Galvenais > Riteņbraukšana > Pieejamas velosipēdu ķiveres - kā mēs to risinām

Pieejamas velosipēdu ķiveres - kā mēs to risinām

Kas ir laba lēta velosipēda ķivere?

PieciLieliskas ķiveresZem 50 USD
  • Žiro Rēvels. Ir viegli kļūdīties ar Revel par vienu no Giro pricierķiveres.
  • Specializētā slēptā. Slidojuma stila Covert irlieliskiizmantošanai pilsētā.
  • Kali čakra.
  • Zvana virzulis.
  • Cannondale Quick.
2015. gada 26. maijs



pretestības joslas ab treniņš



Pareizās ķiveres izvēle patiešām ir atkarīga no braukšanas veida, no kuras jūs braucat, sākot no krosa līdz nobraucienam. Apskatīsim visas šīs dažādās funkcijas un to, kāpēc jūs izvēlaties šīs ķiveres. Sāksim ar krosa vāku. (priecīga fankmūzika) Un viens no galvenajiem apsvērumiem krosā ir mēģinājums saglabāt galvu vēsu, kad braucat smagi, tāpēc ķiveres priekšpusē, bet arī aizmugurē ir lielas ventilācijas atveres, lai izlaistu gaisu, jūs varētu pamanīt, ka tas ir ļoti līdzīgs šosejas velosipēda ķiverei, kuru izmanto Pro Road komandas.

Lielākā atšķirība tiešām ir bļodiņās. Šī, ceļa ķivere, ir nedaudz vieglāka. Uz kalnu velosipēda ķiveres apvalks ir cietāki aramīda tilti, un tas ir nedaudz dziļāks, lai tikai sniegtu jums mazliet lielāku aizsardzību, kas nepieciešama kalnu velosipēdam.

Pāris citas funkcijas. Šīs ķiveres aizmugurē ir tāda ierobežotājsistēma, kāda mūsdienās ir lielākajai daļai ķiveres. Ķivere ir jauka un cieši pieguloša ap pakausi, pārstāj kustēties braukšanas laikā, kā arī visizplatītākās brilles, ko valkā ar vienu no šāda veida ķiverēm, ir saulesbrilles, ir veidoti tā, lai labi iederētos zem pieres ar takas ķiveri, kuru es bieži lietoju. Lielākā atšķirība patiešām ir ķiveres forma.



Tam ir lielāks pārklājums aizmugurē, bet arī sānos, jo taku braucējam vai enduro braucējam šīs ir reālas bīstamās zonas. Tātad pakausis ir pārklāts nedaudz labāk un arī tempļi. Uh, jums atkal ir saglabāšanas sistēma, kāda ir visām šīm ķiverēm.

Jums priekšā ir lietussargs. Tātad, šai ķiverei ir lielāks svars šo papildu funkciju un lielāka pārklājuma dēļ, taču daļu no ventilācijas ir pārņēmušas krosa ķiveres, lai šī ķivere būtu pēc iespējas vēsāka. Viņiem ir arī šī aizsargbrilles aizturēšanas sistēma šīs ķiveres aizmugurē, tāpēc aizsargbrilles, kuras varat izmantot kopā ar tām, patiešām ir aizsargbrilles, taču, ja jūs vairāk esat enduro braucējs, jums varētu patikt papildu pārklājums, ko saņemat no iegūstiet aizsargbrilles, kas patiešām labi darbojas ar šiem ķiveres lēcieniem, skeitparku, tamlīdzīgām lietām.

Atkal jūs redzat daudz lielāku aizsardzību, tāpēc mazāk atveru, bet tā ir patiešām spēcīga ķivere, šī. Tagad mums ir ciets apvalks, tāpēc tas ir īpaši aizsargājošs. Līnijs joprojām ir tas, ko mēs saucam par EPS, tāpēc tas ir putu-polistirola uzlika, tāpat kā abas pārējās ķiveres, taču arī šai ir ProCore.



Labākais veids, kā to aprakstīt, ir kā balstiekārtas analoģija, jums ir mazs puteklis, bet tas arī iet uz augšu grūtāk, tādēļ, ja skeitparkā ir patiešām lieli hits vai netīri lēcieni, tas aizsargās jūs joprojām priekšā. (optimistiska funk mūzika) Visbeidzot līdz pilnām ķiverēm. Gravitācijas braucējiem tas tiešām ir kas vairāk.

Kalnu braucēji, enduro braucēji, freerideri, viss šeit griežas ap aizsardzību. Ja jūs salīdzināt to ar krosa ķiveri, jūs varat redzēt tajā esošās ventilācijas atveres, mums joprojām ir ventilācijas atveres kalnu ķiveres priekšā un aizmugurē, taču šī nav ķivere, kurā vēlaties ilgu laiku vadīt braucēju. Zoda aizsargs pilnas sejas ķiverē acīmredzami ir tikai jūsu sejas aizsardzībai.

Mums priekšā ir ventilācijas atveres, lai jūs varētu elpot. Tagad par ķiveres iekšpusi. Tas ir EPS, tas ir kaut kas, ko jūs, iespējams, redzēsiet 99% no ķiverēm tirgū.



Tas ir tikai polistirols. Tas tiešām ir aizsargājošs. Tas, ko jūs redzēsiet, saspiežot, deformēsies.

Tas ir tas, ko ķiveres ražotāji patiešām uzsver, ka, ja jums ir liels kritiens un sasitat galvu, jums tas ir jāatbrīvojas un jāaizstāj ķivere, tas ir EPP, un tam tagad ir elastīgas īpašības. Tātad, saspiežot šo oderi, tas vienkārši atsperas tādā pašā formā, kāda tā bija. Tas jums nodrošina šo aizsardzību pret vairākiem triecieniem.

Tātad visa šī tehnoloģija ir šajās pilnas sejas ķiverēs, jo jūs, iespējams, braucat ar lielāku ātrumu, knotterāku reljefu, un jums ir nepieciešama šī aizsardzība. Briļļu izvēle pilnas sejas ķiverēm. Jūs varat valkāt saulesbrilles pat tad, ja modes policija jūs varētu noķert, tāpēc brilles patiešām iet ar mazliet labāku ķiveri.

Tātad, ejam. Var redzēt, ka runa nav tikai par dažādu dizainu, dažādām ķiveru formām, un ražotāji patiešām domā par materiāliem, kas tiek izmantoti šajās ķiverēs, lai tās vislabāk darbotos konkrētajā brauciena veidā. Ja vēlaties redzēt vēl vairāk līdzīgu rakstu, noklikšķiniet uz GMBN logotipa, lai abonētu, ja vēl neesat to izdarījis.

Noklikšķiniet tur augšā, lai iegūtu rakstu Cross Country vs. Enduro. Zemāk par kalnu izaicinājumiem.

Dodiet mums īkšķi, ja šis raksts jums ir noderīgs.

Vai lētas velosipēdu ķiveres ir drošas?

Jums nav nepieciešams tērēt bagātību parķiverelai nodrošinātu, ka avārijas gadījumā galva paliek vēsa, ērta un aizsargāta. Neskatoties uz svara sodu,budžeta velosipēdu ķiveresvar būt tieši tāpatdrošsun pat labāk izskatās nekā dažas no augstākās klases iespējām.16. aprīlis 2021. gads

ja velosipēdistiem būtu jāpiespiež valkāt ķiveres, tas ir priekšmets, kas garantē cīņas izraisīšanu. Ikvienam ir viedoklis. Problēma ir tā, ka tās parasti nav balstītas uz pierādījumiem. Sāksim ar kaut ko vienkāršu. Man nav problēmu ar velosipēdu ķiverēm, kad Braucu ar velosipēdu, es parasti to valkāju, un, nokrītot no velosipēda, ķiveres ir pareizi piestiprinātas, un es braucu ar kaut ko ar mazu ātrumu. Pierādījumi liecina, ka velosipēdistu piespiešana valkāt ķiveres man, iespējams, palīdzēs tieši tur, kur tas sāk sarežģīties. Pirmkārt, uzklausīsim ārstu, kurš pagājušajā gadā bija tieši saistīts ar galvas traumām. Es braucu ar velosipēdu pa Ameriku, kravas automašīnas pagrieziena spogulis man ietriecās pakaļgalā ar ātrumu 70 jūdzes stundā, nogāza mani no velosipēda un uz ielas, bet es ja paveicās, es valkāju ķiveri, ja nebūtu manis, es būtu miris ar ievērojami samazinātām proporcijām, tāpēc tas ir jauki. Skaistas ķiveres var glābt dzīvības, bet tagad dzirdēsim no cita ārsta, ka tas nav tikai cilvēkiem, bet veselīgs vispārējie iedzīvotāji izskatās ļoti labi pierādījumi tam, ka velosipēdistu ķiveres ir mazāk pievilcīgas cilvēkiem un, iespējams, samazina riteņbraukšanas reižu skaitu, un ir pārliecinoši pierādījumi, ka velosipēdu sniegtie ieguvumi veselībai ir daudz lielāki par veselības riskiem.

Arī riteņbraukšana nav tik bīstama, kā cilvēki domā, ka Lielbritānijā ir aptuveni viena nāve apmēram ik pēc 30 miljoniem riteņbraukšanas kilometru, tas ir, apmēram simts velosipēdistu, kas katru gadu tiek nogalināti, patiesībā teikts, ka 'pirmais gājiens, bet miris tālu tajā pašā gadā vairāk nekā 85 000 cilvēku agri attīstījās slimības, kuras izraisīja neaktīvs dzīvesveids - daudzas lietas, piemēram, sirds slimības, diabēts un vēzis, un tieši šīs ir slimības. Riteņbraukšana var spēlēt patiešām lielu lomu profilaksē. Riteņbraukšana ir viens no labākajiem veidiem, kā cīnīties ar riteņbraukšanu kā daļu no satiksmes ikdienas dzīves laikā nozīmē, ka cilvēki regulāri vingro. Tas nav kaut kas tāds, pēc kā viņiem jādodas uz sporta zāli - viņi to var izdarīt - viņiem patīk pie tā strādāt, staigāt uz veikaliem utt.

Piespiešana velosipēdu ķiveres valkāšanā, pat ja tas padarītu riteņbraukšanu drošāku, sabiedrībā joprojām būtu kopējās izmaksas. Veselības vadīšana un kaut kas cits notiek, ja velosipēdisti uzliek ķiveri tam, kas šķiet stingri nostiprināts mūsu dabā. Zinātnieki to sauc par riska kompensāciju. Būtībā, kad jums ir lielāka aizsardzība, jūs mēdzat riskēt vairāk. Jā, laboratorijā ir cilvēki, un mēs viņiem sakām, ka mēs izskatīsim lēmumu pieņemšanu, kamēr viņiem uz ķiveres ir izsekošanas ierīce, un pēc tam mēs veicām dažādus lēmumu pieņemšanas uzdevumus par azartspēļu uzdevumiem, un mēs atklājām, ka cilvēki, kuriem tika dota ķivere bija ieslēgta. Azartspēļu uzdevums ir uzņēmies vairāk risku un, šķiet, liecina par lielākiem sensacionālisma meklējumiem, tāpēc šķiet, ka rakstnieki šo papildu aizsardzību izmanto pārgalvīgāk, tur, kur tas kļūst biedējošāks, citi satiksmes dalībnieki, šķiet, citā eksperimentā vairāk riskē ar velosipēdistiem. Īans ar šo velosipēdu, kas ir aizņemts ar metru, dažreiz valkāja ķiveri, un viņš atklāja, ka, valkājot ķiveri, satiksme vidēji pārvietojās tuvāk, dažreiz bīstami, tāpēc mums bija divi iespējamie paskaidrojumi, ka jums var būt viegli atrasties ar ķiveri izskatījās pieredzējušāks al s Autovadītāju reakcija uz visiem citiem iespējamiem paskaidrojumiem bija tāda, ka Glamour būtībā domāja, ka viņš ir aizsargāts un var riskēt.

Tātad, kas notika, kad valstis velosipēdu ķiveres padarīja par obligātām? ķivere viņu secinājums nav pierādījumu, ka viņi to darītu ar vadu. Daudzi velosipēdu eksperti ir patiesi neapmierināti, ja velosipēdu drošības kampaņas ir balstītas uz ķiverēm. Strops ir tikai par velosipēda ķiveres valkāšanu katru reizi, kad jums ir siksna, un tas nav bērns vai jūs esat Ķiveres ar lepnumu nēsā dažus no šiem neapmierinātību labāk nekā lielākā daļa ir ChrisBoardman, bijušais olimpiskais čempions kļūst par riteņbraucēju aktīvistu Ķiveres šķeltošā tēma Viņi mēdz būt cilvēku reakcija uz vidi, kurā es jūtos bezpalīdzīga. Es neko nevaru darīt. Riteņbraukšana ir svētais. Darbība Tā ir vide tas ir bīstami. Nepieciešamība nomainīt holandiešus pavadīja 40 gadus, veidojot drošus veloceliņus, un gandrīz neviens nebrauc ar ķiveri, bet Nīderlandē riteņbraukšana ir aptuveni četras reizes drošāka nekā jūs zināt, kāds ir Lielbritānijas galvenais ceļš, jūs dodaties īsceļā Patiesībā, ja jūs vienkārši gaidāt interesi, visi satiksmes dalībnieki ir lielākais autobraucēju skaits.

Tātad, ja kāds ir spiests valkāt ķiveres, paldies, ka skatījāties, dariet mums zināmu, ko jūs domājat zemāk esošajos komentāros, apskatiet citus terapijas rakstus un noteikti abonējiet vairāk

Cik man vajadzētu tērēt velosipēda ķiverei?

Atkarībā no tā, kas jums nepieciešams, un kuras funkcijas jums ir vissvarīgākās, labavelosipēda ķivereparasti maksā no 75 līdz 150 ASV dolāriem. Augšējā līnijavelosipēdu ķiveresparasti maksā vairāk, apmēram $ 250 - $ 350. Un specialitāteķiveresvar maksāt kādaudzkā USD 500 vai vairāk.

Kāda ir lētākā MIPS ķivere?

TopsLētibet drošs velosipēdsĶiveresarMIPS
  • Bern FL1 PaveMIPS.
  • Brīvā laika lāpstiņa +MIPS.
  • Gārno reidsMIPS.
  • Riekstu korpuss Midnight BlackMIPS.
  • Bontragera saulgriežiMIPS.
  • Bontrager StarvosMIPS.
  • Smita portālsMIPS.
  • Giant Rev CompMIPS.

Sveiki puiši! Šajā rakstā mēs aplūkojam piecus viedos velosipēdu ķiveres, kas šodien ir pieejamas tirgū. Mēs izveidojām šo sarakstu, pamatojoties uz mūsu pašu viedokli, pētījumiem un klientu atsauksmēm. Sašaurinot labāko iespējamo izvēli, mēs ņēmām vērā to kvalitāti, funkcijas un vērtības.

Lai iegūtu papildinformāciju un atjauninātu minēto produktu cenas, lūdzu, noklikšķiniet uz saitēm zemāk esošajā apraksta lodziņā. Šeit ir piecas labākās viedo velosipēdu ķiveres. Piektais produkts mūsu sarakstā ir LIVALL.

Droša un droša šai ķiverei ir īpašības, kas atbilst gan CPSC, gan CE standartiem. Tam ir automātisks induktīvais apgaismojums un 270º pagrieziena signāla aizmugurējie lukturi. Šīs funkcijas nodrošina labāku redzamību un uzlabo jūsu ielu klātbūtni.

Cilvēki uz ielas noteikti pamanīs tevi no tālienes. Jums vairs nav jāvalkā dažādi aksesuāri. Tā kā tā ir viedā velosipēda ķivere, jūs varat baudīt mūziku un veikt zvanus, izmantojot LIVALL ar Bluetooth un mikrofonu.

Viņi ir jums pāri ausīm, tāpēc jūs nenovēršat uzmanību no ceļa. Ir arī rācijas funkcija. Tas ir īpaši noderīgi, ja ceļojat grupā, jo tas ļauj viegli sazināties ar līdzbraucējiem.

Tomēr visbūtiskākā šīs ķiveres funkcija, iespējams, ir tā, kas ļauj sūtīt SOS signālus ārkārtas situācijās. To var izmantot, savienojot ķiveri ar lietotni LIVALL Riding. Ja kaut kas notiks, ķiveres avārijas signāli ieslēgsies, un jūs varat nekavējoties sazināties ar kontaktiem.

Šī ķivere ir lieliski piemērota galvām, kuru izmērs ir no 21,65 'līdz 23,23'.

To var noregulēt, izmantojot skalu aizmugurē un regulējamās siksnas. Tie nodrošina, ka jūs pareizi nēsājat aprīkojumu un esat mierīgs. Tās priekšrocības ir: - Tas nāk ar Bluetooth un mikrofonu; - Tas ietver rācijas funkciju; - Tas ir saderīgs ar LIVALL Riding App; - tai ir visas nepieciešamās drošības funkcijas.

Tomēr tas ir dārgs. Brauciet bezrūpīgi ar LIVALL. Šim viedajam velosipēda ķiverim ir visas nepieciešamās funkcijas, kas garantē jūsu drošību uz ceļa, kas padara to par vērtīgu ieguldījumu, neskatoties uz cenu.

Sena X1 seko ceturtajā vietā. Sena X1 ir lietotājam draudzīgs trīs pogu dizains sānos, kurā ir viegli orientēties un izmantot. Šī 12,35 oz ķivere ir aprīkota ar litija polimēra akumulatoru, kas nodrošina 16 stundu sarunu laiku un 3,5 stundu uzlādes laiku.

Tā ir velosipēda ķivere, kas pilnībā integrēta Bluetooth savienojumā ar HD audio skaļruņiem un mikrofonu. Varat to savienot ar tālruni un piekļūt dažādām lietotnēm, piemēram, fitnesa lietotnēm, GPS un mūzikai. Jūs pat varat veikt tālruņa zvanus.

Ar šo ķiveri jūs varat sarunāties ar trim citiem cilvēkiem, kas atrodas virs 800 m atklātā reljefā. Tas ir saderīgs arī ar papildu Bluetooth piederumiem un viedtālruņu lietotnēm lielākām domofonu grupām un funkciju vadībai. Lai viss būtu vēl labāk, tas ir patentējis uzlaboto trokšņu kontroles tehnoloģiju, kas samazina vēja un fona troksni, lai jūs varētu viegli sazināties, braucot ar velosipēdu.

Tās priekšrocības ir: - Tas ir saderīgs ar Bluetooth piederumiem; - Tas labi darbojas ar viedtālruņu lietotnēm; - Tas ir ērti lietojams; - Tas piedāvā ilgu darbības laiku; un - tas ir aprīkots ar HD audio skaļruņiem un mikrofonu. Tomēr trūkumi ir: - tam nav LED apgaismojuma vai aizmugurējo lukturu; un - tam nav saules aizsargs. Ja jums nepieciešama viedā velosipēda ķivere ar Bluetooth funkcionalitāti, Sera X1 ir laba izvēle jums.

Tāpēc velotūres laikā jūs vienmēr uzturat savienojumu. Jūs vēl neesat atradis velosipēdu ķiveri, kas atbilstu jūsu prasībām? Turpiniet meklēt, mums ir vairāk jums. Ja jūs pirmo reizi apmeklējat mūsu kanālu, abonējiet kanālu un noklikšķiniet uz zvana ikonas, lai saņemtu paziņojumus par mūsu nākamajiem rakstiem.

Trešais produkts mūsu sarakstā ir LUMOS Kickstart. Pateicoties integrētajām gaismām, LUMOS Kickstart piedāvā apgaismojumu un indikatorus uz galvas. Tā priekšpusē ir spilgti balta LED masīva un aizmugurē - sarkanas gaismas diodes, lai jūs varētu redzēt uz ielas, it īpaši naktīs.

Bluetooth funkcija var sinhronizēt stūres bezvadu divu pogu tālvadības pulti ar ķiveri, kad to ieslēdzat. Tātad, nospiežot kreiso vai labo pogu, ķivere mirgos atbilstošā virzienā. Tālvadības pults ir ūdensizturīga, tāpēc šo funkciju varat izmantot arī lietus laikā.

Šī ķivere ir saderīga arī ar LUMOS Helmet APP. Tas ļauj pielāgot pagrieziena signālu toņus. Tam ir arī automātiskas brīdinājuma gaismas.

Šī funkcija apvienojumā ar ķiveres iebūvēto akselerometru palīdz atdarināt automašīnu bremžu signālus. Tas nosaka, kad jūs ātri palēnināt ātrumu vai pēkšņi apstāties. Šajā gadījumā aizmugurē esošie lukturi kļūs sarkani.

LUMOS Kickstart akumulatora darbības laiks var būt līdz 6 stundām. Tas ir ideāli piemērots ikdienas braucieniem ar velosipēdu no 30 līdz 45 minūtēm. Kad akumulators ir tukšs, atcerieties uzlādēt gan ķiveri, gan tālvadības pulti.

Tas sver aptuveni 1 mārciņu un ir 21,3 līdz 24,4 collas.

yt kalnu velosipēds

Kaut arī tai nevajadzētu aizstāt velosipēda priekšējos un aizmugurējos lukturus, šī ķivere var padarīt jūsu braucienu drošāku, novēršot nepieciešamību dot rokas signālus. Tās priekšrocības ir: - Tai ir jauks dizains; - Tas nāk ar spilgtām LED gaismām; un - tā mirkšķinātāji ir noderīgi. Tomēr trūkumi ir: - tas ir smags; - tas ir pieejams tikai vienā izmērā; un - tas ir dārgi.

LUMOS Kickstart lietošana palielina redzamību satiksmē, īpaši tumsā. Spilgtie LED lukturi priekšā un aizmugurē, kā arī efektīvie pagrieziena signāli nodrošina jūsu drošību katrā braucienā. Otrais produkts mūsu sarakstā ir Safe-Tec Tyr.

Safe-Tec Tyr ir stilīga ķivere ar integrētiem indikatoriem, bremžu lukturiem un LED priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem. Tas ir aprīkots ar MIPS vai daudzvirzienu trieciena aizsardzības sistēmu - vadošo bīdāmās virsmas tehnoloģiju, kas paredzēta rotācijas spēku samazināšanai, kas var rasties ar noteiktu triecienu. Ķiveres ārējais apvalks ir izgatavots no polikarbonāta.

Lai nodrošinātu komfortu un nodrošinātu maksimālu triecienizturību, putu oderējumam ir iebūvēts Coolmax polsterējums. Šajā viedajā velosipēda ķiverē ir arī Bluetooth kaulu vadīšanas skaļruņi un mikrofons. Izmantojot šīs iebūvētās funkcijas, braucot ar velosipēdu, varat klausīties mūziku vai piezvanīt, nepakļaujot sevi iespējamam satiksmes negadījumam.

Tam ir arī bezvadu tālvadības pults, kas ļauj kontrolēt iebūvētos aizmugurējos un priekšējos lukturus kā pagrieziena signālus. Turklāt tas ir aprīkots ar automātiskām bremžu gaismām, lai jūs būtu redzams visos virzienos. Safe-Tec Tyr piegādā ierobežotu 2 gadu garantiju.

Šī ķivere atbilst arī vairākiem drošības standartiem, ieskaitot ūdensizturīgu tālvadības pulti, kas atbilst IPX6 standartam, ķiveri un tālvadības pulti, kas atbilst IP65 standartam, un CPSC sertifikātiem. Tās priekšrocības ir: - tas ir viegli; - Tas ir regulējams; - Tam ir lieliski Bluetooth skaļruņi; un - tam ir 2 gadu garantija. Tomēr vedējiem sākumā ir neērti.

Ja meklējat viedu velosipēda ķiveri ar jaunākajām tehnoloģijām, izmēģiniet Safe-Tec Tyr 3. Šī stilīgā ķivere ļauj jums uzturēt savienojumu un drošību, atrodoties ceļā. Pirms mēs atklājam numuru 1, noteikti pārbaudiet tālāk sniegto aprakstu, lai iegūtu jaunākos piedāvājumus par katru no šiem priekšmetiem.

Un noteikti abonējiet, ja vēlaties būt lietas kursā par labākajiem produktiem tirgū. Galu galā mūsu galvenā viedā velosipēda ķivere ir Sena R1. Sena R1 ir ASV - CPSC sertificēta ķivere ar izturīgām EPS putām un izturīgu apvalku, kas izgatavota no augstas kvalitātes polimēra plastmasas.

Tas nodrošina jūsu drošību ar aizmugurējo gaismu un ērtu un drošu dizainu. Tas ir integrēts, izmantojot Bluetooth, lai jūs varētu sinhronizēt viedtālruni ar ķiveri un piekļūt citām augsto tehnoloģiju funkcijām. Šīm funkcijām var piekļūt ar verbālām komandām.

Izmantojot šo ķiveri, varat klausīties aplādes, pārbaudīt radiostacijas, piekļūt pakalpojumam Google Maps un daudz ko citu. Varat arī veikt tālruņa zvanus. Troksni slāpējošais mikrofons nodrošina, ka otra persona līnijā var dzirdēt jūs pat tad, ja atrodaties ielas vidū.

Izmantojot savstarpēji savienotu domofonu, varat sinhronizēt ar četrām dažādām viena modeļa ķiverēm. Tas ir ideāli, ja dodaties kopā ar grupu. Tas ir foršs un vienkāršs veids, kā uzturēt savienojumu.

med bumbas kodola treniņi

Šo funkciju varat izmantot, ja vien jūs visi atrodaties maksimāli pusjūdzes rādiusā. Tās priekšrocības ir: - ķiveres apvalkā ir iebūvēti skaļruņi; - Tas ļauj sazināties starp ķiverēm; - Tas ietver trokšņa aizsardzības tehnoloģiju; un - tā piedāvā piekļuvi dažādām lietotnēm, izmantojot viedtālruņa savienojumu. Tomēr tas ir dārgs.

Sena R1 ir viedā velosipēda ķivere, kas nodrošina nevainojamu viedtālruņa integrāciju. Tas nodrošina uzturēšanu savienojumā un drošību, pateicoties augstas kvalitātes Bluetooth savienojamībai. Tas pagaidām ir viss.

Paldies par skatīšanos! Ja mums ir bijusi kāda palīdzība, lūdzu, noklikšķiniet uz pogām “Patīk” un “Abonēt”. Uz tikšanos nākamajos rakstos!

Vai velosipēdu ķiverēm ir nepieciešams MIPS?

MIPS ķiveresnodrošina papildu drošības pakāpi visiemvelosipēdsbraucēji. Tātad, ja esat gatavs nomainīt vecoķivere, papildus 20 USD, lai jauninātu noMIPSuzMIPSaprīkots modelis ir cenas vērts. Pašlaik,MIPStehnoloģija ir pieejama izvēlētajāķiveresno Giro, Bell, POC, Scott un Lazer.27. februāris 2015. gads

Kā es varu izvēlēties velosipēda ķiveri?

Theķiveretai vajadzētu būt cieši pieguļošai, bet ne neērti, ar galvu daļēji saspiežot mīkstās putu spilventiņus iekšpusē - pat pirms siksnu pievilkšanas.Atlasietizmērs, kas der pēc iespējas ciešāk, taču nav neērti saspringts. Pēc tam izmantojiet izmēra spilventiņus, ja tādi ir, lai precīzi noregulētu piemērotību.9. jūnijs. 2021. gads

Kāda ir atšķirība starp lētām un dārgām velosipēdu ķiverēm?

Aizsardzība un kvalitāte

TOlētāka ķiveretiks būvēts arlētākmateriāliem nekā vairākdārgaviens acīmredzamu iemeslu dēļ. Ja izvēlaties alētākviens tas ne vienmēr izskatīsies neskarts tik ilgi, kamēr vēldārgaviens, bet neuztraucieties, viņi abi jums nodrošinās galvas aizsardzību jūsu braucienu laikā.

Vai ir atšķirība starp lētām un dārgām velosipēdu ķiverēm?

Turbija ļoti mazatšķirībassniegumā starpķiveres. Mūsu secinājums: kad jūs maksājat vairāk par aķiverejūs varat iegūt vieglāk piemērotu, vairāk ventilācijas atveru un snazzier grafiku. Bet pamata trieciena aizsardzībalētas ķiveresmēs pārbaudījām līdzvērtīgudārgavieniem. Vienkārši meklējietķiveretas jums der.28.09.2020

Vai dārgākas velosipēdu ķiveres ir drošākas?

Pirmkārt un galvenokārt, drošības ziņā nav atšķirību starp 30 ASV dolāriemķivereun 200 USDķivere. Lai tos likumīgi pārdotukā velosipēdu ķiveres, visiem jāatbilst vienādiem drošības noteikumiem.Tātadbūtībā jūs maksājat par divām lietām: izskatu un komfortu.

Kas velosipēdu ķiveres padara tik dārgas?

Vairākdārgas ķiveresparasti ir veidoti un izstrādāti tā, lai būtu vairāk ventilācijas, būtu vieglāki, pielāgojamāki, ērtāki, bet vai jūs galu galā uzticaties viņiem darīt šo darbu. Es valkāju aķiverejo, kad es braucu sacensībās, man tas ir jādara un kad es braucu uz darbu, es personīgi spiedu to valkāt.

Kura ir labākā lēta velosipēda ķivere?

Mūsu testa izvēle ietvēra dziļu stilu diapazonu & amp; dizainu, ieskaitot labāko lēto velosipēdu ķiveri, kas paredzēta šosejas riteņbraukšanai, kalnu riteņbraukšanai, pārvietošanās braucienam utt. Vairāku disciplīnu izmantošana, lai pārliecinātos, ka meklējat labāko budžeta velosipēdu atbilstoši savām vēlmēm.

Kura ir labākā velosipēda ķivere ar MIPS?

Populārākās lētas, bet drošas velosipēdu ķiveres ar MIPS. 1 zvana melnraksts MIPS. Bell’s Draft ķiverei ir 25 atveres gaisa plūsmas dzesēšanai un vienas rokas zvanu sistēma ērtai pielāgošanai. Tas sver 299g 2 Bell Formula MIPS. 3 Specializētie Echelon II MIPS. 4 Giro Isode MIPS. 5 Žiro reģistrs MIPS. Vairāk vienumu

Ko meklēt velosipēda ķiverē?

Iegādājoties lētu velosipēda ķiveri, vispirms varat apskatīt tirgus budžeta piedāvājumus, tādas ķiveres, kas piedāvā lielisku komforta un drošības līmeni, vienlaikus uzmanīgi sekojot cenai, parasti uz mazāk svarīgu metriku rēķina, piemēram, svars, aerodinamika vai ventilācija.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Gremošanas sistēmas cikls - kā to atrisināt

Kādi ir 7 gremošanas soļi? Gremošanas procesi ir norīšana, dzīšana, mehāniskā gremošana, ķīmiskā gremošana, absorbcija un defekācija.

Rokas riteņbraukšanas sāpes - kā to panākt

Vai braukšana ar velosipēdu var izraisīt karpālo kanālu? Ja kādreiz esat piedzīvojis nejutīgumu vai sāpes plaukstas locītavās vai plaukstās, vainīgais varētu būt karpālā kanāla sindroms. Kaut arī karpālā kanāla sindroms visbiežāk ir saistīts ar ilgām stundām datorā, un atkārtotas darbības tas ir arī bieži sastopams velosipēdistu kairinājums.

Ūdens pudeles ar velosipēdu - praktiski lēmumi

Kāda ir labākā ūdens pudele riteņbraukšanai? Labākās riteņbraukšanas ūdens pudeles 2021. gadā Camelbak Podium Ice 620ml ūdens pudele. Polārā pudele ar cietu izolāciju ūdens pudele. Auduma satvērēja izolēta pudele. CamelBak Podium Chill Dirt sērijas izolētā ūdens pudele. 2021. gada 23. marts

Kalnu velosipēdu brīvdienas - atbildes uz jautājumiem

Kura ir labākā vieta, kur doties kalnu riteņbraukšanā? Top 10 labākie kalnu velosipēdu galamērķi USAMoab, Jūta. Slickrock taka. Crested Butte, Kolorādo. 401. taka. Tahoe ezers, Kalifornija un Nevada. Pārksitija, Jūta. Wydaho, Vaiominga un Aidaho. Sedona, Arizona. Brevards, Ziemeļkarolīna. Grand Valley, Kolorādo.

Ejiet cauri velosipēdam - kā jūs izlemjat

Kas ir solis cauri velosipēdiem? Kas ir pakāpenisks velosipēds? Braucamie velosipēdi ir kompromiss starp zemā pakāpiena un pakāpiena rāmi, kuru mēs drīz apspriedīsim. Braucamie velosipēdi piedāvā braucējiem visaugstāko braukšanas pozīciju, kā arī braucējiem tos būs visvieglāk uzstādīt un nokāpt, vienkārši izejot cauri izliektajam rāmim. 17 июл. 2020.gads

Cirkšņa nejutīguma riteņbraukšana - atbilde uz jautājumiem

Kā es varu apturēt bumbiņu nejutīgumu, braucot ar velosipēdu? Lai gan šī ir visefektīvākā pozīcija enerģijas ģenerēšanai, dažreiz pēdas kaula daļas spiediens virs pedāļa var izraisīt nejutīgumu. Lai novērstu problēmu, mēģiniet ar nelielu soli bīdīt atpakaļ papēdi pret papēdi un ielieciet pēdas lodi nedaudz uz priekšu no pedāļa vārpstas. 19 июл. 2017. g.