Galvenais > Riteņbraukšana > Velo apavu piedāvājumi - kā to atrisināt

Velo apavu piedāvājumi - kā to atrisināt

Vai velo apaviem ir atšķirība?

Iegriešana pedāļos arvelo apavisniegs jums efektīvāku, jaudīgāku un drošāku kopējo braukšanu, atrodotiesvelosipēds. Lai gan piespiest pedāļus var būt biedējoši, atlīdzība ir fenomenāla.18.04.2018





Pirms daudziem pavadoņiem mēs devāmies uz Batas universitātes laboratoriju, lai noskaidrotu efektivitātes atšķirību starp plakanajiem un bez piespraudes pedāļiem. Un par pārsteigumu mums bija maz atšķirību. - Kāpēc tad mēs traucējamies tos izmantot? Es domāju, protams, bez piespraudes pedāļiem ir jābūt dažām priekšrocībām.

Tāpēc mēs nonācām reālajā pasaulē vai vismaz Alta Badia paradīzē, lai uzzinātu, kāda ir sajūta atgriezties velosipēdā, kā mēs to darījām bērnībā, ar plakaniem pedāļiem un foršiem apaviem. - Dan, tu tiešām izmantosi šīs kurpes? - Jā, man ir ieslēgti plakani pedāļi. Jums taču jābūt foršiem apaviem, vai ne? Un viņi ir diezgan forši. (bailīga elektroniskā mūzika) - mūsu laboratorijas testos tika iekļauts Si Ridingat stacionārs 10 minūtes katrs.

Tātad sāksim ar kaut ko pavisam citu. Sprints. Ja jūs nevarat uzvilkt pedāļa kustību, noteikti būs ievērojama atšķirība maksimuma veiktspējā. - Vai arī tā ir? Noskaidrosim.



Katrs no mums veiks piecus maksimālās piepūles ātrumus un analizēs triju sekunžu maksimumu un pēc tam katras piecas sekundes. Skaitļiem vajadzētu pastāstīt savu stāstu, bet mēs runāsim arī par subjektīvām izjūtām. (bailīgā elektroniskā mūzika) Es domāju, ka ir droši teikt, ka Mets to visu ielika šajā pēdējā sprintā, pamatojoties uz viņa radītajām skaņām.

vingrinājumi uzlabo miegu

Personīgi es ļoti ceru, ka plakanie pedāļi samazina manu maksimālo jaudu. Jo Mets pārspēja mani visos piecos. Rezultāti sekos vēlāk. - Labi, ir pienācis laiks pirmajam ātrumposmam ar pedāļiem bez klipiem. Es atgriezīšos pie sava bijušā sprinta numuriem.

Noteikti labāk justies atkal būt cietam. Labi, ejam. (bailīgā elektroniskā mūzika) Jā.



Skaistums. Pa labi, trīs sekundes un 1139, krietni virs plakanajiem pedāļiem. Svarīgāks par Metu.

Darīsim visu no jauna. (bailīgā elektroniskā mūzika) - Tālāk veiksim kāpumu. Mēs katrs veiksim Passo Valparola 10 minūšu posmu.

Izmēriet jaudu un sirdsdarbības ātrumu un salīdziniet abus. Bet runājiet arī par jebkādām atšķirībām sajūtās starp abām ziedlapu sistēmām. (optimistiska mūzika) - Nu, Dan, mēs esam nonākuši nedaudz vairāk kā septiņās minūtēs.



Kā tas jūtas dzīvoklī? - Nu, pirmkārt, 300 vati jūtas diezgan grūti - jā - man ir sajūta, ka ar maniem pedāļiem nav nekāda sakara. Es domāju, pārsteidzoši, ka tur ir daudz saķeres. Vairāk nekā es gaidīju.

Jūs joprojām varat pagriezt kāju atpakaļ, pedāļa kustības apakšdaļā un pāri augšai. Pat ja jūs acīmredzami nevarat pacelties, es domāju, jūs varat sajust, ka tas ir savādāk, bet tas noteikti nejūtas tik dīvaini kā sprints. - Protams. (bezkaunīga mūzika) -Trīs, divi, viens, apaļš.

Ak, tas ir grūti. - Jā. (dzīva mūzika) Labi, tagad ir mana kārta pa labi uz Flatsand.

sirds veselīga gaļa

Ir vērts atzīmēt, ka mēs nepielāgojām seglu augstumu. Un es domāju, ka kaudzes augstumā ir aptuveni collas vai divas atšķirības, taču 10 minūšu laikā tam nevajadzētu mūs ietekmēt pārāk dramatiski. Bet pēdu stāvoklis ir absolūti izšķirošs uzreiz. (Prieka mūzika) (pūlis uzmundrina mūziku) - Labas 50 sekundes un mūsu 10 minūtes ir pagājušas.

Apmēram tāds pats vidējais sniegums līdz šim. - forši. - Tik stāvs, vai ne? - Man šoreiz vairāk sāp kājas, līdz šim, Dan. (Pūlis uzmundrina priecīgu mūziku) Mēs nonāksim tieši tajā pašā vietā.

Divi viens. Labi, ir pienācis laiks, lai tas tagad būtu jautri. Nolaišanās.

Apskatīsim, kā šie mazuļi jūtas dažos matadatu pagriezienos. - Man patīk nokāpt. Bet, Dan, tev vajag draugam vāku.

Jūs nevarat nokāpt - jā, man tāds ir, bet es to redzēju Red Bull TV. Ja jums ir plakani pedāļi un patiešām forši apavi, piemēram, šie, jums jāizmanto viens no tiem. - Pilna sejas ķivere? - Jā - ar Likru? (Dens norūc) - Kam tas pieder? Viņiem ir maza galva - nē, jums ir tikai masīva galva. (Dens rēc.) (Rokmūzika) - Tātad, ja daži kalnu kalnu riteņbraucēji dod priekšroku brīvībai, ko viņiem dod plakanais pedālis, vai jūs varētu mums noderēt no kalnu ceļiem? Nu, to būs grūti izteikt skaitļos, bet tas, ko mēs darīsim, ir nolaisties pāris Valparola un redzēt, kā tas jūtas. (Rokmūzika) - Ow. (Smejas matēts) (Rokmūzika) - Izgriezīsim asfaltu. (Rokmūzika) (klikšķis) (Rokmūzika) - Pareizi, rezultāti ir izteikti KPI utt.

Mēs runāsim arī par to, kā mēs jutāmies. Tātad starta sprintiem Matam bija par 15% lielāka jauda, ​​kad viņi izmantoja klipus, salīdzinot ar dzīvokļiem, kas, manuprāt, varētu teikt, ir diezgan liela atšķirība. Man bija 30% atšķirība. - Oho - tā ir milzīga summa. - Nevar būt. - Jā.

Bet, kad es pirmo reizi spārdīju pedāļus bez klipiem, es pamanīju, ka man tur ir tik daudz spēka. Es, protams, esmu izmantojis pievilkšanos, kāpjot sprintā, varbūt nedaudz vairāk nekā jūs. Bet tas tikai parāda, kāpēc BMX kalnu velosipēds tagad starta mājas sprintam izmanto pedāļus bez klipiem.

Noteikti, es domāju, man bija mazliet grūtības nokļūt kājā pozīcijā, man pat par to jādomā. Bet mans domāšanas process bija domāt par manu kāju stāvokli un arī tāpēc, ka sprintā nevarēju uzvilkties, es arī daudz vairāk savervēju augšstilbus. Tāpēc man likās, ka es izmantoju augšstilbus kā virzuļus, nevis spārdījos pa apļiem, kā esmu pieradis.

Tāpēc tas nejutās slikti, bet noteikti jutās citādi. Bija zināms kompromisu daudzums, es vienkārši nejutu, ka izslēdzu strāvu, kā to darīju ar klipiem - Jā, jums tiešām bija jākoncentrējas. Acīmredzot mēs tagad esam pieraduši izmantot pedāļus bez klipiem, taču, lai gan es apzināti koncentrējos uz to, lai nevelkos uz augšu, es joprojām pāris reizes sprintēju, kur jutu, kā pēda kustas, jo es pati to nedaudz pavilku.

Arī viena mana kāja nāca no tālākā gala. Jā. Un tālāk mēs veicām kāpienu un par to centāmies iegūt vidēji apmēram 300 vatus.

ko nopirkt pie veseliem pārtikas produktiem

Vai arī es to izdarīju, un jūs vienkārši braucāt man blakus. Man bija dzīvokļi, jums bija bez klipiem, mums vidēji bija 303 vati, jums bija 315. Es biju mazliet satraukti, kad es atkal uzliku bez klipus esošos pedāļus un vidēji saņēmu 305 vatus, tikai par diviem vatiem augstāku un, protams, jums bija 318 vati, tāpēc jūs bijāt trīs vatus augstāks.

Es noteikti nepamanīju lielu atšķirību kāpšanā kā sprintā. Es noteikti jūtos ērtāk ar bezkontaktu pedāļiem. Ir sajūta, ka tad, kad jūs varat pacelties uz augšu, tas sadala šo 300 vatu jaudas slodzi daudz vairāk muskuļu grupās, un, kad jūs to darāt, jums ir tikai plakanas smiltis un jūs varat tikai nolaisties uz leju - Jā, es mēdzu tam piekrist .

Es atklāju, ka augšstilbi nogurst, kaut arī sirdsdarbības ātrums bija gandrīz vienāds, es biežāk sajutu sāpes augšstilbos, mazāku teļa muskuļu vervēšanu nekā parasti parastie pedāļi bez klipiem, un visinteresantākais, ko atradu, bija tad, kad es kāpjot ārā no segliem, man šķita, ka man gandrīz patīk kvadrāti, kas līdzīgi sprintam, kad esat aizgājis, seglus nemaz nevarēja uzvilkt, tāpēc, lai arī es nodrošināju spēku, tas bija daudz mazāk pedāļa insults, tāpēc tas bija gandrīz kā spārdīšana un spārdīšanās, tāpēc man īpaši nepatika kāpt ārā no segliem, bet apsēsties nemaz nebija tik slikti, lai gan man bija tendence pieņemt darbā tikai vienu muskuļu grupu. - Jā. Nevienam no mums nebija sirdsdarbības atšķirības abos braucienos, kas ir diezgan interesanti, diezgan līdzīgi tam, ko mēs laboratorijā atradām pirms visiem šiem gadiem.

Esmu atklājis, ka šiem pedāļiem ir diezgan daudz saķeres, kaut arī jūs nevarat uzvilkt, y, jūs varat sava veida virzīt pedāli pārvietoties pa augšu un saskrāpēt to apakšā, bet es domāju, ka tas bija tikpat daudz, jo no maniem foršajiem apaviem, jo ​​tie bija pedāļi. Un visbeidzot aiziešana, kurai mēs neuzņēmām nevienu skaitli. Tā bija tīri subjektīva sajūta.

Es vairāk koncentrējos uz pilnas sejas ķiveres valkāšanu. Varbūt man vajadzēja izmantot parasto. Tas man deva lielāku drošības sajūtu, nedaudz līdzīgu atšķirībai starp izliekšanos automašīnā un nē, es gribētu - Jā, labi, es jutu to pašu attiecībā uz ķiveri, bet pašiem pedāļiem, nedaudzajiem līkumiem, kad mēs to pārklājām , Es domāju, ka arī jūs to pieredzējāt, kur es faktiski apgriezu pedāļus, jo tie ir daudz platāki.

Un patiesībā vienā no līkumiem, kuru es nevarēju gluži pareizi sakārtot, es varēju izvilkt kāju kā spīdveja šoferis, tāpēc nav lielas atšķirības, tikai smalkas nianses attiecībā pret jūsu pozīcijām uz pedāļiem, jo, kad es izgāju no dažām paātrinātām no matadatas pagriezieniem, manas kājas kustējās, kas ir mazliet diskonts, tāpēc es atkal gribēju nokļūt bez klipiem - jā, kā jūs teicāt, ka tie ir platāki, tāpēc jūs daudz vieglāk varat tos sasist zeme, kas varētu būt diezgan bīstama. Un es domāju, ka, atgriežoties pie sprintiem, jūs varat sajust, ka tur bija tik daudz spēka, kas sprūda ārpus stūriem, lai atkal paātrinātu ātrumu. Tātad, nolaižoties, es teiktu, ka man būs ātrāks bez klipiem. - Tas pats šeit. - Nu, es nedomāju, ka kāds no mums būs.

Mēs apmainām savus klipus nesaturošos pedāļus pret tiem, kurus mēs, kā redzat, pēc šī eksperimenta diezgan ātri nokāpām no velosipēda. Viņus noteikti varētu sportot kopā ar viņiem, taču es noteikti domāju, ka pedāļi bez klipiem būs efektīvāki kopumā uz šosejas velosipēda un, iespējams, arī lielākajā daļā kalnu riteņbraukšanas situāciju, lai gan es to atstāšu GMBN ziņā. Pareizi, ja vēl neesat abonējis Globālo riteņbraukšanas tīklu, varat to izdarīt, noklikšķinot uz zemeslodes.

Ja vēlaties iegādāties Camelback GCN ūdens pudeli, dodieties uz shop.globalcyclingnetwor k.com un tagad nāciet uz pāris videoklipiem, kas lielā mērā saistīti ar to, par ko mēs runājām.

Tālāk ir norādīts, kā izvēlēties pedāļus bez klipiem. Vai arī oriģinālajiem klipiem pret plakanajiem pedāļiem laboratorijas apstākļos kopā ar Si Ričardsonu un jūs, ekspertu, vienkārši noklikšķiniet šeit zemāk.

Vai vieglākas velosipēdu kurpes kaut ko mainīs?

Enerģijas daudzums, kas nepieciešams jūsu kustībaiapavu(un pedālis, un zeķes, un kāja) palielinās tādā pašā ātrumā kā svara pieaugums, pieņemot, ka ātrums tiek turēts nemainīgs. Ja jūs vēlaties iegūt ātrumu bez apmācības, iegūstietvieglākas kurpes.Šķiltavassvarskurpesarī ātrāk jūtiesvelosipēds, kas sniedz milzīgas garīgas priekšrocības.12.09.2018

Vai Nike velo apavi darbojas ar peloton?

Pēc ilgas prombūtnesNIKEatkal ir jauns iekštelpuvelo apavuTheNikeSuperRepCikls. Viņidarbsgan SPD (iekštelpu stiprinājuma sistēma), gan LOOK DELTAgrieztiesvelosipēdu sistēmaPlatonsvelosipēdi. Tiek atbalstītas arī SPD-SL (Road Bike Cleat sistēma) un MTB pedāļu sistēmas.08.09.2020

Cik bieži jāmaina velo apavi?

Speedplay iesakaaizstājotjūsu stiprinājumi ik pēc 3000 līdz 5000 jūdzēm, bet, kā jau minēts, tas ir atkarīgs no jūsu braukšanas stila, apstākļiem un cik daudzjūsstaigāt pa tiem.

Jūs sākāt braukt ar velosipēdu un esat ieinteresēts pārvērsties par konkrētu velo apavu veidu, taču neesat pārliecināts, kādas ir šāda veida apavu priekšrocības, un mūs sajauc visi dažādie veidi. Neuztraucieties, šajā rakstā es to visu paskaidrošu, lai jūs varētu vislabāk izlemt, kas atbilst jūsu vajadzībām, cik daudz sporta veidu, futbola, skriešanas, slidošanas, riteņbraukšanas, ir īpaši apavi, kas var uzlabot jūsu pieredzi šajā sporta veidā. Šī ir mana velo apava, un galvenā joma, kur tā atšķiras no parastā trenažiera vai čības, ja esat amerikānis, ir tā, ka zole ir ļoti ļoti stīva, tā nelokās kā jūs varētu mēģināt, tā ir tikai laba. kurpe ir stingra un droša, un tā ir paredzēta, lai patiešām iekapsulētu un noturētu kāju vietā, piemēram, futbola apavi vai Sacré boo, ja jums tas ir vajadzīgs, atvainojiet? arī caurumi velo apavu apakšā, un tie ir tādi, lai jūs varētu piestiprināt savus kājiņus, kas atbilst pedāļiem, kurus jūs plānojat iespiest tādos g-apavos, kā doma, domājams, ka tie palīdz jums efektīvāk un pedālim iet pedāļus Nelieciet un nesaspiediet kalmāru gizolus, jūs netērējat enerģiju, un jauka, droša kurpe palīdzēs vairāk iesaistīties pedāļu kustībā, braucot ar pedāļiem, kā arī nospiežot uz leju, un tas ir noderīgi citu muskuļu, piemēram, kāju, gurna un gūžas, vingrošanai saliekēji, kas ir īpaši noderīgi, braucot no segliem pa stāviem kāpumiem vai sprintējot, tagad es pārvietojos ar dažāda veida apaviem, bet, pirms es to darīšu, es vienkārši uzvilkšu cepuri, jo mani kopējie matu bloķēšanas mati turpina uzkāpt seja un tas mani tik un tā kaitina. Apavi aptuveni divās kategorijās ietilpst apavos, kas ir ielas apavu kājas reljefā, tagad ir dibens. Vai bija kādi tādi apvidus apavi? Tie ir veidoti tā, lai tos varētu gan ieiet, gan iet tālāk.

Viņiem apakšpusē ir vairāk iestrādāta augšējā zole, un tie ir paredzēti arī divu bultskrūves sistēmas apvidus radžu izmantošanai, jo tie ir labāki dubļu noņemšanai nekā ielu kniedes. Ielas apavi ir paredzēti lietošanai kopā ar ielas pedāļiem. Es zinu, ka izklausos kā CaptainObredzams, bet saprotu, un pat tad, ja bezceļā ņemat līdzi ielas apavus, šīs pedāļu sistēmas ir viegli aizsērējušas netīrumus. Tie nav paredzēti šim nolūkam, taču tie nodrošina lielāku saskares un virsmas laukumu starp apavu un pedāļu sistēmu, un tas nozīmē, ka jums būs lielāka sajūta par iesaisti un komfortu.

izveidot velosipēdu maršrutu

Ceļu kurpes parasti ir daudz vieglākas nekā to apvidus automašīnas, taču tās patiesībā nav paredzētas mākoņainībai, lai gan pāris pēdas staigāt Kafe pieturā ir pilnīgi jauki, taču, jo vairāk jūs tajās skrienat, ņemiet vērā, ka jūs vai apaviem ir nolietojušies kniedes, kuru apavu apakšā parasti ir trīs caurumi, lai piestiprinātu skavas vienai ielas apavai, salīdzinot ar divām bezceļu apaviem, šeit jūs varat redzēt apavu, kurā nav piestiprināti nekādi stiprinājumi. tukšas caurumi, un šeit ir zole ar piestiprinātām tapām. Ņemiet vērā trīs skrūves, kas man šeit nav, bet dažos apavu dizainos, piemēram, North Wave, faktiski ir gan trīs caurumu tapu sistēma, gan divu lodīšu tapu sistēma. kurpes, lai jūs varētu darīt abas lietas. Ja jums patīk šosejas riteņbraukšana, piemēram, Gran Fondos, vai varbūt pat sacīkstes, es ieteiktu ielas apavu kā ceļu, tomēr, braucot ārpus apvidus, varbūt nodarbojaties ar kādu velokrosu vai varbūt vienkārši braucat pa jauktas virsmas, kur citreiz braucat pa asfaltu, bet pēc tam pa dif ferent virsmām? piemēram, saygravel, tad apvidus apavi būtu mana izvēle, un es ieteiktu jums paturēt prātā, ka apvidus apavi ir ļoti populāri pārvietošanās nolūkos, it īpaši, ja jūsu pārvietošanās bez velosipēdiem ir saistīta arī ar daudz kājām kādā brīdī es to neuzsveru pārāk daudz, jo, ja jūs iemīlaties sportā, kas ir diezgan viegli, ļaujiet man jums pateikt, tad jūs, iespējams, vienkārši iegūsit viņu abus, es tagad iedziļinos sīkāk dažādās apavu apakškategorijās, dažādas iespējas, kuras varat iegūt, un tad es jums izskaidrošu dažādas cenas, ko jūs parasti varat sagaidīt kalnu riteņbraukšanā vai braukšanā ar grants segumu, ko es izmantoju arī Riftgravel sacensībās Islandē, bet tur bez šādiem apaviem ir arī apvidus apavi, kas ir uzbūvēti mazliet kā kaut kādi pārgājienu zābaki, piemēram, šie, kuriem ir membrāna, kas viņiem ir nepieciešama, lai jūsu kāja būtu jauka un sausa, un tie ir arī izstrādāti tā, lai tajos būtu staigājami. Tie ir lieliski piemēroti dziļiem ziemas braucieniem, jo ​​tie efektīvi apvieno pārkares pārklājumu, ko jūs pievienotu citiem apaviem, kas iebūvēti esošajā apavā, un daži kalnu riteņbraucēji, piemēram, mūsu draugi par onGM, bieži ir kā plakanas zoles apavi, ko viņi dara arī uz plakaniem pedāļiem ja jūs domājat, ka nākotnē jūs varētu veikt dažus triatlonus, tad konkrēta atriatlona apavi patiešām būtu labs veids, kā tos izmantot, jo tie parasti ir pilnīgi labi, lai tos izmantotu kā parastās šosejas velosipēdu kurpes. Diemžēl man šeit nav neviena, kas jums parādītu jūsu rokās, jo mans mēģinājums jau sen kļuva interesants, taču šeit ir daži attēli no mūsu draugiem GT n, to izmantošana Galvenā atšķirība starp atriatlonam raksturīgo apavu un ceļu velosipēds ir tāds, ka triatlona apavi ir paredzēti, lai tos uzvilktu un noņemtu uz velosipēda, lai pēc iespējas ātrāk pārvietotos starp dažādām disciplīnām apakšā, kas veidota tā, lai ūdens plūst cauri tam, kas ir, peldot velo apavus ir daudz dažādu veidu, sākot ar Velcro, kas ir salīdzinoši lēts, ļoti ērti lietojams, tas ir arī diezgan izturīgs. Tālāk jums ir boa ciparnīcas un daudzi citi zīmolu zvani, bet boa ir visizplatītākie, un tie ir lieliski, jo tie ļauj veikt nelielu pielāgošanu milimetros katru reizi, kad noklikšķināt uz skalas, kabelis tiek noregulēts par milimetru, kad tas tiek ievilkts, kas nozīmē, ka jūs varat precīzi noregulēt un precīzi sist bailes. Jūs saņemat arī sprūdus uz apaviem.

Tās ir vieglākas sprūdrata versijas, kuras jūs nopirktu slēpošanas zābakā, ja kādreiz to darītu. Viņi zina, ka izmantojāt slēpošanas zābaku, taču mūsdienās tās ir retāk sastopamas. Tās bija patiešām izplatītas pirms aptuveni pieciem gadiem, un nākamā ļoti populārā apavu stiprināšanas sistēma ir mežģīnes, piemēram, uz šīm nullēm. Tagad kurpju šņorēm ir tāda priekšrocība, ka tās ir patiešām vieglas, un, manuprāt, tās izskatās forši.

Šai retro estētikai ir mīnuss, ka to nav viegli pielāgot braukšanas laikā. Kaut ko, ko jūs varat darīt, ar boa cipariem un velcro, un, ja jūs domājat, vai kurpju auklas labi ieslēdzas pedāļos, tas nav problēma ar velosipēdiem, jo ​​tie ir līdzīgi futbola apaviem, kur mežģīnes ir īpaši novietotas ka viņi ir jauki, stingri un droši, kad jūs tos izgatavojat tādā veidā. Ko jūs varat sagaidīt ar citiem cenu punktiem, no kā jūs baidāties no naudas, jūs labi zināt, ka dažādi apavu līmeņi ir labi zināmi ar daudzām lietām, jo ​​vairāk jūs tērējat ar velosipēdu, jo stingrāka un vieglāka tā kļūst par sastāvdaļu, un apavi ir tieši tādi.

Tātad, ja mēs sākam ar sākuma līmeni, jūs varat iegūt šādu sākuma līmeņa apavu tikai par trīsdesmit vai piecdesmit mārciņām eiro vai dolāriem, ja dodaties uz veikalu, piemēram, Calphalon, un tas, ko parasti saņemat, ir kurpes ar Velcro, jo Velcro ir lētākā lieta, ko Velcro atradīsit arī uz dažām patiešām augstas klases apaviem, jo ​​tā ir arī diezgan viegla. Apavu apakšdaļā zole, visticamāk, ir izgatavota no plastmasas vai stikla šķiedras, jo tā ir mazliet smagāka un mazāk cieta, bet lētāka nekā oglekļa šķiedras zole, bet arī uzvelciet dārgākas kurpes. Ņemiet vērā, ka uz šiem apaviem mēs faktiski arī izmantojam divu un trīs skrūvju kronšteinu sistēma ir jauka, kas nozīmē, ka jūs to varētu piestiprināt pie sava ceļa vai bezceļa. Tagad, ja jūs tērējat nedaudz vairāk, tad zīmoliem, piemēram, Shimano, ir lieliska piekļuve- līmeņa apavi līdz pat 100 mārciņām līdz pat vidusšķiras apaviem es klasificētos kā apmēram 90 līdz 150 mārciņas dolāra veida cenu punkts, kas patiešām ir populārs, un jūs saņemat kaut ko līdzīgu labai fiziskai struktūrai, kas man ir šeit. Zoles parasti ir attīstījušās no tikai plastmasas līdz sava veida kompozītmateriālam, piemēram, šai oglekļa kompozītmateriāla zolei, kas ir nedaudz vieglāka un nedaudz stingrāka? Kā apgalvo parastie apavu ražotāji ar plastmasas zoli, stingrāka zole ir efektīvāka, kad braucat ar pedāļiem, tas noteikti tā jūtas, taču daudzi cilvēki to noliedz, tāpēc ir vērts norādīt, ka tagad šajā cenu punktā jūs saņemat visu veidu jūs saņemat Velcro, bet jūs saņemat arī sprūdrata ciparnīcas un apavu auklas - jāuzsver vēl kaut kas tāds, ka vidējā līmeņa apavi ir ievērojami kvalitatīvāki un jūs zināt, ka izmantoto materiālu kvalitāte ir ievērojams uzlabojums salīdzinājumā ar daudziem sākuma līmeņa apaviem.

Tas ir kaut kas, kas liek sevi manīt arī nākamajā šķirnes pakāpē, kas joprojām ir smailas kurpes un piecdesmit mārciņas un vairāk, un tās patiešām var kļūt ļoti dārgas, taču tās ir labākās no labākajām, ko Tour de France profesionāļi izmantos, kad viņi vētra kalnos, tiem ir visaugstākā būvniecības kvalitāte arī attiecībā uz izmantotajiem materiāliem, un zoles parasti tiek izgatavotas no visstingrākās oglekļa šķiedras, kas šobrīd pieejama. Patiešām cietās zoles man nav īpaši svarīgas, ja esmu godīgs, ka neesmu spēcīgākais sprinteris pasaulē, bet mani droši informē cilvēki, kuri ir spēcīgi sprinteri, bet kuriem ir stingra zole, kas, kad viņi salieksies, tiešām kalšana pa sienām ir kaut kas viņiem ļoti svarīgs, bet kaut kas man svarīgs ir svars, un jūs zināt, ka man patīk saņemt tik daudz palīdzības, cik es varu, un jo dārgāka ir kurpe, kā jau teicu, kādreiz šķiltavas tie kļūst tikpat lieli kā šis netipiskais šķiltavas, nekā vidēja sajūta, ka jāņem vērā kaut kas cits, ir arī augšējā materiāla izvēle, tagad es esmu vienkāršs tradicionāls puisis, piemēram, un es spēlēju tādu kā balto virsu, kuru ir ļoti viegli noslaucīt kā tas nozīmē, ka jūs varat to uzturēt tīru, ja uz tā ir izšļakstīti netīrumi, kas noteikti notiks ar mani, pat ja braucat sausos apstākļos, braucot bezceļa apstākļos? daudz, un es teiktu, ka iegūstiet melnu apavu, jo jauks baltu apavu apavu pāris izskatās lieliski apmēram piecas minūtes, un pēc tam tie tiek pārklāti ar dubļiem, jūs dodaties uz vietējo velosipēdu veikalu un izmēģiniet dažus, jo tas ir kā parasti. Apavi ir , jūs zināt, ka vēlaties tos izmēģināt, jo visi savādāk apavus un dažādi zīmoli labāk vai sliktāk der dažādiem cilvēkiem, tas ir viens no tiem. Tāpēc jūs redzat daudz profesionāļu, kurus nesaista komandas apavu sponsors, jo viņi vēlas izvēlēties tos, kas viņiem patiešām ir piemēroti, jo tas ir tik individuāls, tāpēc es ieteiktu to darīt, kā arī, ja dodaties uz savu veikalu un izmēģināt daudz, un jūs atrodat pāris, kas jums patīk, es esmu no veikala, atbalstiet jūsu vietējo velosipēdu veikalu, nemīlīgi izmēģiniet tos veikalā, tad nepērciet tos tiešsaistē. Es ceru, ka šis raksts jums šķita noderīgs un informatīvs, un, ja jums tas ir, lūdzu dodiet tai īkšķi un dalieties ar draugiem, jo ​​tas palīdz atbalstīt kanālu un to, ko mēs darām, un, ja jums ir kādi jautājumi, uz kuriem rakstā neesam atbildējuši, tad dariet mums to zināmu komentāru sadaļā, un mēs darīsim vislabāk, lai palīdzētu atbildēt pēc iespējas vairāk, pat ja jūs interesē dažāda veida pedāļu sistēmas, ti, ceļa un bezceļa pedāļi, tad mums ir raksts, kurā aprakstītas visas detaļas par atšķirībām starp tām, kuras mēs tagad saiti uz ekrāna

Vai velo apavus ir vērts iegādāties?

Kad jūs klipukurpespedāļos, jūs iegūstat lielu stabilitāti. Runājot par labāku pedāļu pārvietošanos, jūs to atradīsitvelo apavivar jums palīdzēt arī šajā jomā. Kad esat pieradis tos valkāt, jūs atklāsiet, ka varat iet pedāļus ar lielāku jaudu nekā ar parastokurpes. Tam ir divi iemesli.

Vai man tiešām vajag velo apavus?

Avidvelosipēdistiun iekštelpāsriteņbraukšanajunkies gūst labumu no valkāšanasvelo apavi. Šie stīvie dibenikurpesšis klips tieši pedāļos padara jūsu braucienu vienmērīgāku un efektīvāku. Ja braukšana ir dominējošā treniņa sastāvdaļa,velo apaviir vērtīgs ieguldījums.

Vai stingrāki velo apavi ir labāki?

Kamērstīvs-vienīgaisvelo apaviir parādītiuzlabotsniegums, pētījumi liecina, ka paaugstinotstīvumsvēl vairāk nepadara jūs ātrāku un var saasināt sāpes, nejutīgumu, tirpšanu, dedzināšanu un diskomfortu kājās paaugstinātā spiediena dēļ.

Vai tiešām velo apavi ir nepieciešami?

Avidvelosipēdistiun iekštelpāsriteņbraukšanajunkies gūst labumu no valkāšanasvelo apavi. Šie stīvie dibenikurpesšis klips tieši pedāļos padara jūsu braucienu vienmērīgāku un efektīvāku. Ja braukšana ir dominējošā treniņa sastāvdaļa,velo apaviir vērtīgs ieguldījums.

sram sāncenšu apskats

Vai Nike ražo velo apavus?

Riteņbraukšanas apavinav nekas jaunsNike, zīmolam irizgatavotsspērieni par tādiem cilvēkiem kā Marks Kavendišs un Laura Kenija agrāk. Tomēr jaunaisNikeSuperRep Cycle ir pirmais zīmola mēģinājums iekštelpāsriteņbraukšanaapavus, un tas ir izkopts, jo ir nepieciešams stingri satvert kāju, lai apmierinātu centienus no segliem.5 2020. gads.

Vai Nike pārdod velo apavus?

TheNikeSuperRepCiklsnodrošina elpojošu dizainu telpās ar lielu karstumu un ātrumuriteņbraukšana. Regulējamas siksnas nostiprina kāju intensīvas kustības laikā, virzoties uz priekšu. Skavas nav iekļautas. Viegls siets palīdz uzturēt vēsu pēdas augšdaļu, savukārt zoles atveres ļauj gaisam ieplūst no apakšas.

Kur var nopirkt lētas šosejas riteņbraukšanas kurpes?

Riteņbraukšanas apavu izpārdošanas preces - izvēlēta velosipēdu apavu izvēle (gan Road, MTB, gan visam citam starp visiem) ar lielām atlaidēm. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešamas vieglas gludas oglekļa ceļa apavi vai kupli MTB dzīvokļi, es varu palīdzēt!

Kādus apavus tu velc uz velosipēda?

Ceļu, XC (Cross Country) un Cyclocross apavi mēdz būt visstingrākie velosipēdi, jo tie ir paredzēti braukšanai, kur jāpievieno, kur jaudas pārnese ir vissvarīgākais kritērijs. Ikdienas riteņbraukšanas apavos parasti ir mazliet vairāk, lai būtu ērtāk staigāt, braucot prom no velosipēda.

Vai jums jāmaksā par velo apaviem?

Riteņbraukšanas apavi ir pilnīgi personisks priekšmets, un, ņemot vērā piemērotības prasības, tas, kas jums der, var nederēt nākamajai personai. Lai patiešām izlemtu, kas jums der, jums tie ir jāizmanto, un, lai tos izmantotu, jums par tiem jāmaksā. Tas, iespējams, padara dārgu darbu par labāko velosipēdu apavu atrašanu, kur tiek piedāvāti darījumi.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Ko nopirkt pie veseliem pārtikas produktiem - kā to atrisināt

Kādas preces ir labāk iegādāties Whole Foods? 42 kulta iecienītākās preces no veseliem ēdieniem Tikai patiesie fani zina, kā nopirkt Avokado saldējumu. Instagram. PĒRC TAGAD. Ganības audzēja olas. Visa pārtika / Amazon. PĒRC TAGAD. Riekstu piens. Veseli pārtikas produkti. Auzu piens. Amazon. Bienas aunazirņu uzkodas. Visa pārtika / Amazon. Kite Hill 'krējuma siers' Kite Hill. Olīveļļas. Veseli pārtikas produkti. Vājas tuvās mandeles. Veseli pārtikas produkti.

Pētījumi par brīvajiem svariem pret mašīnām - kā izlemt

Vai mašīnas ir tikpat efektīvas kā brīvie svari? Parasti brīvie svari aktivizē vairāk muskuļu nekā mašīnas, un tāpēc tie ir labāki muskuļu veidošanai ilgtermiņā. Tomēr sesijas beigās, kad muskuļi ir noguruši un forma sāk ciest, mašīnas ir drošākas un var palīdzēt droši turpināt treniņu. 12 февр. 2021. g.

Velosipēdu pārbaude - pragmatiski risinājumi

Vai Halfords veic bezmaksas velosipēdu pārbaudes? Pirms jebkāda servisa vai remonta mēs pārbaudīsim jūsu velosipēdu bez maksas. Tas ietver nodiluma, bojājumu pārbaudi un velosipēda drošu braukšanu. Mūsu prasmīgi apmācīti velosipēdu mehāniķi sniegs jums bezmaksas 32 punktu velosipēdu veselības pārbaudi, lai pamanītu visas problēmas, pirms tās kļūst par lielākām *.

Berts un Steisijs - kā mēs to risinām

Kas ir Berta Veisa bijusī sieva? Steisija

Pārtika un sociālie mediji - kā nokārtot

Kā sociālie mediji ietekmē pārtiku? Lūk, kā sociālie mediji ietekmē jūsu ēšanas paradumus Jauni pētījumi rāda, ka jūs, visticamāk, patērēsiet tos pārtikas veidus, kurus redzat visvairāk, ritinot gramu. Saskaņā ar jaunu pētījumu, kas publicēts žurnālā Appetite, jūs, visticamāk, ievērosiet tos pārtikas paradumus, kurus biežāk redzat sociālajos medijos.

Mikrodozēšanas epo - kā izlemt

Ko EPO dara sportistu labā? Injicējot EPO, sportistu mērķis ir palielināt sarkano asins šūnu skaitu un līdz ar to arī aerobo spēju. Ja EPO līmenis ir pārāk augsts, organisms ražos pārāk daudz sarkano asins šūnu, kas var sabiezēt asinis, izraisot sarecēšanu, sirdslēkmi un insultu.