Galvenais > Atsauksmes > Bezgalības velosipēdu apskats - risinājums

Bezgalības velosipēdu apskats - risinājums

Vai Infinity ir laba velosipēdu marka?

Man ir bijusiBezgalībaPriekšnieks 3 gadus, tas ir izcilsvelosipēdspatiešām gluda, viegla un ērta. Pārsteidzoša kvalitāte par izcilu cenu. Ja jūs meklējat uzticamuvelosipēdsar augstu kvalitāti es iesaku.



Kas ir labs sākuma līmeņa kalnu velosipēds? Šo jautājumu es saņemu katru dienu. Tāpēc šodien es jums dodu nepieciešamos rīkus, lai atrastu jaunu vai lietotu velosipēdu neatkarīgi no zīmola. Bet vispirms mums ir jādefinē, kas ir sākuma līmeņa velosipēds.

Ja esat iesācējs un jums ir neierobežota nauda, ​​šī diskusija ir beigusies. Vienkārši izejiet tur un iztērējiet ķekars naudas par jauku velosipēdu, un viss ir pabeigts. Bet es domāju, ka lielākā daļa iesācēju meklē vismazākās finansiālās saistības, ko vien var uzņemties, tomēr iegūstot kārtīgu kalnu velosipēdu.

Šis velosipēds ir pietiekami pienācīgs, lai jūs atkal un atkal nonāktu lielās nepatikšanās. Vēl labāk, tas ir pieejams par 329 ASV dolāriem. Jā, tas ir Diamondback Overdrive, un es braucu uz Diamondback, bet es vēlos, lai jūs šodien aizmirstat, jo Diamondback var nebūt pieejams jūsu dzīvesvietā vai meklējat lietotu velosipēdu.



Šodien es vēlos, lai jūs izliktos, ka šis velosipēds ir bezkrāsains un tam nav logotipu. Kā mēs objektīvi nosakām, ka tas ir “derīgs”, ja to vienkārši pārbaudāt? Sāksim ar vissvarīgāko laba kalnu velosipēda rādītāju: pārnesumkārbas pakaramo. Ja kalnu velosipēds ir aprīkots ar aizmugurējo pārslēdzēju, tas jāpiekar pie šī mazā metāla gabala, ko sauc par pakaramo uz rāmja.

Kritiena gadījumā pakaramais ir paredzēts nolaušanai, lai novērstu rāmja bojājumus. Pēc tam to var pārorientēt vai nomainīt par zemām izmaksām. Tas ir daudz labāk nekā mest visu velosipēdu miskastē, kas jums jādara, ja salaužat kādu rāmja daļu.

Esiet piesardzīgs ar šādiem plākstera risinājumiem vai, vēl sliktāk, ar pārslēdzēju, kas uzstādīts tieši uz rāmja. Šādi velosipēdi varētu būt tikai kritiena attālumā no pilnīgas iznīcināšanas, un kalnu riteņbraukšana ir viss, kas saistīts ar kritienu. Tāpēc pārslēdzēja pakaramais ir pati pirmā lieta, kas jums jādara.



Pārliecinieties, vai velosipēds ir gatavs takai. Pat visvienkāršākajiem velosipēdiem ir precīzi sagriezts, funkcionāla izskata pārnesumkārbas pakaramais. Tātad izmeklēšana jāsāk ar to un, iespējams, ar to arī jāpabeidz.

sram sāncensis vs spēks

Nākamā svarīgā daļa, kas jāmeklē, ir vītņots vītnes SS kāts, kuru jūs varat identificēt pēc šīm skavas skrūvēm šeit, un tās 4 skrūves, kas tur stūri vietā. Ja jūs to redzat, tās parasti ir sliktas ziņas. Ja jums ir kaut kas jāapkalpo vai jānomaina priekšā, ieskaitot dakšiņu, jūs aprobežojaties ar neuzticamām daļām vai vintage kalnu velosipēdu detaļām, kuras ir grūti atrast.

Lai veicas izsekot pavisam jaunu 90. gadu vidus dakšu, lai aizstātu veco. Ne tikai bez vītnes kātu ir vieglāk un lētāk uzturēt, bet tas ir arī stingrāks, par ko vēlaties piekāpties. Kad tiekat pie riteņiem, jums jāpārliecinās, vai tiem ir ātrās atlaišanas sviras.



Tie ir izplatīti sākuma līmeņa velosipēdos un ļauj noņemt vai nomainīt riteņus ar rokām bez instrumentiem; vēl svarīgāk, tie ir velosipēda paredzētās izmantošanas rādītāji. Ja, braucot ar kalnu velosipēdu, neizbēgamas riepas ir neizbēgamas, šo uzgriežņu noņemšanai ir problemātiski turēt līdzi 15 mm uzgriežņu atslēgu. Vēl sliktāk ir tas, ka kalnu velosipēdus ar uzgriežņiem uz asīm ir gandrīz neiespējami uzlabot riteņus, un riteņi ir viena no lietām, ko jūs pāraugsiet, iegūstot pieredzi.

Tātad, izmantojot sākuma līmeņa kalnu velosipēdu, meklējiet ātrās atlaišanas sviras un, ja redzat uzgriežņus, turieties prom. Nākamais ir kloķvārpstas un ķēdes gredzena mezgls, kas ir modulārs un pieskrūvēts, nevis salikts kopā kā viens liels gabals. Es esmu pārliecināts, ka jūs varat redzēt problēmu šajā.

Pārtrauciet kaut ko šeit, un jūs, iespējams, maksājat visu velosipēdu, lai kaut ko izgatavotu, tāpēc, ja tā ir jūsu lieta, tad jums ir labi. Pretējā gadījumā meklējiet kaut ko tādu, ko jūs faktiski varētu pieskrūvēt. Nākamā lieta, kas jāmeklē, ir priekšējās un aizmugurējās disku bremzes.

Pat lētas disku bremzes var nomainīt pret labākām, kas ir svarīgi ņemt vērā, jo jūsu velosipēdam jau no paša sākuma ir jābūt piestiprināšanas punktiem. Vēl svarīgāk ir tas, ka disku bremzes ir daudz uzticamākas nekā loka bremzes, tāpēc kalnu velosipēdu nozare pirms tām gadu desmitiem ātri un izlēmīgi pārgāja. Tā kā labam kalnu velosipēdam jābūt ar zemu apkopes līmeni un uzlabojamu, tam jābūt ļoti aizdomīgam pret tādu, kuram nav disku bremžu.

Visbeidzot, jums jāpārliecinās, vai velosipēds ir dažādos izmēros un vai ražotājs faktiski sniedz norādījumus par nepieciešamo izmēru. Tas ir tikpat viegli, kā izmantot Google, kas ir pazaudēta māksla. Jebkurā gadījumā, ja ražotājs nepiedāvā šo informāciju, tad viņi, iespējams, daudz nedomā par saviem velosipēdiem, un tāpēc jums nevajadzētu uzticēties viņiem, ka viņi aizvedīs jūs dziļi mežā, jo šis rādītājs ir mazāk objektīvs nekā citi , bet jums vismaz vajadzētu būt. Iegūstiet sev piemērotu velosipēdu.

Lai gan ir daudz citu takām gatavu velosipēdu rādītāju, tie lielā mērā nav nozīmes, ja attiecīgais velosipēds neatbilst mūsu izvirzītajām prasībām. Tagad mēs koncentrēsimies uz to, ko sagaidīt no šāda līmeņa sākuma līmeņa velosipēda, un dažām lietām, ko varat darīt, lai to uzlabotu. Pirmkārt, ir svarīgi atzīmēt, ka gandrīz visi sākuma līmeņa kalnu velosipēdi ir cietie vai velosipēdi bez aizmugurējās piekares.

Aizmugurējai piekarei nepieciešamā saite ir dārga un smaga, tāpēc parasti nav vērts ieguldīt, līdz sākat pārkāpt tūkstoš dolāru punktu. Vienkāršības labad mēs aprobežosimies ar diskusijām. Cietie ēdieni ir jautri un ātri, tāpēc viņi joprojām ir lieliski, lai sāktu darbu.

Bet cietie takti zem 500 USD gandrīz vienmēr ir XC vai krosa velosipēdi. XC velosipēdi ir optimizēti pedāļiem un spēka pārvadei. Tie ir ātri un ērti lietojami, lai veiktu lielus attālumus.

Bet šīs priekšrocības var jūs atturēt, tiklīdz sākat izmēģināt spēkus freeride. Tas nenozīmē, ka jūs nevarat mazliet pāriet uz XC velosipēda. Tas ir tikai lēcieni, pilieni, klinšu ruļļi vai jebkura veida gara nobrauciena veida vislabāk ir izdarīt ar taku velosipēdu.

Šis melnais cietais astis blakus Overdrive ir labs taku velosipēda piemērs. Grābta dakša, agresīvi leņķi, plati stūri, garāks gājiens un īsāks kāts padara to labāk piemērotu manis vadītajam braukšanas veidam. Tā kā jūs nevarat pārveidot XC velosipēdu par Tra il velosipēdu vai otrādi, pirms tā pirkšanas jums jābūt godīgam par to, ko vēlaties darīt ar savu kalnu velosipēdu.

prioritātes 600 pārskatīšana

Bet, ja jūsu budžets ir mazāks par 500 ASV dolāriem, neatkarīgi no tā, vai jums tas patīk vai nē, jūs varat iegūt XC velosipēdu. Ja kādā brīdī jūs pāriet uz lēcienu un velosipēda mešanu mazliet vairāk, jūs varētu justies ierobežots. Lūk, ko es darīju, lai uzlabotu sava budžeta XC velosipēda iespējas.

Labākais, ko jūs varat darīt, ir neapšaubāmi nomainīt riepas. Kad es uzmetu šīm platākām, grumbuļainām riepām savu ātrumu, tas jutās kā pavisam cits velosipēds. Es varēju darbināt šīs riepas ar zemāku spiedienu, kas padarīja tās satverošākas un piedodošākas.

Bet tas vēl nebija viss. Vai jūs dzirdat visus grabulīšus, kurus mana ķēde klapēja pa visu vietu, un patiesībā tas pilnībā atdalījās uz vairākiem pilieniem un lēcieniem. Lai to novērstu, es uzstādīju ķēdes vadotni, kas praktiski novērsa problēmu.

Tas jums izmaksās daudz lētāk nekā piedziņas uzlabošana, kas varētu viegli darbināt tikpat daudz kā šis velosipēds. Ja es būtu iesācējs, lai pēc iespējas tālāk nokļūtu ar šo velosipēdu, es varētu uzlabot pedāļus un varbūt arī dakšiņu uz kaut ko līdzīgu. Drošināšanās ārpus tā ne vienmēr būtu ekonomiska, un, ņemot vērā, ka pienācīgs taku velosipēds var labi noturēt savu vērtību, labāk būtu to pārdot un uzlabot visu.

Galu galā, ja jums jau ir velosipēds un atklājat, ka tas neiztur dažus no šiem testiem, jūs joprojām varat gūt labumu no šī raksta. Ja tas pašlaik darbojas jums un jums tas patīk, turpiniet sasmalcināt. Ja jums šķiet, ka tas jūs kavē, tagad jums ir instrumenti, lai atrastu kaut ko labāku.

Tas nozīmē, ka mēs neesam runājuši par montāžu, apkopi vai visiem citiem jauninājumiem, kurus varat lūgt, ar manu skatītāju palīdzību es darīšu visu iespējamo, lai atbildētu uz tiem komentāros. Tāpēc atrodiet labu velosipēdu iesācējiem un izbaudiet to. Tā kā jums ir tikai gads, lai pārdotu visas savas mantas un finansētu bezatbildīgi dārgu finansēšanas velosipēdu.

Tas notiek ar labāko no mums. Paldies, ka šodien atbrīvojies no manis un tiekamies nākamreiz.

Cik maksā bezgalības velosipēds?

Costco pārdodBezgalībaBoss Three HybridVelosipēdspar 219,99 ASV dolāriem.

Kurš ražo kalnu velosipēdus Infinity?

Bezgalībair zīmols, kuru pārdod tikai Costco. Tos izgatavo Mordo & Son, kas arīizgatavot velosipēduspar Sport Check, Zellers un citiem.7 2008.

Kur tiek ražoti Infinity boss velosipēdi?

Vankūvera, Britu Kolumbija

Kāda zīmola velosipēdus Costco pārdod?

Līnijavelosipēditiek būvētsKostkorullē zem NorthrockVelosipēdu zīmols. Tas ir ļoti cienījams ASV uzņēmums ar ilggadēju pieredzi un reputāciju izcilības jomāvelosipēdsprojektēšana un būvniecība.

Vai Costco velosipēdi ir labi?

Tas joprojām brauc pārsteidzoši. Tas ir ļoti ātrs un visi komponenti ir ļoti kraukšķīgi. Kvalitātevelosipēdsbūs arī labāka atkārtota pārdošana.1 2016.

Kā jūs iegūstat bezgalības velosipēdu?

Bezgalības velosipēdiir pieejami izvēlētajā neatkarīgajā specialitātēVelosipēdsIzplatītāji un Costco Wholesale vairumtirdzniecībā Kanādā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Meksikā, Taivānā un Austrālijā.Velosipēdivar iegādāties arī tiešsaistē, izmantojot Costco e-komerciju.

Vai Nakamura velosipēdi ir labi?

TheNakamuraEcko irizcilsizvēles sākuma līmeņa kalnsvelosipēds. Cietā astes konstrukcija, kvalitatīvas sastāvdaļas un 18 ātrumu piedziņa nodrošina braucējam daudzpusībuvelosipēdstas irlieliskibraukšanai pa apkārtni un atpūtas takām.

Kas ražo velosipēdus Costco?

Neskaitot neseno Cannondale parādīšanosKostko, Sinards atsaucasvelosipēditas MilzisVelosipēdu ražošanamazumtirgotājam ar zīmolu Northrock. Sinyard vēstuledaranemaz nerunājot par Specialized firmas Full Force zīmolu, kas 1990. gados īsi tika pārdots masu tirgotājiem.

Kam domāti treknie riepu velosipēdi?

Fatbikes tika izgudrots lietošanai sniegā un smiltīs, taču tie spēj šķērsot dažādus reljefa veidus, tostarp sniegu, smiltis, tuksnesi, purvus, dubļus, bruģi vai tradicionālās kalnu riteņbraukšanas takas. Šo sporta veidu dažkārt dēvē par fatbiking vaitauki-riepariteņbraukšana.

Kas ir bezgalības velosipēda ražotājs?

Infinity ir zīmols, kuru pārdod tikai Costco. Tos izgatavo Mordo & amp; Dēls, kurš arī ražo velosipēdus Sport Check, Zellers un citiem. Costco cilvēki, kuri montē velosipēdus, katru gadu iziet kursu par to, kā to pareizi izdarīt (kas ir labāk nekā lielākajā daļā universālveikalu), taču viņi nav velosipēdu mehāniķi.

Vai Costco Infinity velosipēds ir labs velosipēds?

Slikta kvalitāte, slikti uzbūvēti nekvalificēti / neapmācīti velosipēdu mehāniķi. Infinity ir zīmols, kuru pārdod tikai Costco. Tos izgatavo Mordo & amp; Dēls, kurš arī ražo velosipēdus Sport Check, Zellers un citiem.

Cik maksā bezgalības boss velosipēds?

Ātra atvienošanas ritenis ir lielisks. Manam priekšējam ritenim bija vajadzīgs tru, tāpēc es to aizvedu uz LBS un pārbaudīju. Viņi bija pārsteigti par velosipēda kvalitāti un ieguva citas lietas, kuras pārbaudīja uz mana velosipēda. Viņi teica, ka velosipēds ir līdzīgs sākotnējā līmeņa velosipēdiem, kuru cena ir 250–300 USD.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Kalnu velosipēdu brīvdienas - atbildes uz jautājumiem

Kura ir labākā vieta, kur doties kalnu riteņbraukšanā? Top 10 labākie kalnu velosipēdu galamērķi USAMoab, Jūta. Slickrock taka. Crested Butte, Kolorādo. 401. taka. Tahoe ezers, Kalifornija un Nevada. Pārksitija, Jūta. Wydaho, Vaiominga un Aidaho. Sedona, Arizona. Brevards, Ziemeļkarolīna. Grand Valley, Kolorādo.

Rad motociklu apskats - uzskaitīti jautājumi un atbildes

Kurš Rad spēka velosipēds ir labākais? 5 labākie elektriskie velosipēdi no Rad Power Bikes 2020. gadam. Rad Power Bikes RadCity Step-Thru. Pirmais sarakstā ir RadCity Step-thru velosipēds no Rad Power Bikes. Rad Power Bikes RadMini. Velosipēdi. Rad Power Bikes RadWagon. Rad Power Bikes RadRunner. RadMission Electric metro velosipēds.

Braukšana ar velosipēdu lietū - izplatītas atbildes

Ko velosipēdisti dara, kad līst lietus? Braukšanas laikā pēc iespējas palēniniet ātrumu, saspiediet sajūgu un dodieties pāri peļķei. Pie lielākiem ātruma apstākļiem mēģiniet saglabāt ātrumu un izvairieties no pēkšņām izmaiņām, jo ​​tas var samazināt motocikla saķeri. Ņemiet vērā arī motocikla riepu tipu.

Velosipēdu glabāšana - uzskaitīti jautājumi un atbildes

Kā es varu uzglabāt velosipēdu ārā? Velosipēdu novietnes Velosipēdu novietne ir drošs risinājums ārpus telpām, ja jums nav garāžas vai citas nojumes. Līdztekus velosipēdu novēršanai, tie ir aizslēdzami un nodrošina saprātīgu drošību. Velosipēdu novietnēs var ievietot vairāk nekā vienu velosipēdu, un parasti tie neaizņem pārāk daudz vietas.

Kalnu velosipēdu taku zīmes - praktiski lēmumi

Cik cieta ir zila MTB taka? Zilais laukums (starpposms): šai takai ir pieticīgs kopējais stāvuma līmenis ar dažiem posmiem, kas ir ļoti stāvi, un lielākā daļa braucēju staigā pa savu MTB. Melnais dimants (grūti): Maksimālā atzīme ir tāda pati kā vidējā līmeņa taka, bet vidējā atzīme ir augstāka dēļ stāvāku nobraucienu un kāpumu posmiem. 13 февр. 2020.gads