Peloton velosipēda apkope - kā tikt galā

Vai peloton velosipēdiem nepieciešama apkope?

TOPeloton velosipēdsir diezgan dārga, ja tā padomā. 2245 USD nav tikai summa, ko ieguldāt kādā nejaušā aprīkojumā. Tāpēcuzturēšanašī dārgā treniņu aprīkojuma ir vissvarīgākā. Ja tas netiks uzturēts, tad vilšanās izmaksas slogs jums.

Benji Džonss: Šis velosipēds maksā 2000 USD, un tas vētraina velosipēdu pasauli. To pārdod uzņēmums Peloton, kuram it kā ir vairāk klientu nekā pat spingu gigantam SoulCycle. Bet tas, kas to patiešām izceļ, ir velosipēda ērtības, jūs varat ņemt vērpšanas klasi no jebkuras vietas un, pēc uzņēmuma domām, iegūt studijas kvalitātes treniņu.

Tas tagad izklausās diezgan labi, bet vai tas tiešām ir vērts uzmundrināt? Lai to uzzinātu, es ieguva peletona velosipēdu griešanai, un divas nedēļas katru dienu apmeklēju 45 minūšu peletona klasi, un kā tas gāja? Nu, pieņemsim, ka es, iespējams, nekad vairs nebūšu tāds fit. Pirmās lietas vispirms: lai uzzinātu, cik labi ir treniņš, ko es saņemtu, pirms pirmās nodarbības apmeklēju sporta treneri Šonu Kuečenmeisteru. Šons: Cerams, ka jūs uzzināsiet savu pamata fizisko sagatavotību tieši riteņbraukšanai. Benji: Šons strādā Ņujorkas Sporta zinātnes laboratorijā Statenas salā, un tur viņš novērtē profesionālo sportistu fizisko sniegumu.

Un tagad es, tavs vidējais fitnesa apmeklētājs. Labi. Mēs sākām, izmantojot dažus pamata rādītājus, piemēram, svaru un ķermeņa taukus.

Nākamais bija daži ne tik pamata mērījumi; Man šķiet, ka es to daru, piemēram, izmetēja sēdeklis. Tā ir izokinētiska ekstremitāšu mašīna. Tas mēra manu kvadraciklu spēku.

Tad mēs pārbaudījām kājas izturību, Šons: Pārlēkt. Benji: mobilitāte un kaut kas, ko sauc par muskuļu piedziņu. Šons: Tātad tas vadītu, cik lielu elektrisko strāvu jūs saņemat no smadzenēm caur šiem nerviem.

ir suši jums labs

Muskuļi patiešām ir kā bezjēdzīga miesa. Nervi nosaka, cik efektīvi muskuļi pārvietojas. - Bet vissmagākais pārbaudījums no visiem? Tā sauktā VO2 maks.

Šons: Iemesls, kāpēc VO2 max ir tik nozīmīgs velosipēdistiem, ir rādītājs tam, cik labi jūsu ķermenis izmanto skābekli, ko uzņemat elpojot. Jo labāk jūs izmantosiet skābekli, jo vairāk tas tiks transportēts pa visu ķermeni, un efektīvāk jūs varēsiet pārvietoties un veikt jebkuru vingrinājumu. Benji: Es 47. procentilē veicu zem vidējā līmeņa VO2 max, kas bija kauns.

Bet kopumā es biju diezgan labā formā un ar vērtējumu aiz muguras, bija laiks braukt. Par laimi šoreiz bez gāzes maskas. Sākums bija diezgan bedrains, jo sākumā īsti neuzkāpu uz riteņa.

Es vienkārši nejutu mūziku, tāpat kā vecie vai, piemēram, roks, es negatavojos braukt ar riteni, lai šūpotos, es beidzot apmeklēju ierakstu klasi, un es domāju, ka es patiešām gāju klasē labi un tad paskatījos un redzēju, ka esmu 589. vietā, es domāju. Manuprāt, šajā klasē bija apmēram 2500 cilvēku, kas man lika justies diezgan vidēji, kas ir pilnīgi labi. Mani kvadri to jau sāk izjust.

Es noteikti jūtu apdegumu. Man šodien veicās nedaudz labāk, paskaties uz to. Es domāju, ka 2136. vieta no 10 000 nav briesmīga! Es biju noguris gandrīz no paša sākuma, bet dienas gāja ātri un diezgan drīz es biju iekšā.

Es ar lepnumu saku, ka es to izdarīju septiņas dienas pēc kārtas! Bet es neesmu redzējis tik lielu progresu; tā vietā man patiesībā ir bijušas sāpes. Es noteikti sāku just nedaudz sāpju manā labajā pusē, ko tu zini, godīgi sakot, visa mana statistika šodien izskatās tāda pati kā manā pirmajā braucienā. Es sadedzināju nedaudz vairāk nekā 500 kalorijas vienā klasē, lai arī cik izsmelts es jutos finiša taisnē, taču es netaisījos apstāties, it īpaši tāpēc, ka Šons prognozēja, ka gaidīsim diezgan skaistus rezultātus.

Šons: Es domāju, ka, ja jūs zaudējat taukus un pēc tam, iespējams, sadedzināsiet sevi muskuļos, varbūt mēs redzēsim, kā jūs no 143 līdz aptuveni 141, 140, hm, bet es ceru, ka jūsu izturība palielināsies, un es ceru, ka šis skaitlis iet no laba uz labu ar jūsu VO2 max. Benji: Es to palielināju astotajā braucienā. Tā vietā, lai brauktu mājās, devies uz Peloton studiju Manhetenā, kur tiek filmēti kursi.

Man bija interesanti uzzināt, vai esmu skolotāja priekšā un klātesot tam, kas, šķiet, ir viens no piemērotākajiem un pievilcīgākajiem Ņujorkā. Tas bija labs laiks. Tā ir diena pirms Valentīna dienas, tāpēc bija daudz sadalīšanās dziesmu, kas bija lieliski.

Bet, kā izrādījās, visi velosipēdi tiek kalibrēti atšķirīgi, tāpēc mans displejs manā velosipēdā studijā bija ļoti atšķirīgs nekā ar velosipēdu, kas man ir mājās. Iespējams, bija 200 kaloriju starpība. Tāpēc es vairāk centos studijā.

Mana vidējā sirdsdarbības frekvence bija par 10% augstāka nekā mājās, taču, pēc mana studijas velosipēda displeja, mans sniegums un kaloriju skaits bija jebkad zemākais. Tātad godīgs brīdinājums: kaloriju skaitītājs varētu būt atšķirīgs, ja līdz otrās nedēļas vidum katru reizi nebraucat ar vienu un to pašu velosipēdu, mans sniegums beidzot sāka uzlaboties. Es jūtos diezgan labi Zaudējot ķermeņa taukus, man šķiet, ka manas kājas, iespējams, ir tūkstoš reižu stiprākas.

Cerams, ka tas tā ir. Es arī vienā braucienā šodien pārtraucu 600 kalorijas, kas nozīmē, ka, braucot ar velosipēdu, man kļūst labāk. Kas tas ir, Ceļojums uz spēku? Sānu piezīme: ja man kritizēt Pelotonu tuvu beigām, tā nav tā apmācības kvalitāte

Treneris: Kad kaut kas nāk prātā enerģijas veidā, Benji: Tā ir valoda, kuru treneri lieto, lai motivētu. Tā var būt personiska lieta, bet tā vienkārši jūtas tik neautentiska. Šī ir prakses nodarbība, nav terapijas.

Jebkurā gadījumā. Dažas dienas vēlāk pienāca brīdis, kad gaidīju. Beigas! Woo! 14 klases! Jā, ir ļoti laba sajūta, kad esmu paveikts, iespējams, tāpēc, ka es sasniedzu savu mērķi, daļēji tāpēc, ka esmu tik satraukti, ka nejūtos tik izsmelts un katru dienu nebraucu ar riteni.

Ne tas, ka tas nebija tā vērts, tas vienkārši acīmredzami ir pārāk aizņemts katru dienu. Apskatīsim, 14 treniņi, 10 1/2 stundas, 194 jūdzes, 7745 kalorijas, tas bija labākais sniegums, ko jebkad esmu sasniedzis. Es arī vienā braucienā šodien pārtraucu 600 kalorijas, kas nozīmē, ka man ir labāk, un jūs varat redzēt, ka es sāku diezgan spēcīgi un pēc tam mazliet ieniru, un pēc tam es atkal sāku strādāt nākamajā dienā, es atgriezos pārbaudē. laboratorija.

Šons: Jūsu sākotnējais mērījums bija 143,5. Jums šodien ir 142 gadi kopā ar šo nulles punktu, bet jūsu liesā masa, tie ir jūsu muskuļi, jūsu kauli, jūs zināt, ka savienotie audi pirmo reizi bija 125,2.

Otro reizi tas ir 125,4, tāpēc viss, ko esat zaudējis, ir tauki. Jūs saņēmāt muskuļus.

Patiesībā visa tā laikā jūs ieguvāt 0,2 mārciņas muskuļu. Interesanti, ka visi jaunie muskuļi, ko ieguvu, nonāca tikai vienā vietā: kreisajā kājā.

Vai atceraties sāpes labajā ceļgalā, par kurām es runāju? pielāgots, vairāk paļaujoties uz manu kreiso pusi, kad pedālis, tur veidojot muskuļus. Esmu faktiski zaudējis muskuļu svaru visā ķermenī. Šons: Tu noņēmi rumpi.

Jūs zaudējāt svaru kreisajā rokā un zaudējāt svaru labajā rokā. Benji: Un tas ir tāpēc, ka es dienā veicu tikai viena veida aktivitātes, bet lielākās izmaiņas bija manā VO2 max. Treneris: Tātad tas bija viņa sākotnējais, un šis ir viņa jaunais, kur viņš tagad ieņem tikai 79%.

Operators: Tas ir neticami! Dīns: 47 līdz 79. Benji: Tātad es esmu labāks par lielāko daļu cilvēku? Šons: Jā. Jūs esat sliktāks nekā lielākajai daļai cilvēku ir daudz labāk nekā lielākajai daļai cilvēku.

Benji: Oho. Tas ir pārsteidzošs wow! Labi, tāpēc manā kreisajā kājā ir vairāk muskuļu, mazāk visur un daudz vairāk izturības. Kas par spēku? Šons: Jūs faktiski zaudējāt spēku, palielinājāt izturību attiecībā uz aerobo spēju, bet attiecībā uz anaerobo spēju mūsu ķermeņa sistēma, kas izmanto vairāk cukura, izmanto to, ko mēs izmantojam glikogēnam, lai ražotu spēku un spēku, jūs faktiski zaudējāt svaru.

Benji: Vai, runājot par mēģinājumu saprast šos skaitļus divas nedēļas, vai tas ir diezgan lielas pārmaiņas? Šons: Ak jā, noteikti. Es domāju, ka lielākā daļa ārstu iesaka apmēram mārciņai mārciņai un tauku ceturtdaļai mēnesī būt veselīgai tauku zaudēšanas likmei, tāpēc jūs faktiski esat ceļā uz priekšu, tāpēc es domāju, ka, ja jūs turpinātu šādi, jūs, iespējams, darītu - jūs zaudētu vairāk tauki, ja jūs varētu uzcelt nedaudz vairāk muskuļu, bet kādā brīdī būtu punkts, kurā atdeve samazināsies, kur mums rutīnā kaut kas jāmaina. Benji: Rodžer, labi.

Šons: Tas bija labs divu nedēļu izaicinājumam, bet es domāju, ka tas ilgtermiņā nav ļoti ilgtspējīgs. Benji: Labi. Un tā ir laba lieta, jo doma par riteņbraukšanu jau ir diezgan briesmīga.

Ak, ja es kādreiz vēlreiz zaudēšu svaru un uzskrietu skaidras naudas kalnā, esmu pārliecināts, ka pietiks ar divu nedēļu intensīvu riteņbraukšanu, piemēram, šo.

ceļa velo cimdi

Vai man jāieeļļo peletons?

Tātad sāksim ar pārskatu par to, ko jūsvajadzībalai uzzinātu, kā rūpēties par velosipēdu. Iesācējiem aPeloton daranav ķēdes. Tādēļ, ja esat pieradis pielāgot āra, riteņbraukšanas vai šosejas velosipēdueļļošanaķēde, jums tas nav jādaradarītka ar tavuPlatons. TOPlatonsdarbojas ar magnētisko pretestību.25 2021. gads.

Tāpēc, ieejot velosipēdu veikalā, plauktos atrodoties tik plašam produktu klāstam, tas var būt diezgan mulsinošs. Un tas, ar ko mēs šodien risināsim, ir smērvielas, smērvielas un vītņu fiksatori, kā arī tas, kur un kad tos reāli izmantot uz sava velosipēda. tā kā tie faktiski ir raksturīgi katrai daļai un arī sezonāli, apskatīsim to. (optimistiska mūzika) Tātad, kas ir tauki? Nu, tas galvenokārt ir eļļas bāzes, kam ir jēga, jo tas tomēr ir smērviela, un tad jūs pievienojat biezinātāju, un ko tas dara? Nu, tā būs šāda daļēji šķidra viela, tāpēc, kaut arī tā nav pilnīgi cieta, acīmredzami tā nav šķidrums, un tad tauku viskozitāte, tik tiešām biezums, ir atkarīgs no tā, cik biezinātāja jūs pievienojat.

Loģiski, vai ne? Nu, ir daudzas īpašības, kas faktiski veido taukus, lai gan no pirmā acu uzmetiena tas vienkārši izskatās kā tauki, vai ne? Un ir trīs galvenās lietas, par kurām jārunā. Pirmkārt, ūdens izturība. Mums, riteņbraucējiem, tas ir svarīgi, vai ne? Jo šeit, Lielbritānijā, mēs bieži braucam ar velosipēdiem lietus laikā.

Es zinu, ka daži no jums reti redz lietu. Bet dienas beigās mēs visi mazgājam savus velosipēdus, vai vismaz es ceru, ka mēs visi tomēr to darām, tāpēc taukiem jābūt ar zināmu ūdens izturības līmeni. Otrais faktiski ir kritiena punkts.

Tātad šī ir temperatūra, kurā tauki vairs nav tauki un beigās pilējas, t.i., pārvēršas par eļļu vai smērvielu.

Un visbeidzot ir piedevas. Tātad šīs būs lietas, kas mēģinās samazināt koroziju vai pretoties tai, un dažos gadījumos pat mēģinās mazināt berzi. Bet kur mēs faktiski izmantosim taukus? velosipēds? Nu, kā es to iedomājos, ir lietas, kuras tik bieži neizjauc.

Tātad, piemēram, jūsu apakšējās kronšteina vītnes, ja jums ir vītņota apakšējā kronšteina, visi jūsu gultņi, it īpaši kauss un konuss. Es novērtēju, ka ar kārtridžu kamerām nav īsti ērti iet tur iekšā un ieeļļot, bet jūs joprojām varat tās ieziest ar taukiem. Arī bremžu sviras mezgls, tāpēc faktiski šīs skrūves, kas iet cauri un piestiprina bremžu sviras uz stūres.

Sāls daudzums, kas no sviedru rokām nokļuva caur stūres lenti, un to tur gandrīz sarūsēja skrūves. Tātad patiesībā, tos ieeļļojot, jūs darāt sev labu ilgtermiņā. Tagad es tos vēlāk uzrunāšu vairāk, jo ir daži specifiski tauki.

Nu, kuru smērvielu jums vajadzētu izvēlēties, jo ir pāris dažādas iespējas, kas aptver visus jūsu gultņus un visu darbu, kas jums nepieciešams, lai to izmantotu, tātad visas skrūves un rāmji, šāda veida lietas. Tātad kaut kas tāds. Tas ir diezgan labs, tas nav pārāk resns un tas nav pārāk plāns.

Ja tas ir pārāk biezs, gultņi nepagriezīsies pietiekami labi, un, ja tas ir pārāk plāns, tas neturpinās ilgi. Tomēr ziemā es izmantoju īpašus taukus. Tāpēc es patiešām dodos uz kuģu būvētavu un pērku jūras taukus.

Kāpēc es to daru? Nu, ziemā velosipēdus mēdz vairāk izmantot braukšanas apstākļi un it īpaši sāls no ceļiem, tāpēc, lai jūras tauki mēdz noturēties nedaudz ilgāk, tas faktiski kalpo ilgāk, taču ir svarīgi pie tā pieturēties. Atcerieties izmantot dažus cimdus un arī veikala priekšautu, kad lietoju šī kuģa smērvielu, jo tā ir ļoti lipīga un ļoti netīra, un es sabojāju dažus džemperus, t-kreklus, džinsus, tāpēc pārliecinieties, ka nesabojājat paklāju vai drēbes. (Prieka mūzika) Tagad īpašie tauki, apskatīsim. Vispirms anti-konfiskācijas vai vara pastas.

Sākumā tie faktiski izskatās kā normāli tauki, bet tie ir atšķirīgi, un tā ir ne tikai krāsa. Šo tauku savienojums faktiski ir niķeļa vai vara gabali, kas piešķir tai šo krāsu. Un kāpēc tā to dara? Nu, tas ir paredzēts, lai novērstu šo divu salikto komponentu salipšanu un pilnīgu murgu, kas būs jāizjauc mēnešus vēlāk.

Ja tas ir noticis ar jums iepriekš, jūs precīzi zināt, par ko es runāju. Kur jūs to patiesībā izmantosit? Nu, tas ir lieliski piemērots divu reaktīvu metālu virsmai. Tāpēc padomājiet par titāna un alumīnija korpusiem, pudeļu būru skrūvēm, varbūt kātu skrūvēm, ja jums ir kaut kas izdomāts, alumīnija apakšējās kronšteini, pedāļu vītnes un tamlīdzīgas lietas.

Tātad tas, ko velosipēdisti parasti sauc par šķiedras saķeri, pats par sevi nav tauki, un tas nav paredzēts tam pašam mērķim, kā tauki. Bet kas tas ir? Nu, tā ir nedaudz lipīga pasta, un zem tās lielākoties ir mazi, mazi plastmasas graudi, kas ļoti labi sasmalcina, un tas ir tur, lai faktiski radītu berzi, bet kāpēc? Nu, ogleklis patiesībā ir diezgan slidens, un agrāk cilvēkiem ir bijusi tendence faktiski pievilkt skrūves un tāpēc sabojāt tās dārgās oglekļa daļas, kas faktiski izmanto šīs pielaides, uzlabojot saķeri, un atkal jums nav jāpārspīlē savas detaļas un riskē tos sabojāt. Kur jūs to patiesībā izmantosit tagad? Šis, ja jūs lasāt kādus interneta forumus, jūs esat mazliet sadalīts.

Bet es esmu runājis ar dažiem oglekļa šķiedras ekspertiem, un par laimi viņi man piekrita. Dažas vietas varētu būt, uzstādot oglekļa šķiedras sēdekļa balstu alumīnija rāmī vai oglekļa rāmī, oglekļa šķiedras dakšu caurules, kātiņus, stūres kātu pat sejās. Sēdekļu plaukti ir arī ļoti svarīgi, jo tiem ir tendence čīkstēt, tāpat kā cilvēkiem, kuri pārlieku pievelk šīs oglekļa statnes.

Visbeidzot, tas nav ļoti izplatīts, bet THM Clavicula kloķis, jo arī tas izmanto oglekļa šķiedras vārpstu kā oglekļa šķiedras kloķi. Un jūs noteikti nevēlaties tos pārāk pievilkt. (Prieka mūzika) Tātad, vītņu skapītis, tas dara tieši to, ko saka uz etiķetes, tas bloķē jūsu pavedienus, bet kāpēc jūs vēlaties to darīt? 'Nu, pirmkārt, tam ir drošības iemesls.

Tāpēc varbūt padomājiet par savām kāta skrūvēm un disku rotora skrūvēm. Daži ražotāji to pat norāda kā rūpnīcas noklusējumu, jo galu galā jūs nevēlaties, lai šīs lietas iznāktu. Ja tie atbrīvojas, jūs par to zināt, un tas ne vienmēr būs tik jauki. (Creaking troksnis) Arī sprūdrata skrūves, šī ir vieta, kur jūs varat ievietot kādu vītņu fiksatoru.

Tas varētu būt arī uz dažām citām skrūvēm, kurām ir tendence atraisīties. Bet atcerieties, ka, ja šīs skrūves atraisīsies, padomājiet par to, kāpēc, jo tas nav brīnumlīdzeklis, tas to neatbrīvos un patiešām izmeklēs šo vaļīgo skrūvi. nav jaukt jūsu vītņu fiksatoru ar smērvielu, jo tas nedarbosies, un es personīgi to nekad nelietoju arī uz alumīnija skrūvēm, jo ​​alumīnija skrūvju galvas faktiski bieži ir mīkstas, atkarībā no izmantotā alumīnija veida, un tas var noapaļot, ja vispār pārāk cieši pievelk.

Daži ražotāji tos faktiski ievietoja standartā, un es esmu redzējis dažas šādas ķēdes gredzena skrūves, un šīs ķēdes gredzena skrūves nevarēja atraisīt, noapaļojot šo ķēdes skrūvju galvas, tāpēc personīgi es no tā izvairītos, bet galu galā pieturos pie ieteikumi (priecīga mūzika) Uzturētie miksi. Tagad šajās dienās mēs redzam daudz velosipēdu ar piespiedu apakšējām kronšteiniem, lai gan dažiem tie nepatīk. Galvenais iemesls faktiski ir čīkstēt.

Bet ar fiksatoru jūs to ievietojat starp apakšējās kronšteina apvalku, tā iekšpusi un apakšējā kronšteina kausiem, un tas efektīvi uztver šīs mazās, mazās tolerances atšķirības starp abiem komponentiem, kas, manuprāt, ticu, ir kas vispār to čīkstēšanu izraisa. Tātad, ja jūs to iebīdīsit un pēc tam ievietosiet apakšējo kronšteinu, tas ne tikai palīdzēs noturēt krūzītes vietā, bet, cerams, ka arī jums, lai noņemtu šo kaitinošo čīkstoņu, dodiet tai iespēju. Tātad (priecīga mūzika) Smērvielas ir viena no jomām, kur patiesībā ir diezgan daudz neskaidrību, kad cilvēki ieiet velosipēdu veikalā un redz visu veselu dažādu puišu sienu.

Galu galā jūs tos izmantosiet savam diskam, lai gan dažreiz tos varat izmantot kabeļos, lai faktiski ievietotu dažus pilienus, lai iegūtu kabeli, kas vairs nedarbojas tik labi, lai gan tas ir tikai pagaidu risinājums, ja godīgi. , pedāļu atsperes, kaut kas tamlīdzīgs. Bet kāpēc? Vai mums tas tiešām ir vajadzīgs? Kāds ir mērķis? Nu, efektivitāte, t.i., lai samazinātu piedziņas berzi, arī lai samazinātu nodilumu un pēc tam samazinātu koroziju, t.i., visu veidu rūsu.

Bet kādi veidi ir? Pirmkārt, mitrā eļļošana, kas acīmredzami paredzēta mitriem laika apstākļiem, un tā ir paredzēta, lai paliktu uz ķēdes un brauktu mitrā laikā, nevis nomazgātos, kas ir svarīgi braukšanai bez čīkstēšanas un nerūsēs pat braucot. Ticiet vai nē, tas var notikt, ja braucat pietiekami ilgi. Negodīgums, ja godīgi, tas piesaista daudz netīrumu, netīrumu un putekļu, tāpēc jums tas jāraugās, jo jūsu piedziņa ātrāk nolietojas nekā sausā smērviela.

Vai jums ir piedziņas smērviela sausos apstākļos, izklausās loģiski, vai ne? Lai gan tas faktiski joprojām ir mitrs šķidrums, kad tas iznāk. Bet būtībā, ja tas tiek uzklāts pareizi, tas pēc tam izžūst un atstāj plēves veida pārklājumu virs ķēdes skriemeļiem, un tas parasti arī nepiesaista daudz netīrumu vai putekļu, bet viena lieta, kas jāpatur prātā, ir tāda, ka, ja tā nokļūst noķerts lietū Ir arī dažas īpašas smērvielas, piemēram, UFO Drip no CeramicSpeed, kuras tiek lietotas tāpat kā jau pieminētā smērviela, un tās faktiski ir diezgan viegli nomazgāt. Tomēr tas jūtas patiešām sauss, un tam ir sava cena, taču viņi apgalvo, ka ir mazāks piedziņas piedziņas nodilums un berze, tāpēc jums ir jāiet mazliet ātrāk, kā arī ir vecā labā metode. Es jau pirms neilga laika nofiksēju pareizi. Kā tad jūs faktiski lietojat ķēdes smērvielu? Vispirms neliels padoms no manis, tas ir tikai mans viedoklis, bet jūs varētu vēlēties uzmanīgi klausīties.

Es nekad neizmantoju neko no aerosola flakona. Iemesls ir tāds, ka izsmidzinot jūs to pilnībā nekontrolējat, tāpēc tas var būt piesārņots, tāpēc tas var labi iekļūt jūsu disku bremzēs, padarīt to nederīgu braukšanai, iet uz loka sānu, nav laba bremzēšanas darbība, kad jūs sajaucat smērvielas ar bremžu klučiem, vai ne? Tāpēc es daru kaut ko tādu, kā šis, ko es patiešām varu pilēt uz ķēdes skriemeļa, bet kā man tas jādara? Pirmkārt, pārliecinieties, ka jums ir patiešām tīrs diska etrain, tāpēc nekas uz tā, jums tas ir vienkārši mazgāts, jauks un tīrs un sauss. Pēc tam atrodiet ķēdes savienojošo tapu vai sadalīto saiti un nogādājiet to apmēram ķēdes apakšējās daļas vidū, tāpēc tas atrodas zem ķēdes.

Un pēc tam vienkārši uzlieciet pilienu, tas ir, vienu pilienu uz katra veltņa, bet strādājiet atpakaļ, un pēc tam, tiklīdz šis sākotnējais sākuma punkts atgriežas, pārtrauciet smērvielas lietošanu. Tad, iespējams, trīs vai četri pagriezieni atpakaļ, no smidzinātāja neiznākot smērvielai, un pēc tam notīriet lieko daudzumu, un jums ir labi iet, labi, es ceru, ka tas jums palīdzēja, un es arī vēlos uzzināt, kādu smērvielu un smērvielu jūs izmantojat , zemāk esošajos komentāros. Un atcerieties arī dot šim rakstam lielu īkšķi un dalīties tajā arī ar draugiem.

Apskatiet arī GCN veikalu, un, lai iegūtu lielisku rakstu par to, kā audzēt savu ķēdi, vienkārši noklikšķiniet šeit zemāk.

Vai es varu izmantot Clorox salvetes savam pelotonam?

Mikrošķiedras audums un maigs universāls tīrīšanas aerosols, piemēram, Meyer kundzes ikdienas tīrīšanas līdzeklis, ir viss, kas jums jātīraPeloton. Iepriekš samitrināta tīrīšanasalvetes, piemēramClorox salvetes, kasdarītnesatur balinātāju vai pat bērnusalvetes,vararī būtizmantotstīrītrāmisjūsu Pelotonvelosipēds vai skrejceļš.

Sportista pēdas laiks, lai atvadītos, parunāsim par ārstēšanu un profilaksi, lai jums nebūtu jābūt profesionālam sportistam, lai ciestu no pēdu sēnītes, patiesībā tā ir izplatīta sēnīšu infekcija, kas ietekmē daudzus pusaudžus un pieaugušos. Kāju sēnīte parasti rodas uz ādas starp pirkstiem, bet tā var parādīties arī citās kāju vietās, tagad simptomi ir niezoši balti plankumi starp pirkstiem, sarkanas sāpīgas un zvīņainas plankumi uz kājām, un jūsu āda pat var ieplaisāt un asiņot. Es gribēju iestatīt dažus atlēta pēdas attēlus, bet es zinu, ka daži cilvēki ar jūsu kājām kļūst mazliet smieklīgi, tāpēc es zemāk esošajā aprakstā atstāju saiti ar noderīgiem attēliem par pēdas simptomiem. Tagad mēs esam nonākuši pie ārstēšanas, sekoja izmantojot profilakses padomus, kas, manuprāt, ir ļoti noderīgi un noderīgi, Maz ticams, ka pēdu sēnīte pati par sevi uzlabosies, taču nebaidieties, jo jūsu aptiekā ir daudz timikotisko krēmu, aerosolu vai pulveru pirkšanas. Aktīvās sastāvdaļas ir terbinafīns, mikonazols un klotrimazols. Ir patiešām svarīgi, lai jūs vienmēr izlasītu pievienoto lietošanas instrukciju un vienmēr runātu ar farmaceitu par to, kā lietot šīs vietējās pretsēnīšu zāles.

Šīs vietējās pretsēnīšu procedūras var ievērojami mainīt to efektivitāti, pirms jūs tos faktiski lietojat. rūpīgi notīriet un nosusiniet vietu, pirms to uzklājat saskaņā ar farmaceita norādījumiem. Tagad ir pienācis laiks manam ieteikumam par pretsēnīšu ārstēšanas lietošanu, neatkarīgi no tā, vai tas būtu krēms, aerosols vai pulveris, un jūsu kājas tagad izskatīsies lieliski.

Sportista pēda ir pilnībā pazudusi līdz šim brīdim. Nepārtrauciet lietot pretsēnīšu ārstēšanu, izmantojiet to vēl divas nedēļas, un tas palīdzēs novērst pēdas atkārtošanos, un tas bija mans pro padoms. Es ceru, ka jums tas ir arī tagad, lūdzu, daži pretsēnīšu krēmi satur hidrokortizonu, hidrokortizons ir steroīds, kas ir noderīgs, ja āda ir apsārtusi, dusmīga un iekaisusi, bet es to atstāju jūsu farmaceitam ieteikt, jo viņi var pateikt, vai tas ir domāts jums. Slimība ir noderīga vai nē. Pastāv noteiktas situācijas, kad jums nekavējoties jāapmeklē ārsts, ja Jums ir pēdas sēnīte, piemēram: B. Diabēts, novājināta imūnsistēma un daudz kas cits, bet kā? Tas, ko es darīšu, ir atstāt pilnu sarakstu zemāk esošajā aprakstā, kuru es ieteiktu ikvienam izlasīt, lai ārstēšana būtu beigusies.

Tagad pievērsīsimies tam, kā novērst kāju sēnīšu izplatīšanos citiem cilvēkiem. Vissvarīgākais, ko jūs varat darīt, ir uzturēt kājas tīras un sausas. Pārejam pie pārējiem padomiem, lai nebūtu jēgas ārstēt kāju par sportista pēdu, ja jūs to atkārtoti inficējat, ievietojot to mitros, sēnīšu apavos, tāpēc regulāri mainiet apavus, lai darba apaviem būtu pāris jūsu čības ir pāris no tām, un tagad pagriezieties, ir kauns, ka es šobrīd esmu iestrēdzis kalnā, pretējā gadījumā es būtu tevi vadījis caur savu apavu rotāciju, bet tas, ko es daru, es visu nedēļu pagriežu kurpes cauri es katru dienu nevalkāju tos pašus apavus, kurus eju 24 līdz 48 stundas, pirms man atkal ir kurpe, tāpēc tam ir pietiekami daudz laika nožūt. 2 Ja nākamajā dienā jums jāvalkā vieni un tie paši apavi, pieņemsim, ka jūs esat atvaļinājumā tāpat kā es tagad, tad jūs viņiem nosusiniet kurpes ar matu žāvētāju, bet atstājiet to aukstu, jūs varat arī izņemt zolīti un tas palīdzēs ar žāvēšanu 3. ātrais padoms. Pārliecinieties, ka jūsu apavi nav pārāk cieši, tāpēc piesieniet mežģīni. Nepievienojiet pirkstus pārāk cieši vai pirksti salipīs kopā, tas kļūs silts un mitrs, un tur augs sēne, tāpēc ieguldiet platākos apavos ja tas palīdz vai nesaista kurpju saites pārāk cieši un ļaujiet kājām elpot.

4. padoms. Flip Flops Pārliecinieties, ka valkājat tos visur, kur arī jūsu kājas ir basas, tāpēc dušās un sporta zāles ģērbtuvēs burbuļvannā peldbaseinā, lai kur jūs atturētu no rauga infekcijas un saņemiet arī sēnīšu infekciju, man ir sajūta, ka tas ātri pārvēršas par apavu sludinājumu, taču ir arī svarīgi, lai arī jūs nedalītos ar apaviem. 5. padoms Pārliecinieties, ka uzmanīgi izžāvējat kājas, it īpaši starp pirkstiem, un izvairieties no sintētiskām zeķēm, jo ​​tās liek kājām vairāk svīst. Tā vietā valkājiet kokvilnas zeķes, zīda zeķes, vilnas zeķes, kas visas palīdzēs jums mazāk svīst.

Katru dienu nomainiet zeķes ar svaigām, tīrām Onestip 6 sportista pēdām, kas ir ļoti lipīgas, tāpēc, lai tā neizplatītos, lūdzu, ievērojiet šos padomus un nedaliet arī zeķes, apģērbu, apavus, dvieļus utt. Ar to raksts beidzas, es ceru, ka šis raksts palīdzēs jums redzēt jūs nākamnedēļ. Sveiki, puiši, paldies, ka skatījāties šīs nedēļas rakstu, noklikšķiniet uz pogas Patīk vai Abonēt tagad, lai sekotu jaunajiem nedēļas rakstiem, kad strādājat ar profesionāļiem. boom boom boom gatavs, gatavs varētu būt lācis šajā krūmā. Flippity Flippity Flippity Flop Flop FlippityFlip Flop Flop Flippity Flippity, sveiki, jums ir vēl daži (FOLDING SOUND) ceturtais padoms

Vai instruktori var jūs redzēt uz peletona?

Jā, ekrāns uzPlatonsvelosipēdam un protektoram ir videokamera! Tas atrodas ekrāna augšējā centrā. Tomēr to neizmantoinstruktoriuzuz redzēšanos. Tā vietā video kamera to atļaujjūslai video tērzētu ar draugiem brauciena laikā.

Kāpēc mans peletons noklikšķina?

Pirmā lieta, kas jāmēģina, kad nejaušinoklikšķinottroksnis nāk no pedāļa zonas, lai pārliecinātos, ka velosipēdu apavi ir cieši pieguļoši. Izvelciet skrūvgriezi un pārliecinieties, ka tie ir pilnīgi cieši pieguļoši. Nākamā vieta, kur jāaplūko, ir jūsu pedāļi, it īpaši tā daļa, kur stiprinājums tiek piestiprināts pedāļos.

Vai jūs dzerat peletona remontu?

PēcPlatons, padomi ir pēc jūsu ieskata. Tātad nē,jūsnevajagpadomsjūsuPlatonspiegādes puiši, bet padomi vienmēr tiek novērtēti.

Ar ko jātīra Peloton velosipēds?

TOmikrošķiedras audums unuzmaigs universālstīrīšanasmidzināt kā Mejeres kundzes ikdienaApkopējair vissjūsvajadzībatīrīt Peloton. Darbs noaugšpusēvelosipēdsrāmi uz leju, viegli noslaukot katru sadaļu.

Vai jūs varat skatīties Netflix peloton?

Tik daudz kāmēsmīlu iedzeršanuskatotiesDiemžēl birojs nav veids, kā savienotPlatonsBrauciet ar citām lietotnēm, piemēram,Netflix.Mēs darāmceru ieviest šo funkcijuPlatonsVelosipēds nākotnē.

Vai jūs varat redzēt App braucējus uz Peloton?

Jums būsnēredzētiepriekšējābraucējitreniņa, vairedzētjebkura metrikajūsVienkārširedzētkurš šeit šobrīd nodarbojas ar treniņu vienlaicīgi arjūs. Thelietotneatļaujjūslīdz pieciem tiembraucēji, ļoti līdzīgsjūs darātuz velosipēda un protektora.

riteņbraukšanas sprinta apmācība

Kā jūs salabojat klikšķinošu peloton velosipēdu?

Pirmā lieta, kas jāmēģina, kad nejaušinoklikšķinottroksnis nāk no pedāļa zonas, lai pārliecinātos, ka jūsu stiprinājumi ir stingrivelosipēdskurpes. Izvelciet skrūvgriezi un pārliecinieties, ka tie ir pilnīgi cieši pieguļoši. Nākamā vieta, kur jāaplūko, ir jūsu pedāļi, it īpaši tā daļa, kur stiprinājums tiek piestiprināts pedāļos.05.10.2020

Kāds ir labākais veids, kā salabot Peloton velosipēdu?

Labākais Peloton velosipēdu tīrīšanas uzlaušana ir bērnu salvetes izmantošana. Tas ir drošākais jūsu iecienītākā Peloton velosipēda produkts bez spēcīgām ķīmiskām vielām. Mēs ceram, ka mūsu Peloton velosipēdu apkopes padomi jums palīdzēs reālajā dzīvē. Vai jūs nedomājat, ka mazie apkopes darbi katru dienu ir visefektīvākie, lai izvairītos no apjomīga remonta?

Kas jums jāzina par peletonu?

Populārākie raksti Velosipēda iestatījumu pielāgošana Šo velosipēda skārienekrānu varat atrast videoklipu sērijā ar nosaukumu Peloton 101. Protektora bloķēšana Protektora bloķēšana ir drošības funkcija, kas automātiski bloķē Peloton

Cik bieži vajadzētu pārbaudīt savu Peloton velosipēdu?

Pedāļi ir visizplatītākās Peloton velosipēda daļas. Tie jāpārbauda katru mēnesi, lai pārliecinātos, ka tie ir tīri, griežas vienmērīgi un bez jebkādiem bojājumiem. Arī uzreiz pēc treniņa pievelciet pedāļus, lai pārliecinātos, ka tie ir labi piestiprināti velosipēdam.