Galvenais > Vingrinājumi > Airēšanas treniņi - meklējiet risinājumus

Airēšanas treniņi - meklējiet risinājumus

Vai jūs varat zaudēt vēdera taukus uz airu mašīnas?

Airēšanair efektīvs veidsdedzinātkalorijas, kā arī veidot spēcīgus un noteiktus muskuļus - bet vai ar to pietiekuzpalīdzībajūsizlijis spītīgsvēdera tauki, salīdzinājauzciti kardio veidi, piemēram, skriešana? Īsā atbilde ir jā. Tā vietājūsvajadzēsuzdarbsuzpaaugstināt sirdsdarbības ātrumu, kasbūspalīdzībajūsnojumetaukivisā.2019. gada 28. oktobris





Es vēlos dalīties ar jums ar dažiem padomiem, kas varētu atvieglot airēšanu uz ergola. Hei, mani sauc Cassi, es esmu UCanRow2 meistars instruktors un esmu grūtniece 37 nedēļas.

Es airēju grūtniecības laikā, es neteiktu, ka būtu ļoti konsekventa, bet es jau ilgu laiku airēju pa ūdeni un mazliet airēju uz airu mašīnas un vēlējos padalīties ar dažiem padomiem, kas varētu atvieglot arī jums , ja arī jūs pārdzīvojat šo jautro ceļojumu. Tāpēc es izdarīju dažas lietas, lai man būtu vieglāk airēt pa ergonu. Pirmais un labākais ir iegūt derīgu pamatni, un man tā ir šeit. Man to nav mašīnā, jo es jums parādīšu dažas lietas, ko jūs varat darīt, pat ja jums to nav, bet es jums parādīšu, cik tas ir lieliski.

Būtībā jūs vienkārši nomaināt nestuves, un tas notiek tā vietā un kā jūs darāt. Jūs faktiski varat atbrīvot šīs pogas, un es varu bīdīt nestuves iekšā un ārā, un būtībā es varu padarīt manas kājas platākas, lai es varētu atstāt vietu manam vēderam . Liela daļa airēšanas ar šo mašīnu ir tā, ka es varu pārvietoties pats.



Tāpēc tas ir lielisks rīks, kas to daudz atvieglo, bet es zinu, ka ne visiem tas ir, tāpēc es jums sniegšu dažus citus padomus, pat ja jums to nav, par to, kā vēl nedaudz airēt savu erg. efektīvi, kamēr grūtniece var. Numurs viens vai tas ir pirmais. Tātad otrais numurs būtu manu pēdu pielāgošana.

ziemas velo zeķes

Tā vietā, lai siksnu uzliktu uz manas kājas vai pēdas visplašākās daļas, es to mazliet nolaižu, tas man tikai dod nedaudz vairāk vietas virs maniem ceļgaliem, lai es varētu mazliet vairāk sasniegt, tāpēc tas ir patiešām noderīgi gājēju celiņa pārvietošana pa iecirtumu vai varbūt diviem, kas ir ļoti noderīgi. Tagad viss ir balstīts uz jūsu pašu ķermeni. Ir daudz dažādu augstumu un tipu, kā arī cilvēku, kas izskatās grūtnieces un hm, tāpēc jūs zināt, ka dažreiz lietas darbojas, bet dažreiz nē.

Bet tas man noderēja, hm, tāpēc bija ļoti noderīgi nolaist pēdas. Tāpēc es eju uz priekšu un ielieku tos, un pēc tam es daru nākamo, ko es daru, kad es apsēžos un pacēlu sēžamvietu uz augšu. Tāpēc būtībā es cenšos nolieciet iegurni neitrālākā pozīcijā nekā izliekt to atpakaļ, tāpēc mēģinu ievietot sēdus kaulus sēdeklī.



Es vēl nedaudz izstiepšu savas plaukstas locītavas, un tas tikai ļaus man paņemt vēderu un sasniegt to, nevis noliecos atpakaļ tik daudz vertikālā stāvoklī, kas nav briesmīgi, kad atkal esat stāvoklī, bet lai saņemtu mazliet lielāka sasniedzamība palīdzēs jums iegūt efektīvāku insultu, kā arī daudz ko iemācījusies, būdama stāvoklī, par to, kā darbojas mūsu ķermenis, kam ir neitrāls iegurnis, un šajā stāvoklī es esmu, hm, sava veida noliecies uz sēdekļa parasti daudz labāks sēdēšanas veids, lai sagatavotos dzemdībām. Tāpēc padomājiet par to airējot. Tāpēc ielieciet kājas tikai nedaudz dziļāk, burtiski paceliet sēžamvietu uz augšu, mēs ejam uz priekšu un paķeram rokturi.

Tātad jūs varat redzēt, ka pat manā ķeršanas pozīcijā šeit ir nedaudz grūtāk iegūt pilnu saspiešanu, tāpēc mani apakšstilbi nav perpendikulāri, un mani ceļgali iziet nedaudz uz sāniem, un tas ir labi, mēs to darām. Jūs nevēlaties, lai viņi pilnībā izgāztos, jo tas nedaudz vairāk noslogo gurnus un rotatorus. Tāpēc mēs būtībā vēlamies mēģināt ceļu turēt pēc iespējas tuvāk elkonim.

Es cenšos tur neaiziet pārāk tālu. Bet es joprojām varu pārcelt plecus pāri augšstilbu vidum ar gurniem aiz pleciem, tāpēc man joprojām ir nedaudz sasniedzams. Un tad, kad es airu, citas izmaiņas, ko es veicu, ir tas, ka mani sedz mazāk, tāpēc es nesēžos tik tālu aizmugurē, hm, es nevelku tik stipri, kā parasti, tāpēc es Man tiešām nav vajadzīga liela atpūta, lai pabeigtu sitienu, bet es arī nevēlos sēdēt, jo es nevēlos sasprindzināt vēdera izeju.



Mēs vēlamies izvairīties no lielas slodzes uz abs, jo tas rada problēmas, kuras mums grūtniecības laikā vienkārši nav jāpievieno, tāpēc finišā es airēšu nedaudz vertikālāk, bet priekšējā galā tomēr saņemšu zināmu sasniedzamību . Un tas ļaus man nokļūt daudz efektīvākā stāvoklī, lai faktiski grūstu kājas un izmantotu gurnus un glutes, četrgalvu un hamstringu, kā arī visu, lai kaut kā atvilktu, nevis tikai ļautu ķermeņa augšdaļai. Kā redzat, mans stūres gājiens ir nedaudz saīsināts, bet patiesībā ne tik īss, kā varētu domāt.

Es parasti turu intervālus diezgan īsus, kad es airēju, būtībā man ir elpa, kad es tik daudz runāju. Tāpēc es to īsi saku, un tas ir jauks pārtraukums pastaigā. Bet šīs ir dažas lietas, kas man palīdzēs izkļūt no rindas pēc iespējas ilgāk un tomēr justies labi par sevi.

Noteikti ieklausieties savā ķermenī. Tas jums pateiks, kas patīk un kas nepatīk, un, ja tas vairs nepatīk, nedariet to. Bet šie ir daži veidi, kas padara to mazliet ērtāku, lai jūs varētu airēt tik ilgi, cik vēlaties, jo airēšana ir piemērota jebkuram ķermenim.

Cik ilgi vajadzētu airēt dienā?

Laika ziņā svara zaudēšanu vislabāk var panākt ar konsekvenci, tāpēc tiecieties vismaz uz 30 minūtēmdienāuz airētāja, jebkur no 4 līdz 6 reizēm nedēļā. Pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz atpūtas dienu, it īpaši, ja jūs tikai sākat darbu!2020. gada 19. janvāris

Cik īsti ir normāls laiks, kad jāiet uz tualeti, lai urinētu? Nu, es esmu ārste, uroloģe un iegurņa ķirurģe Rena Malika, un es jums pastāstīšu, kas tieši tiek uzskatīts par normālu. Tāpēc es savā kanālā daudz runāju par urinēšanas biežumu vai došanos uz vannas istabu biežāk nekā parasti, un tas, ko mēs uroloģijā definējam normāli, ir mazāk nekā astoņas reizes dienā, bet ja nu tiešām skatās uz visiem dažādu rasu cilvēkiem. Vīrieši un sievietes un cik bieži cilvēkiem ir labi, ienirsim.

Tāpēc viņi vispirms apskatīja vairāk nekā 4000 sievietes un jautāja, cik bieži nomodā ir jāiztukšo urīnpūslis, un viņi apskatīja atbildes un iedalīja viņus grupās. Jūs paskatījāties uz cilvēkiem, kuri starp tualetes apmeklēšanu pavadīja vairāk nekā 6 stundas, un tas bija tikai 6% cilvēku no 5 līdz 6 stundām. Tas bija apmēram 16% cilvēku. un, ja paskatās no 3 līdz 4 stundām, kas bija lielākā daļa 51% no 1 līdz 2 stundām, bija apmēram 23%, un tas ir diezgan bieži, ja nomodā par to domājat ik pēc 1 līdz 2 stundām, vai jūs varētu zināt līdz divpadsmit reizes, sešpadsmit reizes dienā.

Ja jūs staigājat katru stundu un staigājat par 3% vairāk nekā katru stundu. Tātad, pieņemot, ka 16 stundas dienā un pieņemot, ka vidējais cilvēks ir ceļā no trīs līdz četrām stundām dienā, lielākā daļa cilvēku, iespējams, staigā no piecām līdz sešām reizēm dienā. Bet apskatīsim to dzimuma ziņā, jo šajā pētījumā tika aplūkoti tikai vīrieši un sievietes.

Citā pētījumā tika salīdzināti vīrieši un sievietes. Dalībnieki, kuriem nebija urīnceļu simptomu. Es domāju, ka viņi staigā apkārt, jūtot, ka man īsti nav problēmu ar urīnpūsli.

Tātad šie ir cilvēki, kuriem tiek uzskatīts, ka viņiem ir normāla urīnpūšļa darbība. Tas ir interesanti, aplūkojot viņu pieņemtos pieaugušos iedzīvotājus, tas neatspoguļoja vispārējo ASV iedzīvotāju skaitu. Vairāk nekā puse iedzīvotāju bija melni. 30% bija balti un mazāk nekā 7% bija aziāti vai spāņu izcelsmes amerikāņi.

Jūs apskatījāt šo grupu un salīdzinājāt vairākas vīriešu un sieviešu īpašības. Pirmais, ko redzēsiet šajā diagrammā, ir tas, ka vīrieši 24 stundu laikā vidēji septiņas reizes anulē, bet sievietes apmēram astoņas reizes devās uz vannas istabu, un tas nozīmē, cik tieši jūs redzat tukšuma tilpuma atšķirību, lai urinētu. Tātad jūs varat redzēt, ka vidējais daudzums, ko kāds urin, urinējot sievietēm, ir aptuveni 205 unces, kas ir nedaudz mazāk nekā 7 unces.

ir aunazirņu milti veselīgi

Un, ja paskatās uz vīriešiem, viņiem bija apmēram 230 MLS, kas ir aptuveni 8 unces, tāpēc ir vīrieši, kuri no tā izvairās retāk. Un, kad viņi dodas uz vannas istabu, izmetiet lielākus apjomus, lai jūs varētu redzēt šo diagrammu, un tas ir nedaudz vecāks grafiks, jo tas ir vecāks papīrs, bet viņi apskatīja, cik daudz burbuļu cilvēkiem bija 24 stundu laikā, un jūs varat redzēt atšķirību starp vīriešiem, kuri šajā diagrammā ir melnas, bet sievietes - baltas. Šeit.

Vīrieši visbiežāk staigā sešas reizes dienā, savukārt sievietes, kuras jūs redzat staigāt septiņas līdz astoņas reizes 24 stundu laikā, ietver arī pamošanos naktī. Interesanti, ka 24 stundu laikā tas tiek skaitīts līdz divdesmit vienai reizei. Es domāju, ka tas ir daudz urinēšanas.

Tāpēc jā, daži cilvēki tik bieži urinē, kas tiek uzskatīts par normālu. Nē. Kāpēc tas ir svarīgi? Nu? Daudzi cilvēki nāk pie manis un var nezināt, ka viņi daudz urinē, vai domā, ka viņi daudz urinē vai domā, ka viņi urin normālā daudzumā.

Tātad piemērs varētu būt kāds, kuram ir problēmas ar urinēšanu un kurš dodas uz vannas istabu tikai divas reizes dienā. Un tāpēc es saku šiem cilvēkiem, ja jums ir liela steidzamība, biežums, ka jums bieži jādodas uz vannas istabu, un tas iespējams tāpēc, ka jūsu urīnpūslis ir pilns ar šķidrumu, un viņi patiešām mirst, lai jūs to iztukšotu, un viņa to darīs darīt? notiek daudziem cilvēkiem, kuri, iespējams, tur urīnu vai strādā. Tātad tādi cilvēki kā es, ārsti, medmāsas, kas visu dienu stāv uz kājām, rūpējoties par tādiem cilvēkiem kā frizieri.

Jūs konstatējat, ka viņiem nav daudz laika, lai dotos uz vannas istabu, tāpēc jūsu urīnpūslis pierod turēt daudz un daudz šķidrumu, un jums ir jāpārkvalificējas un jāiet pēc grafika biežāk, lai jūs nevarētu maksimāli izmantot viņiem tas patīk visu laiku, un otrs monētu lozēšana ir tāda, kad kāds staigāja četras reizes dienā vai īsti nepamanīja, cik reizes staigāja un tagad septiņas reizes dienā, un jā, tas ir pilnīgi pamatots iemesls, lai redzētu ārstu, ja tas traucē jūs, bet nav par ko uztraukties, jo viss ir kadrā. Ja jūs urinējat vairāk nekā septiņas līdz astoņas reizes dienā, es iesaku to apspriest ar savu ģimenes ārstu vai apmeklēt urologu, ja tas jūs traucēja. ja jums nav iebildumu un daudz dzerat, tāpēc dodaties uz vannas istabu.

Vai tev ir labi. Droši vien tāpēc jūs daudz urinējat. Es ceru, ka tas bija noderīgi.

Paldies, ka skatījāties, kā vienmēr, atcerieties parūpēties par sevi, jo esat tā vērts.

Vai ir pietiekami 20 minūtes airēt?

Airēšanatreniņi apkārt20 minūtesgarumā

Pētījumi rāda, ka endorfīni, neiroķīmiskie līdzekļi, kas fiziskās slodzes laikā atbrīvojas un liek justies labi, regulāri iesit apkārtdivdesmit-minūtiatzīme. Treniņš apkārt20 minūtesvar izraisīt visa ķermeņa apdegumu, kas ļauj jums justies labi stundām uz priekšu.
2020. gada 14. decembris

Lai airētu kalorijas, mēs beidzot kārtīgi izšķirsim šo jautājumu. Kāds ir pareizais ceļš un tehnika, airējot pēc kalorijām? ir kalorijas, airējot? Kādu amortizatora iestatījumu es izmantoju, lai pēc iespējas vairāk iegūtu airēšanas kalorijas? Tāpēc es atbildēšu uz brīdi, bet vispirms mēs nonākam pie tehnoloģiju daļas, jo arī tā patiesībā ir ļoti kritiska diskusija. Galu galā mums jājautā sev, kāda ir pareizā tehnika, kad kalorijas ir dienas mērvienība? Tas ir, tiem, kuri nepārzina sarunvalodu vai franču valodu.

Nu, kad runa ir. ir par tehnoloģijām, kuras cilvēki ceļ uz augšu, jo apkārtējie cilvēki liek viņiem iegūt vienu kaloriju vienā uzpūtē. Pirmkārt, tie no jums, kas esat šeit, zina, ka tas ir pilnīgi nepiemēroti ļoti konkrēta iemesla dēļ, bet, otrkārt, viņiem tiek arī teikts, ka tas ir, jums vajadzētu veikt lielus sitienus vai lielus vilcienus un galu galā varbūt veikt lielus, garus sitienus un tad pats atpūties un atpūties.

Visi šie ir maldi, bet pārrunāsim, kāpēc, un tad jūs varat saprast un runāt ar viņu zinoši. Labi, vissvarīgākā daļa ir tā, ka tikai izkliedēsim mītu, ka viena kalorija uz katru trāpījumu ir tā, uz ko visiem būtu jātiecas. Klausieties, ja kāds nevar izdarīt 225 pietupienus, mēs viņiem neteiksim, ka tā ir lieta, pēc kuras jums jātiecas, jo tā ir tikai patvaļīga vienība, kas personai patiesībā nenāk par labu.

Mēģinājums iegūt vienu kaloriju vienā perforatorā nav tas, par ko vajadzētu šaut. Jums vajadzētu fotografēt, lai iegūtu pēc iespējas vairāk nepārtrauktu kaloriju stundā, jo tādējādi palielināsiet savu efektivitāti un tempu. Kalorijas ir vēl viena mērvienība, tāpat kā temps, gājiena ātrums vai metrs, neatkarīgi no tā, kādi tie ir.

Viss, kas jums jāsaprot, ir tas, ka šī ir tikai vēl viena mērvienība, kas satur vienu kaloriju vienā trāpījumā, tā nav mērvienība. Jo tas, ka jūs nevarat iegūt kalorijas vienā trāpījumā, nenozīmē, ka jūs to nedarāt pareizi, vai ne? Tas ir šis patvaļīgais skaitlis, kuru mēs nez kāpēc noliekam uz pleciem, kad runājam ar viņiem par kaloriju airēšanu. Tas ir mīts, tam nav nekā vai nav pamata! Jūsu mērķis ir mērīt kalorijas stundā kā mērvienību. Laika gaitā nemitīgi palieliniet, jo tas jums, protams, sniegs visefektīvāko rezultātu! Cits ir šis skriešanas mīts, par kuru mums ir jārunā, jāņem liels sitiens un pēc tam vienkārši jāsēž un jācenšas.

Bet padomājiet par to šādā veidā, jūs ļaujat spararam pilnībā palēnināties. Tas nozīmē, ka ar katru sitienu spararats jāsāk no pieturas punkta, un tas laika gaitā kļūst ārkārtīgi neefektīvs. Jūs galu galā šādā veidā tērējat daudz vairāk enerģijas, nevis saglabājat to, kad spararats pārvietojas un šķeldojas, kā arī paziņojat mašīnai, ka jūsu vidējais rādītājs būs lielāks, nevis palaist, apstāties, iedarbināt, apstāties.

Tāpēc turiet spararatu kustīgu, nekas no tā nav sākuma un apturēšanas lieta. Un kāda ir tehnika, kas mums būtu nepieciešama? Tā ir tikai laba tehnika, nekas, parastā tehnika, ar kuru mēs vienmēr airējam, tā ir tehnika, kuru vēlaties izmantot, iekāpjot mašīnā, lai iegūtu kalorijas. Tā kā jūsu mērķis ir panākt konsekvenci un efektivitāti, vienlaikus maksimāli palielinot spēju darbināt mašīnu ar katru atsevišķu gājienu, nevis tikai ar vienu, ne diviem, ne trim, bet visiem sitieniem, katru gājienu vispār, ir jūsu mērķis, lai tos maksimāli palielinātu Strādājot ar laiku, kas, iespējams, visvairāk patērē cilvēkus par kalorijām, un kāpēc tas var būt nedaudz mulsinošs, ir tas, ka, piemēram, jūs redzat atsauksmes par katru atsevišķu gājienu metros vai sadalījumā, bet ar kalorijām, jo ​​tas ir nepieciešams aprēķināts, kamēr jūs pārvietojaties, nevis jūs redzēšu ievadi, ja jums ir jāsaprot, ka laika gaitā jūs pievienosiet šīs kalorijas kopā, kas padara jūs efektīvu.

Tāpēc jums ir jāsaprot, ka, lai gan jūs neredzat, ka šīs kalorijas uzkrājas katrā atsevišķā ritmā, tā tiek aprēķināta visu laiku, un tā ir svarīga daļa, un tāpēc kaloriju stundā skatīšanās ir svarīgāka nekā skatīšanās. pēc kaloriju skaitīšanas. Labi, tas nozīmē koncentrēties uz svarīgām insulta daļām dienas beigās. Laba ķeršana, laba braukšana, laba stāja, piemēram, stāja un laika gaitā nemainīga, es nevaru teikt, ka pietiekami bieži, pieliekot mašīnai pastāvīgu spēku, un tas jums sniegs vislabāko sprādzienu.

Tagad jautājums par amortizatora regulēšanu, īss pārskats par to, kas ir amortizatora regulēšana un kas nav. Amortizatora regulēšana ir vienkārši pielāgošana spararata sānos, tas ir kaut kas, ko jūs pārvietojat uz augšu vai uz leju, un viss, kas jums jādara, ir jāpielāgo gaisa daudzums, kas iet un iziet no spararata korpusa, tas arī nenosaka, vai esat stiprs vai vāja; tas viss tikai padara spararatu justies smagu vai vieglu; kas karājas un mainās atkarībā no tā, kāda veida sportists jūs esat un vai esat ātrs vai lēns. Svarīgi ir tas, ka jūs pavadāt laiku, lai saprastu, kurš amortizatora iestatījums jums ir piemērots, nevis kāds cits teicis, ka 10 padara jūs spēcīgu, bet viens padara jūs vāju.

Faktiski bieži vien ir pretējs tam, ko cilvēki parasti sagaida, ka zemāka amortizatora iestatīšana varētu būt izdevīgāka ātri slēdzošam sportistam, kurš var būt stiprāks, un augsts amortizatora iestatījums varētu būt izdevīgāks uz izturību orientētam sportists, kurš saraujas lēnāk, un tāpēc kaut kam smagākam amortizatoram ir nepieciešama pielāgošana vai spararata sajūta, lai izveidotu savienojumu ar mašīnu. Wow, labi, (chuckles), tāpēc ir svarīgi atzīmēt, ka, pārvietojot mašīnu, jums vajadzētu izmantot tikai optimālo vilkšanas koeficientu. Iziet ārpus šī diapazona, piemēram, izmantojot 10, jo jums tiek teikts, ka jums ir nepieciešams airēt 10 kaloriju dēļ vai ka jūs saņemat vairāk kaloriju, ir pilnīgi nepareizi.

Patiesībā ir pilnīgi nepareizi pārvietoties ārpus diapazona, kurā parasti strādājat ar mašīnu, tas patiešām kaitē jūsu sniegumam, jo ​​jūs nevarēsit ilgstoši uzturēt tās pašas kalorijas stundā, lai sasniegtu elektrokardiostimulatora vienību tas skaitās ilgākā laika posmā! Tas, ko jūs galu galā sāpinājāt, ir tas, ka jūs atrodaties skaņdarba vidū, cenšoties iegūt maksimālu labumu no iekārtas, un tāpēc, ka atrodaties slāpētāja iestatījumā, kas nav normāls jums un ne arī jūsu sniegumam ir vislabākais. Galu galā jūs ciešat agri un ātri, un izrādes gabals to arī dara, jūs vienkārši sākat uzpildīt degvielu, jo esat noguris. Neatkarīgi no tā, vai tas ir izsmelts tāpēc, ka muskuļu nogurums tiek sasniegts daudz ātrāk nekā agrāk, vai sirdsdarbības ātrums palielinās daudz augstāk, un jūs elpojat ātrāk, nekā ērti, atrodoties vietā, kur varat nedarbojas, un tomēr jums ir viss, kas uzņem šīs kalorijas.

papildinājums riteņbraukšanai

Tagad ir svarīgi atzīmēt, ka grūtāk var būt tas, ka jo lēnāks ir jūsu kopējais temps, jo vairāk metru jums faktiski būs jā airē, lai iegūtu tikpat daudz kaloriju kā kāds blakus. Piemēram, es airu ar 1500 kalorijām stundā, bet cilvēks man blakus - ar 1000 kalorijām stundā. Lai iegūtu vienādu kaloriju skaitu, jums ne tikai jā airē ilgāk, bet arī uz ne visai eksponenciālas, bet noteikti slīpas līknes jums ir jā airē daudz vairāk metru, lai iegūtu tikpat daudz kaloriju kā es.

Tāpēc ir svarīgi pieturēties pie iespējami augstākā vidējā līmeņa, nevis izmest no parastās komforta zonas. Tātad atbilde ir tāda, ka izmantojiet amortizatora iestatījumu, kas jums ir visjēdzīgākais. Jūs būsiet laimīgāks, mašīna būs atsaucīgāka, un kopumā jūs iegūsiet ātrāku un izdevīgāku problēmu.

Un vēl viena svarīga piezīme, un tas ir saistīts ar to slīpu līkni, par kuru es jums stāstīju attiecībā uz veiktspēju un to, vai jūsu sniegums ir vai nav pēc iespējas augstāks. Ja jums ir viena kaloriju šķēle, kas ir pietiekami zema, es teiktu, ka no 20 līdz 30 kalorijām, iespējams, no 40 līdz 50, atkarībā no jūsu izturības un jaudas, tas ir tāpēc, ka mašīna atalgo jūs par augstāku kopējo sniegumu, kad atrodaties smagi uz priekšu tādā tempā kā jūs var izturēt, jūs saprotat, jo jūs beidzat airēt mazāk pagalmu, tas iztukšos kalorijas, un tāpēc jums var tikt atalgots par agru smagu sitienu, nevis par jebkādiem trikiem, jūs ar mašīnu nedarāt neko smieklīgu, viss do ir mākslīgi augstu uzstādījis latiņu ar kaut ko tamlīdzīgu. Tātad tikai kaut ko tādu, ko varat izmantot, ja, piemēram, izgatavojat 20 kaloriju pārtikas produktu.

Ja jums tas jādara atkal un atkal, šī metode nedarbosies, jo jūs sevi nogurdināsiet, tāpēc vienā gabalā tas kļūst nederīgs un jūs to (svilpo) prom. Bet, ja tas ir viens gabals, jūs zināt, ka jūs būtībā varat pateikt monitoram, hei, es jums strādāšu ļoti smagi un daudz, un tas jau sākumā jums apbalvos ar daudzām kalorijām, kas pēc tam jums dos mākslīgs stimuls jūsu sniegumam. Labi, tam noteikti jāatbild uz jautājumu, kā airēt uz kalorijām.

Tehnika ir tāda pati, amortizatora iestatījums ir vienāds, stratēģija var būt nedaudz atšķirīga, bet tas tā, tā ir tikai stratēģijas atšķirība, nekas cits, nekas būtisks. Ja es kaut ko nokavēju, atstājiet man jautājumu zemāk esošajos komentāros, jo es labprāt uz to atbildētu, un es centīšos darīt visu iespējamo, lai mēģinātu atbildēt jums komentāros un sniegt jums pilnīgas atbildes, kuras man varētu pietrūkt, bet es ceru, ka es ceru, ka tas notiks visus 10 un lielos izlozējumus un iesniegumus liek atpūsties - es nezinu, es tikko pamodos no nelielas snaudas, ir mazliet tumšs, bet-- (Dzinējs pagriežas) to vienkārši nosūtīs! s) - tas ir tur. Paldies, ka atkal iesaistījāties ar mums.

Tas ir Dark Horse, kur jūs esat sava stāsta varonis, un mēs esam ceļvedis, kas palīdzēs jums tur nokļūt. Tas viss jums ir jēga, un jūs redzat sevi kā tumšo zirgu, cilvēku, kurš neatkarīgi no tā gūs panākumus, ko vien vēlas. jūsu izcelsme, neatkarīgi no tā, ko citi domā, ka jūs varat vai jums vajadzētu darīt, jūs esat tumšs zirgs, kas esat jūs, nospiediet abonēšanas pogu un zvanu blakus tam, lai jūs saņemtu paziņojumu, kad mums būs jauns Post raksts un kā vienmēr, ES mīlu Tevi no visas sirds. Paldies, ka esat daļa no šīs neticamās kopienas, un mēs redzēsim jūs otrā pusē! (optimistiska mūzika) Hei, paldies, ka skatījāties rakstu. Ja jums tas patika un meklējat vairāk un vēlaties treniņus, nepārtrauktus treniņus no manis un citiem maniem treneriem mūsu privātajā Facebook kopienā, tā ir mūsu ikmēneša apmācības programma, un tā maksā 39 USD mēnesī. Neapmeklējiet vietni darkhorserowing.com / athlete Piesakies tagad.

Kāds ir labs airēšanas treniņš?

VislabākaisAerobais intervālsTreniņš: 4 x 4 minūtes
  • Iesildīties 5-10 minūtes.
  • Iestatiet veiktspējas monitoru intervāliem ar darba laiku 4 minūtes un atpūtas laiku 2 minūtes.
  • TheTreniņš: Pirmo 4 minūšu gabalu rinda mēreni intensīvā tempā.
  • Pēc atdzesēšanas atdzesē 5 minūtestreniņš.
2018. gada 2. jūlijs

Jūs, iespējams, esat šeit, jo nesen izlasījāt rakstu, draugs teica, ārsts ieteica airēšanu iekštelpās uzskatīt par aktivitāti, kuru viena vai otra iemesla dēļ varat iekļaut fitnesa režīmā, jo vispār esat ļoti īsi, un viņi vienkārši teiksim, airēšana ir visa ķermeņa vingrinājums un kaut kas jums jāizmanto, bet kāpēc? Vai tas ir piemērots tieši Jums? Vai tā ir piemērota ierīce jums? Vai tas ir piemērots līdzeklis jums? mājās un kā treniņu ierīci? Un uz šo jautājumu mēs šodien vēlamies atbildēt. Vai tā ir pareizā izvēle, lai jūs to iekļautu apmācībā? Un vai tiešām tam visam vajadzētu būt? Tāpēc izmēģināsim un kāpjam uz kuģa. (spēcīga, priecīga mūzika) (pāreja uz mērenu, priecīgu mūziku) Galu galā šodien mērķis ir noskaidrot, vai airēšana iekštelpās jums ir noderīga, atkarībā no apstākļiem, fiziskās sagatavotības līmeņa, finanšu stāvokļa, visas šīs lietas spēlē viena loma lēmuma pieņemšanā par to, vai airēšana iekštelpās jums ir jēga un vai jums vajadzētu airēt.

Galu galā tas ir ļoti svarīgs jautājums, uz kuru jāatbild, jo, lai gan ir lieliski, ka Time Magazine saka, ka airēšanas mašīnu vajadzētu izmantot kā treniņu, tas nav piemērots visiem, tāpat kā ne visi fitnesa vai uztura plāni ir piemēroti visiem , katrai personai nav cepumu griezēja. Es vēlētos, lai tā pastāvētu, tas padarītu manu dzīvi tik daudz vieglāku, un es vēlētos, lai es varētu teikt, ka airēšana bija viss un viss, bet, godīgi sakot, tā nav, bet tā ir lieliska aktivitāte, tāpēc pārbaudīsim dažus no izmantojot mašīnu un vai šiem parametriem ir jēga vai ne. Noskaidrosim, kas ir viss satraukums. Pirmais iemesls, un jūs to visu laiku dzirdat no ikviena, kas iesaka, ir tas, ka airēšana ir maza ietekme, un tā ir taisnība, tomēr tas nav vienīgais zemas ietekmes vingrinājums. bet tas dabiski samazina ietekmi uz ķermeni.

rēķins visiem rad

Ja jūs nevarat skriet un lēkt, un jums ir artrīts un sāp locītavas, jūs zināt, ko? Šī ir patiešām fantastiska iespēja izmantot šo mašīnu, sēžot sēdeklī un ļaujot tai vairāk veidoties no horizontāla spēka, jums nebūs tādas pašas gravitācijas ietekmes, kas jūs nogrūst, mēģinot ar to cīnīties. Tā vietā mēs strādājiet ar šo horizontālo rakstu (mērena smieklīga mūzika) (atsperu svārstības) atšķirībā no vertikālā raksta. Tātad, ja jūs to skatāties no lodziņa un atzīmējat vairākas rūtiņas, ja šis nelielais efekts izklausās pievilcīgs jums un jūsu ķermenim, godīgi sakot, tas ir vissvarīgākais, ja tas izklausās pievilcīgi, dodieties uz priekšu un atzīmējiet šo izvēles rūtiņu viens iemesls, kāpēc jums vajadzētu apsvērt airēšanas mašīnu. Iemesls otrais: spēks, izturība, izturība, izturība, balstīta uz izturību. To visu var izdarīt ar šo ierīci, tas ir pretestības iestatījumu iestatījumu dēļ.

Jūs tiešām varat ieprogrammēt jebkura veida treniņu, ko sirds vēlas šai lietai, neatkarīgi no tā, vai tie ir vairāki 20, 10 sekunžu sprinti, kas paredzēti jūsu spēkam un spējai tikt galā ar slodzēm, un jums ir patiešām agresīva piespiešana. Jūs varat to izdarīt, jo varat uzņemiet pretestību, ļaujiet tai justies smagai un strādāt ļoti īsus sprinta laikus vai, ja vēlaties vienkārši strādāt pie pamata aerobikas apjoma un ieprogrammēt garus, zemas pretestības treniņus, kas vienkārši liek jums svīst un Lai uzlabotu plaušu ietilpību un aerobo izturību, jūs var arī izdarīt, ieprogrammējot to tieši tā, kā vēlaties ar šo mašīnu. Un tāpēc tur ir liela vērtība, un, ja jums tas ir nepieciešams, ja vēlaties to iekļaut savā programmēšanā, uzminiet ko? Tā ir vēl viena izvēles rūtiņa Izmantot airēšanu iekštelpās kā daļu no vingrinājumu rutīnas, kā rīku rīkjoslā, ja vēlaties. Trešais iemesls ir tas, ka šo mašīnu bieži reklamē kā pilnīgu treniņu, kas nozīmē visa ķermeņa treniņu. (Priecīga mūzika) Tas ir tas, ko jūs daudz dzirdat. Statistikas mešana airēšanai izmanto 86% ķermeņa.

Godīgi sakot, pamatu nav daudz, taču, tā kā mašīna ir uzstādīta, atšķirībā no velosipēda vai eliptiska, tā nevirza jūs cauri kustībai, jums faktiski ir jāapgūst, kā iekāpt šajā mašīnā emocionāls. Es šajā brīdī esmu apmācījis tūkstošiem cilvēku, un es nekad neesmu redzējis, ka viens cilvēks iekāpa mašīnā un to pareizi dabū pirmo reizi, tas ir iemācīts solis, nejūtaties slikti, sēžot uz šīs mašīnas un nezinot, ko jūs dara, neviens to nedara pirmo reizi. Un B, tas tiešām ir pilnīgs, jo tu grūsti ar kājām, šūpoji gurnus uz augšu, velc ar rokām, grūdi ar rokām, aizver gurnus, visas šīs lietas, kas ķermenim ir jādara, lai paveiktu darbu mašīna un jo vairāk jūs koncentrējaties uz mehāniku, jo labāk jūs trenējat savu ķermeni, un tāpēc jums jāpievērš uzmanība mehānikai, lai treniņš būtu pilnīgāks un izdevīgāks senajiem pilna ķermeņa treniņiem.

Tātad jā, tas ir sakraujams. Nē, procentuālā daļa no tā, cik daudz ķermeņa tiek izmantots, cik daudz ķermeņa muskuļus jūs izmantojat. Vienkārši sakiet, jā, jūsu ķermenis strādā daudz, visas svarīgās lietas, kas jāstiprina un jāapmāca, apstrādā šī mašīna, jo jūs izmantojat visu.

Jūs turat ar rokām, kājas ir saliektas, jūs spiežat, velkat, viss notiek abos virzienos, tas viss notiek, un tas ir ļoti pilnīgs, noderīgs treniņš. Ja tas jums noder, atzīmējiet šo izvēles rūtiņu. Ceturtais iemesls, un šis ir diezgan vienkāršs, tas ir pierādījis sevi vienā vai otrā formā.

Titānikā bija airu mašīna, pārbaudiet, nemelojiet, tā bija viņu sporta zālē. Dažādi uzņēmumi nāca un gāja, nāca un gāja, otrais jēdziens pastāv jau kopš 70. gadiem, un tas ir noderīgs un efektīvs, un treneri un treneri visā pasaulē jau ilgu laiku paļaujas uz šo ierīci. Nē, ne vienmēr, bet tas nebūtu tik ilgi pagājis, ja tas nebūtu noderīgs un efektīvs un ja to neievietotu treniņos cilvēki, kuri domā rakstīt šos treniņus un mērķus, kuriem vēlas palīdzēt saviem klientiem.

Es domāju, ka mērķis ir, lai klienti saka, ka treneris vēlas viņiem palīdzēt sasniegt savu mērķi, neuztraucieties, es esmu pārliecināts, ka jūs mani uztverat, bet būtība ir tā, vai tas ir noderīgi? Vai tas ir pārbaudījis laiku? Jā, absolūti, tas ir bijis jau ilgu laiku. Tāpēc, ja vēlaties mazliet paļauties uz to, zinot, ka tas ir pastāvējis mūžīgi un tas nav jauns un grūts, atzīmējiet šo izvēles rūtiņu, jo tas ir skaidrs, tas nav triks. Iemesls piektais un klausieties mani, jo es apgalvošu diezgan lielu apgalvojumu, ka šī mašīna var uzlabot jūsu dzīves vispārējo kvalitāti.

Ko es ar to domāju? Nu, tā kā šī mašīna neļaus jums izkļūt, vienkārši pārvietojoties bez prāta, jums jāapgūst kustība, jāievieto ķermenis īstajā laikā īstajā vietā, jālieto pareizie muskuļi, jums tas jādara, lai uzzinātu visu kustības ceļš. Tagad jūs uzzināt vairāk un vairāk par savu ķermeni, tas palielina iespējamo kustību amplitūdu. Ikdienā nepārspējams, tas stiprina nestabilos muskuļus un saskaņo jūsu prātu ar ķermeni, darbojas kopā, un tas ir liels ieguvums.

Tas vien uzlabos jūsu dzīves kvalitāti, jo mūsu dzīvē nav pietiekami daudz iespēju, kuras mēs visi izmantotu un kas mūs tādā veidā uzlabotu. Tātad, ja dzīves kvalitātes uzlabošana, prāta un ķermeņa savienošana jums šķiet vērtīga vai vēlaties ievietot, un es zinu, ka ir grūti pateikt nē, man tas tiešām ir vienalga, bet, ja jūs neesat, tad taisnīgi, ne mana vieta pateikt, ka dodaties uz priekšu un pievienojiet šo pārbaudi, jo tas jums var būt noderīgs rīks, tāpēc dienas beigās lēmums ir jūsu ziņā. Vai man vajadzētu airēt Vai airēšanas mašīna man ir noderīgs rīks? Jūs turpināsiet redzēt rakstus par to atkal un atkal, cilvēki jums liks izmēģināt, bet galu galā lēmums ir jūsu un vai tas ir vērtīgs jūsu dzīvē.

Viss, kas man rūp, ir tas, ka jums ir kaut kas tāds, kas jūs aizkustina, kas padara jūs laimīgu. Tam nav jābūt airam, un, ja izrādās, ka airē, lieliski. Es ceru, ka mēs varam pavadīt daudz laika kopā, un jūs, puiši, pakavējaties un skatāties mūsu rakstus, (stomping) - Ko? Vai mēs tikko kļuvām par labākajiem draugiem? - Jā - pievienojieties mūsu kopienai un visām tām labajām lietām, taču dienas beigās tas tiešām ir jūsu lēmums, vai man vajadzētu airēt? Es nezinu, apskatiet šos piecus faktorus un pārliecinieties, vai šīs lietas jums ir noderīgas, lai tās būtu noderīgas jūsu dzīvē un vai tas ir jums piemērots lēmums, man airēšana ir absolūti lielisks rīks, un es domāju, ka tas ir daudziem cilvēkiem, bet lēmums patiešām ir jūsu.

Kā vienmēr puiši, paldies puišiem, ka atsūtījāt mums vēl vienu rakstu Dark Horse. Es mīlu jūs Dark Horse kopienas ļaudis, paldies par reģistrēšanos, lai redzētu, kas mums sakāms. Pilnīgi godīgi sakot, man patīk, ka jūs mēģināt sasniegt kaut ko lielāku savā dzīvē, un dienas beigās es patiešām rūpējos par to, lai jūs būtu savas dzīves tumšais zirgs.

Tāpēc, kā vienmēr, ja jums patika šis raksts un vēlaties būt daļa no šīs kopienas, noklikšķiniet uz abonēšanas pogas un, ja jums tas patiešām patīk, vienkārši patiesi, nospiediet zvanu, jo tas jūs brīdinās katru reizi, kad mēs izliksim ziņojumu jauns raksts, un kā vienmēr jūs redzēsim otrā pusē. (Smaga, optimistiska mūzika)

Vai jūs varat iegūt formu, vienkārši airējot?

Airēšanair lielisks visa ķermeņa vingrinājums.Airēšanair kaloriju dedzināšanas aktivitāte, kasvarātri tonizē ķermeni.Airēšanamašīna pirms un pēc fotoattēliem bieži parāda toni visā ķermenī. Šī darbība ir īpaši izdevīga mugurai, pleciem, abs un rokām.2019. gada 18. jūlijs

Vai ir labi katru dienu izmantot airu mašīnu?

Atbilde ir 'jā', bet jums vajadzētu sākt lēnām un klausīties savu ķermeni. Jums vajadzētu arī apsvērtairēšanailgums. Ja jūs veicat tikai 10-15 minūšu mērenuairēšanasesijas, tad, visticamāk, jūs esatlabi, izmantojotuzairu mašīna ikdienā.

Vai airēšana ir labāka par skriešanu?

Jūs saņemsiet līdzīgu kaloriju sadedzināšanu, bet ar to aktivizēsit vairāk muskuļu grupuairēšanasalīdzinot arskriešana. Nichol iesaka tāpēc, ka jūs aktivizējat 85% ķermeņa muskulatūras,airēšanairlabāktreniņšnekā skrietuz to pašu ilgumu.

Vai ir labi airēt katru dienu?

ApsverietAirēšanaIlgums

Atbilde ir 'jā', bet jums vajadzētu sākt lēnām un klausīties savu ķermeni. Ja jūs veicat tikai 10-15 minūšu mērenuairēšanasesijas, tad, visticamāk, jūs esatlabiizmantojot aairēšanamašīnakatru dienu.

Kādu ķermeni jums dod airēšana?

Skaistumsairēšanainsults ir tas, ka tas aktivizē apakšējoķermeņa(piemēram, jūsu četrgalvu un glutes), augšējāķermeņa(piemēram, deltoīdi un lati), un pamata muskuļi (kārotie vēdera muskuļi) visi vienlaikus.2020. gada 18. februāris

kalnu velosipēdu apskats 2016. gadā

Vai airēšana slaidās augšstilbās?

J:Vai airēmašīnaslaidas augšstilbi? A: Savā ziņā jādara.Airēšanamašīnasbūspadarīt savuaugšstilbistingrāka un stingrāka, samazinot kopējo ķermeņa tauku daudzumu. Stingrs, stingrsaugšstilbiautomātiski parādāstievāks.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Tour de france nobrauciena ātrums - kā jūs izlemjat

Cik ātri Tour de France braucēji dodas lejup? Tour de France nobrauciena posmos viņi var doties ar ātrumu līdz 65 km / h / 110 Km / h, pat zaudējot motociklu reportierus.

Tour de France noteikumi - dzīvotspējīgi risinājumi

Kā notiek Tour de France sacīkstes? 'Tour de France' ir komandu sporta veids, kurā kopumā piedalās 198 riteņbraucēji 22 komandās pa deviņām. 21 dienas laikā, parasti jūlijā, velosipēdisti veic sacīkšu trasi, kuras garums ir 3500 kilometri. Katru dienu tiek veikts viens posms, kas veic aptuveni 225 kilometrus un kura veikšana prasa apmēram piecas ar pusi stundas.

Tour de france komandas laika brauciens - praktiski lēmumi

Vai 2020. gada 'Tour de France' sacensībās ir paredzēta laika pārbaude? 'Tour de France' priekšpēdējais posms norisināsies sacensību pēdējā kalnā La Planche des Belles Filles, kaut arī 36,2 km laika izmēģinājuma, nevis mamuta kalnu posma beigās.

Endrjū Talanskis Francijas tūre - kā uzrunāt

Kas notika ar Endrjū Talanskiju? Viņš atkāpās no 2014. gada Tour de France pēc ļoti neērtas dienas ar velosipēdu vairāku avāriju dēļ. 2017. gada septembrī Talanskis paziņoja par aiziešanu no sacensībām, izmantojot Instagram ierakstu.

Tour de france 3. posms - kā izlemt

Kāds ir vidējais ātrums Tour de France? Tour de France 2020Komandas22Braucēji sākumā176Braucēji finišā146Vidējais ātrums40,22 km / h