Galvenais > Zwift > Vai zwift ir tā vērts - kā uzrunāt

Vai zwift ir tā vērts - kā uzrunāt

Vai Zwift ir naudas vērts?

Jūs varat izvēlēties lētu turbo un pēc tam iegādāties sensorus, kas to nodrošināsZwiftar savu jaudu un ātrumu / ritmu lietotnē, bettas irdaudz patīkamāk ar gudru treneri, un es teiktutas ir vērtspapildu izdevumi, ja jūsu budžets var izstiepties tik tālu.



Lai sāktu darbu ar Zwift, jums nav nepieciešams daudz pārnesumu. Papildus pašam Zwift abonementam viss, kas jums nepieciešams, ir vienkāršs turbo trenažieris, ātruma sensors un pēc tam tikai viedtālrunis, lai izmantotu Zwift - tomēr jūs varētu ieguldīt lieliskā aprīkojumā, lai uzlabotu savu pieredzi. Wahoo laipni iedeva mums pilnu Kickr vadību, tāpēc mums ir interaktīvs viedais treneris, ventilators un kāpšana, kas mainās tāpat, kā jūs atrodaties ārpusē. - Jā.

Tomēr rodas jautājums, kāda patiesībā ir atšķirība pieredzē starp šiem diviem iestatījumiem? Mēs domājām, ka ir pienācis laiks veikt divus aprēķinus, lai to uzzinātu. (optimistiska hiphopa mūzika) Mēs sāksim ar sākuma līmeņa iestatīšanu. Mēs ieguvām sev vienkāršu trenažieri uz riteņiem.

Tam faktiski ir magnētiskās pretestības vienība, kuru var manuāli pielāgot, izmantojot šo sviru. Ikviens, kurš ilgu laiku braucis ar velosipēdu, būs iepazinies ar šāda veida turbo, jo, atklāti sakot, tādi kādreiz bija visi turbo trenažieri. Un tāpēc jūs tos tagad varat iegūt salīdzinoši lēti.



Tātad lielisks ievads iekštelpu treniņu pasaulē, kuru jau minēju sākumā, ka jums ir nepieciešams ātruma sensors. Tomēr svarīgi ir tas, ka tas ir ātruma sensors, kas savienojas ar ierīci, kurā to izmantosit. Ja jums ir ātruma sensors, kas sūta ANT +, visticamāk, man ir nepieciešams adapteris, lai uztvertu signālu no datora vai klēpjdatora vai kāda cita.

Šajā gadījumā tas pārraida arī caur Bluetooth, kas nozīmē, ka es to varu paņemt tieši no sava viedtālruņa, kuru es lietošu šajā gadījumā. Atcerieties šo ātruma sensoru piestiprināt pie aizmugurējā riteņa, jo tas, protams, ir vienīgais, kas pagriežas. Pēc tam jūs to savienojat pārī ar savu ierīci, kur tā var pateikt Zwift, cik ātri griežas aizmugurējais ritenis.

Gudrākais ir tas, ka jūs arī paziņojat Zwift, kuru treneri izmantojat, jo viņi ir aprēķinājuši, cik lielu vilcienu rada katrs treneris. Tas nozīmē, ka, ja viņš zina, cik ātri pagriežas aizmugurējais ritenis, viņš var aprēķināt, cik lielu jaudu jūs tam izmantojat. (Joy Techno Music) - Tātad šeit mums ir Wahoo Kickr, Kickr Climb un Kickr Pretvējš.



Wahoo Kickr ir viņu labākais viedais turbo trenažieris, un acīmredzama atšķirība no šī un Si, kuru izmantojāt iepriekš, ir tāda, ka manam velosipēdam nav aizmugurējā riteņa tieši darbināmā turbo, kas komplektā ar savu kaseti. Tas nozīmē, ka jūs vairs neizmantojat savu aizmugurējo riteni, un jūs nenokļūsit ar šīm melnajām zīmēm visā sienā. Bet iekšpusē ir īstā atšķirība.

Turbo ir mainīgas pretestības vienība un jaudas mērītājs, kas nozīmē, ka tas gan precīzi aprēķina manu jaudu, gan pielāgo pretestību, ko es jūtu pedāļos, atkarībā no tā, kur es braucu ar Zwift. Tas nozīmē, ka, braucot kalnā, patiesībā jutīsieties kā kalnā, un jums attiecīgi būs jāmaina pārnesumi. Pirmkārt, un tas, kas mums šeit ir, ir Wahoo Kickr Climb.

Tas automātiski simulē slīpumu un atdarina Zwift notiekošo. Līdz 20% slīpums un 10% slīpums. Un visbeidzot mums ir Kickr Headwind, un tas ir ventilators, kas savienojas ar jūsu turbo treneri vai sirdsdarbības monitoru un pielāgo dzesēšanu, pamatojoties uz jūsu braukšanas intensitāti.



Jūs, protams, varat to ignorēt un vienkārši pagriezt to līdz maks. - Kriss, vai mums vajadzētu Cviftu? - Darīsim to. - Pirms mēs sākam, atvainojies, draugs, par to, ka esi licis iet sākuma līmeņa iestatījumos.

Tā notiek, ka mums nav nepieciešamo adapteru šim trenerim, lai es uz tā varētu uzmontēt savu dažādo velosipēdu. Tāpēc jums vienkārši jāpasaka man viss, draugs - es neesmu pārliecināts, vai tas bija sirsnīgākais attaisnojums, bet ejam tālāk. - Labi, ejam. (maiga tehnomūzika) - Pirmais, ko pamanīsit, braucot ar pamata iestatījumu, ir tas, ka caur pedāļiem nav tiešas atsauksmes.

Braucot kalnā vai lejup, pretestība nemainās. Lai gan man tā ļoti pietrūkst, es domāju, ka, iespējams, ir taisnīgi teikt, ka, ja neesat braucis ar gudru treneri, jūs tik un tā nezināt, kas jums pietrūkst, tāpēc koncentrējieties uz to, kas jums nav, bet uz ko - ko jūs darāt. Jūs joprojām varat izmantot visus Zwift sociālos aspektus, pieteikties un mainīt iemiesojumu, virzīties uz priekšu visos līmeņos, izpētīt pasauli un piedalīties grupas braucienos, treniņu funkcionalitāte joprojām pastāv.

Jūs varat reģistrēties un izmantot daudzās apmācības, kuras Zwift rīko, un braukt uz tām. Neaizmirstiet, ka manis ieguldītās pūles joprojām ir vienādas neatkarīgi no trenera. Veiktspējas novērtējums ir lieliski piemērots arī apmācībai, it īpaši, ja nepieciešams izsekot jūsu uzlabojumiem. Ja tas jums saka, ka jūsu FTP ir 200. ieguvāt vatus, un jūs to esat palielinājis līdz 220, tas ir reāls fitnesa pieaugums.

Jā, tas, iespējams, nav tik precīzs, un kļūdu līmenis var nozīmēt, ka jūs faktiski devāties no 240 vatiem līdz 270, bet pieņemsim, ka, ja mēs turpinām izmantot to pašu iestatījumu, rezultātiem vajadzētu būt vismaz konsekventiem. (maiga tehnomūzika) - Kā tad ir ar mūsu frills uzstādīšanu? Ko mēs iegūstam? Turpinot to, ko Kriss tikko teica par apmācību, šī Kickris jaudas mērītājs ir tikai 2% precīzs, kas nozīmē, ka mēs to varam izmantot, lai rūpīgi uzraudzītu mūsu apmācību, un tas nozīmē arī to, ka mēs faktiski varam redzēt savu savus rezultātus var salīdzināt ar citiem cilvēkiem, jo ​​2% precizitāte ir kaut kas līdzīgs zelta standartam. Jums varētu nepatikt žonglēt ar FTP citu cilvēku priekšā, bet ko tas nozīmē Zwiftis, ka esat tiesīgs publicēt rezultātus Zwift sacīkstēs, jo Zwift Races zina, ka izmantojat uzticamu aprīkojumu, varat to saukt par erg režīmu, un tieši šeit treneris izveidotu precīzu pretestību, kas nepieciešama katram intervālam.

Un tas ir balstīts uz Zwift aprēķiniem, kas veikti, pamatojoties uz manām prasmēm. Praksē tas nozīmē, ka, ja, piemēram, intervāls ir 350 vati, kamēr es pagriezu pedāļus, šis trenažieris radīs šo pretestību. Tas nozīmē, ka es piegādāju 350 vatus neatkarīgi no tā, cik ātri vai lēni es pedāli.

Tomēr man, iespējams, visievērojamākais ir braukšanas pieredzes uzlabojums. No trenera saņemtās atsauksmes ir atkarīgas no tā, kas notiek ekrānā. Tātad, kad es sākšu kāpt, es jutīšu pretestību, kas nozīmē, ka man ir jāmaina pārnesumi, un pēc tam ar šo priekšējo Kickr kāpumu mainās mana velosipēda slīpums, kas nozīmē, ka mainās arī ķermeņa stāvoklis.

Lai gan es tagad burtiski necīnos ar gravitāciju, kaut kā šķiet, ka ir pretējs gadījums, kad es eju lejup, pretestība norimst un mēs ejam. Es domāju, ka ir taisnīgi teikt, ka viedā trenera izmantošana noteikti var uzlabot jūsu treniņu, tāpat kā tad, ja jūsu velosipēdam būtu jaudas mērītājs, jo jūs patiešām varat dziļi rakt un pārliecināties, ka treniņš, kuru veicat, ir absolūti optimāls. Un tad otra lieta, kas nav apmācība, ja jūs esat tikai liels ventilators, lai brauktu ar Zwift, sabiedrību, sociālo elementu, tad šī iestatīšana padarīs jums labāku pieredzi.

Bet labā ziņa ir tā, ka, protams, tas nav obligāti vajadzīgs. Tomēr tas, ko es darītu, ja mēģinātu pārnest no šī uz pamata iestatījumu, vispirms ir kaut kāda veida atvēsināšana. Tātad jūs brauksiet karsti iekšā, un tāpēc jebkurš vecais ventilators ir labāks par neko.

Lai gan, protams, jo labāks ventilators, jo labāka būs jūsu dzesēšana. Otra lieta ir tā, ka Krisa izmantotais viedtālrunis ir neticami ērts, it īpaši, ja ceļojat apkārt, jūs atradīsit, ka, izmantojot lielāku ekrānu, jūs kļūsit savienotāks. Tātad planšetdators vai šajā gadījumā Apple TV, kas savienots ar milzīgu ekrānu, un es tiešām jūtos ļoti saistīts ar savu virtuālo pasauli.

Labā lieta ir tā, ka pēc tam tālrunis tiek atstāts bez maksas pavadošajai lietotnei. (upbeate techno mūzika) - Ir pagājis ilgs laiks, kopš es izmantoju Zwifton pilnīgi normālu iekštelpu turbo trenažieri kā šis, un tas ir kaut kā dīvaini, nejūtot kāpienu vai nejūtot slīdošo plūsmu kā citi? ej man garām, bet, ja es nekad nebūtu pieredzējis, ka nezinātu, ka man kaut kas pietrūka - Nē, bet, tā kā no parastā trenera esi kļuvis par inteliģentu treneri, kā tev tas šķita, šis solis tuvojās? - Nu, man tas patiešām patika, jo es ne vienmēr rīkoju treniņu, tāpēc, kad pieteicos, es vienkārši gribēju šad tad braukt vai smagi iet, kaut kā stila jautājums, un justies kā kāpiens sanāk jums tā vietā, lai pārslēgtu pārnesumus, lai mainītu intensitāti, man tas patiešām patika, jā, es domāju, ka tā ir lieta, ar šo interaktīvo treneru papildu ieguldījumu jūs iegūstat elementu, kas ir reālāks, un tas arī izjauc citādi diezgan lineāru pieredzi jāreaģē, kā jūs sakāt mans velosipēds tur tikai leņķojas, kad sākas slīpums.

Jums ir jāreaģē uz notiekošo uz ceļa, tāpēc tas salauž lietas, jūs pārslēdzat pārnesumus, jums ir jāpaņem sava kadence, jāpierod pie šīm pretestības maiņām, un ir daudz sajūtas kā braukt ārā. Tomēr es domāju, ka pamata iestatīšanas stiprums ir tāds, ka jums joprojām ir pieejama lielākā daļa Zwift elementu, lai jums būtu visi treniņi - jā - un jūs jutīsieties pilnīgi normāli. Viņiem ir pilnīga kontrole pār viņiem, un arī jums ir sociālie elementi, tāpēc mēs kaut kā braucam kopā, vai ne? - Jā, un es - Lai arī es domāju, ka es tevi nometu - Uh, mazliet uz turbo trenera slīpuma, lai es zinātu, cik ļoti es cenšos. - Jā.

Vai tas ir pareizi? - Jā, droši vien. Tas patiesībā nav tik tālu - jā, ejam. (upbeate techno music) Lai apkopotu šo rakstu, mums vispirms ir jāmin viena lieta, proti, ka mums ir treneri, kas šeit atrodas pilnīgi citā spektra galā.

Un tā nav ne situācija, ne situācija, jo vidusdaļā ir, vai ne? Tātad jūs varat iegūt vienkāršākus interaktīvos trenažierus, kas nemaksā tik daudz naudas, taču tas joprojām sniedz interaktīvu sajūtu, ko jūs saņemat no Zwift. Tātad jums ir mainīgas pretestības vienības, kā arī iebūvēti jaudas mērītāji. - Lai maksimāli izmantotu standarta turbo trenažieri, vēlēsities sekot līdzi riepu spiedienam, kā arī gaisa spiedienam un temperatūrai telpā, kuru vēlaties. to izmantojat.

Tas palīdzēs iegūt labāku un konsekventāku veiktspējas metriku. - Jā, tā ir taisnība, tāpēc katru reizi, kad to uzlecat, jūs zināt, ka tas mēra jūsu piepūli, pat ja tas ne vienmēr ir tik precīzs kā jaudas mērītājs vai interaktīvs viedais treneris. Pieņemsim, ka pat bez šiem interaktīvajiem elementiem jūs saņemat gandrīz visas Zwift priekšrocības.

Tātad jums ir visi treniņi, kā jūs minējāt iepriekš. Jums ir visi sociālie elementi, jūs varat pievienoties grupas braucieniem, jūs varat braukt pa šīm pasaulēm, kas īpaši paredzētas riteņbraukšanai. Pareizi, pārliecinieties, ka esat iesaistījies zemāk esošajā komentāru sadaļā.

Cerams, ka šis raksts jums šķita noderīgs, pirmkārt, tas, kas jums patiešām nepieciešams, lai sāktu darbu ar Zwifting, vai faktiski veicat nākamās darbības, bet arī dariet mums zināmu, ko izmantojat. Būtu tiešām interesanti tos izlasīt komentāros.

Vai Zwift ir tā vērts bez gudra trenera?

Lai iegūtu vislabāko pieredzi, agudrs trenerisir ieteicamsZwift. Tomēr, ja jums ir tikai klasikatreneris, pēc tam iegūstot jaudas mērītāju vai ātruma un ritma sensoruvelosipēdsļaus jums izbaudītZwift.

Vai Zwift ir labāks par peletonu?

Ja jūs to sagraut pret braucējiem no visas pasaules velobraucienos ir jūsu lieta, un dati ir viss,pēc tamizvēlētiesZwift. Bet, ja jums ir visaptverošs fiziskās sagatavotības redzējums un vēlaties nodarboties ar jogu, izveidojiet regulāru stiepšanās rutīnu, un jūs vislabāk augat no cilvēka vadības,Platonsir neapšaubāma izvēle.

Es meklēju labu risinājumu, kā ziemā braukt telpās, ir svarīgi, lai risinājums būtu kluss, jo es dzīvoju japāņu dzīvoklī; risinājums, kas bija ļoti kluss, un man nebija visas naudas visos šajos jaunajos, lieliskajos viedajos trenažieros, un tāpēc man radās ideja izmantot spinbike, jo spinbikes ir ļoti klusi un nelieto elektrība, tāpēc tie ir divi lieliski punkti tieši tur, bet, kad es pirmo reizi devos meklēt šo tēmu, nebija daudz informācijas par riteņu griešanos un Swift, tāpēc man bija sava veida peldēšanās nepazīstamā teritorijā, bet es esmu priecīgs, ka paziņot, ka šis risinājums bija ideāli piemērots man, strādāja un varētu noderēt arī jums. Iedziļinieties, kas tam nepieciešams, kas mums jādara, lai šī iestatīšana darbotos, tāpēc pirmā lieta, kas jums nepieciešams, protams, ir aspin velosipēds, un tas nav svarīgi kāds spin -Bike jums ir. Lielākā daļa no tām ir diezgan līdzīgas, un tām ir daudz tādu pašu detaļu, kuras var būt zemas klases velosipēdam, vidējam galam vai augstas klases modelim.

Nav svarīgi, kas man ir, tam nav elektronikas, tam ir vienkārši vienkāršs spararats, taču viena mana Spinbike priekšrocība ir tā, ka tam ir unikāli stūres stieņi, tāpēc jums ir normāli nolaižamie stieņi, jums ir triatlona stūres un es tos izvēlējos mērķim, jo ​​es negribēju nevienu no šīm papildu ierīcēm, man nav nepieciešams spidometrs, jo mēs to savienojam ar Swift ar jaudas mērītāju, tāpēc, pievienojot Swift, jums ir nepieciešams vai nu viens, vai otrs - jaudas mērītājs vai ātruma sensors , ātruma sensors ir rezerves variants, protams, ja jums nav jaudas mērītāja, viss Swift ir balstīts uz enerģiju, tāpēc jūs patiešām nevēlaties būt ātrs ar ātruma sensoru, lai jūs nevarētu iegūt precīzs priekšstats par to, kā jums veicas sacīkstēs, un tāpēc labāk ir izmantot kaut kādu jaudas mērītāju, un, cik es zinu, ka starp dažādiem spēka skaitītājiem pašlaik ir starp dažādiem tipiem, jūs varat pieslēgties pie spinbike es izmantoju pedāli- balstīts jaudas mērītājs, tāpēc man ir pieci aerot osteomas spēka pedāļi, par kuriem es izveidoju pārskata rakstu agrāk. Tātad, ja jūs interesē, pārbaudiet šos lieliskos, jūs varat tos izmantot gandrīz visu mēnesi ar pienācīgu braucienu daudzumu, un man tie nav jāpapildina. Es tos ik pa laikam vienkārši kalibrēju, un jūs varat tos vienkārši izslēgt un uzlikt uz otra velosipēda, tāpēc, kad es gribu braukt ar savu sacīkšu velosipēdu ārā, tagad ir ziema, tāpēc es daudz nerakstu savu sacīkšu velosipēdu ārpusē, tas ir galvenokārt kalnu velosipēds, tāpēc tur nav problēmu, taču pārslēgšanās uz citiem velosipēdiem ir ļoti vienkārša, nav problēmu, tāpēc mīlu pedāļa spēka skaitītāja risinājumus, otrs, kas teorētiski var darboties, bet es nezinu nevienu, kurš to būtu izdarījis, vai jūs ieslēdzat kloķi un izmantojiet kloķvārpstas piedziņas risinājumu, kas būtu saderīgs ar dažiem kloķvārpstas risinājumiem, taču vienkārši ietaupiet sev problēmu un dodieties uz pedāļa bāzes risinājumu.

Es iesaku Fabri Osteoma pedāļus jebkurā gadījumā, tas ir viss, kas jums nepieciešams, lai iegūtu pātagas, jā, tas tiešām ir tik vienkārši, viss, kas jums nepieciešams, ir velosipēda jaudas mērītājs, kuru jūs vienkārši pievienojat datoram kā parasti, un es tikko veicu vēl vienu lielu pirkumu. meklēja kaut kādu statīvu vai galdu, kas ļautu man, braucot mašīnā, izslēgt datoru. Galu galā 300 nometa, patiesībā tas ir trīs simti piecdesmit dolāru šeit, Japānā, uz Wahoo -High galda un tas bija diezgan dārgs, bet es esmu tik priecīgs, ka iegādājos šo pirkumu, es izmantoju šo lietu visam, ko es izmantoju, lai stāvētu un strādātu, kad neesmu uz sava velosipēda, un, kad nepieciešams, es varu ātri pāriet uz velosipēdu izmantojiet to tur. Tāpēc mīlu-mīlu-mīlu šo galdu, es vēlētos, lai būtu vairāk nedaudz lētāku alternatīvu, taču tas nešķiet, ka šobrīd tirgū patiešām ir daudz, tāpēc jā, lai iedziļinātos šīs iestatīšanas priekšrocībās, ir viens no galvenās griešanās velosipēda izmantošanas ar Swift priekšrocības nozīmē tikai to, ka jūsu iekštelpu braukšanai ir pieejams īpašs velosipēds ikvienam, kam ir pieredze ar kāda veida mehāniskām darbībām, gandrīz katrs velosipēdists to ir pieredzējis, nē, tas nav jautri tikt galā, un, ja kaut kas notiek velosipēdam, salauž ķēdi, pat ja dažas daļas jūsu zobratā nedarbojas, un jūs, iespējams, nevarēsiet to izmantot, kamēr jūsu velosipēdu veikals to nenostiprina jums, tāpēc aspin velosipēda priekšrocība ir tā, ka šīs lietas nekad nesalūst , nav svarīgi, vai jūsu galvenais velosipēds saplīst, jums vienmēr ir paļauties uz šo velosipēdu, tāpēc man tie ir tikai lieli punkti. Lielās lietas, kurās atrodos, šogad cenšos saglabāt motivāciju, braukt konsekventāk un vienkārši ir mazāk attaisnojumu, un, ja man nav jāuztraucas par mehānisku tad tas ir tikai viens attaisnojums mazāk, un es varu būt konsekventāks ar savu apmācību. Vēl viena priekšrocība, ko es minēju iepriekš, protams, ir klusums, kad šīs lietas ir ļoti klusas, ja jūs nezināt, ka spin velosipēda uzstādīšana ir tikai rotējošs spararats, un jūs uz tā uzliekat kaut kādu mīkstu spalvu spilvenu, lai tas varētu bez skaņas vispār no piedziņas ķēdes vai iekšējās daļas nav tik skaņas, ka no atsperes saskaras ar spararatu. Vēl viena Spinbike priekšrocība ir tā, ka gandrīz nav maksimālas pretestības, tāpēc dažiem no šiem viedajiem tirgotājiem ir daži tiem citiem treneriem, kas tur darbojas, ir maksimāla pretestība, ko jūs varat izvadīt, un lielākajai daļai cilvēku tas nav svarīgi, jo lielākā daļa cilvēku nevar nodot vairāk nekā tūkstoš vai 1500 vatus, bet, ja jūs varat, vērpšanas rats ir diezgan liels, jo jūs dodat pirms griešanās velosipēds atsakās, ja tam ir jēga, vēl viena liela griešanās velosipēda priekšrocība ir pielāgošanās spēja, tāpēc es dzīvoju kopā ar mani, sieva, manai sievai arī patīk braukt ar velosipēdu, un, ja viņa vēlas izmantot velosipēdu, mēs vienkārši varam pielāgot pozīciju mums vienkārši ir pagriezt to uz augšu, lai celtu seglus uz augšu vai uz leju.

Jūs nevarat nokļūt simtprocentīgi tieši tādā pašā pozīcijā kā jūsu galvenais velosipēds, bet jūs to varat dabūt diezgan tuvu, un tas man ir pietiekami ērts, bet, ja jūs patiešām esat precīzs? Lietas, kas varētu jums kaitēt, jo regulēšanas punkti ir izvietoti viens no otra, tāpēc jūs, iespējams, nevarēsiet nokļūt tieši tajā vietā, kuru meklējat. Šis ir labs aspekts, lai iedziļinātos ēnas pusēs, jo mēs jau runājam par to, ka viens velosipēds jūsu mājā vai mājās ir tas, ka tas aizņem vietu. Es dzīvoju mazā dzīvoklī Japānā, un tā vieta ir diezgan ierobežota, un man nav ne mazākās nojausmas, kā man izdevās pārliecināt savu sievu pārliecināt man piešķirt šo īpašo vietu mūsu viesistabā vērpšanai, bet par laimi viņai pašai patika un viņa redzēja vērtība tajā, bet ne visi varēs panākt, lai viņa sievai vai partnerim būtu savs velosipēds viņa dzīves telpā, tāpēc tas var nedarboties visiem, un pievilcība, ka jums ir treneris un jāievieto skapī un vienkārši jāvelk tas, kad jums to vajag, un velkot velosipēdu, kad jums tas nepieciešams, varētu būt labāks jums. Cits vērpšanas velosipēda mīnuss ir tiešām? grūti, tāpēc ir grūti pārvietoties, cerams, ka jums nav jāpārvieto šī lieta, es īsti neplānoju pārvietot šo lietu, kamēr mēs nepārvietosimies šeit, varbūt tāpēc, ka man nav citas vietas, kur es to varētu novietot, lai nebūtu problēmu Kad esat to izveidojis, runājot par iestatīšanu, iestatīšana nebija tik slikta, varbūt mums tas aizņēma apmēram 30 minūtes.

Mēs izveidojām jautru rakstu par pakotnes instalēšanu. Ja vēlaties to pārbaudīt kopā ar mani un manu sievu, uzstādot vērpšanas velosipēdu, varat pārbaudīt vēl vienu priekšrocību, kuru es minēju iepriekš, ka šī lieta neizmanto nekādu jaudu. Tātad, ja jūs uztraucat visu šo elektrības kontaktligzdu pieejamību, jums jāuztraucas par sava klēpjdatora pievienošanu, dažu citu tehnoloģiju pievienošanu, ko izmantojat, lai pievienotu ventilatoru, iespējams, ka jums beigsies elektrības kontaktligzdas. tas ir tas, ka tam nav nepieciešama elektrība un tas nerada papildu siltumu.

Viena lieta par velosipēdu un ātru vasarā un ziemā jūs pārkarsējat kā traks, ja velosipēdu braucat telpās, tāpēc mēs patiešām nevēlamies pievienot vairāk siltuma mūsu videi, kur mēs pārstrādājam. Labā lieta par vērpšanas ratu ir tā, ka šīs lietas nerada siltumu, tas ir tikai spararats un spilvens, tāpēc nav problēmu. Spininga velosipēda mīnuss ir vilkšanas stils, jo tas ir spararats, ja velciet ir zemu, turieties pie tā, lai jūsu kājas kustētos, un tās tiešām neapstājas, tāpēc, ja iepriekš esat uzrakstījis trasi vai velodr, pirms tā ir diezgan līdzīga sajūta, kur jūsu pedāļi ir vairāk savienoti ar pašu velosipēdu, tas nav 100% tas pats, bet tas ir diezgan līdzīgs. Tātad, pagriežoties ar nelielu pretestību, tas jūtas lieliski, un labs pedāļa gājiens liek ātri pārvietoties.

Negatīvie aspekti rodas, kad sākat izmantot lielu pretestību. Tāpēc, kad sāku to lietu virzīt uz leju, tuvojoties sprintam Arace un Swift, man šķiet, ka es nedaudz atlaižu pedāli tikai īsā laikā, tas aptur spararatu un tas tiešām sāp, nešķiet justies gluži tāpat kā jums, atrodoties ceļā, kad pārtraucat braukt pa ceļu, kad uz sekundi esat atlaidis, jūs varat sākt atsākt pedāļus, un tā nav problēma, bet, kad jums ir tāda bremzēšanas pretestība, kad Jūs uz sekundi pārtraucat pedāļus, tas apstāsies, un jums jāsāk no jauna ar pilnībā elastīgu spilventiņu uz šī spararata un ļaujiet man pateikt, ka pēc tam jūs neatgriezīsities tādu sprinta treniņu ziņā kā tas ir patiešām grūti. ' re tikai sava veida un paveikts, kad esat pabeidzis savu sprintu, no tā vairs nav iespējams atgriezties, jums ir jābūt nedaudz ātram reaģētam, un tas ir vēl viens trūkums, pārslēdzot n ar šosejas velosipēdu, ar kuru varat mainīt pārnesumus Jūsu pārnesumu svira ar viedajiem trenažieriem viņiem ir automātiska pretestība th Apvidus, uz kura atrodaties, un diemžēl ar vērpšanas riteni tas jādara manuāli, un tas ir patiešām viegli, lai gan tas parasti ir tikai mazs rotējošais kloķis, tāpēc vienkārši pagrieziet to pa kreisi vai pa labi atkarībā no tā, kurp dodaties. Parasti, kad es braucu ar Swift, kad redzu sevi kāpjam kalnā, tas vienkārši palielina pretestību. Tas aizņem tikai sekundi, un jūs esat pabeidzis, kad es eju lejup, es vienkārši nedaudz samazināšu tur esošo pretestību, protams, atkal, kam ir priekšrocības un mīnusi, ja jūs pārkvalificējaties, lai iegūtu vairāk laika izmēģinājuma priekšmetu vai dzīvokļu, un vēlaties iegūt konsekventu veiktspējas profilu, jums tiešām nav vajadzīgs šis režīms šajos viedajos treneros, un jūs varat vienkārši veikt nemainīgu sniegumu, neuztraucoties par šiem virtuālajiem kāpieniem un sevi. vairāk par konkrētā treniņa sasniegšanu, ja jums ir mērķa treniņš, kas cenšas noturēt 300 vatus 5 10 minūtes vai kāds ir daudz vieglāk ar šāda veida iestatīšanu, jūs varat iegūt tieši tādu veiktspēju, kādu vēlaties. Jums tas ir jābloķē un neuztraucieties par tiem pauguriem, pamatojoties uz atšķirīgu kursa stāvokli, kur jūs izmantojat dažādus muskuļus, tāpēc, kāpjot pozīcijā, mainās slodze uz muskuļiem, tāpēc šiem jaunajiem patīk Wahoo ts kicker letiņi augšpusē ir tik populāri, kur varat leņķot velosipēdu maiņu un izmantot dažādos muskuļus, kas labāk apmācīs jūs alpīnisms, ja tas ir jūsu mērķis, diemžēl, jūs esat ierobežots. Es to darīšu ar vērpšanas riteni, ja vien jūs vienkārši neielīmējat blokus priekšā velosipēdu un vienkārši brauciet visu braucienu kā kalnup, bet braucot to nevarat mainīt, tāpēc, jā, šī ir diezgan jauna tehnoloģija, tāpēc mums par to tiešām nav jādomā, ka jūs es nedomāju pārdomāt, ka jūs to izdarījāt ar manu velosipēdu, es nomainīju dažas detaļas, tāpēc šeit esmu uzlicis pats savus braucamos seglus, lai lielākā daļa no šīm daļām būtu diezgan savietojamas, vai jūs varat mainīt pedāļus pēc savas gaumes, jūs varat mainīt seglus pēc saviem ieskatiem un dažos iestatījumos pat nomainīt stūri, taču tas ir atkarīgs no kopējā spinbike, kurā jūs nokļūstat.

Es esmu ļoti apmierināta ar šo iestatījumu, es nevaru pieprasīt vairāk, tas bija ļoti lēts, pats velosipēds bija apmēram 400 ASV dolāru. Man bija jaudas skaitītāja pedālis, tāpēc man īsti nevajadzēja tam tērēt kaut ko papildus, un pēc tam mans parastais Swift konts bija tāds, ka daudz lētāk nekā tērēt vienam no šiem jaunajiem viedo jaudas skaitītāju trenažieriem. Es joprojām esmu ļoti satraukti par šo tehnoloģiju, bet es gribu pagaidīt mazliet vairāk naudas un vēlos mazliet pagaidīt, kamēr tehnoloģija kļūs nedaudz progresīvāka, tāpēc griezīsimies bez pretestības. Jūs varat redzēt, vai es cenšos apturēt savas kājas joprojām kustībā, tas ir šeit esošā smagā spararata dēļ, tāpēc mēģināsim pievienot nelielu pretestību šobrīd, kad mēs esam pie 100 vatu un 90 apgr./min., Otra lieliska lieta par šiem pedāļa jaudas skaitītājiem ir ka tajos ir kadences lasītājs, tāpēc jums nekas cits nav vajadzīgs, mēs vēl nesasildāmies, mums ir 400 vati un pat tad, ja es piecēlos un sprintēju, nav īstas skaņas atšķirības, bet jūs varat redzēt, tiklīdz vienreiz pārtraucat pedāļus šī bremze ir ieslēgta, lai to atkal iedarbinātu, ir ļoti grūti, tāpēc jums būs jāsamazina tā neliela pretestība un atkal jāpaātrina ātrums, tāpēc viens no trūkumiem, kad jūs veicat sprinta darbu, bet tas ir pilnīgi labi ja jūs vienkārši mēģināt saglabāt noteiktus mērķa skrējienus uz to vai strādājat pie improvizācijām pie visiem ftp, labi puiši, tas būs šodienas rakstam, kas man jāturpina ar šodienas braucienu, šodienas apmācība seko man Swift, dodiet man jauku īkšķi vai pat dzejolis Es ceru uz dažiem cieņu, ceru, ka atradāt šo rakstu noderīgi, mēs izveidosim vairāk rakstu par Swift, vairāk rakstus par riteņbraukšanu un, protams, dzīvi Japānā, un, protams, liels paldies visiem mūsu atbalstītājiem patreonā, kuri palīdzēja padarīt šo kanālu iespējamu, ja jūs esat ieinteresēts atbalstīt šo kanālu, apskatiet saiti zemāk uz mūsu Patreon lapu un redzēsim jūs, puiši nākamajā rakstā

Vai Zwift padara jūs par labāku riteņbraucēju?

Sakot, ka, ja tā ir izvēle aZwiftbraukt vai neko nedarīt, tad noteiktilabāknekā nebraukt.Zwiftsacīkstes ir ļotilabijautri, un ilgs izturības brauciens ir daudzlabākjajūsir virtuāla pasaule.

Rīt Trainiacs, varbūt vēl ne tropisks. Mums ir sniegs, sniegs, sniegs, sniegs, sniegs, vairāk sniega. Bet tas ir apakšējais, un tas nozīmē, ka ir gandrīz izjādes sezona brīvā dabā, un tas nozīmē, ka man jāpieņem lēmums par to, cik bieži es braucu ar velosipēdu telpās un paliku pie savas jaunatklātās piektās mīlestības Zwift.

Nav triatlona Kima, Greisija, Pītija. Triatlons. Zwift, kas iet man pa galvu, kamēr es trāpīju (skaļi klinkšķina) un izlemj, cik bieži es palieku iekšā.

Ak, ak, ak. Un nākamajās divās dienās mums ir iespēja parādīt jums kaut ko par manu māju, ko es jums nekad vēl neesmu parādījis. Darīsim to pēc sīka, sīka pārtraukuma treniņā, labi? Labi, pēc skriešanas, ko Pat mani nogalinās.

Tam vajadzētu būt 49 minūšu treniņam. Tā vietā es stundu un 40 minūtes nodarbojos ar Alp de Zwift. Tas būs nepieredzējis. (Pīkstiens) (priecīga trompetes mūzika) kājas ir grauzdētas. (Pīkstiens) Pirms mēs runājam par Indo vai atšķirībā no āra, (pīkstiens) ļaujiet man piecelties.

Tas bija grūtāk, nekā biju iecerējis. Labi, es esmu atgriezies un es atkal esmu īsts (sprādziena) zēns. Tātad, vispirms parunāsim par jaudas skaitļiem.

Jauda Skaitļi, kas brauc ārpusē, vienmēr būs lielāki par jaudas skaitļiem, kas brauc iekšā. Tas ir tāpēc, ka jūs ārā daudz vairāk rūcat un vaidat, un jūs pārvietojaties uz sāniem, jums ir vējš uz jūsu sejas un gaisa trūkuma trūkums, kas paaugstina jūsu ādas temperatūru, lai jūs varētu daudz vairāk izmēģināt savu ceļu, līdz ar to arī KPI laukā augstāka nekā iekštelpu COP. Tātad parunāsim par apmācības kvalitāti.

Apmācības kvalitāte iekšpusē būs labāka nekā apmācības kvalitāte ārpus telpām. Ārpus jums ir satiksme, ielu gaismas, riepas, kurām jārīkojas, piemēram. Zwift, vietnē TrainerRoad, riteņbraukšanā telpās viss ir sagatavots jums, un jūs varat iestatīt sešu minūšu intervālu, un tas prasīs 360 sekundes.

Tas nenozīmē, ka jūs agri pārtraucat vai jums ir kādas neērtības, kas sajauc precīzu treniņa nodomu. Tāpēc jums ir jāsaka tādiem cilvēkiem kā Lionels Sanders: 'Ziniet ko, es trenējos tikai telpās.' Un tam viņam ir daudz citu iemeslu, taču tur ir patiešām liela triatlonistu grupa, kas saka: 'Zini ko, vienkārši daudz mērķtiecīgāk ir braukt telpās, tāpēc viņi visi veiks savus braucienus. telpās.

Kas attiecas uz ērtībām, šeit acīmredzami uzvarētājs ir riteņbraukšana. Varat iestatīt, nepārvietojot velosipēdu. Jūs pat varat uzturēt diētu parocīgu vairākas dienas.

Vairs gandrīz nav jāvalkā drēbes. Jums nav jāģērbjas atbilstoši laika apstākļiem, un es nekad neesmu redzējis, kā ceļmalas vadītājs nomaina riepu uz Zwift. Ļoti ērti, ietaupot laiku, lai vadītu iekštelpās.

Runājot par sacīkšu simulāciju, ja dodaties uz kursu, zinot kursa augstumu, būs grūti trenēties, lai kur jūs atrastos, braukšana telpās to var kompensēt. Nu, piemēram, ja man būtu Wahoo Kickrback, kad trenējos Austenam, es būtu varējis augšupielādēt Austenrace kursu trenerim, un pēkšņi viss, kas visiem bija sarežģīts, bija kaut kas tāds, ko es būtu sagatavojis. Apvienojiet to ar Wahoo Climb, kas, cerams, kādreiz iznāks, un mans ķermenis precīzi pielāgosies šai sacīkšu trasei.

To nevar teikt par izbraukšanu Manitobas prērijās, kur tā ir tikai pankūka. Tagad trūkst iekštelpu braukšanas, salīdzinot ar braukšanu ārpus telpām. Jūsu ķermenim jāpielāgojas ceļa izciļņiem, mazajām mikrovibrācijām, mazajām mikro izmaiņām, kuras izdzīvojat, kad vējš maina virzienu.

Visas šīs lietas prasa daudz darba pamatā, daudz darba stabilizatora muskuļos. Jūsu ķermenim ir jāattīsta spēja absorbēt šīs mazās kustības un pagriezienus, kas rodas caur velosipēda riteņiem un rāmi. Es tam nebūšu gatavs.

Pats Lionels Sanderss patiesībā teica, ka, skrienot, viņš īpaši rūpējas, lai viņš iznāktu un skriet ārā, tāpēc viņa ķermenis ir pietiekami izturīgs, lai izturētu šo sacīkšu pieredzi, jo tas to piedzīvoja treniņā. Nez, kāpēc viņš to izdarīja velosipēds? Interesanti. Lionel, ja skaties, lūdzu, piemini to zemāk. Tātad, manuprāt, tās ir četras no piecām uzvarām braukšanā telpās.

Vai tas nozīmē? Es iešu iekšā un sacīšu: 'Hei, puiši, āra piedziņas grupa nenotiks.' Nē, ne pārāk daudz. Daļa no manas motivācijas trenēties vasarā ir ļoti smaga, ja esmu ārā, un socializēšanās ar cilvēkiem ir liela ērce braukšanai brīvā dabā, kas šeit sāpju dobumā nespēj apmierināties, kā arī var sasniegt intensitāte, ko saņemat ārpusē, ļoti daudz sacensībās diena.

Tāpēc, iespējams, ne pirmo reizi esmu simtprocentīgi ārā. Es joprojām taisīšu dažus treniņus, kas patiešām būtu jāpievērš uzmanībai Zwift telpās, taču lielākā daļa manu braucienu būs ārpus telpām. Nu, izmantosim šo laika logu, lai parādītu jums kaut ko iekšā, ko es jums nekad vēl neesmu parādījis.

Labi, jūs esat redzējuši daudz šeit augšā, bet tas, ko neredzējāt, ir pagrabs. Tātad šeit ir remonts, ko es izdarīju un sāku nākamajā dienā pēc tam, kad mēs pārcēlāmies 2014. gadā, un es to uzbūvēju, kā redzat, ka šeit ir pilna virtuve, un šeit mums ir viena pilna guļamistaba, un mēs to īrējam vieta, lai es varētu nopirkt vairāk velosipēdu detaļu. Ļaujiet man jums parādīt apkārt. Tāpēc mēs esam pilnīgi nošķirti, un vienīgā lieta, kas mums ir kopīga, ir veļas mazgātava. Ienākot, jums ir jauka, liela, atvērta teritorija, kuru es pilnībā izķidāju un pārveidoju par to, kad es pārcēlos.

Tātad mums tur ir viesistaba, šeit ir jauka Ikea virtuve. Mums ir mazliet vietas krātuvē. Mums ir trīsdaļīga vanna.

Tualete, izlietne, skapis, dušas kabīne. Kad jūs atgriezīsities guļamistabā, guļamistaba ir milzīga, kad es to uzbūvēju un ierāmēju, tad es gāju un stāvēju šeit, un es domāju: 'Svētie dūmi, es tiešām uzcēlu šo vietu.' Tas bija negaidīti.

Tāpēc pēc trīs gadu īres tai pašai personai, kas bija pārsteidzoša, viņa pirms dažām dienām pārcēlās, atkal pārcēlās dzīvot pie vecākiem, un apmēram trīs dienu laikā mums ir jauns īrnieks. Tāpēc mums tas ir nedaudz jātīra un atkal ir pietiekami daudz naudas, lai nopirktu vairāk velosipēdu detaļu. Tātad tas ir kaut kā interesanti, vai ne? Smieklīgs stāsts no aizmugures šeit, uz tualetes pusi.

Vienreiz mūs pārpludina. Sanāca santehniķis un teica: 'Mm, tas tiešām vairs nenotiks.' Divas nedēļas vēlāk, pārlejot visu betonu, kas bija sabojājies dušai, tas pasliktinājās, un pēc tam man bija jārok apmēram trešā daļa pagraba, un es rakt piecas pēdas zem mājas, lai iegūtu vienu Instalācijas pretvārstu pārliecinieties, ka tas atkal neplūst.

Tas bija zems brīdis Triatlona Tarena dzīvē. Ļoti zems brīdis, šodien nepatika. Paldies par skatīšanos.

Ja esat, noklikšķiniet uz pogas Patīk, ja jums patīk Podcast apraides, skatiet Triatlona Taren Podcast apraidi. Tas ir visapskatītākais triatlona podkāsts pasaulē, un, ja jums patīk triatlona padomi, apskatiet Triatlona apmācības jautājuma apraidi, kur mums katru dienu ir mazāk nekā 10 minūšu Podcast epizode ar jautājumiem un atbildēm, jo ​​mēs runājam par lietām par triatlonu. .

Paldies, vēlāk.

Vai Zwift ir piemērots iesācējiem?

Līdztekus tā ir dzīvotspējīga un diezgan reāla alternatīva riteņbraukšanai ārpus telpām, ko izmanto gan amatieri, gan profesionāļi, tas tagad ir kaut kas pārāk patīkams, ja ir slikti laika apstākļi, jums ir ierobežots laiks vai jūs vienkārši vēlaties, lai jums būtu mērķtiecīgi treniņi. sesija bez mainīgajiem, kas nāk ar braukšanu

Vai pastāv bezmaksas alternatīva Zwift?

Viena no šādām iespējām ir RGT Cycling, kas ir aZwiftlīdzīga platforma. RGT irbez maksastaču viņiem ir arī apmaksāts abonements, kas piedāvā vairāk funkciju. RGT ir līdzīgsZwifttajāturir ekrāna lietotne braukšanai un mobilā lietotne gandrīz visam citam. Atveriet abus un aktivizējiet ekrāna lietotni no mobilās lietotnes.

Vai jūs varat skatīties Netflix peloton?

Tik daudz kāmēsmīlu iedzeršanuskatotiesDiemžēl birojs nav veids, kā savienotPlatonsBrauciet ar citām lietotnēm, piemēram,Netflix.Mēs darāmceru ieviest šo funkcijuPlatonsVelosipēds nākotnē.

velosipēdu novietne

Vai īsti riteņbraucēji lieto peletonu?

Punktu sakot, jūs brauksiet paPlatons2-3 reizes biežāk, nekā jūs kādreiz apmeklētu griešanās klasi. Tas irīstsceļa iemeslsvelosipēdistipievienotiesPlatons. Vienīgais mīnuss ir tas, ka ir tikai daži jaudas zonas instruktoriPlatons, tāpēc mūzikas un iedrošināšanas iespējas ir nedaudz ierobežotas.

Cik lielas atšķirības velosipēdiem ir uz Zwift?

Theatšķirībastarp akciju iestatīšanu (ZwiftOglekļa un 32 mm oglekļa riteņi) un ātrākais sacensību likumīgais iestatījums (Tronvelosipēds) vienas stundas brauciens ir aptuveni 60 sekundes.

Kāpēc Zwift ir tik populārs?

Daļa sociālo mediju platformas, daļa personīgā trenera, daļa datorspēļu,Zwiftir iecienījuši atpūtas braucēji, kuri izceļ tā ērtības, drošību un kopienas aspektus, kā arī profesionāļus, kuri ir guvuši milzīgas priekšrocības, izmantojot platformu smagām apmācībām un traumu rehabilitācijai.19. 2019. gads.

Cik maksā mēnesis Zwift?

Šobrīd Zwift mēnesī maksā 14,99 USD (12,99 GBP). Tomēr tas ir nedaudz sarežģītāks nekā tas. Ko tieši jūs par to saņemat? Cik bieži Zwift paaugstina savu cenu, un vai tur ir kādas labākas vērtības iespējas? Šis ieraksts atbildēs uz to. Tātad, Zwift maksā USD 12,99 mēnesī.

Vai jūs domājat, ka Zwift ir laba ideja?

Jūs redzēsiet puišus uz viņu velosipēdiem, garāžās, ar klēpjdatoru uz galda un taupības preču veikala trenažieri zem aizmugurējā riteņa, un viņi jums pateiks, ka tā ir lieliska pieredze. Pilnīga atklāšana šeit: acīmredzot, mans viedoklis ir tendenciozs pret kādu, kurš var atļauties pilnībā izmantot Zwift platformu.

Vai Zwift bezmaksas versija joprojām ir bezmaksas?

Zwift bija bezmaksas, kad tas tika palaists pirms pārejas uz abonementu. Tad 2018. gadā tā paaugstināja cenu par 50% līdz pašreizējam līmenim. Cik maksā Zwift uzstādīšana? Acīmredzot, lai palaistu Zwift, ir nepieciešams vairāk nekā tikai abonements. Jums ir virkne nepieciešamo komponentu (bez velosipēda).

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Toni 15 - bieži uzdotie jautājumi

Cik nedēļas prasa tonusu? Atkarībā no treniņa intensitātes un konsekvences, jūsu muskuļiem būs nepieciešamas 4 līdz 8 nedēļas.

Kāpēc cilvēki baidās no dzīvotspējīgiem lipekļa šķīdumiem

Kāpēc es jūtos labāk, ja neēdu lipekli? Jūs varētu justies labāk, lietojot diētu bez lipekļa, pat ja jums nav imūnreakcijas pret lipekli. Tā vietā jums var būt imūnreakcija uz parasto ogļhidrātu grupu, ko sauc par fermentējamiem oligosaharīdiem, disaharīdiem, monosaharīdiem un polioliem (FODMAP), kas izraisa kairinātu zarnu sindromu.

Savvaļas aukstā pārnesuma elpa - atbilde uz jautājumiem

Kā dabūt aukstos rīkus savvaļā? Zelda: Wild's labāko bruņu elpa: Snowquill aprīkojums aukstuma izturībai. Labākais aukstuma pretestības apģērbs ir Snowquill pacelšanās, kuru varat iegādāties Rito Village, kas atrodas kartes ziemeļrietumu daļā. Vienkārši sakot, jūs varat izdzīvot spēles aukstākajā vidē, aprīkojot šo apģērbu.

Riteņbraukšanas cimdi - kā uzrunāt

Kādi ir labākie velo cimdi? TestsRiteņbraukšanas cimdi ziemā GripGrab Hurricane WindproofWarmth: Galīgais spriedums: 2. Sealskinz ūdensizturīgs visu laika apstākļu kodolsintēzes kontroles siltums: galīgais spriedums: 4. Sealskinz All Weather Cycle Glove 2021 siltums: galīgais spriedums: 5. Assos tiburuGlove evo7Siltums: galīgais spriedums:

Asinsspiediens sievietēm - atbilde uz jautājumiem

Kāds ir normāls asinsspiediens sievietēm? Normāls: tiek uzskatīts, ka asinsspiediens zem 120/80 mm Hg ir normāls. Paaugstināts: kad asinsspiediena rādītāji pastāvīgi svārstās no 120 līdz 129 sistoliskajiem un mazāk nekā 80 mm Hg diastoliskajiem, to sauc par paaugstinātu asinsspiedienu.

Whoop strap 2.0 pārskats - praktiski lēmumi

Vai garā siksna ir tā vērts? Lai gan daudzi izsekotāji reģistrē jūsu sirdsdarbības ātrumu treniņu laikā, es atklāju, ka WHOOP bija precīzāks nekā citi, kurus esmu mēģinājis. Kad manuāli pārbaudīju sirdsdarbības ātrumu, es vienmēr iznācu ar to pašu skaitli, ko mērīja josla, un man nebija nekādu problēmu ar sviedriem vai kustību, kas ietekmē sensora rādījumu.