Galvenais > Riteņbraukšana > Velosipēdu sprints - kā nokārtot

Velosipēdu sprints - kā nokārtot

Kas ir velosipēdu sprints?

Thesprintsvai sērkociņšsprintsir traseriteņbraukšanapasākums, kurā piedalās divi līdz četri braucēji, lai gan tas parasti tiek rīkots kā viens pret vienu spēles brauciens starp pretiniekiem, kuri, atšķirībā no individuālajiem braucieniem, startē viens otram blakus.





Labi, Pīt, man vajadzīga palīdzība. Hm, es varu veikt kaut kādu sprintu, it īpaši pret riepu vērpējiem, bet es to nedaru. Pret īstiem dīvaiņiem.

Tas ir pavisam cits līmenis. Tātad, mēs to izdarījām, kad izgājām un ierakstījām, mēs abi sprintējām, hm, lai iegūtu dažus padomus, kā es un visi pārējie varētu labāk sprintēt un izkļūt, manuprāt, 1800 vati, maksimālā jauda un jā. Jā.

Un, uh, izklausās, ka katru reizi, kad mēs ar jums runājam, jūs zināt, ko darīt, vienkārši kā mēs to darām? Pareizi. Tieši tā. Tāpēc apskatīsim jūsu sprintu.



Jūsu iestatījumi ir diezgan labi. Jūs jau zināt daļas, kas jums jādara, jūs zināt, enerģijas ciklu, jūs zināt, ka, hm, visa enerģija ir kaut kā noenkurota pie jūsu stieņiem un gurniem. Hm, vienkārši kā mēs to darām? Uh, es domāju, ka viens no galvenajiem jūsu sprinta vaininiekiem ir tas, ka jūsu iestatīšana notiek pārāk ātri.

Jūs to nedarāt, jūs nepieliekat pietiekami daudz pūļu savai faktiskajai uzstādīšanai. Tāpēc paskaidrojiet to. Kā jūs izveidojat sprintu? Tātad, tas ir kaut kas līdzīgs tam, ka jūs, hm, paņemat strupceļa joslu.

Jūs zināt, ka jūs ne tikai dodaties augšup, satverat tos, nepaceļat tos virs ķermeņa. Jūs karājaties pie gurniem, visu noenkurojat, satverat stieni. Un tāpēc ir spriedze visā ķermenī, jūsu rokās, rokās un plaukstās, krūtīs un mugurā gurnos.



Un tad jūs paņemat bāru. Jā, es noteikti pārietu no sēdēšanas uz sprintu uzreiz. Tātad tas, ko jūs sakāt, ir sēdēšana.

Nāc augšā, ieņem pozīciju, nofiksē manu kodolu, nobloķē visu un pēc tam mēģini tos nofiksēt, paņem vienu, kloķa sviru pa labi, un, kad esi šajā pozīcijā, tad esi gatavs, zini, ka vari, vienkārši vari iedegties, tas ir tāpat kā jūs uzstādītu uguņošanu, jūs noraujat kloķa roku un, ja es nedaru to, ko redzat, man ir gurni. Kaut kā, uh, zosāda. Jā.

Tas ir kā atsaistīšana starp jums un jūsu dibenu. Un, hm, tur ir, ar gurniem, kas ir noenkuroti šādā veidā, jūs varat vienkārši ievietot tik daudz enerģijas pedāļos un no stūres jūs varat ļoti stipri ievilkt ķermeni. Jā.

vērpšanas kārtība bez maksas



Tātad, mēs esam runājuši par to, kur spēka loks atrodas priekšā. Tātad ar rokām un to, kā tas caur manu krūtīm un kaklu iekļūst gan stūrī, gan spriedzē, bet pēc tam mani pamet. Nedaudz pēc manas krūtis, tas viss ir, lai zaudētu spēku.

Jā. Jā. Un, un ko mēs sapratām, ir tas, ka, ja jūs, jūs, jūs darāt lielisku darbu, velkot stūri atsevišķi, pārvietojot elkoņus, hm, krūtis ir iesaistīta.

Hm, bet jūs neesat pietiekami piekārts. Skatoties uz priekšu, hm, mana mugura ir gandrīz plakana, un jūs esat, jūs varat redzēt krūtis, vienkārši mazliet redzēt sava krekla priekšpusi, un, hm, tas nespiež jūsu gurnus pietiekami atpakaļ, lai patiešām aizvērtu pagriezienu un turiet kodolu aizņemtu ar to, hm, uz priekšu vērsto sprintu. Pa labi? Daudz kas ir saistīts ar to, kur es pieliku rokas uz stūres.

Tātad, redziet, es to noliku pārāk zemu. Tā kā es vairāk domāju vilkt Pītu augšā, jūs esat vairāk augšā, diezgan uz priekšu. Ja jūs atvelciet, un es arī tā domāju, tas aizņems jūsu latu.

Tāpēc, ka jūsu lati ir jauki, tiem vajadzētu būt saspringtiem un jā, tas ir lielākais jūsu klēpja daļu, vai ne? Tas ir tāpat kā visa jūsu mugura, hm, un mēs to nezinājām, līdz redzējām rakstu, bet jūsu rokas patiešām atrodas uz šiem plakanajiem stieņiem, un es domāju, ka mēs vienmēr teicām, ka jūs ievelciet savu pedāli, tāpēc ir jēga, tāpēc jūs vilkāt paskatoties augšup, izskatās, ka manas rokas patiešām velk uz gurniem. Hm, tā ir cita stratēģija. Jā.

Hm, cita lieta ir, ka mans ritms ir neērts, un es domāju, ka tas ir IDID, tas ir rāmja sprints. Es domāju, ka es neesmu vienīgais, kas to dara. Jā.

Bet tu esi daudz vairāk, uh, sinusoidāls, kā ritms, ar kuru dažreiz. Man to dažreiz es saprotu un dažreiz es nezinu, cik tas ir svarīgi. Jā.

Laikam laikam vissvarīgākais ir vissvarīgākais. Hm, tā ir viena no lieliskajām lietām, ko jūs esat ieguvuši. Tas ir tikai tas, cik liela daļa šīs jaudas nonāk jūsu pedāļos un riepās, liekot jums sprintēt uz priekšu. Iespējams, piemēram, 4000 vati, 4000 vati.

Viņš vienkārši pazaudē visu, un laiks noteikti skatās rakstu, jūsu laiku, jūs dažreiz saglabājat pareizo laiku. Un jūs patiešām varat redzēt, kā. Raksts lieliski strādā, lai faktiski sprauktos uz priekšu.

Un tad jūs to kaut kā pazaudēsiet dažos nākamajos pedāļa sitienos. Grūtākais ir spriegums no pedāļiem, mainoties sprintam. Tātad, kad spriedze nāk un iet, ir salda vieta, kur man viss ir kārtībā.

Es neesmu labs pārējās daļās. Kā jūs to varat novērst? Nu, tās ir divas lietas. Uh, mēs, mēs šajā rakstā pamanījām, ka sprints, uh, sprinta ilgums, maina visu.

Tātad, ja jūs sprintējat 10 sekundes, pirmās trīs sekundes atšķiras no vidējām trim sekundēm, kas atšķiras no pēdējām trim sekundēm. Un sekojiet līdzi laikam un. Tāpat kā jūsu velosipēda metronomiskās šūpoles un pārliecināšanās, ka viss ir noenkurots, mainās laiks un mainās spēks, tas ir, ja jūs esat ideālā stāvoklī un viss ir noenkurots, uh, jūs patiešām visu paātrināt.

Un velciet ar lielāku spēku sākumā un mazāk spēku sprinta laikā. Tas ir daudz, kas jānes vienlaikus. Jā, bet, uh, cilvēki, iespējams, varēs arī trenēties ar, uh, ar mazāku pārnesumu, lai iegūtu ritmu.

Pa labi. Un iet cauri tam kontinuumam. Tieši tā .Un, un šķiroties, sadalot sprintu.

Tā, ka jūs tiešām uztraucaties tikai par pirmajām sekundēm. Pa labi. It kā mēs varētu nosvērt jūsu pirmās trīs sekundes pilnībā, jūs nedomājat, ka jūs varētu turpināt šo svārstību laika gaitā Wear Sprint? Jā, hm, iesim pāri tam visam vēlreiz.

Tāpēc man ir jādara sprinta tiesības. Tāpēc iekāpiet, aizslēdziet visu, atrodiet k manu latu, manu kodolu, muguru. Divi saņem manu rokas pozīciju vietā, kur es tagad velkos.

Jā. Kas atkal ir uz gurniem, vai ne? Tāpat kā sevī, tā jūs sakāt un sevī. Un tagad es arī to pašu roku pacelšu aiz rokas.

Tātad, ja mans kreisā pedāļa gājiens samazināsies, mana kreisā roka labi ievelkas tevī. Tieši manī. Atvainojiet, nevelciet.

Jā. Un jūs būsiet precīzāk formulēts, tāpēc jūsu enkura punkts patiešām varēs ievilkt rokas šajos gurnos. Es tajā būšu aerodinamiskāks.

Es domāju, ka man atslēgas vārds ir elkoņu nolaišana. Jā. Nolaidiet elkoņus un nedaudz pabīdiet bumbi.

Atskaties. Jūsu segli ir. Viņš izskatās mazliet tālāk, hm, no aizmugurējām kājām.

It kā deguns no segliem kaut kā pieskaras jūsu hamstringiem, tas vienmēr ir labs norāde. Tas nozīmē, ka jūs esat pietiekami tālu, lai jūsu mugura, iespējams, būtu līdzena. Jā.

Un nākamais ir stingrs gurns slaucīšanas sprintā un varbūt šeit praktizēt, tas nav daudz piepūles, diezgan daudz. 80 90%. Jā, jo jums joprojām ir jājūtas kā sprintam, taču neesiet mazāk drudžains un veidojiet kaut kā tieši.

Un no septiņiem 50% sprinti ir lieliski. It kā jums tas būtu jādara daudz, vai ne? Piemēram, ja mēs jūs nostādām pareizajā pozīcijā un ja mēs jums piešķiram 600 vai 800 vatu sprintus, varat tos izslēgt un izdarīt pareizi. Iemāciet šos neiromuskulāros modeļus, kas ļaus jums tos izdarīt pilnā ātrumā.

Jā. Tas ir grūti, es domāju, ka daudzi cilvēki to nepraktizē, un to ir grūti iegūt sacensībās ar pilnu ātrumu, trenējies, un tu esi noguris un tev ir bail vai adrenalīns ir milzīgs, jā, tāpēc kaut kas Cits notika pa ceļam, un, uh, tas mani patiešām padarīja mazliet kautrīgu, bet manējais paslīdēja, ak Dievs, mana ķēde paslīdēja sprinta laikā. Hm, jūs viņu izglābāt.

Es viņu izglābu, bet, uh, tagad ir grūti saplēst. Hm, jūs uztraucaties, vai ne? hm, es, mēs domājam, ka, izdarot to, es izskatos kā es salieku priekšējo ķēdes gredzenu. Un mēs veicām, veicām zemas kadences, lielas slodzes vingrinājumus.

Es stingri neiesaku šos vingrinājumus šobrīd, uh, es domāju, ka man tagad vajadzētu būt drošam, lai es sprintētu no augstāka RPM ar zemāku, uh, jaudu. Man bija kā 53 11. Vienkārši mēģināju to apstrādāt un mēģināt saliekt.

Jā. Mēģiniet saliekt liekumu, kloķa roku. Jā.

Lietas notiek. Hm, bet es teiktu, ka tiklīdz mēs atbrīvosimies no nedaudzajām lietām, kas jums nepieciešamas, es nevaru vien sagaidīt, kad atkal iziešu un redzēšu, kas notiks. Mēs paņemam 1500, 1500 uz piecām sekundēm.

Tas ir mērķis, vai ne? Tas ir mērķis. Un tad tas notika. Padomājiet, cik sacīkstēs jūs uzvarētu daudz vairāk nekā es tagad.

Paldies Pete. Jā noteikti. Es esmu Neits un Pīts.

Un, ja jums patika šis raksts, dodiet viņam īkšķi. Ja jums tas nepatika, dodiet viņam īkšķus. Ja vēlaties redzēt vairāk no šiem rakstiem, noteikti abonējiet.

Un, ja vēlaties kļūt par ātrāku riteņbraucēju, apmeklējiet vietni Trainerroad.com. Viens divi trīs četri.

Es pasludinu īkšķu karu. Tavs ir tik garš.

velosipēdu pārnesumi slīd

Vai velosipēdu sprints veido muskuļus?

Pētījumi rāda, ka augstas intensitātessprintsapmācība pieņem darbā visus svarīgos ātros raustījumusmuskuļišķiedras, palielina testosterona un dihidrotestosterona līmeni un stimulē olbaltumvielasmuskuļisintēze, lai jūs iegūtu vairākmuskuļiun palēnina novecošanos.2017. gada 16. maijs

Vai velosipēdu sprints ir labs?

Pētnieki to ir pierādījuši ļoti īsisprintsintensīvu intervāluriteņbraukšanavar dot iespaidīgus ieguvumus veselības un fitnesa jomā. Tas nozīmē, ka ir iespējams iegūt fit daudz mazāk laika, nekā tika domāts iepriekš.30. aprīlis 2016. gads

Kādas ir 4 sprinta fāzes?

Sprintsapmācība ir sadalītačetrisavādākfāzes; spēka treniņš, paātrinājums, formas pielāgošana un grupas treniņšsprints.

LABI. Tagad mums ir laba izpratne par to, kas ir priekšējās puses mehānika un kas ir aizmugurējā mehānika. Apskatīsim četras dažādas sprinta fāzes.

Pirmajā fāzē mums ir piedziņas fāze. Tagad piedziņas fāze ilgs no trim līdz četrām sekundēm vai no 30 līdz 40 metriem. Un tas ir katras sacensības sākums.

Šajā posmā mēs centīsimies palielināt savu ātrumu, lai mēs varētu sasniegt maksimālo ātrumu. Otro fāzi sauc par pārejas fāzi, un šī fāze savieno tikai piedziņas fāzi ar t ar trešo fāzi, kas ir maksimālā ātruma fāze. Un tad maksimālā ātruma fāze.

Šobrīd mēs atrodamies vislielākajā ātrumā. Atkal tas prasīs apmēram trīs līdz četras sekundes, un mēs izmantosim tehniku. Tas ļaus mums saglabāt savu maksimālo ātrumu ilgāku laika periodu.

Laiks, labi. Un tas, kas atrodas pēdējā fāzē, ir kavēšanās fāze. Un šajā posmā, šajā posmā, es būtībā izmantoju tehniku, kas ļauj mums nevis samazināt ātrumu, bet gan palēnināt tempu.

Labi, es to sīkāk iedziļinos, kad mēs pie tā nonāksim. Bet ceturtās fāzes mērķis būtībā ir tikai tas, ka ātrums netiek samazināts ļoti ātri un ātrums ir lēnāks nekā citiem skrējējiem. LABI.

Tātad, aplūkosim piedziņas fāzi un paātrinājuma fāzi. Labi. Katra sprinta pirmo fāzi sauc par paātrinājuma jeb piedziņas fāzi.

Un šajā piedziņas fāzē tas aizņem no trim līdz četrām sekundēm. Tāpēc ir paņēmiens, kas to faktiski paātrina, lai mūsu ķermeņi kustētos ar ļoti efektīvu ātrumu. Hm, un pirmā lieta, kas mums jādara, ir tāda, ka ķermenim jābūt 45 grādu slīpumam uz priekšu.

Hm, tagad es zinu daudzus trenerus šeit un daudz, daudz vecāku, kuri visiem bērniem visu laiku saka: palikt zemiem, palikt zemiem, palikt zemiem. Problēma, kas liek bērnam likt palikt zemam, ir tāda, ka brīdī, kad jūs kādam sakāt, lai viņš paliek zems, viņš salieksies jostasvietā, bet patiesībā viņiem ap potītēm vajadzētu būt slīpiem četrus līdz piecus grādus, nevis pilienam. Tāpēc mēs nekad nevēlamies pateikt saviem sportistiem, lai viņi paliek zemā līmenī.

Mēs vēlamies, mēs viņiem gribam pateikt, lai viņi pieliecas, labi. Tā kā atspiešanās dod mums faktisko, hmm, faktisko, tas ļauj jums faktiski pielietot spēku uz grīdas 45 grādos un virzīt sevi uz priekšu. LABI.

ogļhidrāti

Uh, bet es jums parādīšu, kā, kā tas patiesībā izskatās šajā nākamajā klipā. Hm, kaklam jābūt neitrālā stāvoklī attiecībā pret mugurkaulu, kas nozīmē, ka, ja es noliecos par 45 grādiem, es nevēlos pacelt galvu uz augšu, pirmo reizi paceļot, tāpēc mana galva skatās taisni uz leju. Es gribu, lai mans, mans, mans kakls būtu neitrālā stāvoklī, it kā es stāvētu, bet mans ķermenis ir noliecies.

Tāpēc, kad es piecēlos, manas acis skatās taisni uz priekšu, tāpēc, kad es noliecos 45 grādos, tas nozīmē, ka manas acis skatās uz leju četros līdz piecos grādos. Tieši tam nākamajam jābūt neitrālā stāvoklī, kas nozīmē, ka tam jābūt dabiskā stāvoklī, it kā jūs stāvētu, bet jūs vienkārši noliecaties uz priekšu. Uh, pamatā es esmu trīs, mums ir pareiza priekšpuse un pareizs aizmugurējais mehāniķis.

Tātad, skatoties uz celi, ceļam jābūt saliektam par 90 grādiem ar pagarinātu aizmugurējo celi. Uh, tāpēc pēc aizmugurējā ceļgala nomešanas tas pēc nolaišanās ir pilnībā jāpagarina, uh, gūžas priekšpuse jāpieliek ar izstieptu aizmugurējo gurnu, tāpat kā pareizā, uh, aizmugurējā vai priekšējā mehānika. Uh, mēs to jau esam pārdzīvojuši.

Tātad ejam tālāk. Un tas pats ar potītēm, kas man bija, potītes, uh, priekšējās dūres vajadzētu saliekt, lai saskartos ar zemi, spēcīgu vilci. Tātad vislielākā nojausma par paātrinājumu ir tā, ka vēlaties pārliecināties, ka sportisti, kas atrodas tieši aiz muguras, ir zemes kontaktā ar zemi, ka viņu gurni spiež, stumj, nevelk, stumj, jūs vēlaties stumt, spiest tieši aiz muguras.

Labi. Tāpēc es jums parādīšu puiši, kā tas izskatās reālā formā, uh, no kāda puiša, kurš man ir, viņš ir 10, 5, 100 skrējējs. Hm, viņš, paātrinājums, ir viena no viņa stiprākajām pusēm, bet matemātikas ātrums, iespējams, ir pat labāks.

Hm, bet es jums parādīšu, kā tas izskatās. Labi. Tātad, ejam uz priekšu un redzēsim, Treijs, šeit un pārbaudīsim to.

Tagad ejam uz priekšu un apskatīsim Treiju. Uh, viņš tikai atbrīvoja blokus un parunāsim par četrām joslām. Tāpēc paturiet prātā, ka mums ir četru joslu 45 grādu josla.

Tas nozīmē, ka, ja es novilku līniju no viņa pleca līdz apakšstilbam, tam nevajadzētu radīt 45 grādu slīpumu. Labi. Tāpēc viņš tikai noliecas par 45 grādiem un redz, ka tu runā par to, ka kakls ir dabiskā stāvoklī.

Viņam kakls ir taisns, it kā viņš celtos, bet viņš noliecas uz priekšu, un viņa acis šeit ir 45 grādi lejā, tas pats. LABI. Tātad mums vajadzētu, mums vajadzētu būt šādam, pareizajam, taisnajam leņķim pret 45 grādu leņķi.

Un mēs, uh, mūsu kakli ir neitrālā stāvoklī. Mēs ārā skatāmies četrus līdz piecus grādus, jo es to nopirku. Viņš joprojām ir noliecies, un mēs noliecamies pie potītēm.

ir kļavu sīrups jums labs

Tātad parunāsim par aizmugurējo mehāniku tajā. Paātrinoties atcerieties, ka saplēstais aizmugures siets ir jāizstiepj, kamēr tiek izstiepts arī celis. Viss kārtībā.

Un šeit arī priekšējais ceļgals. Tas ir priekšējais ceļgals. Arī tam vajadzētu būt saliektam, un ceļgals ir saliekts.

Tas pats attiecas uz gurniem. LABI. Tā vajadzētu, vajadzētu, ja mums būtu četru joslu josla un slīdētu aiz mūsu masas centra.

Viss kārtībā. Tātad, pārtīsim, pārtīsim Treiju šeit un vienkārši skatīsimies, kā viņš sagriež zem blokiem, un jūs redzēsiet, kā viņš spiež aiz jums, lai pārvietotos ātrāk. LABI.

Tātad šeit viņš ir. Viņš saņem, viņš saņem trīskāršu pagarinājumu. Un šis solis, šis solis šeit viņu atgriezīs atpakaļ, ejot uz leju un atpakaļ, lai viņš varētu doties uz nākamo piebraucamo ceļu un izstumt.

Viss kārtībā. Tātad viņš nāk cauri, viņš nāk no šejienes un tagad no šejienes, no šī leņķa tieši šeit jūs vēlaties redzēt Trey Fuß. Šādam viņa pēdai vajadzētu iet uz leju un atpakaļ. hm, priekšējam ceļam.

Un jūs vēlaties, lai viņš atgrūžas. LABI. Tāpēc apskatīsim to.

Apskatīsim, ko Trejs dara. Tas atveras, un tagad tas ir tikai nedaudz pāri tam, bet šobrīd joprojām ir 90 grādi. Viņam ir 90 gadu, un viņam vajadzētu, viņam vajadzētu tūlīt nogrūst.

Tad jau labi. Tāpēc sēdēsim tikai šeit un darīsim tieši to, ko viņš dara. Viņš spiež uz aizmuguri.

Viņš izveido kontaktu aiz gurniem. Viņš izveido kontaktu aiz gurna. Tātad tas mums palīdz tieši šeit.

Un viņa pēda ir tieši zem gūžas, tā to saspiežot. Labi. Tātad, un, kā redzat, viņš joprojām smīn pie 45 grādiem, un viņa pēda nokritīs uz leju un slīdēs atpakaļ, nokritīs lejup un virzīsies taisni uz aizmuguri.

Un viņš atgrūžas aiz sava svara. Labi, un tā ir tikai pareiza paātrinājuma mehānika. Pirmās trīs līdz četras sekundes.

Kā riteņbraucējiem iegūt lielas kājas?

Tomēr kopumā Iaciofono iesakavelosipēdistiiekļaujiet pāris divpusējus ceļa un gūžas locītavas dominējošos vingrinājumus - pietupieni, strupceļš, Rumānijas kritiens, gūžas grūdieni. Tad vienpusēji vingrinājumi - piemēram, pakāpieni, vienskājagūžas virzieni, vienskājaRumānijas strupceļš.28. aprīlis 2020. gads

Vai sprinteri paceļ svaru?

Vienkārša atbilde: Viņi patiesībāveiciet svaru celšanu. Vairākums augsts līmenissprinteriizmantotsvari. Piemēra vingrinājumi: Svara stieņi.

Cik man vajadzētu veikt sprintus?

Runājot par apjomu, iesācējivajadzētusāc ar pieciemsprints, vienu vai divas reizes nedēļā, un pāriet līdz 15sprintslīdz trim reizēm nedēļā. Tas, iespējams, nešķiet daudz, bet tas ir svarīgisprintspakāpeniski, lai izvairītos no traumām.

Vai riteņbraukšana ir slikta sprinteriem?

Riteņbraukšanavar būt lieliski, lai izveidotu augstas klases aerobikas treniņus, veicot intervālus. Sprinta intervāli palielina jūsu sirdsdarbības ātrumu līdz maksimālajam līmenim un nodrošina ātru apgrozījumu (kadenci). Tad es daru 10 x 1 minūtes visu, vislabāksprints, tik grūti, kā jūs varat iet, ar 2 minūšu atkopšanu ar super vieglu braukšanu.14. janvāris 2020. gada februāris

Vai sprints ir labāks par riteņbraukšanu?

Kaloriju sadedzināšana

Kopumāskriešanasadedzina vairāk kalorijunekā riteņbraukšanajo tas izmanto vairāk muskuļu. Tomērriteņbraukšanair maigāks pret ķermeni, un jūs, iespējams, varēsiet to izdarīt ilgāk vai ātrāknekājūs varat palaist.
21. janv. 2020. gada februāris

Kādi ir sprinta posmi?

Tehnikas apmācībasprintsvar iedalīt piecās jomās: starts, paātrinājums, piedziņafāze, atveseļošanāsfāze, un palēninājums.

Vai sprinta posmi palīdzēs jums uzlabot ātrumu?

Šisbūssvinsuzpalielinājāsātrumsjojūs to darīsitspētuzradīt pietiekami lielu spēka impulsuuzpārvarēt gravitāciju un norobežotiesātrāk sasmalcina. Tāpēc tas ir tik svarīgi treneriem un sportistiemuzsaprast, kas darbojasķermeņa laikāfāzesno 100msprints.6. aprīlis 2018. gads

Kurš ir labākais velosipēds motociklu sprintam?

Velosipēdi piedāvā lielāku veiktspēju par mārciņu nekā jebkurš cits uz planētas, bet kā jūs varat nospiest Fireblade, R1 vai Hayabusa līdz robežai, neriskējot ar vadītāja apliecību un lielu naudas sodu? Ejiet sprintā! Motociklu sprintu Lielbritānijā organizē Nacionālā sprinta asociācija.

Cik ilgi jūs griezāties starp sprintiem uz velosipēda?

60 sekundes viegli griezties starp sprintiem, 240 sekundes starp diviem 4x sprintu komplektiem. Tā kā mēs vēlamies izmantot šos velosipēdu sprintus kā augstas intensitātes intervāla treniņu rīku, mēs vēlamies tos saglabāt salīdzinoši īsus, ļoti intensīvus un ar augstām RPM frekvencēm.

Kāpēc man jāveic velosipēdu sprints?

Ikdienas cilvēki, kuri vēlas uzturēt lielisku formu, vienlaikus efektīvi izmantojot savu laiku. Triks ar šiem velosipēdu sprintiem ir tāds, ka tiem jābūt pietiekami gariem, lai izaicinātu sportistu, bet pietiekami īsiem, lai nodrošinātu, ka intensitāte, apgriezieni minūtē un vispārējā kustības kvalitāte saglabājas augsta.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Sufferfest lietotņu apskats - risinājums

Vai Sufferfest ir labāks par Zwift? Zwift, iespējams, ir visaptverošākais, it īpaši tiem no jums, kuriem jau ir gudrs treneris, kas ļaus jums maksimāli izmantot platformu. Sufferfest ir jauka alternatīva, kas ir ideāli piemērota tiem, kas vēlas sevi uzlabot un izaicināt, nevis sacensties ar līdzbraucējiem.

Rudy projekta saulesbrilles apskats - kā izlemt

Vai Rūdija saulesbrilles ir labas? Rudy Project Defender saulesbrilles sniedz jums lielo objektīvu izskatu par izcilu redzes lauku, kā arī ar patiešām labu fotohromu objektīvu. Viņi ir izturīgi pret miglošanos, kas ātri notīra, ja tā notiek. Bet visa šī veiktspēja tos padara dārgus.

Cannondale caad9 pārskats - tipiskas atbildes un jautājumi

Kad iznāca Cannondale CAAD9? Velosipēds Cannondale CAAD9 4 - 2010.

Mad šķiedru riteņu pārskats - ilgstoši risinājumi

Kas notika ar Mad Fiber riteņiem? Eksotisko kompozītmateriālu riteņu ražotājs Mad Fiber ir pārtraucis ražošanu un jau pēc četriem darbības gadiem varētu nonākt bankrota sliekšņa apstākļos. Uzņēmuma finanšu direktors Rass Riginss sacīja Velosipēdu mazumtirgotājam, ka firma pirms vairākām nedēļām ir pārtraukusi ražošanu.

Medus stinger gēla pārskats - pragmatiski risinājumi

Vai Honey Stinger želejas ir labas? Vislabāk patīk augļu kokteiļa, mango aromāta un šokolādes garša! Izmantoju šos manā maratona treniņā un maratonā, un viņiem nebija nekādu kuņģa problēmu. Garša un tekstūra ir pārsteidzoša (jūtas gluži kā medus), un es tiešām jutu, ka tas man deva papildu sitienu, kas man bija vajadzīgs skrējienu laikā.

Ceļu velosipēdu riteņu apskats - izturīgi risinājumi

Vai šosejas velosipēdu riteņu modernizācija ir tā vērts? Varbūt visnenovērtētākā priekšrocība, ko sniedz šosejas velosipēdu riteņu komplekta jaunināšana, ir jaunāko loka platuma tendenču izmantošana. Rezumējot, riteņu kopas jauninājums ļauj piekļūt vairākām veiktspējas priekšrocībām vienā pirkumā: labāka rotācijas efektivitāte, braukšanas kvalitāte un aerodinamika. 26.02.2020