Galvenais > Cikls > Pelotona cikla ieņēmumi - kā risināt

Pelotona cikla ieņēmumi - kā risināt

Vai peletons ir guvis peļņu?

Pašreizējā periodāPlatonsprognozētie ieņēmumi 1,1 miljarda ASV dolāru apmērā. 31, ieņēmumi pieauga par 128%, salīdzinot ar gadu iepriekš, līdz USD 1,06 miljardiem, kas bija pirmais pārdošanas apjoms ceturksnīirpārsniedza miljardu dolāru. Analītiķi meklēja USD 1,03 miljardus. Tīklsienākumi bija63,6 miljoni dolāru jeb 18 centi par akciju, salīdzinot ar zaudējumiem pirms gada 55,4 miljonu dolāru apmērā.





Tāpēc pagājušajā nedēļā bija manas sievas Reičelas dzimšanas diena. Un pretī es gribēju viņai dot kaut ko tādu, ko viņa patiešām vēlējās, bet pilnīgi negaidīju. Tagad mēs par to runājām jau iepriekš, un es zināju, ka viņa patiešām vēlas pelotonu.

Neskatoties uz visu pretreakciju, ko Peloton saņēma par atvaļinājuma reklāmām, es zināju, ka tas ir kaut kas, ko mana sieva patiešām mīlētu. Lūk, tā ir nenormāli dārga. Es zinu, ka ir lētākas alternatīvas, un tas ir luksusa pirkums.

Es zinu. Tāpēc es pasūtījumu veicu augusta sākumā. Pēc pāris apaviem, reklāmas koda un nodokļiem es iztērēju 2 485,64 USD.



Es zinu, es zinu. Tāpēc es domāju, ka būtu jautri koncentrēties uz Peloton akcijām, tirgojot opcijas, lai redzētu, vai es varu nopelnīt pietiekami daudz, lai samaksātu par velosipēdu. Es ņemšu vērā arī tos 30%, kurus es atlicinātu normālas akciju tirgus peļņas nodokļiem.

Tāpēc mans mērķis šim rakstam ir nopelnīt 3550 USD tikai peloton akciju opciju tirdzniecībai, tagad velosipēdam nav jābūt šeit līdz 4. oktobrim, tāpēc es to iestatīšu kā savu termiņu, un es patiešām ceru, ka es pabeigšu, kā plānots. (maiga, optimistiska mūzika) Jā, šis raksts būs smieklīgs, es zinu. Jā, es varētu zaudēt naudu par šo eksperimentu.

Nē, es nedomāju, ka tas ir viegli reproducējams, un nē, es arī neiesaku jums to darīt. To ir viegli izaicināt, lai saprastu, vai es to spēju. Tagad pēdējos mēnešos krājumi ir pieauguši, jo arvien vairāk cilvēku trenējas mājās, nevis apmeklē sporta zāli.



Pelotons ir redzējis pieplūdumu vai Tas prasa sešas līdz astoņas nedēļas, līdz viņi piegādā produktu saviem klientiem. Peloton paziņos par peļņu pēc tirgus slēgšanas 10. septembrī. Tāpēc es sākšu ar dažu akciju iespēju iegādi, kas radīs ienākumus, un pēc tam, iespējams, pārdodot pārdošanu pirms 10. septembra.

Labi, viena lieta, ko aizmirsu pieminēt, ir tāda, ka šim izaicinājumam izmantošu pāris dažādus brokeru kontus. Man ir TD Ameritrade konts un Robinhood konts. Tā kā abi konti ir mazāki par 25 000 USD, mani ierobežo dienu darījumu skaits, ko es varu veikt.

Tādā veidā, izmantojot abus kontus, man ir divreiz vairāk dienas darījumu, ja man tie ir jāizmanto. Turklāt, ja šī problēma man neder, šie zaudējumi tiks sadalīti divos kontos. Un es nezinu, tas tikai liek man justies labāk.



Un vēl viena lieta, ja jūs neko nezināt par akciju opcijām, es izveidoju rakstu iesācējiem, kas izjauc visu terminoloģiju un kā nopelnīt naudu, pārdodot akciju opcijas. Skatieties šo videoklipu. Un, protams, šādam tirdzniecības izaicinājumam ir vajadzīga nauda, ​​lai nopelnītu. Šajā gadījumā starpniecības kontā ir daži līdzekļi, kurus es varu izmantot opciju iegādei.

Dolāri par starpniecības kontu, kas nebūtu pietiekami, lai faktiski nopirktu Peloton opcijas. Tātad tas ir otrs brīdinājums par šo rakstu. (maiga mūzika) Sākot ar ceturtdienu, 27. augustu, es nopirku trīs peloton opcijas, kuru derīguma termiņš beigsies 18. septembrī ar izmantošanas cenu 73 USD.

Katrs līgums bija 565 USD par kopējo summu 1695 USD. Pārnācis Robinhoodā, es paņēmu to pašu līgumu nedaudz vēlāk, un cena bija nedaudz lētāka, un es saņēmu šo līgumu par 535 USD. Piektdien, nākamajā dienā, peletons lec uz augšu.

Tāpēc es pārdevu Robinhood līgumu par 680 USD. Es arī pārdevu divus no saviem trim līgumiem TD Ameritrade par 705 USD katrs. Tagad man ir līgums, uz kuru es, iespējams, turēšos vēl kādu laiku.

Man ir arī divi citi līgumi, kas R. nopirka Obinhood par sākuma cenu 80 USD. Un tie man maksāja 580 USD gabalā.

Tagad ir sestdiena, tāpēc es neko citu nevaru darīt, kā vien gaidīt līdz pirmdienai, līdz tirgus atvērsies. (maiga, priecīga mūzika) Labi, tāpēc man ir atlikušais Peloton līgums manā pārdotajā TD Ameritrade ir 905 ASV dolāri. Visa šo trīs līgumu tirdzniecība radīja kopējo peļņu 620 USD.

virzīt izaicinājumu

Atņemiet to no saviem mērķiem 3550 USD, un tagad es esmu 2 930 USD attālumā no mērķa. Un pēc tam Robinhoodā es pārdevu vienu no saviem līgumiem par 960 USD. Es arī nolēmu atvērt vēl dažas pozīcijas.

Tāpēc es nopirku vēl trīs līgumus ar tādu pašu termiņu un sākotnējo cenu 90 USD. Katrs bija 540 USD. Apskatīsim, kā viņiem veicas. (Zema melodiska mūzika) - Goldman Sachs un Cowen analītiķi paaugstina savu Peloton cenu mērķi.

Zvaigzne pēdējā mēneša laikā piedzīvoja 11 cenu paaugstinājumus, jo šogad krājumi ir palielinājušies vairāk nekā par 200%. Labi, labi, labi šodien atvērās jaunā virsotnē. Tāpēc es pārdevu trīs līgumus, kurus es nopirku šorīt plkst. 6:31 par 1620 USD, tātad pēc Klusā okeāna laika, tas bija tieši īstais laiks tirgus atvēršanai.

Es to pārdevu par 2 977 ASV dolāriem ar peļņu 1377 USD. Kopā ar vakardienas peļņu 620 ASV dolāru apmērā man tagad ir 1997 USD peļņa. Tagad es esmu pārdevis atlikušo iespēju savā Robina Huda kontā par 1 440 USD un tur nodrošinājis 1385 USD peļņu.

Tas noved manu kopējo peļņu līdz 3 382 ASV dolāriem tikai 168 ASV dolāru attālumā no mana mērķa, kas ir diezgan ārprātīgi. Tātad Peloton sāka to izmest rīt kopā ar citiem tehnoloģiju krājumiem, taču tam vajadzētu dot man plašu iespēju atrast atkārtotas ieejas punktu, lai atgrieztos Peloton un mēģinātu nopelnīt šos 168 USD. Tāpēc es paturēšu uzmanību diagrammu un meklējiet ieejas punktu. (maigi melodiska mūzika) Labi, tāpēc es tikko nopirku vēl četrus līgumus no Peloton.

Tas bija 730 USD katrs, bet pagaidām akcijas cena turpināja samazināties. Tāpēc es samazināšu vidējo rādītāju, kas nozīmē, ka vairāk līgumu tiks nopirkti par zemāku cenu. H. vidējo summu, ko esat iztērējis par šīm akcijām vai opcijām vai jebko citu, un pazeminiet šo vidējo.

Tāpēc es nopirkšu vēl četrus par 683 ASV dolāriem. Labi, tāpēc tagad vidēji esmu iztērējis šos astoņus līgumus par 706 ASV dolāriem. Tāpēc es uzmanīgi sekošu Peloton un redzēšu, vai es varu vienkārši izpildīt šo izaicinājumu šodien. (Maiga mūzika) Labi, tāpēc man ir aptuveni 368 USD par šiem astoņiem līgumiem, lai es tos varētu iegūt un oficiāli pabeigt savu Peloton Challenge, bet tas man vienkārši šķiet pārāk garlaicīgi.

Es tiešām negaidīju, ka tik ātri sasniegšu savu mērķi, nk es varbūt ļaušu tam vēl nedaudz paskriet un redzēšu, kas notiks. (maiga mūzika) - Labi. Tāpēc esmu nedaudz noguris.

Es neesmu rīta cilvēks. Pārdevu divus, nevis četrus. Tāpēc ļaujiet man pārdot vēl divus.

Labi, tāpēc es pārdevu divus pa 750 ASV dolāriem un vēl divus pa 751 USD. Tas man dod 178 USD peļņu, kas ir 10 USD virs mana mērķa. Pārtraukums par uzvaru. maiga mūzika) Labi, tagad man ir vēl četri līgumi, un viņi noteikti varētu vērsties pret mani.

Un es varētu zaudēt naudu, vai arī Peloton varētu turpināt uzplaukt, un es varu nopelnīt daudz vairāk naudas. Tāpēc es tikai ļaušu viņai izdzīt, vismaz līdz rītdienai. Labi, jūs varētu domāt, kāpēc es turpinu pārdot un pēc tam pirkt vēlreiz, piemēram, līdzīgu pozīciju Peloton.

Un ļaujiet man paskaidrot par kaut ko līdzīgu šim, kur es filmēju procesu, paturot prātā šo mērķi, es esmu īpaši konservatīvs darījumos un es vēlos pārliecināties, ka es iekļauju peļņu, jo tirdzniecība var viegli sarkt uz jums, ja jūs esat nav uzmanīgs. Tātad, ja mēs aplūkojam pašu pirmo nopirkto peloton opciju līgumu ar izmantošanas cenu USD 73. Tie bija $ 565 katrs.

Šodien viņiem tiek piedāvāts tāds pats līgums par 1900 USD līdz šai dienai, un, ja es tos pārdotu, es būtu nopelnījis vairāk nekā 4000 USD. Retrospektīvi tas acīmredzami bija vienkāršākais un vienkāršākais veids, kā sasniegt šo mērķi, taču tas viss ir no nākotnes viedokļa, mums nav ne jausmas, ko Pelotons darīs. Es nemaz nezināju, ka tas no 70 USD diapazona pāriet uz augsto 80 USD atzīmi.

Tātad, ja es pārdodu pozīciju, es varu pārvērtēt tirgu un Peloton un redzēt, kā viņi abi darbojas, un tad es varu atrast citu ieejas punktu, ja Peloton nedaudz nokritīs atkarībā no tā, kas vēl notiek, vai tad es varu pārvērtēt, Es varu izvēlēties vēlāku derīguma termiņu, citu sākuma cenu utt. Pievienojieties, tas ir tikai ļoti labs veids, kā saglabāt savu kontu zaļā krāsā. (maiga mūzika) Labi, ir pagājušas dažas dienas, tāpēc ļaujiet man sniegt jums atjauninājumu.

Pirmkārt, Peloton ir augstākas kvalitātes un dārgāka. paziņoja par velosipēdu, kuru nopirku. Un viņi samazināja faktiskā manis nopirktā modeļa cenu par aptuveni 350 USD, tāpēc es pilnībā atmaksāju šos 350 USD plus nodokļu starpību.

Pašlaik esmu faktiski samaksājis par velosipēdu, bet es atstāšu savu mērķi nemainīgu, un visu, kas pārsniedz šo pirkuma cenu, var izmantot, lai apmaksātu ikmēneša abonementu, kas jums jāmaksā, lai izmantotu peletona kursu priekšrocības. Tomēr pēdējās dienās tirgus ir sevi koriģējis, kā rezultātā lielākajai daļai tehnoloģiju nozares tika pārdots. Un tas ietver peletonu.

Tāpēc piektdien, Darba svētkos, trīs dienu nedēļas nogalē, es negribēju turēt peletonu. Tāpēc es pārdevu savus pēdējos krājumus par zaudējumiem 173 USD. Es biju šī raksta rediģēšanas vidū un sapratu, ka esmu aizmirsis ierakstīt, ka pārdodu trīs no šiem četriem līgumiem.

Es to izdarīju 3. septembrī ar nelielu zaudējumu, es tos pārdevu par 685 USD katrs. Tāpēc jūs vēlaties sistemātiski ņemt peļņu, lai nezaudētu naudu par tirdzniecību, kas iepriekšējā dienā bija zaļa. Tāpēc šodien es nopirku vēl divus līgumus no Peloton, kura termiņš beigsies oktobrī, un izmantošanas cena bija 100 USD par 815 USD katram.

Tāpēc, tā kā par Pelotonu ir daudz optimisma un ažiotāžas, tai bija diezgan laba diena. Dienas virsotnē man bija aptuveni 700 USD par šo darījumu, bet es gribu to pārlaist pa nakti, vismaz līdz rītdienai, varbūt pat nākamajai dienai, un redzēt, kas ar to notiks, jo es domāju, ka joprojām ir dažas priekšrocības. Apmēram 90 minūtes pirms tirdzniecības beigām šodien tas bija mazliet izpārdots.

Tāpēc šobrīd esmu tuvu peļņas normai, par šiem diviem līgumiem esmu sasniedzis apmēram 4%. Cerams, ka Peloton turpinās atgūties no ieņēmumiem. Mans plāns ir pārdot līgumus pirms ceturtdienas tirgus slēgšanas, jo spēle notiek. Pelnīšana var būt ļoti sarežģīta, jo, ja jums ir labs peļņas pārskats, krājumi var samazināties.

Vai pat tad, ja akcijas nesamazināsies, jūsu opciju līgums svārstību dēļ varētu daudz zaudēt. Tas šodien ir tas, es vēlāk sazināšos ar jums. (maiga, priecīga mūzika) Tieši tad, kad tirgus atvērās, Peloton akcijas strauji pieauga, sasniedzot jaunu augstāko līmeni - 98 USD, bet es izvēlējos turēties.

Es gribēju noturēties, lai redzētu, kā viņai veicās visu atlikušo dienu un kā gūt peļņu. Un patiesībā tas sāka nedaudz pārdot un šodien nonāca slēgtajā tirgū, bet es turpināju pazemināt vidējo rādītāju, tāpēc, kad cena samazinājās, es nopirku vairāk līgumu. Šobrīd man ir seši līgumi.

Man ir zaudēti aptuveni 8,25% jeb 402 USD. Ceru, ka tas atmaksājas rīt, bet to termiņš beidzas oktobrī, tāpēc vēl ir mazliet laika, tāpēc man joprojām ir līgums.

Līgumam ir ārēja vērtība. Cerams, ka būs labi. Labi, tāpēc Peloton tikko paziņoja par saviem laimestiem.

Jūs pārsniedzāt cerības. Viņi ir 27 centi par akciju, un tāme stundām bija aptuveni 10 centi par akciju, taču tā joprojām nav sasniegusi 98 USD augstāko līmeni, kāds bija dienas sākumā. Tāpēc šobrīd tas ir aptuveni 95 USD stundā, un es klausos zvanu un redzēšu viņu teikto, un mēs redzēsim, kā reaģēs akciju cena. - Sveiki visiem.

Paldies, ka pievienojāties mums, lai apspriestu mūsu ceturtā ceturkšņa un visa gada rezultātus. Jūs esat laipni gaidīti. Cik tas ir bijis izcils gads. (maiga mūzika) - Labi, tāpēc ieguldītāja izsaukuma laikā nekas interesants nenotika, akcijas praktiski tirgojās uz sāniem, tāpēc es priecājos, ka tās pārsniedza peļņu, taču joprojām nešķiet, ka akcijas cena būtu tik ļoti pārvietojusies. Es cerēju, ka mēs redzēsim kaut ko vairāk kā tālummaiņas pieaugumu, un tas ir tas, kur tas pēc stundām strauji pieauga.

palielināt asins plūsmu smadzenēs

Iespējams, ka rīt zaudēšu daudz naudas par šiem līgumiem, bet mēs pagaidīsim un redzēsim. (maiga melodiska mūzika) Labi, pirms runāju par piektdienu, es aizmirsu, ka otrdien nopirku zvanu par 960 USD no Robinhood. Un tad es to vakar pārdevu par 1105 USD par kopējo summu 145 USD.

Tātad jūs varat redzēt, ka Peloton ievērojami palielinājās pēc vakardienas peļņas zvana, bet pēc tam tas sāka pārdot, atverot šodien. Tāpēc es nolēmu pārdot četrus no saviem sešiem līgumiem, kad biju pieaudzis par gandrīz 26% pie katra USD 996, un minūti vēlāk tas joprojām tika izpārdots, tāpēc es nolēmu pārdot savus divus pēdējos līgumus par katru 783 USD. Par šiem sešiem līgumiem es samaksāju kopā 4872 USD.

Un es tos pārdevu par 5550 ASV dolāriem, kas man dod 678 ASV dolāru peļņu. Ar to es izpildīju savu izaicinājumu un vēl nedaudz vairāk. Tātad kopumā ieņēmumu noturēšana man noderēja, taču tas bija diezgan riskanti.

Šī izaicinājuma laikā es laimēju kopā 4723 USD un pārsniegu savu mērķi par 1173 USD, kas kopā ar manu Peloton atmaksu 350 USD apmērā man nākamajos trīs gados būtu jāmaksā par abonementu 39 USD mēnesī, uz kuriem man vienkārši bija jāgaida. velosipēds, lai ierastos. (maiga, priecīga mūzika) Tāpēc es tikai vēlos uzsvērt, ka man noteikti paveicās ar dažiem no šiem skaņdarbiem, un tas nav kaut kas, kurā jums vienkārši vajadzētu akli ienirt. Pirms sākat jebkādus darījumus, vienmēr veiciet savu uzticamības pārbaudi, vienmēr ir izveidota izejas stratēģija un mēģiniet neturēties pie ieņēmumiem tā, kā es to darīju, jo jūs varat tikt saspiests un tādā veidā zaudēt daudz naudas.

Bet bieži pirms ienākumu gūšanas ir iespēja nopelnīt naudu, kā es to darīju, tas ir par šo rakstu, tiekamies nākamajā. (Optimistiska mūzika)

Vai peletons joprojām zaudē naudu?

Sprādzienbīstama izaugsme ir notikusi ar strauju izmaksu pieaugumu. Un pat palielinoties pārdošanas apjomam, uzņēmums ziņoja par netozaudējumsCeturtdiena bija 8,6 miljoni ASV dolāru 2021. gada pirmajos trīs mēnešos. Tas samazinājās no 55,6 miljoniem ASV dolāruzaudējašajā periodā pagājušajā gadā.6 2021. gads.

Benji Džonss: Šis velosipēds maksā 2000 USD, un tas vētraina velosipēdu pasauli. To pārdod uzņēmums Peloton, kuram it kā ir vairāk klientu nekā pat spingu gigantam SoulCycle. Bet tas, kas to patiešām izceļ, ir velosipēda ērtības, jūs varat ņemt vērpšanas klasi no jebkuras vietas un, pēc uzņēmuma domām, iegūt studijas kvalitātes treniņu.

Tas tagad izklausās diezgan labi, bet vai tas tiešām ir vērts uzmundrināt? Lai to uzzinātu, es ieguva peletona velosipēdu, lai grieztos, un divas nedēļas katru dienu apmeklēju 45 minūšu peletona klasi, un kā tas gāja? Nu, pieņemsim, ka es, iespējams, nekad vairs nebūšu tāds fit. Pirmās lietas vispirms: lai uzzinātu, cik labi ir treniņš, ko es saņemtu, pirms pirmās nodarbības apmeklēju sporta treneri Šonu Kuečenmeisteru. Šons: Cerams, ka jūs uzzināsiet savu pamata fizisko sagatavotību tieši riteņbraukšanai. Benji: Šons strādā Ņujorkas Sporta zinātnes laboratorijā Statenas salā, un tur viņš novērtē profesionālo sportistu fizisko sniegumu.

Un tagad es, tavs vidējais fitnesa apmeklētājs. Labi. Mēs sākām, ņemot dažus pamata rādītājus, piemēram, svaru un ķermeņa taukus.

Nākamais bija daži ne tik pamata mērījumi; Man šķiet, ka es to daru, piemēram, izmetēja sēdeklis. Tā ir izokinētiska ekstremitāšu mašīna. Tas mēra manu kvadraciklu spēku.

Tad mēs pārbaudījām kājas izturību, Šons: Pārlēkt. Benji: mobilitāte un kaut kas, ko sauc par muskuļu piedziņu. Šons: Tātad tas vadītu, cik lielu elektrisko strāvu jūs saņemat no smadzenēm caur šiem nerviem.

Muskuļi patiešām ir kā bezjēdzīga miesa. Nervi nosaka, cik efektīvi muskuļi pārvietojas. - Bet vissmagākais pārbaudījums no visiem? Tā sauktā VO2 maks.

Šons: Iemesls, kāpēc VO2 max ir tik nozīmīgs velosipēdistiem, ir rādītājs tam, cik labi jūsu ķermenis izmanto skābekli, ko uzņemat elpojot. Jo labāk jūs izmantosiet skābekli, jo vairāk tas tiks transportēts pa visu ķermeni, un jo efektīvāk jūs varēsiet pārvietoties un veikt jebkuru vingrinājumu. Benji: Es 47. procentilē veicu zem vidējā līmeņa VO2 max, kas bija kauns.

ātri zaudēts svars

Bet kopumā es biju diezgan labā formā un ar vērtējumu aiz muguras, bija laiks braukt. Par laimi šoreiz bez gāzes maskas. Sākums bija diezgan bedrains, jo sākumā īsti neuzkāpu uz riteņa.

Es vienkārši nejutu mūziku, tāpat kā vecie vai, piemēram, roks, es negatavos braukt ar riteni, lai šūpotos, es beidzot apmeklēju ierakstu klasi, un es domāju, ka es patiešām gāju klasē labi un tad paskatījos un redzēju, ka esmu 589. vietā, es domāju. Manuprāt, šajā klasē bija apmēram 2500 cilvēku, kas man lika justies diezgan vidēji, kas ir pilnīgi labi. Mani kvadri to jau sāk just.

Es noteikti jūtu apdegumu. Man šodien veicās nedaudz labāk, paskaties uz to. Es domāju, ka 2136. vieta no 10 000 nav briesmīga! Es biju noguris gandrīz no paša sākuma, bet dienas ritēja ātri un diezgan drīz es biju iekšā.

Es ar lepnumu saku, ka es to izdarīju septiņas dienas pēc kārtas! Bet es neesmu redzējis tik lielu progresu; tā vietā man patiesībā ir bijušas sāpes. Es noteikti sāku just nedaudz sāpju manā labajā pusē, jūs zināt, godīgi sakot, visa mana statistika šodien izskatās tāda pati kā manā pirmajā braucienā. Es sadedzināju nedaudz vairāk nekā 500 kalorijas vienā klasē, lai arī cik izsmelts es jutos finiša taisnē, taču es netaisījos apstāties, it īpaši tāpēc, ka Šons prognozēja, ka gaidīsim diezgan skaistus rezultātus.

Šons: Es domāju, ka, ja jūs zaudējat taukus un pēc tam, iespējams, sadedzināsiet sevi muskuļos, varbūt mēs redzēsim, kā jūs no 143 līdz aptuveni 141, 140, hm, bet es ceru, ka jūsu izturība palielināsies, un es ceru, ka šis skaitlis iet no godīgas uz labu ar jūsu VO2 max. Benji: Es to palielināju astotajā braucienā. Tā vietā, lai brauktu mājās, devies uz Peloton studiju Manhetenā, kur tiek filmēti kursi.

Man bija interesanti uzzināt, vai es esmu skolotāja priekšā un klātesot tam, kas, šķiet, ir viens no piemērotākajiem un pievilcīgākajiem Ņujorkā. Tas bija labs laiks. Tā ir diena pirms Valentīna dienas, tāpēc bija daudz sadalīšanās dziesmu, kas bija lieliski.

Bet, kā izrādījās, visi velosipēdi tiek kalibrēti atšķirīgi, tāpēc mans displejs manā velosipēdā studijā bija ļoti atšķirīgs nekā ar velosipēdu, kas man ir mājās. Iespējams, bija 200 kaloriju starpība. Tāpēc es vairāk centos studijā.

Mana vidējā sirdsdarbības frekvence bija par 10% augstāka nekā mājās, taču, pēc mana studijas velosipēda displeja, mans sniegums un kaloriju skaits bija manis viszemākais. Tātad, godīgi brīdinot, kaloriju skaitītājs varētu būt atšķirīgs, ja līdz otrās nedēļas vidum katru reizi nebraucat ar vienu un to pašu velosipēdu, mans sniegums beidzot sāka uzlaboties. Es jūtos diezgan labi Zaudējot ķermeņa taukus, man šķiet, ka manas kājas, iespējams, ir tūkstoš reižu stiprākas.

Cerams, ka tas tā ir. Es arī vienā braucienā šodien pārtraucu 600 kalorijas, kas nozīmē, ka, braucot ar velosipēdu, man kļūst labāk. Kas tas ir, Ceļojums uz spēku? Blakuspiezīme: ja man kritizēt Pelotonu tuvu beigām, tā nav tā apmācības kvalitāte

Treneris: Kad kaut kas nāk prātā enerģijas veidā, Benji: Tā ir valoda, kuru treneri lieto, lai motivētu. Tā var būt personiska lieta, bet tā vienkārši jūtas tik neautentiska. Šī ir prakses nodarbība, nav terapijas.

Jebkurā gadījumā. Dažas dienas vēlāk pienāca brīdis, kad gaidīju. Beigas! Woo! 14 klases! Jā, ir ļoti laba sajūta, kad esmu paveikts, iespējams, tāpēc, ka es sasniedzu savu mērķi, daļēji tāpēc, ka esmu tik satraukti, ka nejūtos tik izsmelts un katru dienu nebraucu ar riteni.

Ne tas, ka tas nebija tā vērts, tas vienkārši acīmredzami ir pārāk aizņemts katru dienu. Apskatīsim, 14 treniņi, 10 1/2 stundas, 194 jūdzes, 7745 kalorijas, tas bija labākais sniegums, ko jebkad esmu sasniedzis. Es arī vienā braucienā šodien pārtraucu 600 kalorijas, kas nozīmē, ka man ir labāk, un jūs varat redzēt, ka es sāku diezgan spēcīgi, pēc tam mazliet ieniru un pēc tam atkal sāku strādāt nākamajā dienā. Es atgriezos pēcpārbaudē, lai atgrieztos laboratorija.

Šons: Jūsu sākotnējais mērījums bija 143,5. Jums šodien ir 142 gadi kopā ar šo nulles punktu, bet jūsu liesā masa, tie ir jūsu muskuļi, jūsu kauli, jūs zināt, ka savienotie audi pirmo reizi bija 125,2.

Otro reizi tas ir 125,4, tāpēc viss, ko esat zaudējis, ir tauki. Jūs saņēmāt muskuļus.

Patiesībā visa tā laikā jūs ieguvāt 0,2 mārciņas muskuļu. Interesanti, ka visi jaunie muskuļi, ko ieguvu, nonāca tikai vienā vietā: kreisajā kājā.

Vai atceraties sāpes labajā ceļgalā, par kurām es runāju? pielāgo, vairāk paļaujoties uz manu kreiso pusi, kad pedālis, veidojot tur muskuļus. Esmu faktiski zaudējis muskuļu svaru visā ķermenī. Šons: Tu noņēmi rumpi.

Jūs zaudējāt svaru kreisajā rokā un zaudējāt svaru labajā rokā. Benji: Un tas ir tāpēc, ka es dienā veicu tikai viena veida aktivitātes, bet lielākās izmaiņas bija manā VO2 max. Treneris: Tātad tas bija viņa sākotnējais, un šis ir viņa jaunais, kur viņš tagad ieņem tikai 79%.

Operators: Tas ir neticami! Dīns: 47 līdz 79. Benji: Tātad es esmu labāks par lielāko daļu cilvēku? Šons: Jā. Jūs esat sliktāks nekā lielākajai daļai cilvēku ir daudz labāk nekā lielākajai daļai cilvēku.

Benji: Oho. Tas ir pārsteidzoši wow! Labi, tāpēc manā kreisajā kājā ir vairāk muskuļu, mazāk visur un daudz vairāk izturības. Kas par spēku? Šons: Jūs faktiski zaudējāt spēku, palielinājāt izturību attiecībā uz aerobo spēju, bet attiecībā uz anaerobo spēju mūsu ķermeņa sistēma, kas izmanto vairāk cukura, izmanto to, ko mēs izmantojam glikogēnam, lai ražotu spēku un spēku, jūs faktiski zaudējāt svaru.

Benji: Vai, runājot par mēģinājumu saprast šos skaitļus divas nedēļas, vai tas ir diezgan lielas izmaiņas? Šons: Ak jā, noteikti. Es domāju, ka lielākā daļa ārstu iesaka aptuveni mārciņai mārciņai un tauku ceturtdaļai mēnesī būt veselīgai tauku zaudēšanas likmei, tāpēc jūs faktiski esat daudz uz priekšu, tāpēc es domāju, ka, ja jūs turpinātu šādi, jūs, iespējams, darītu - jūs zaudētu vairāk tauki, ja jūs varētu izveidot nedaudz vairāk muskuļu, bet kādā brīdī būtu punkts, kur atdeve samazināsies, kur mums rutīnā kaut kas jāmaina. Benji: Rodžer, labi.

Šons: Tas bija labs divu nedēļu izaicinājumam, bet es domāju, ka tas ilgtermiņā nav ļoti ilgtspējīgs. Benji: Labi. Un tā ir laba lieta, jo doma par riteņbraukšanu jau ir diezgan briesmīga.

Ak, ja es kādreiz vēlreiz zaudēšu svaru un uzskrietu skaidras naudas kalnā, esmu pārliecināts, ka būs pietiekami divas nedēļas intensīvas riteņbraukšanas, piemēram, šīs.

Cik pelotons nopelnīja pagājušajā gadā?

Kopā ar citiem ieņēmumiem no precēm un citiem piedāvājumiemPlatonsbeidzāsgadāar pārdošanas apjomu 1,83 miljardi USD, salīdzinot ar 915 miljoniem USD.

Cik daudz Pelotonu pārdeva 2020. gadā?

Uzņēmums cer turpināt palielināt klientu abonēšanas pakalpojumu bāzi, kas gada sākumā ir palielinājusies no aptuveni 550 0002020. gadsšī gada trešajā ceturksnī līdz vairāk nekā 880 000. Šajā diagrammā parādīts gada pārskatspārdošanagadaPeloton velosipēdsaprīkojums un digitālais saturs (miljonos ASV dolāru).

Pelaton Merry Go Round braucēji mainīja ne tikai komandas, bet arī aprīkojumu un sponsorus. Tāpēc apskatīsim WorldTour 2020. gada velosipēdus. Es ar nepacietību gaidu to. (Intromusic) - Ag2R La Mondiale.

Tāpat kā 2019. gadā, velosipēdi nāk no Beļģijas zīmola merckx, kas tagad ir Ridley meitasuzņēmums. Francijas komandas velosipēdi, grupas, Mavic riteņi, riepas, izskata pedāļi, Fi'zi: ksaddles un jaudas skaitītāji nāk no Rota. Eleganta izskata velosipēds.

Kazahstānas sastāvs ir mainījies no 18 motocikliem uz Wilier Triestina motocikliem. Un es domāju, ka šogad tie ir vienā no labākajiem krāsu viļņiem pelatonā. Zilā krāsa ir skaista.

Grupu komplekti un jaudas mērītāji ir no Astanas, riteņi no Corima, riepas no neliela vācu zīmola Wolfpack. Segli ir Prologo, stūre un kāts no paša Viljē zīmola, kā arī pedāļi ir no Look. Balstoties galvenokārt uz Peter Segan, komanda pieturas pie tiem pašiem zīmoliem, kurus tā izmantoja 2019. gadā, segliem, saitēm un līdzsvara velosipēdiem, kā arī Roval zīmols, kuru komanda izmanto, faktiski ir daļa no specializētā zīmola, kad runa ir par līdzsvara velosipēdiem.

Grupu komplekti un pedāļi ir Shimano Dura Ace, un viņi izmantos disku bremzes tāpat kā pagājušajā gadā. nu gads, kad viņi nāk no Shimano. Vai atceraties pagājušo gadu, kad komanda izmantoja zīmolus 4iiii vai Specialized.

Stūre un kāti var būt vai nu Pro, vai Specialized, atkarībā no izvēlētā modeļa. Polijas komanda, kas ir Grega Van Avermaeta mājvieta, turpina braukt ar milzīgiem velosipēdiem ar Shimano grupas komplektiem, jaudas skaitītājiem un pedāļiem. Apdares komplekti, piemēram, riteņi, stūre, kāti un segli, ir visi no Cadex zīmola, kas ir neatkarīgs zīmols, taču joprojām atrodas zem milzu zīmola jumta.

Un visbeidzot, riepas ir Vittoria. Solis 2020. gada WorldTour turnīrā ir Francijas komanda Cofidis, kurā ietilpst sprintera ekstraordinārija Elia Viviani. Komanda attālinās no velosipēdiem, un tagad viņu rīcībā ir itāļu zīmola De Rosa velosipēdi Campagnolo grupas komplektos. Riteņi ir Fulcrum, kas faktiski pieder Campagnolo grupai.

Michelin un Look riepas rūpējas par pedāļiem. Selleitalia segli un visbeidzot stūre un kāti ir vai nu FSA, vai Vision atkarībā no tā, vai viņu braucēji izvēlas integrētās versijas vai nē. Nelielas izmaiņas nosaukumā un noteikti krāsās, bet daudz kas cits nav mainījies.

Velosipēdi turpina nākt no Merida, un grupas komplekti un pedāļi joprojām ir no Shimano. Jaudas skaitītāji tagad ir arī no Shimano, kas ļauj pāriet no SRM. Komanda arī šogad izvēlējās pilnas disku bremzes.

Riepas ir Continental, segliem no Prologo un visbeidzot stūres, kātiem un sēdekļu statņiem, atkarībā no izvēlētā modeļa, FSA vai Vision. Beļģijas zīmols Deceuninck-Quick-Step praktiski atspoguļo Bora Hansgrohe komandu aprīkojuma izvēlē. Vienīgais izņēmums, manuprāt, ir tas, ka Deceuninck-Quick-Step neizmanto Supercast stūres lenti.

riteņbraukšanas produkti

Tātad mums atkal ir specializēti velosipēdi, Shimano grupas komplekti, jaudas mērītāji un pedāļi, pārējais nāk no specializētajiem kātiem, kur vien iespējams. ASV bāzētā EF Pro Cycling Team noteikti bija sarunu tēma 2019. gadā ar savu interesanto komplekta dizainu. Stils tika pieņemts velosipēdu krāsošanā.

Un velosipēdi paliks Cannondale 2020. gadā. Grupu komplekti ir Shimano, Vision riteņi, kā arī stūres un kātiņi no Vision, ja tiek izmantots viengabala dizains, un FSA, ja tiek izmantots tradicionāls stūres un kāts. Riepas no Vittoria un segliem, Prologo, Powermeter ir Power2max, un visbeidzot pedāļi ir Speedplay.

Sarkanbalti zilā komanda no Groupama FDJ atkārtos tādu pašu materiālu izvēli kā 2019. gadā. Velosipēdi ir no franču zīmola Lapierre, grupas komplekti, pedāļi un riteņi - no Shimano. Pēdējās ir ietītas Continental riepās.

Jaudas skaitītāji, labi, tie ir arī no Shimano. Stūres, kāti un sēdekļu statņi ir no Pro, daļa no Shimano zīmola. Un segli - tie ir no Itālijas uzņēmuma Prologo.

2020. gada WorldTour iesācējs ir IsraelStart Up Nation komanda, kas uzņem dažus pazīstamus braucējus. Apskatīsim velosipēdu. Rāmis un dakša ir no britu zīmola Factor.

Riteņi, stūre, kāti un sēdekļu statņi ir Bla ck Inc, kas ir Factors pašu zīmols. Tāpat kā stūre un kātiņi. Grupu komplekti ir Shimano ar Ceramic Speed ​​Oversized Pulley riteņu sistēmu, kas to sajauc ar. Riepām, atkal ir jaunā WorldTour krāsa, un tās ir Maxxis zīmols.

Segli ir Selleitalia un jaudas skaitītāji ir 4iiii. Pedāļi lielākoties ir braucēja izvēle, taču lielākā daļa izvēlējās Look. Nesen lietas tikko ir uzziedējušas mazliet vairāk KMC zelta ķēdes.

Beļģijas komanda Lotto Soudal paliks ar tiem pašiem pārbaudītajiem un pārbaudītajiem komponentiem no 2019. gada. Mums ir Ridley rāmji un -Forks, Campagnolo diski un grupu komplekti, Vittoria riepas un Selleitalia segli. Deda, viņi piegādā stūri, kātiņus un sēdekļu statņus.

Un izskatās, ka pedāļa sponsora uzturēšanās SRM. Mičeltona Skota Austrālijas komanda ir diezgan līdzīga Lotto Soudal un paliek ar tādu pašu iestatījumu kā pagājušajā gadā. Tātad Skots turpināja piegādāt velosipēdus, Shimano, riteņus, grupu komplektus un pedāļus.

Apdares komplekti, piemēram, b riteņi, kāti, sēdekļu statņi un pedāļi, tiek ražoti no Syncros. Jaudas skaitītāji ir Shimano. Riepas piegādā automobiļu nozarē labāk pazīstama Pirelli.

Pēc dažām desmitgadēm populāras izvēles viņi noteikti atradīs ceļu riteņbraukšanā. Bijušais Rage pasaules čempions Alehandro Valverde un viņa kolēģi Movistar turas pie lielgabalu velosipēdiem, taču lielās pārmaiņas nāk ziņās, ka komanda izmantos Sram grupas komplektus. Kampanjolo ir pazudis pēc 37 partnerības gadiem.

Zipp riteņi aizstāj arī Campagnolo riteņus. Un Fi'zi: k turpināja piegādāt seglus un Lookthe pedāļus. Quarq ir jaunais jaudas skaitītāju piegādātājs, un riepas, jā, tās joprojām ir Continental.

NTT Pro Cycling, Dimension Data Equipment jaunais šīs sezonas nosaukums, ar velosipēdiem no BMC, Shimano grupām un pedāļiem, kā arī ar rotora kloķiem un jaudas skaitītājiem. Riteņi, stūre un kāti ir visi no Enve, un riteņi ir aprīkoti ar itāļu zīmola V riepām. aprīkota ittoria.

Sastāvs tiks uzlikts uz Selleitalia segliem. Ak un ķēdes KMC, protams, zelta. Komanda, kas iepriekš bija pazīstama kā Team Sky.

Komanda Ineos tika dibināta pagājušā gada maijā, un tā atkal paliks pie tās pašas aprīkojuma izvēles, kuru jūs izmantojat, un viņi jau dažus gadus ir paveikuši diezgan labi. Velosipēdi ir Pinarello, un grupas komplekti, riteņi, pedāļi un jaudas skaitītāji nāk no riteņbraukšanas nozares giganta Shimano. Braucēji izmantos Fi'zi: k seglus un riteņus, labi, tie ir iesaiņoti Continental riepās.

Komanda Jumbo-Visma, komanda, kura, šķiet, dažas sezonas patiesībā nav daudz ieguvusi un pēc tam parādīja reālu spēku 2019. gadā. Un līdz 2020. gadam viņi ir palielinājuši sarakstu, bet kas par tehnoloģiju. Nu, tie vienkārši šķiet 2019. gada pārnesumu maiņa, paskatīsimies, vai jūs to varat uzminēt.

Rāmis un dakšas ir Bianchi. Grupu komplekti, pedāļi un riteņi ir Shimano, un šie riteņi ir aprīkoti ar Vittoria riepām. Braucēji, kurus viņi sēž uz Fi'zi: k segliem, būs.

Stūre un kāti ir no itāļu zīmola FSA, un visbeidzot jaudas skaitītāji ir no Shimano. Kādas bija izmaiņas? Jaudas mērītājs. Aizgājuši pionieri.

Iespējams, ka šogad vēl viens holandiešu žurnāls Team Sunweb ar nosaukumu Grandtour TT speciālists Toms Dumoulins ir atstājis viņus Jumbo-Visma, taču viņiem joprojām ir darbībā daži veiklie pārnesumu gabali, tāpēc apskatīsim, vai Forks nāk no Cervelo, un riteņi, pedāļi , grupu komplekti un jaudas skaitītāji ir Shimano. Pro, tie piegādā stūri un kātiņus tur, kur ir divdaļīgas versijas, un segliem ir arī Pro no Continental. Šai komandai, protams, tiek izmantoti Trek velosipēdi, un viņi 2020. gadā atkal izmantos Sram grupas.

Bontrager piegādā riteņus, seglus, stūri un kātiņus. Bet viena izmaiņa salīdzinājumā ar pagājušo gadu ir riepas. Pirelli ir pievienojies komandai.

Quarq piegādā jaudas skaitītājus. Un viena no interesantākajām lietām šeit ir tā, ka Team Shimano izmanto SPD-SL pedāļus; VAE komanda Emirāti. Viens no tradicionālākajiem kadriem tur.

AAE komanda Team Emirates turpina izmantot Colnago rāmjus kombinācijā ar Campagnolo grupas komplektiem. Bet rebreak versijas. Bet varbūt tas mainīsies.

Kas zina, turiet acis nomizotas; riteņi ir arī no Campagnolo; jaudas skaitītāji ir posmi; segli ir Prologo; pedāļi ir no franču zīmola Look; un visbeidzot riepas ir no Vittoria. Šajā brīdī mēs runāsim par 6 no 8 WorldTour sieviešu velosipēdiem, ar kuriem mēs filmējāmies Santos sieviešu tūres laikā. Diemžēl pietrūka divu komandu, jo tām īsti nebija jābrauc, bet mēs ceram, ka kaut kad šogad tās uzvārīsies.

Tāpēc pārbaudiet viņu velosipēdus. Itālijas Slovēnijas izlase paliek pie gada krāsainajiem krekliem. Bet mēs esam šeit, lai runātu par velosipēdu tehnoloģiju.

Šī komanda bija oficiāli pazīstama kā Ale Cipollini. Jūs paliksit ar itāļu zīmola Cipollini velosipēdiem. Bieži vien pieder Mario Cipollini, protams, pats lauvas karalis.

Grupu komplekti uz velosipēdiem nāk no Kampanjolo. Esmu diezgan pārliecināts, ka Mario Cipollini nebūtu citādi. Arī riteņi ir Campagnolo un aprīkoti ar Vittoria riepām.

Komplektācijas komplekts atkal ir pilnīga itāļu lieta ar Prologosaddles un stūres lenti un Deda Elementi stūri. Un pēdējais, bet ne mazāk svarīgais - pedāļi ir no Look, komandas, kurai neoficiāli ir stilīgākais komplekts peletonā un arī neticami. Daudz talantīgais skriemelis ir Canyon Sram Racing. Sezonas pārnesumu izvēle paliek tāda pati kā pagājušajā gadā, tāpēc palieciet pie Canyon velosipēdiem un Sram grupas komplektiem tieši tā, kā liecina viņu komandas nosaukums, stūre un stieņi pierāda, ka Canyon tos iedala, un Ergon piegādā seglus.

Quarq ar jaudas mērītāju pārsūta braucējiem veiktspējas rādītājus, un Zipp piegādā riteņus. Riepas ir no vācu zīmola Schwalbe un pedāļi no amerikāņu zīmola Speedplay. No FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope vadīs franču zīmols Lapierre.

Tie ir aprīkoti ar Shimano riteņiem un grupām. Shimano piegādā arī pedāļus un jaudas mērītājus. Riepas ir no Continental, un stūri, kātiņus un sēdekļu statņus pieklājīgi Pro, kurš ir daļa no Shimano.

Un segli ir no itāļu zīmola Prologo. Šajā komandā ir vairāki braucēji, kuri dalās sacensībās, un, protams, pasaules dusmu čempionā dzīvo velosipēdi, taču Eiropā tie būs nedaudz atšķirīgi. Es jums pastāstīšu šo atšķirību pēc brīža.

Tagad Skots turpinās piegādāt velosipēdus, bet Shimano - velosipēdus, grupas un pedāļus. Apdares komplekts - stūre, kāti, sēdekļu statņi un segli - nāk no Syncros. Riepas ir no Pirelli.

ir suši jums labs

Mani droši informēja, ka viņi izmantos arī disku bremzes. Komandas Sunweb komanda izmanto identisku aprīkojumu kā vīrieši, izejot maz; rāmji un dakšas ir no Cervelo, bet riteņi, pedāļi, grupu komplekti un jaudas mērītāji - no Shimano. Pro piegādā stūri un stublājus, neatkarīgi no tā, vai tie ir divdaļīgi, pretējā gadījumā tie ir arī Cervelos īpašie integrētie stūres un kātu segli, kurus viņi arī nāk no Pro.

Galu galā riepas, kas aptver šos Shimano riteņus, nāk no vācu zīmola Continental. Trek Segafredo, kuram, manuprāt, ir vislabākā apģērba un velosipēda kombinācija visā riteņbraukšanā. atkal aprīkots ar Srams etap piekļuves grupu komplektiem.

Montragers, kas ir daļa no Trek zīmola, piedāvā visu sastāvdaļu klāstu, riteņus, seglus, stūri, kātiņus. Tomēr riepas šogad ir Trek Segafred jaunpienācēja un viņas ir Piralli. - Tā kā mēs esam Pasaules tūres 2020. gada velosipēdi, zemāk esošajā komentāru sadaļā dariet man zināmu, kurš ir jūsu iecienītākais un vissvarīgākais, kāpēc, bet pirms dodaties ceļā, noteikti izveidojiet rakstus arī ar draugiem. Patīk, kopīgojiet un apstājieties GCN veikalā vietnē shop.globalcyclingnetwork.com un atcerieties, ka tagad varat lejupielādēt GCN lietotni.

Tāpēc dodieties uz App Store vai Playstore, lai to iegūtu. Un tagad par diviem lieliskiem rakstiem vienkārši noklikšķiniet šeit un tieši šeit, un es pārbaudīšu vairāk velosipēdu. Tiksimies vēlāk.

Kas vainas peletonam?

Platonstrešdien paziņoja par brīvprātīgām gan Tread +, gan Tread skrejceliņu mašīnu atsaukšanām par drošības problēmām. Kompānijairiesakot klientiem, kuriem produkti jau ir, nekavējoties pārtraukt to lietošanu un sazinātiesPlatonspar pilnu atmaksu.5 2021. gads.

Vai jūs varat sērfot internetā ar peloton?

Parādītā uznirstošā loga apakšējā labajā stūrī 7 reizes ātri pieskarieties. ŠisbūsatverietAndroidlietojumprogrammu saraksts. Noklikšķiniet uz WebViewPārlūkprogrammaTesteris, kasbūsatveriet ainterneta pārlūks.

Vai peletona krājums atgriezīsies?

Pamatojoties uz mūsu mašīnmācīšanās motoru, kas analizēPelotona krājumicenu izmaiņas pēc 2019. gada IPO,krājumiir 77% izredzes uz pieaugumu nākamajā mēnesī pēc tam, kad pēdējās piecās tirdzniecības dienās tas ir pieaudzis par aptuveni 10%. Skatiet mūsu analīzi vietnēPeloton StockChances Of Rise, lai iegūtu sīkāku informāciju.21.04.2011

Cik nopelna peletona instruktori?

Daudz dara Peloton instruktori? Lai ganPlatonsoficiāli neatklāj algas, tiek uzskatīts, kainstruktori izgatavo$ 500 līdz $ 750 par klasi. Tā kā nedēļā tiek pasniegtas 10 līdz 15 klases, aninstruktorsgadā varētu nopelnīt līdz 585 000 USD (52 nedēļas / gadā * 15 nodarbības / nedēļā * 750 USD).

Kāda ir Džona Folija neto vērtība?

AptuvenaisNeto vērtībagadaDžonsPāvilsFolijsir vismaz 120 miljoni dolāru no 2021. gada 15. jūnija.Folijspieder vairāk nekā 100 000 vienību Peloton Interactive Inc akcijuvērtsvairāk nekā 12 160 000 USD un pēdējos gados viņš pārdeva PTON akcijasvērtsvairāk nekā 96 868 000 USD.17. 2021. gads.

Kā peletonam veicās 2020. gadā?

Pelotonam irPalielinājās par 350%2020. gads.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Paleo blakusparādības - Pilnīga rokasgrāmata

Kāpēc Paleo ir slikts jums? Tomēr tipiskā paleo diēta visvairāk apdraud kalcija un D vitamīna deficītu, kas ir kritiski svarīgi kaulu veselībai. Tajā pašā laikā piesātinātos taukus un olbaltumvielas var patērēt daudz virs ieteicamā līmeņa, palielinot nieru un sirds slimību un dažu vēža risku.10 июн. 2015. g.

Izlaižot brokastu pētījumu - uz darbību vērsti risinājumi

Kas notiks, ja mēs izlaidīsim brokastis? Paaugstināts sirds slimību risks. Regulāri izlaižot rīta maltītes, jūs esat uzņēmīgāks pret svara pieaugumu un ar paaugstinātu aterosklerozes, sirds slimību, paaugstināta asinsspiediena, diabēta, aptaukošanās un augsta holesterīna līmeņa risku (10, 6, 11, 12).

Zwift maršruti - inovatīvi risinājumi

Kādi ir labākie Zwift maršruti? Mūsu 5 iecienītākie kāpumi ZwiftFox kalnā. Surrey Hills kurss. Insbrukas KOM (uz priekšu), Insbrukas kurss. Leith Hill, Surrey Hills kurss. Alpe du Zwift, Watopia kurss. Ven-Top, Francijas kurss. 16 янв. 2021. g.

Izcili pārskati par velosipēdiem - kā rīkoties

Vai izcili velosipēdi ir labi? Īsumā, Brilliant Bikes Brilliant Bicycle Co - l-Train ir lielisks. Lielākā daļa tās pārskatu ir pozitīvi. Viena no tās izcilajām īpašībām ir tā, ka tā slīd pa gludiem vai bedrītiem ceļiem. Tas viss pateicoties tā hromolajam rāmim un dakšai, kas uztur velosipēdu stabilu un ar lielisku triecienu absorbciju.10.03.2021

Tour de france līderu saraksts - kā jūs izlemjat

Kas uzvar Tour de France 2020? Tour de France 2020 / Uzvarētāji

Šefpavāra mullen reimatoīdais artrīts - galvenais ceļvedis

Vai sēne ir laba reimatoīdā artrīta gadījumā? Sēnes ir noderīgas artrīta slimniekiem, jo ​​tajās ir daudz barības vielu un tās kavē iekaisumu. Tie ir bagātākais veģetārie D vitamīna avoti, kas ir svarīgi, lai uzturētu veselus kaulus, muskuļus un imunitāti.