Pilsētas riteņbraukšana - kā to atrisināt

Kas ir pilsētas riteņbraukšana?

Īsumā,pilsētas riteņbraukšanatikai izmanto jūsuvelosipēdskā transporta veidu visā pilsētā. Piemēram, tā vietā, lai dotos ar automašīnu vai brauktu ar vilcienu, jūs varētu vienkārši uzkāpt uz savavelosipēdsun sāciet pedāļus! kam ir avelosipēdsir daudz lētāk nekā piederēt automašīnai un turēt to nevainojami strādājošā stāvoklī.28. decembris 2017. gads

Galvenais iemesls, kāpēc nebraukt pilsētā, ir rūpes par drošību. Es domāju, ka tas var būt diezgan biedējoši ar aizņemtiem krustojumiem un daudzām automašīnām, kas pārvietojas, taču tam nav jābūt nē, ar dažiem padomiem un dažiem parastajiem autovadītājiem šajā rakstā varat veidot savas prasmes un pārliecību, es jums došu padomi, kas man palīdzētu uzzināt, ka braucot jūties droši un pārliecināti. Nu ejam, pirms dodaties, pārliecinieties, vai velosipēds, ar kuru braucat, ir labi uzturēts un labā stāvoklī, pārbaudiet, vai bremzes darbojas, ja tās jums nepieciešamas, pārbaudiet, vai riepu spiediens ir pareizs, lai jūs galu galā nesalīdzinātu visus riepas un kāpēc gan nepārbaudīt pārnesumus, lai pārliecinātos, ka tie neslīd.

Uzturiet savu velosipēdu augšējā formā, lai pārliecinātos, ka jūs pareizi nenovērš čīkstoņi vai tamlīdzīgi grabulīši, ja esat to izdarījis labi, tad varat iziet uz ceļa un aprīkot velosipēdu ar priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem, īpaši ziemā bet arī jūs to varētu izdarīt šovasar, kas palīdzēs jums kļūt redzamiem i Braucot naktī, bet arī šajās vājās dienasgaismas stundās, ieteicams arī atstāt gaismas uz velosipēda, lai tās nekad neaizmirstu, un kāpēc nedomājiet par tiem, pievienojot velosipēdam abelu - tas nodrošina, ka Destry zina un zina jūsu velosipēdu. Sagatavota un aprīkota klātbūtne palīdzēs jums samazināt un pārvarēt visas briesmas, kuras pilsēta var radīt gājējiem un aizņemtiem darbiniekiem, un arī tos negaidītos pārsteigumus, kur birojs nav pa ielu, es domāju, lielākās bailes pazust pilsētā, ja jūs nedomājat nezinu, ēdiet tur, kur atrodaties. Galvenais padoms jums, ja atrodat kolēģi vai draugu, kuram sekot, rīkojieties tā, lai norādījumu vietā varētu koncentrēties uz sevi un apkārtni, un, kad jums jābrauc vienam, diemžēl esmu, jo man nav labirinta labi, lai apturētu apstāšanos drošā vietā un pārbaudītu maršrutu un pārbaudītu karti lietotnē vai kaut ko, kas piestiprināts pie stūres, jo tas, kas ir satiksme, kļūst bīstams, tāpēc neturiet acis augstu, jā, šajā līmenī jūs zināt, ko es domāju Veicot pozitīvu sadarbību ar citiem satiksmes dalībniekiem, jūs pārliecināsieties, ka to redzat vieglāk, taču tas var justies arī drošāk, it īpaši, ja atrodaties. Šādos krustojumos ir svarīgi, lai jūs iepriekš skaidri norādītu, un jūs, iespējams, arī darāt acu kontakts ar šo satiksmes dalībnieku, kurš pārliecinās, ka pret jums izturas mazliet labāk, un dod viņam pietiekami daudz laika, lai manevrētu kaut ko, ko atcerēties, bet pārbaudiet signālu un pēc tam manevrējiet tāpat kā to darīja Hanks, ir vērts arī praktizēt, ja jūs to darāt mierīgs Prakses ceļš lai jūs varētu braukt taisnā līnijā, bet arī paskatīties aiz muguras - tāpat kā Henkam bija nāve, es domāju, ka puisis precīzi zina, ko dara, vai tas nav labākais padoms, kas man ir? kādreiz esmu dzirdējis, un labākais padoms, ko es jums varu sniegt, nav būt gidam un braukt pārāk paredzami, brauciet tik gludi visiem satiksmes dalībniekiem, par kuriem jūs precīzi zināt, ko darāt, un attiecīgi varat spriest, vai pa velosipēdu iet ir droši, bet jūs, iespējams, braucat pa ceļu, un tas faktiski ir droši, tomēr es teiktu, ka nebrauciet pārāk tuvu ceļa malai, nevis notekcaurulē, jo tas tikai mudinātu automašīnas apsteigt jūs pārāk cieši, un jūs nevarēs izvairīties no tādām briesmām kā stāvošas automašīnas vai bedres, atrodoties joslā, lai gan jūs varat to kontrolēt un dot sev pietiekami daudz vietas, lai būtu pietiekami daudz vietas tādu apdraudējumu gadījumā kā automašīnu novietošana vai pārtraukums Manevrēt ap to, ņemot josla ir likumīga un ieteicama lielceļu koda neredzīgajās zonās Jā, tās ir reālas, it īpaši lieliem transportlīdzekļiem, taču viena lieta, no kuras jāuzmanās, nebūs neviena uztverta, jo šo transportlīdzekļu gaišās vietas ir absolūti masīvas un viņi, iespējams, neredzēs jūs rāpot pa insidu e, pirms viņi pagriežas, jums ir pietiekami daudz vietas, ja vien viņi brauc atpakaļ, un pārliecinieties, ka jūs tos redzat, un autovadītājs var redzēt jūs, kad to darīt ir droši, it īpaši mitrā stāvoklī, un viņiem ir arī vesela slodze dažādu virsmu bruģakmens, betons un vienmērīgs asfalts, braucot slapjš, bet izvairieties no baltām vai pat dzeltenām līnijām, it īpaši, braucot līkumos, un dažās pilsētās to nav, taču tramvaja līnijas var būt absolūti nāvējošas, it īpaši, ja jūsu velosipēds tiek saķerts vienā no tiem, jo ​​es no pieredzes uzzinu, ka tas nebeidzas labi, tāpēc, nonākot saskarē ar tramvaja līniju un tā var bunnyhop, ja jūs varat atkal segt lūkas vāku, bet, ja jūs nevarat no tā izvairīties, tad taisni pār to bez bremzēšanas, jo jūs esat mans Ginesa kapu un ko nedarīsit, un labi, mēs visi izdarījām, bet jūs zināt, kad nākt, kad ir daudz jātnieku, un jūs visi varat kļūt konkurētspējīgi un sacensties ar citiem piepilsētas braucējiem un tad jūs nokļūsiet galamērķī vai nosvīdīsit savu lietu, es teiktu, ka nevajag Brauciet, izejiet no sacensībām un izbaudiet savu pārvietošanos ļoti jauki un viegli, un tādā veidā jūs esat uzvarējis.

Es nebraucu viss nosvīdis, un jūs, iespējams, arī nesagriezīšu citus velosipēdistus jūsu procesā. Bauda savu darba braucienu uz darbu, es domāju, ka tas ir relaksējošs, lai izmantotu laiku, lai atpūstos. Es ceru, ka šie padomi un ieteikumi ir palīdzējuši jums justies droši, izklaidēties, bet pats galvenais - palikt drošībā, atrodoties Diskā. Rūpējieties par visu, ko redzēšu nākamajā rakstā, jā

Cik bīstama ir riteņbraukšana pilsētā?

Labā ziņa ir tāvelosipēdistiir salīdzinošidrošsvismaz viņuvelosipēdsjoslas, kurās notiek tikai 4% pedāļu braucēju negadījumu. Kopumā lielākā daļa letāluriteņbraukšananegadījumi notiekpilsētasteritorijās un 30% krustojumos.30. janvāris 2020. gada februāris

Vai pietiek ar 30 minūtēm riteņbraukšanas dienā?

Riteņbraukšanapalielina jūsu izturību uz un ārpusvelosipēds

Vingrošanavelosipēdsvismaz30 minūtesuzdienapalielinās jūsu sirds un asinsvadu un muskuļu izturību. Pieliekot pastāvīgas pūles, jūs pamanīsit uzlabotu savu aerobo spēju, kas ļaus jums to darītvelosipēdsilgāk vai intensīvākos braucienos.

ceļa izsitumu ārstēšana

Zirgu izjādes var iegūt visdažādākās formas un izmērus, taču, ja jūs patiešām nospiežat laiku, varat pienācīgā braucienā nokļūt 30 minūtēs. Mēs domājām, ka pamēģināsim un redzēsim, vai tikai pusstundas laikā varēsim pienācīgi nobraukt, veiciet aptauju par lietotni gcn, kurai braucat labāk. Tā kā apstākļi nevienam nav vienādi, mēs parādīsim dažus reālus dzīves piemērus tam, ko mēs kā gcm moderatori darām, kad mums ir tikai 30 minūtes laika, lai izgatavotu itapenlets gocycling shoes 30 minūtes, kas nav pārāk ilgs laiks, lai brauktu ceļš.

Es domāju, ka man vajadzēs 30 minūtes, lai vienkārši izietu pa durvīm ar ieslēgtu pārnesumu Mypike, tas man būtu diezgan bezjēdzīgi, patiešām īsts cienīgs seanss 30 minūtēs uz turbo ar maiņu un dušu pēc īsa pikanta 2040. gadu sesijas un Es to darīšu tik bieži, cik vien iespējams, ar iesildīšanos un atdzišanu, tāpēc es domāju, ka es varētu veikt 10-15 komplektus, kurus es varētu darīt, lai es būtu organizēts, tāpēc es došos un gatavojos sagatavot savus rīkus un savus velosipēds gatavs labi, es domāju, ka šī ir ātrākā lieta, ko es jebkad pārvietojos pirms nedaudz vairāk nekā divām minūtēm, un laiks, kas noklikšķināja garāžā, manā sesijā sākās mana wahoo ok, tāpēc es braucu ar velosipēdu, un es gaidīju gandrīz četras minūtes, bet es sūdzos, ka man tiešām ir jāieslēdz ventilators, jo man šķiet, ka tas kļūst diezgan karsts, tāpēc es to ņemšu vērā lten, labi, tāpēc tagad esmu iesildījies četras minūtes un 30 sekundes, Es domāju, ka 20 sekundes pirms es sāku savus pirmos centienus, labi, tagad ir mana kārta, kurā es jūtos mazliet mazāk saspringta Man nav bijusi vislabākā iesildīšanās, kas man parasti ir bijusi laba 10–15 minūtes, bet jā, es domāju, ka mēs iekļūsim šajos pirmajos aktīvos, es tos sākumā ņemšu mazliet viegli, un tad mēs tos iekļūsim, tātad man ir četras sekundes, tāpēc es labāk eju prom lielāko daļu laika, es nezinu vienu reizi, kura ir nedēļas diena, tāpēc dodiet man 30 minūtes, un jūs zināt, ka tas būs satriecošs mielasts, ja ārā ir auksts un es negribu lai būtu ārpusē, es tur esmu pārāk ilgi vai arī man ir plāni, kas saistīti ar ģimeni. Es zinu, ka man tas jādara ātri, tāpēc es parasti uzpūstu sastrēgumu, lai nokļūtu zonā, ir jāmainās, mums tas jāsit, mums jāsit pa vārtiem tieši tad, kad es izeju pa durvīm, nav juceklis minūtes, lai tikai nopūtu zirnekļa tīklus man no kājām, lai sasildītos, ērti braucu ar velosipēdu un pēc tam piecas minūtes paātrinātu sirdsdarbības ātrumu no 120 līdz 140, lai tikai mani kustinātu, lai es sagatavotos treniņam, es to varu paveikt vienā mirklī, tāpēc mums ir trīs minūtes, ini nospieda apļa taimeri, lai tikai pieceltos. Nākamās piecas minūtes es vēlos saglabāt jauku, augstu kadenci, es nevēlos pārāk daudz noslogot muskuļus, it īpaši, ja jums nav daudz laika, jūs nevēlaties koncentrēties uz Biggear apgūšanu, lai iegūtu sirdsdarbības ātrums ir ļoti augsts, jūs vienkārši vēlaties vienu ledainu ritmu, lai jūsu temps būtu augsts, strādājot pie sirds un asinsvadu sistēmas, tas ne vienmēr rada stresu visam ķermenim, kas nāk vēlāk dažu minūšu laikā, ir piemērots braucienam pēc 30 minūtēm, tas būs grūti, bet es domāju, ka tas ir ir izpildāms, un es vēlos to izmantot kā iespēju vienkārši jauki braukt ar velosipēdu, izplest kājas, vingrināt plaušas, būt vienots ar dabu, mierīgs brīdis varbūt diezgan saspringtas darba dienas vidū jā, jā, manas dienas ir stresa dēļ, viņi ir labāki, nomainiet drēbes.

Turies aizturēts, tu neesi šeit, skaties prom, lai pārbaudītu vēl mazliet privātuma ķiveres checkokay, es esmu gatavs, esmu aizgājis, esmu ārā no durvīm, esmu ārā laukā, jūties labi būt tagad man bija vajadzīgas divas minūtes, lai sagatavotos, jo es izgriezu visu velosipēdu komplektu ārā no velosipēda durvīm, un es sev atļāva 13 minūtes braukt, ko es pa vietējiem ceļiem darīšu vienā virzienā, un es to izdarīju jo es nevēlos izvēlēties cilpu, kas varētu būt garāka, nekā tas, iespējams, izskatās uz papīra, un arī tāpēc, ka tas nozīmē, ka es zinu, ka man vienkārši jāpagriežas un jāatgriežas, lai es varētu atgriezties laikā, tāpēc, ja es daru 30 minūtes? vienā virzienā 13 minūtes atpakaļ, kas ir kopējais ceļojuma laiks 26 minūtes, lai man būtu gatavas gatavoties šīs divas minūtes, dodiet man vēl divas minūtes laika mainīties, jo pēc tam man ir ļoti svarīga tikšanās, tāpēc man jāpārliecinās, ka es saņemšu atpakaļ visiem laikiem, tāpēc ikvienam vajadzētu būt iespējai veikt kvalitatīvu braucienu 20 minūtēs. 26 minūšu brauciena laikā es izbēgu pusstundu, es nokāpu no velosipēdu apaviem, bet man vienalga, es nolēmu uzņemt vienu dziesmu par to, kā par to rakstīt i dabūju slapjas, slapjas slapjas velosipēdu kurpes, un tas ļoti vēlējās, lai es dziedātu bluesnow laikā, kad es trenējos 30 minūtes. Es izkļūšu ārā un uzkāpšu pāris kalniņos vannā, kur es dzīvoju, jo viņi ir ļoti tuvu, tāpēc es ceru, ka es varu izdarīt labu 10 minūtes vo2 max piepūles šajā logā, kas man jādara? jo gatavošanās man prasa 10 minūtes, tāpēc man ir tikai 20 minūtes laika, lai uzkāptu inutēs, vidējais rādītājs ir 10, tas ir grūti, bet es domāju, ka es šeit varu veikt divus kārtīgus atkārtojumus, apmēram 380 400 vatus, un tad tas ir apmēram 10 minūtes Šādās vo2 max endstop sarunās es biju ar turbo 19 ar pusi minūtēm. Tagad es pārtraucu skaitīt, cik daudz 20 sekunžu piepūles es izdarīju, bet es sāku mosties, es zvēru, mana sirdsdarbība palielinās, tāpēc es saņemu labu treniņu, es domāju, ka es Pēc tam es esmu derīgs piecām minūtēm, tas nozīmēs vēl piecas minūtes, ak, nē, man ir jāatdziest jā, vēl piecas un pēc tam divas minūtes atdzišanas vienkārši pagriež kājas un redzu, vai es varu pārvietoties tikai trīs minūtēs, kas būs gandrīz viss labi, pieliksim mazliet vairāk pūļu, kādu es tagad vēlos, bet es esmu bijis ceļā tikai jaukas, vieglas desmit minūtes. Patiešām, es to paveicu šajā sekundē, veicot otro atkārtojumu, un pulkstenis darbojas pēc apmēram 26 minūtes, kas nozīmē, ka man ir četras minūtes, lai nokļūtu mājās un mainītos, tas ir stulbi ideja ak dievs, es labāk tik daudz žonglēju par foršu downokay, tāpēc es septiņas minūtes nebraukšu, bet es domāju, ka es vienkārši mazliet apstājos, jo es atradu dažas jaukas kazenes. Es domāju, ka es parasti nāku šeit rudenī, lai viņus izvēlētos tik agri sezonā, lai būtu godīgi, un es vienkārši tos šeit pamanīju, man jāpārtrauc un jāskatās, ka es vienkārši izmēģināšu tos ļoti sulīgus, bet mazliet pīrāgus, mazliet sadusmotus izslēgts, jūs varētu būt palicis nedaudz ilgāk divas nedēļas, es domāju, ka ir labi zināt, ka es tomēr labāk saplīstu, jo tas kaut kā patērē nedaudz dārgo laiku. Man ir ļoti paveicies, ka pusdienu pārtraukumā man tas bija mazs bezkaunīgs ceļojums, lai pateiktu jums kalnu ir straujš kāpiens, nenovērtējiet to par zemu līdz pat Mairide un Karrika vidum uz krekla un tieši uz tilta pār upi tagad, un, kā no šejienes redzat absolūti brīnišķīgu skatu vietu, upe ir diezgan uzpampusi, man jāsaka mums bija daudz lietus, tāpēc tas izskatās diezgan tumšs, speciāli sarkanajam šim nabadzīgajam kanoe gadījās nedaudz nelaimes gadījuma, nedomāju, ka viņš pusstundas laikā izbrauc ar kanoe ak, es mazliet apmaldījos, es labāk atgriezīšos, jo labi, maršruti runā stratēģiski un, godīgi sakot, man ir mazliet nēsāts prom, jo ​​es biju downsiskin kalnā, man paiet 30 minūtes, lai nokļūtu šeit, un atgriešanās ceļš viss ir kalnup, tas nav manā plānā, es par to neesmu domājis, es to vispār neesmu pārdomājis, tāpēc es jādara Ja es gatavojos rīkot šo tikšanos, jo patiesībā tā ir svarīga sanāksme, 30 minūšu gājiens padarīja to visu kārtībā, tāpēc es tikko pabeidzu šo teikumu. Divu minūšu slieksnis ilgst pēdējās 30 sekundes. divu minūšu pārtraukums visu 30 sekunžu laikā ir labs, tāpēc pirmās divas minūtes ir pabeigtas, tagad man ir divas minūtes brīvas, un es būtībā tikai gatavojos atdzist, tad es to darīšu vēlreiz, vēl divas minūtes. Es atnācu šeit uz šo vietējo smilšu bedri tikai tāpēc, lai pieliktu lielas pūles, tas ir aizraujoši un man ir mazliet prieks bezceļiem, tāpēc man ļoti patīk pavadīt 30 minūtes manas dienas, iespējams, tāpat kā daudziem no jums bezceļa apstākļos. nav mazsvarīgs, tāpēc man vēl ir 60 sekundes, lai atpūstos, tad es darīšu vēl divus no šiem divu minūšu centieniem, pēc tam darīšu arī kādu darbu pie velosipēda, nu, sāksim ar otro, ejam pabeigt otro komplektu, mums ir vēl divas minūtes, un tad es izdarīšu savu pēdējo šo Vo2 sliekšņa intervālu komplektu, kas man nebija daudz, lai atcerētos šo sesiju. Man vajadzēja aprīkojumu, apavus un velosipēdu, un es aizmirsu vēl trīs metināšanas caurumu. es to varu izdarīt vēl vairāk, pieliekot pūles, tad es varu piezvanīt. Es vienmēr iesaku labi iesildīties un veikt labu tālruņa zvanu, kad veicat šādu sesiju, bet vai nu es domāju, ka man tas ir izdevies, bet es skaidri to nedarīju nenokļūstiet līdz 27 minūtēm, un es tikko sapratu, ka divu minūšu atdzišana pēc tik intensīvas sesijas nav pietiekami ilga, manas kājas joprojām dedzina, sirdsdarbība joprojām ir diezgan augsta, un, ja es tagad nokāpos no kājām, manas kājas mani rīt ienīst, tāpēc es turēšu vēl dažas minūtes uz turbo, lai tikai pareizi atdzesētu, lai es to nedarītu. man vēlāk nav sāpju, bet ko es domāju, trīs minūtes, lai izkļūtu un nomazgātos? un izrādās, ka es neesmu tik labi plānojis, ka man būs pēc iespējas grūtāk nokļūt mājās pret Hillah Power, tāpēc šie intervāli ir izdarīti, tagad ir pienācis laiks kaut ko darīt ārpus velosipēda, ja es novietoju velosipēdu un tagad es turēšu vēl 20 sekundes, tāpēc, turpinot šo darbu, es turpināšu šīs pūles, tagad es vēl vienu, es jūtos slims, huhso par visu to, ka man ir zona, kurā es dzīvoju, nekad īsti neatstāju, es esmu nekad neesmu bijis pārāk tālu no mājām, man ir jāpaveic vēl pēdējās pūles, es to darīšu tikai ceļa malā, kamēr es atgriezīšos savā mājā. Labi, tagad 20 sekundes man izdevās to pārbaudīt kāpiena laikā un Es gatavojos doties mājās tagad. Es domāju, ka man ir skaidrs, ka man ir 25 minūtes braukšanas laika, tāpēc man ir trīs minūtes, lai nokļūtu mājās, divas minūtes, lai mainītos, un tad es esmu atkal darbā pēc pusstundas, tāpēc tagad esmu pārliecināts, ka redzēšu to pie sava rakstāmgalda, tāpēc es tikko esmu paveicis sapulci un, iespējams, neesmu veicis episkos braucienus, bet jūs zināt, kam tas nav svarīgi, jo es esmu ārā a man ir svaigs gaiss, un es esmu mazliet apmācīts, ir labāk nekā nekas, dažreiz dzīvē mēs kaut ko nedarām, jo ​​mēs nevaram izdarīt visu, mēs labāk neko nedarām, nekā kaut ko darām, un jūs zināt, dažreiz visi jūs tas ir jādara, ir viegli izkļūt tur, pagriežot kājas un izmēģinot, un tas ir burvju tiesības, tāpēc es atgriezīšos un iebūvēšu to visu savā braucienā, tāpēc es atgriezīšos savā vietā apmēram dažas minūtes un es zinu Es jau izdarīju savu trīs minūšu iesildīšanos. Es paveicu savu mazo ātruma ātrumu. Divas minūtes līdz divas minūtes nobraucu no velosipēda un skrienu ar sprintiem. Tagad es būšu apņēmies veikt dažus pēdējos sprintus, lai pabeigtu šo pēdējo. tas ir tas, ka 3 minūtes ar mani izskatās, ka, ja jūs varat iziet no turienes, dariet to, jūs jutīsities labāk, jūs saņemsiet asinis, kas plūst jūsu smadzenēs, jūs pats jutīsieties ļoti pozitīvi, jūs jutīsities labi, ka jums kaut kas ir mazliet labāk nekā nekas ir tas, kas vienmēr saka, izklaidējieties, pārliecinieties, paldies, ka apskatījāt tos visus.

Ceru, ka jums patika šis, un es ceru, ka tas iedvesmoja jūs uzkāpt ar velosipēdu un izbaudīt šos mazākos braucienus, taču, lūdzu, informējiet mūs zemāk esošajos komentāros, ja jums ir iecienīti mazāki loki, kurus jūs darītu? veiciet vai iecienītākos treniņus, vai iecienītākos mazos ceļojumus pa tādiem lauku ceļiem kā es, es patiešām vēlētos dzirdēt no jums kā mums visiem, un, lūdzu, informējiet mūs zemāk esošajā komentāru apgabalā, lai jūs drīz jūs rūpīgi redzētu, paldies, ka meklējāt visus un priecājieties izjādes

Kādi ir riteņbraukšanas veidi?

Ir vairākas kategorijasvelosipēdssacīkstes, ieskaitot ceļuvelosipēdssacīkstes, laika izmēģināšana, ciklokross, kalnu divriteņu sacīkstes, traseriteņbraukšana, BMX unciklsspīdvejs. Bez sacīkstēmriteņbraukšanasports ietver mākslinieciskoriteņbraukšana,ciklspolo, brīvā stila BMX un kalnu velosipēdu izmēģinājumi.

Mēs, riteņbraucēji, esam jautra veca šķirne - mēs esam. Kāda veida vadītājs jūs esat? Jūs varētu atpazīt dažus no tiem, kas nāk. - The Moaner nekad nekas nav piemērots. - Izjauciet mazo draugu, jūs braucat pārāk ātri. - Atvainojiet, cilvēks. - Nāc, mazliet ātrāk, mazliet ātrāk.

Šodien ir par aukstu. Nevajadzētu būt laika prognozēs. Šodien ir pārāk karsts braukt ar velosipēdu.

Man ir saaukstēšanās vai kaut kas līdzīgs. Kājas sāp, rokas sāp tāpat. Butt tiešām sāp uz šiem segliem.

Es domāju, ka esmu pārtrenējusies. Es to vienkārši mazliet par daudz spiedu. - Vai jūs vienkārši beigtu vaidēt? Argh! - Pilnīgi ienīstu cilvēkus, kuri kliedz.

Bļāvējs. - Vai jūs esat persona, kas katru reizi braucat ar velosipēdu? Garš, īss, paugurains, pat atpūtas brauciens uz kafejnīcu? Nu, ja tas esi tu, tev ir jāskatās uz sevi ilgi un smagi. Tas nav lieliski, un tas nav gudri.

Izvēlieties citu pusratu, nevis pārējos. - Es pie viņiem esmu bijis piecas, varbūt sešas reizes. Es devos uz Braitonu pirms viņu pirmā koncerta.

Viņi to izdarīja, pirms viņi patiešām uzsita - Atvainojiet, turiet palīgu. Man tevi tur vienkārši jāpārtrauc. Ir sadaļa 25 pagalmos, mate - Strava Hunter absolūtā prioritāte ir personīgo rekordu, QOM vai KOM nopelnīšana par gandrīz katru cenu.

Tomēr ir diezgan nepatīkami, ja viņi izvēlas to darīt grupas braucienos. Bet kāpēc neuztraukties, kāpēc gan neizteikt ieteikumu? Atgādinājums, ka ir lietas, kas tur, kaut kur tiek dēvētas par sacīkstēm, kuras jūs vienlaikus sacenšaties ar citiem cilvēkiem tajā pašā ielā, lai redzētu tos, kas ir labākie. - Nu, jūs to izdarījāt. - Nē, es nesapratu.

ES to palaidu garām. - Ejam tikai tālāk, vai ne? - Nē. Nē, man jāatgriežas uz leju un jādara vēlreiz, es to nedarīju gluži - Mēs to vairs nedarām. - Es to nedarīju.

Es kārtīgi neeju augšā un lejā. - Es satieku pārējos augšstāvā kafejnīcā, esi sabiedrisks. - Neesi dusmīgs, cilvēk, tu mani vienkārši vadi ārā.

Aiziet. Vai tu nopietni, draugs? Tas ir KOM! - Tas tevi neizvedīs. Tas ir grupas brauciens. - Grupu brauciens nav. - Ir diezgan aizraujoša autovadītāju šķirne, puisis, kurš vienmēr ir Trīrs, kurš pārāk daudz laika pavada priekšā, vējā.

Varbūt viņš cenšas ieskaidrot viņu pavadoņus, varbūt tāpat kā saldo ciešanu sajūtu. Viņi brauks līdz spēku izsīkumam un nekad neprasīs palīdzību, pat ja viņi paliks aiz muguras, samazināsies līdz staigāšanas tempam, viņi joprojām lepojas. Tas, mani draugi, ir patiess cūciņš - Patiesi, mate, vai es varu tur palīdzēt? - (elpot) Es esmu lielisks palīgs.

Man ir labi - tikai sēdēt nedaudz priekšā? Tikai, jūs zināt, tāpēc tas nav auksts. - (elsodams) Paliec tur. - Man ļoti žēl, draugs, es, es saņemu īsziņas.

Vai jums viss būs kārtībā? - (elsojot) Jā - jūs viņus pazīstat. Neatkarīgi no randiņu laika viņi vienmēr kavējas. Visticamāk, viņi vienkārši gulēja, bet viņi uzstāj uz visizsmeļošāko, izsmalcinātāko attaisnojumu atrašanu. - Labi, palīgs. - Kā tu nāci no turienes? - Nu, šoreiz es biju šeit mazliet agri, tāpēc domāju, ka negribēju gaidīt, tāpēc sāku cilpu - Neticami.

Es jūs gaidīju katru dienu pēdējos astoņus mēnešus - nu, es to novērtēju. Un es nekad to neuzskatītu par pašsaprotamu. - Grupu ceļojuma posts.

Šāda veida vadītājiem var būt devīze: “Nekad neesiet gatavs. Pagaidiet, kāpēc jums vajadzētu būt gatavam? Jūs esat biedri, viņi. 'Jums vienmēr ir mugura, vai ne? Viņi jums vienmēr palīdzēs.

Tas, vai arī jūs vienkārši esat nedaudz stulbs dzīvē - Dan, atvainojiet, ka pajautāju draugam, bet vai jums nejauši nav līdzi mini pumpis? Jums taču nav ko ēst? Esmu diezgan izsalcis, un esmu par to aizmirsis. Nu, jums ir nauda. Vai es varu - iet (pīkstēt) kaut ko nopirkt. - Šī jātnieku šķirne visbiežāk slēpjas grupas aizmugurē, pīles un niršanas, turas prom no vēja un ietaupa viņu dārgo enerģiju.

Lai ko jūs darītu, nedariet to, gaidot pagriezienu uz priekšu no sit on sprinter. Vienkārši sagaidiet rūkoņu, kad viņi aizdedzina pēcizmēra pilsētas izmēra sprintu un smieklīgi nesamērīgas svinības, kad viņi uzvar. - Mēs visi zinām vismaz vienu no šiem draiveru veidiem, un patiesībā zem šī raksta mums ir saite uz katru atsevišķu draiveru tipu.

Tāpēc, ja jums ir draugs, kurš atbilst šim aprakstam, nosūtiet viņiem saiti tūlīt. Starp citu, kāda veida vadītājs tu esi, Si? Es droši vien esmu kombinācija - es jums piekristu - es varu jums pateikt, ka es noteikti neesmu nags un es uz tā nesēžu, jo es nevaru sprintēt, bet es vienmēr kavēju, reti sagatavojos , Man patīk braukt ar pusriteni, noteikti fanoju par vienu vai otru KOM, tāpēc, jā, es laikam esmu murgs, ar kuru es tiešām varu braukt, vai ne? - Ironiski, vai ne? mazliet žēloties, un, lai arī es neesmu sprinteris, es tomēr sēžu, jo man patīk nedaudz ietaupīt enerģiju. Nopietni, bet es domāju, ka es nezinu, es domāju, ka esmu tāds braucējs, kāds nebija šajā rakstā, es esmu tāds cilvēks, kurš joprojām jūtas diezgan piemērots, bet uzreiz augstākais kāpums saprot, ka es braucu pārāk grūti un ne tik labi, kā biju agrāk - es domāju, ka tam ir kāds sakars ar nostalģiju, Dan, jo lielākā daļa tavu stāstu sākas arī ar šādu tekstu: “Vienu reizi Seviļas testa komandā:“ Tas bija patiešām smieklīgi ”. - Labi, es esmu nostalģisks braucējs. - Tieši tā, tad ejam.

Ak, tagad, ja vēlaties redzēt citu rakstu, klausoties citu Dena Seviļas testu komandas stāstu, pārbaudiet šo, lai jūs patiešām varētu atpazīt sevi un daži no jūsu draugiem ir desmit kāpšanas attaisnojumu desmitniekā. Tāpēc turpiniet tagad, dariet labu. Pareizi, nāc uz leju, kas notiks tālāk no Seviļas pārbaudes komandas? 2010. gads.

Kas ir atpūtas riteņbraukšana?

Atpūtas riteņbraukšanavar definēt kā braukšanu avelosipēdstīri izklaides nolūkos. Ja jūs braucat ar savuvelosipēdsstrādāt vai veikt uzdevumus, tad tas tiktu uzskatīts par transporta veidu (pat ja jums tas patīk).

Ar kādām problēmām saskaras riteņbraucēji?

Nepareizs velosipēds jutīsies neērti, liekot nelabprāt braukt tik daudz, cik vēlaties, vai veikt garākus braucienus. Turklāt tas varētucēloniskakla, muguras un ceļa sāpesjautājumiem. Būtiski ir tas, ka, ja neesat pārliecināts par savu velosipēdu, jo tas ir pārāk liels, jūs varat justies nedrošs uz ceļa, tādējādi riskējot ar negadījumu.

Vai riteņbraukšana samazina vēderu?

Jā,riteņbraukšana varpalīdzībazaudēt vēdera taukus, bet tābūsņem laiku. Nesenais pētījums parādīja regulāruriteņbraukšanavar uzlabot kopējo tauku zudumu un veicināt veselīgu svaru. Uzsamazinātvispārējā vēdera apkārtmērs, vidējas intensitātes aerobikas vingrinājumi, piemēram ,.riteņbraukšana(vai nu iekštelpās, vai ārā), ir efektīvi pazemināmivēdera tauki.2. februāris 2021. gads

Vai riteņbraukšana tonizē augšstilbus?

Riteņbraukšanair labs veids, kā nomest svaru noiekšējie augšstilbijo tas sadedzina kalorijas. Lai redzētu priekšrocības, jums nav jābrauc ar velosipēdu vairākas stundas, bet gan jumsdarītjāievēro regulārs treniņu grafiks.

Ar kādu velosipēdu ir visvieglāk braukt?

Kalnsvelosipēdiir grūtāk pedāļus un lēnāk ietves. Bet viņiem ir ērtsbraukt, taisniizjādesun var viegli pārvietoties pa visdažādākajām virsmām. Hibrīds vai krustojumsvelosipēdiir gandrīz tikpat ātri unviegliuz pedāļiem kā ceļuvelosipēds, vienlaikus ir gandrīz tikpat ērts un daudzpusīgs kā kalnsvelosipēds.

Kāds ir populārākais riteņbraukšanas veids?

Ceļš. Thepopulārākaisnoriteņbraukšanadisciplīnām jābūt ceļiemriteņbraukšana. Vieglsvelosipēdiun bezgalīgas jūdzes no asfalta, kas jāpārvar.4. aprīlis 2016. gads