Galvenais > Elektrisks > Vai jums ir jāmin pedāļi ar elektrisko velosipēdu - tipiskas atbildes un jautājumi

Vai jums ir jāmin pedāļi ar elektrisko velosipēdu - tipiskas atbildes un jautājumi

Vai jūs pedāli ar elektrisko velosipēdu?

Vispārīgi runājot,e-velosipēdiirvelosipēdiar ar akumulatoru darbināmu palīgierīci, kas nāk caurpedāļusun dažos gadījumos droseļvārsts. Papilduspedālis-palīdzības funkcija, dažie-velosipēdināk ar droseļvārstu, kas ieslēdz motoru, nospiežot pogu.7. 2021. gads.



Mēs visi zinām, kā darbojas standarta kalnu velosipēds, tu pārvelc kāju pāri tam, pagriež pedāļus un velosipēds iet, tu velc bremzes, apstājas vadības bloks maisījumos ir atšķirīgs, jūs saņemat e- kalnu velosipēds, bet kā tas viss darbojas? Nu, šodien mēs atbildam uz šo jautājumu un dažiem citiem pamata jautājumiem. (Mūzikas zvana signāli) E-kalnu velosipēdiem ir divas dažādas kategorijas. Viens ir gāzes palīgs, otrs ir pedāļa palīgs.

Uz eMTB ar gāzes palīgierīci vienkārši pagrieziet rokturi vai nospiediet pogu, un motors aktivizēsies, un jūs varat nobraukt bez pedāļiem. Tāpat kā ar pedāli darbināmam kalnu velosipēdam, arī motoram jāaktivizē pedālis. Ja jūs nedegat pedāļus, jūs nekur nedodaties, un tie ir velosipēdi, kuriem mēs šodien koncentrējamies.

Tātad visiem elektriskajiem kalnu velosipēdiem ir trīs galvenie komponenti, kas faktiski padara to par eMTB. Tas ir akumulators, motors un vadības bloks. Kādas ir sajūtas, braucot ar eMTB? Nu, tas ir tieši tas pats, kas tradicionāls kalnu velosipēds, jūs pedāli un braucat tālāk, tam ir tikai tāda motora palīdzība, kas jūtas kā jūs. 'Kad jūs saņemat grūdienu no kāda uz dzīvokļa, ieskaitot stāvākus kāpumus.



Bet arī tas, cik daudz tas jums palīdz, būs atšķirīgs. Pārslēgties var, izmantojot režīma slēdzi. Tāpēc aplūkosim šos dažādos balstus līmeņos.

Jūsu e-kalnu velosipēds piedāvā dažādus atbalsta līmeņus, kurus varat iestatīt, izmantojot velosipēda veiktspējas režīmus. Shimano E8000 sistēmai, kuru šodien izmantoju šeit savā kanjonā, tagad ir izslēgti iestatījumi līdz pat pastiprināšanas režīmam. Tagad tas jutīsies kā smags standarta kalnu velosipēds.

velosipēda grozs

Jūs to varat kick, bet tas nejutīsies ļoti jauki. Tad jums ir ECO, kas sniedz jums nelielu atbalstu, tas faktiski sniedz jums 120% atbalstu. Tad jums ir trase, kas ir sava veida vidū.



Tad jums ir Boost režīms, kas faktiski piedāvā 300% palīdzību, un tas sniegs jums daudz palīdzības šajos lielākajos, tehniskajos kāpumos. Bet visiem šiem dažādajiem enerģijas režīmiem būs atšķirīga ietekme uz jūsu akumulatoru. Runājot par akumulatoriem, tiem ir visas formas un izmēri, kad runa ir par eMTB.

Daži no tiem ir uzstādīti uz ārpusi, jums ir daļēji integrētas baterijas, jums ir baterijas, kas ir uzstādītas uz leju esošajās caurulēs. Tagad akumulatoru mēra vatstundās. Tātad jums ir mazākas baterijas, kas ir vieglākas, jums ir šīs lielākās baterijas, kas tur daudz vairāk uzlādes.

Vienkārši sakot, salīdziniet tos arī ar AA akumulatoru, salīdzinot ar D akumulatoru. Jo lielāks akumulators, jo vairāk jūdžu jūs nobrauksiet. Tātad, kā ar akumulatora uzlādi? Nu, tas ir tieši tāds pats kā mobilais tālrunis, jūs vienkārši pievienojat savu lādētāju sienai, pievienojat to velosipēdam, atstājat uz pāris stundām, un tas to uzlādēs līdz 100.



Uzlādējiet%, un jūs varat iziet un braukt ar ainu. Tagad dažas baterijas atšķiras no tā, kā tās ir piestiprinātas pie rāmja, kas nozīmē, ka akumulatoru faktiski var noņemt no velosipēda, aizvest uz savu darbnīcu vai guļamistabu vai visur, kur vēlaties uzlādēt akumulatoru, pievienojiet to lādētājam. māju, tad ielieciet to atpakaļ uz velosipēda. Tomēr dažiem velosipēdiem ir iebūvēts akumulators, kas nozīmē, ka, lai pabeigtu šo uzlādi, viss velosipēds ir jāņem telpās.

Runājot par jūsu eMTB motoriem, tiem būs arī dažas iespējas. Jūs varat iegūt rumbas piedziņas vienības, kas nozīmē, ka tās piestiprina aizmugurējā ritenī. Tagad tie ir lielisks ievads kalnu riteņbraukšanā, tie ir lieliski piemēroti pārvietošanās un vieglajam kalnu riteņbraukšanai, taču vēlaties braukt ar īstu kalnu riteņbraukšanu, mežā, jums ir nepieciešama vidējas piedziņas vienība, kas ir uzstādīta velosipēda vidū , tie virza kloķus, nevis pašu lāpstiņu.

Tie ir patiešām lieliski piemēroti kalnu riteņbraukšanai bezceļa apstākļos. Displejs un vadības ierīces arī atšķiras no zīmola. Jums būs tādi zīmoli kā Bosch, kuru heads-up displejā ir tādas lietas kā sēdošā navigācija, savukārt Shimano displejs mēdz būt nedaudz diskrētāks, taču jums būs visi šie svarīgi. Lietām ir statistika un informācija par tām, un daži zīmoli piemēram, Specialized ir ļoti slepeni, kas nozīmē, ka jums ir tikai dažas pogas uz stūres, lai mainītu palīdzības režīmus.

Jūsu e-kalnu velosipēda displejs piedāvā daudz informācijas. Atrodot tādas lietas kā akumulatora diapazons, jūs uzzināsiet, cik daudz diapazona esat atstājis uz akumulatora. Un arī kādā enerģijas režīmā jūs atrodaties, cik daudz kadences jūs veicat, cik jūdzes esat nobraucis un kāds ir jūsu vidējais ātrums.

Tas ir absolūti pilns ar informāciju, taču tas atšķiras no zīmola. Cik tālu un cik lielu attālumu jūs varat sasniegt ar e-velosipēda akumulatoru? Dažiem akumulatoru ražotājiem ir diapazona kalkulators, kas nozīmē, ka varat doties uz vietni, ievadīt datus par sevi un savu velosipēdu, un tas aptuveni paredzēs, cik kilometru jūs varat izkļūt no sava e-velosipēda akumulatora. Šī ir patiešām lieliska iespēja.

Vēl viena lieliska lieta par jūsu e-velosipēda displeju ir tā, ka tas faktiski paredz, cik jūdzes esat atstājuši tvertnē, kad braucat. Neatkarīgi no enerģijas režīma, kurā atrodaties, tas novērsīs braukšanu un ļaus jums zināt, cik jūdzes ir palikušas izvēlētajā enerģijas režīmā. Bet ir daudzas lietas, kas var ietekmēt akumulatora darbības laiku, piemēram: B.

Braucieni, augstums, maršruta stāvoklis, temperatūras, riepu izvēle. Visu šo dažādu faktoru saraksts, kas var ietekmēt akumulatoru diapazonu, ir praktiski bezgalīgs. Mēs esam visu runājuši par dažādiem komponentiem, kas veido eMTB, bet kā tas viss darbojas kopā, lai virzītu šo velosipēdu uz priekšu? Tā ir vienkārša lieta, lai atrastu barošanas pogu, nospiediet šo pogu un gaidiet, līdz sistēma aktivizējas, ieslēdzas, pēc tam pārvelciet kāju pāri velosipēdam, jūs izvēlaties enerģijas režīmus, kuros vēlaties braukt, vai tas būtu ECO līdz galam paātrināt.

Kad pedāļi ir nedaudz saspringti, ielieciet kāju uz pedāļa, motors zina, ka jums nepieciešama palīdzība, tad tas ir vienkāršs pedāļa gadījums, kad jūs braucat ar parasto kalnu velosipēdu un dodaties mežā. Tik vienkārši. Bet cik ātrs ir e-velosipēds? Nu, lielākā daļa e-velosipēdu ir ierobežoti līdz 25 kilometriem stundā lielākajā daļā Eiropas vai līdz 32 kilometriem stundā, ja atrodaties štatos vai Kanādā.

Tas nenozīmē, ka jūs nevarat iet ātrāk par šiem ātrumiem, tas ir tikai ātrums, ko motori atbalsta. Tas nozīmē, ka, ja jūs pārkāpjat šo robežu, tas ir atkarīgs no jums un tā, cik smagi jūs braucat, un acīmredzot augstums tam palīdzēs. Tagad velosipēds zina, ka brauc ar tādu ātrumu, izmantojot ātruma sensoru, parasti uz šūpoles vai velosipēda aizmugurē, tam parasti ir magnēts, kas norāda, cik daudz apgriezienu velosipēds faktiski veic.

Kopā ar heads-up displeju tas zinās, kad dzinējs jums palīdzēs un kad jums tas jāizslēdz. Tātad, kur jūs varat braukt ar eMTB? Šeit, Lielbritānijā, es varu braukt ar eMTB jebkur, kur var braukt ar tradicionālu kalnu velosipēdu. Bet citur pasaulē likumi pastāvīgi mainās, tāpēc jums ir jāpārbauda, ​​kur var braukt ar savu e-kalnu velosipēdu.

kā iemācīt bērnam braukt ar velosipēdu

Vai jums ir nepieciešama licence braukšanai ar e-kalnu velosipēdu? Nē nē, jums nav nepieciešama licence, lai brauktu ar normālu velosipēdu, ierobežota eMTB. Bet, ja jūs braucat ar šo jaudīgāku e-velosipēdu, piemēram, R-Pedelec un S-Pedelec, jums būs nepieciešama vadītāja apliecība, nodokļi, apdrošināšana un pareiza motocikla ķivere. Šie noteikumi visā pasaulē atšķiras, tāpēc jums ir jāpārbauda šie noteikumi vēlreiz, lai redzētu, vai jums ir nepieciešama licence, lai brauktu ar šiem jaudīgākajiem e-velosipēdiem.

Bet, ja jūs braucat ar ierobežotu kalnu velosipēdu, tas nebūs problēma. Tātad, ejam, es ļoti ceru, ka jums patika šodienas raksts par to, kā darbojas e-velosipēds. Piešķiriet īkšķi uz augšu, ja jums tas patika, ja vēlaties palikt apkārt un noskatīties citu rakstu, noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu, kā nopirkt ebike, tas ir patiešām foršs raksts.

Tiekamies nākamie.

Cik tālu elektriskais velosipēds nonāks bez pedāļiem?

Sulaselektriskie velosipēdibraukšanas diapazons ir no 40 līdz 100 jūdzēm atkarībā no dažādiem faktoriem, tostarp akumulatora izmēra, vidējā ātruma, reljefa, braucēja svara un citiem. Ar mazāku 48V vai 36V akumulatoru, tipisks diapazonsbūstikai 15-35 jūdzes par maksu. Tā ir ievērojama atšķirība.

Vai jūs varat braukt ar e-velosipēdu bez akumulatora?

Vai jūs varatbraukt arebike bez akumulatora? Jā,jūs varatbraukt arebikeArakumulatoru. Braukšana arebike bez akumulatoranekaitēs motoram. Tomēr braucot arebikear dzīvokli vai nēakumulatorupadarīs velosipēdu grūtākupedālis, it īpaši slīpumu laikā.07.01.2020

Vai elektriskie velosipēdi var darboties bez pedāļiem?

Dažielektriskie velosipēdipārdod Ziemeļamerikā ļaujdarbotiesvienkārši pagriežot droseļvārstubez pedāļiem. Ja domājat, ka iztiksitbez pedāļiem, padomā vēlreiz. Pat parir-velosipēdikam ir droseļvārsts, jums tas būs nepieciešamspedālisdodoties augšup gariem, stāviem kalniem, lai gan jums tas nebūs jādarapedālisgrūti.

Vai elektriskie velosipēdi var iztikt bez akumulatora?

Jā, tuvar brauktebike arakumulatoru. Braukšana ar ebikebezakumulatorunekaitēs motoram. Tomēr, braucot ar ebike ar plakanu vai nēakumulatorupadarīsvelosipēdsgrūtāk iet pedāļus, it īpaši slīpumu laikā.

rotora 3d kloķa pārskats

Kas notiek, ja nomirst jūsu ebike akumulators?

Ja akumulators izlādējas,jūsMan vairs nebūs braukšanas palīgs, betjūsjoprojām var pedāli zemjūsupašu spēks tāpat kāuzparasts velosipēds.TOlabs veids, kā no tā izvairīties, ir skatīšanāsakumulatoruiekasētdatora displejā un pārslēgties uzuzzemāka palīdzībaja jūsizmantojuuzlādējiet pārāk ātri.

Vai elektriskie velosipēdi paši uzlādējas?

Bet darielektriskie velosipēdi-maksas? Parasti nē, kaut arī dažiir-velosipēdsražotāji var marķēt savus produktus kāvelosipēdikas var atgūt zaudēto jaudu, kamēr jūs bremzējat vai braucat lejup no kalna.18. 2021. gads.

Vai jūs varat braukt ar elektrisko velosipēdu, kad akumulators nomirst?

Jā, visielektriskie velosipēdidarbojas kā parastivelosipēdikad motors ir izslēgts, tātadjūs varatvienkāršibrauktjūsuelektriskais velosipēdsTāpatjūs gribētutradicionālsvelosipēds, vai motors ir izslēgts vaijaakumulatoruirmiris.Jūs varatarībrauktvelosipēdsparasti, vienkārši pārslēdzot pedāļa palīgfunkciju uz nulli.

Kas notiek, ja nomirst ebike akumulators?

Jajūsuakumulators nomirst, jums vairs nebūs braukšanas palīgsistēmas, taču jūs joprojām varat pedāļus izmantot ar savu spēku tāpat kā parastsvelosipēds. Labs veids, kā no tā izvairīties, ir vērot savuakumulatoruuzlāde datora displejā un pārslēgšanās uz zemāku palīgsistēmujajūs pārāk ātri iztērējat maksu.

Cik ilgi elektrisko velosipēdu akumulatori darbojas ar vienu uzlādi?

Ar mierīgu pedāļu kustību sagaidiet 22-50 jūdzesar vienu uzlādilielākajai daļaiir-velosipēdi. Dažos gadījumos jūs nokļūsiet vēl tālāk.

Ko jūs saucat par elektrisko velosipēdu bez pedāļa?

Elektrisko velosipēdu bez pedāļa palīgierīces var dēvēt arī par elektrisko velosipēdu ar droseļvārstu vai pagrieziena un gājiena velosipēdu. Ar šāda veida e-velosipēdu droseļvārsts drīzāk iedarbina motoru, nevis tiek aktivizēts ar pedāļu kustību.

Kā darbojas elektriskā velosipēda pedālis?

Dažiem elektriskajiem velosipēdiem ir funkcija, ko sauc par pedāļa palīgmehānismu, kur elektromotors pamatā dod jums impulsu, ejot, padarot to vieglāku pedāļa vadīšanu. Augstākās klases elektriskajiem velosipēdiem ir ar pirkstu aktivizēts droseļvārsts, kas ļauj motoram paveikt visu darbu jūsu vietā, tiklīdz e-velosipēds pārvietojas.

Cik vecam jābūt, lai brauktu ar elektrisko velosipēdu bez pedāļa palīdzības?

Elektriskais velosipēds bez pedāļa palīgierīcēm Eiropā Visā Eiropā ES tiesību akti nosaka, ka e-velosipēdu maksimālais ātrums ir 15,5 mph (25 km / h), motors ar maksimālo ātrumu 250 vati, braucējam jābūt vecākam par 14 gadiem un velosipēdam jābūt ir pedāļa palīgs.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Sram līmeņa bremzes - meklējiet risinājumus

Vai SRAM līmeņa bremzes ir hidrauliskas? Guide ir fantastiska hidrauliskā disku bremze; viens no labākajiem tirgū. Ar jaunajām divu virzuļu apvidus un vieglajām takām orientētajām līmeņa bremzēm SRAM gandrīz ir atgriezies tur, kur tas bija pirms TaperBore: Lielākā daļa hidraulisko disku bremžu atkal izmanto laika pieslēgvietas.

Shimano 105 disku bremzes - iespējamie risinājumi

Vai Shimano 105 ir disku bremzes? Lielākais jaunums Shimano 105 ir hidraulisko disku bremžu pievienošana ar Shimano vadošajām disku īpašībām sērijas komplektācijā. Jaunie plakanā stiprinājuma BR-R7070 suporti ir saderīgi ar ICE TECHNOLOGIES spilventiņiem un SM-RT70 rotoriem (ieskaitot jaunu 140 mm izmēru), lai piedāvātu visspējīgāko Shimano 105 grupu.

Uci disku bremzes - kā salabot

Vai disku bremzes UCI ir likumīgas? UCI vakar paziņojumā presei apstiprināja, ka disku bremzes būs atļauts izmantot šosejas (un BMX) sacīkstēs no 1. jūlija pēc vairāku gadu derēm un startiem, kad tās tika izmēģinātas, uz laiku atkārtoti aizliegtas un pēc tam vēlreiz apstiprināts. 22. 2018. gads.

Ultegra hidrauliskās disku bremzes - ilgstoši risinājumi

Vai Shimano Ultegra disku bremzes ir hidrauliskas? SHIMANO ULTEGRA Hidrauliskais disku bremžu aizmugurējais suports.

Bremzes nedarbojas aukstā laikā - visaptveroša rokasgrāmata

Kāpēc manas bremzes nedarbojas, kad ir auksts? Kondensāts var sasaldēt pastiprinātāja diafragmu un / vai pretvārstu, tādējādi izveidojot cietu bremžu pedāli. Transportlīdzekļiem, kas ir vadīti aukstā laikā un tiek turēti garāžā pa nakti, šie simptomi var rasties. Vēl viena pieeja šīs problēmas risināšanai ir ļaut motoram iesildīties pirms braukšanas.