Galvenais > Velosipēdi > Labākie elektriskie velosipēdi - visaptveroša rokasgrāmata

Labākie elektriskie velosipēdi - visaptveroša rokasgrāmata

Kāds ir labākais elektriskais velosipēds par naudu?

ANCHEER 20MPHEbike:Labākaiskopumāelektriskais velosipēds

ANCHEER 20MPHEbikeviegli uzvar kopvērtējumālabākais elektriskais velosipēdsno 2021. gada kategorijas. Zīmols strauji kļūst par vienu no populārākajiemebikeražotāji pasaulē ar virkni labi uzbūvētu un par pieņemamu cenu modeļiem.



Hei puiši, parunāsim par lētākajiem e-velosipēdiem, kas šobrīd ir tirgū. Sākot ar 2012. gadu, esmu aptvēris aptuveni 191 no šiem velosipēdiem, un es domāju, ka viss, kas ir zem 1500 USD, ir pieņemams. Es neesmu apskatījis katru velosipēdu, kas ietilpst šajā kategorijā, un es izlasīju komentārus, tāpēc, lūdzu, dariet man zināmu, ko jūs domājat.

Varbūt es kaut ko nokavēju, un es varu to izsekot un nākotnē to aptvert. Es turpināšu atjaunināt šo kategoriju. Uzglabāt Tātad sekojiet šim kanālam un manai vietnei electricbikereview .com, kur es visu kategorizēju.

Ja esat tur, pārbaudiet arī forumus, jo tur īsti īpašnieki, kuriem velosipēds ir ilgāks par dažām dienām, var atstāt atsauksmi. Tur viņi ievieto savus rakstus, attēlus un citas lietas. Tas ir patiešām noderīgi.



Tāpēc ejam uzreiz, un es jums pastāstīšu, kādi ir mani labākie varianti. Tātad pirmais ir RadCity. Šī ir mana augstākā līmeņa izvēle.

Velosipēds ir fantastisks. Tas ir tāpat kā pilnībā iestatīts ar spārniem. Tās ir caurdurošas riepas, atstarojošās sānu sienas, iebūvēts apgaismojums, un tas notiek gan augstā, gan augstākā līmenī, un starp abām ir neliela izmēru atšķirība.

Tātad, ja esat tolerants cilvēks vai vienkārši vēlaties stingrāku rāmi, jūs iegūsiet augstāko līmeni. Pareizā cena ir 1500 USD. Vienīgais šī velosipēda trūkums ir mehāniskās disku bremzes.



Tagad joprojām ir 180 milimetru rotori, un tos ir nedaudz vieglāk pielāgot un hidrauliski, taču tiem vajag nedaudz lielāku roku spēku. Rads lieliski strādā tirgotājus. Viņiem ir lieliska reputācija ASV, Kanādā un starptautiskā mērogā.

Jūs varat redzēt dažas sūdzības tiešsaistē par šo velosipēdu, bet es domāju, ka tas ir tāpēc, ka viņi vienkārši pārdod tik daudz vairāk produktu. Rad faktiski ir šīs vietnes reklāmdevējs, un es vēlos būt pārredzams šajā jautājumā, bet es aicinu tikai uzņēmumus reklamēties, kam es patiešām uzticos. Patiesībā manam tētim un pamātei abiem ir RadRovers, kas ir viņu resnās riepas, un viņi arī saņem lielu soli no vienas un tās pašas baterijas.

Tātad jūs faktiski varat nomainīt to starp dažādiem modeļiem, un šo modeļu tālākpārdošanas vērtība parasti ir laba. Man tas ir kaut kas līdzīgs plašākam attēlam šeit. Jūs saņemat lielisku cenu - ar funkcijām bagātu produktu, kas pieejams apvienojot dažādus rāmju tipus ar lielisku klientu atbalstu, un viņiem tagad ir furgoni, kas var piegādāt un uzstādīt velosipēdus jums.



Parasti jūs pērkat šos lētākos velosipēdus tiešsaistē, un tad tie parādās milzīgā kastē. Bet ar Rad jums ir vēl dažas iespējas, kā uzlabot lietotāja pieredzi, un jā, manuprāt, tas ir viens no labākajiem. Nākamais ir lētākais elektriskais velosipēds, un es to krāpju, jo, manuprāt, cena ir tāda, kādu es devos uz Model Y no Electric Bike Company.

Tagad Electric Bike Company atrodas Ņūportas pludmalē. Viņi pārdod tiešsaistē līdzīgi kā Rad, bet viņiem nav mobilās piegādes pakalpojuma, kā arī nav galvenā biroja Eiropā un Kanādā. Bet viņu produkts maksā nedaudz vairāk, piemēram, 1699 plus 189 piegādes, viņu produktam ir hidrauliskās disku bremzes.

Jums ir patiešām jaudīgs dzinējs. Jums ir šis foršais priekšējais grozs, kurā akumulators faktiski ietilpst, padarot to nedaudz noderīgāku. Uz rāmja uzstādīju kaut kādu akumulatoru.

hiit par izturību

Un es domāju, ka jūs faktiski varat palielināt šīs akumulatora ietilpību, pievienojot arī grozu. Šis uzņēmums pasūtīs krāsu rāmjiem, diskiem, groziem, tiem ir izvēles aizmugurējo bagāžnieku piederumi, viņiem ir arī caurduršanas atstarojošās riepas un iebūvētas gaismas. Šie velosipēdi, manuprāt, ir diezgan jauki, un uzņēmums lieliski strādā ar klientu atbalstu. Tāpēc man par kaut ko tādu maksāšu nedaudz vairāk, it īpaši, ja tas esat jūs, labi ar kreisera izskatu, tas prasīs laiks, piemēram, šis velosipēds, darbojas patiešām labi.

Tas dod jums šo jaudu, tam ir droseļvārsts, kā arī pedāļa palīdzība. Tā ir lieliska izvēle. Nākamais ir pieejamais, pieejamais variants, tas ir arī par Rad.

Viņi veic lielisku darbu, iegūstot šos cenu punktus, un tikko izlaida jaunu modeli ar nosaukumu RadMission pie 999. Tātad šim produktam ir viens ātrums, tam nav septiņu pārnesumu, piemēram, RadCity modeļiem un patiešām lielākajai daļai citu velosipēdu. . Un tas ir nedaudz smags, tas bija smagāks, nekā es gaidīju ar vienu ātrumu, taču tam ir diezgan laba svara ietilpība, un tā priekšpusē ir tāds pats stiprinājums, lai jūs varētu pievienot priekšējo kronšteinu.

Visi piederumi ir savstarpēji aizstājami, ieskaitot šeit esošo akumulatoru, tāpēc akumulatora jauda ir nedaudz mazāka nekā lielākajai daļai citu modeļu. Tā ir daļa no tā, kā viņi saņem cenu zīmi un uztur vienkāršu un ātru ātrumu, viņiem faktiski ir piekares ķēdes spriegotājs, kas ir patiešām jauks, un viņiem joprojām ir degviela, un viņiem joprojām ir atstarojošas caurduršanas riepas, tāpēc jums ir viena jaukta, vidēja līmenis un viens augsts līmenis, kā arī sešas dažādas krāsas. Tas ir fantastiski par 1000 ASV dolāru velosipēdu.

Es redzēšu produktus Amazon, Costco vai Walmart, un tas ir, piemēram, hey, 1000 USD, un tas šķiet labi. Es to redzu, es varu tam pieskarties, bet kvalitāte mēdz būt zemāka. Pēc manas pieredzes klientu atbalsts gandrīz nepastāv.

Es faktiski pārbaudīju velosipēdus, kas tika pārdoti Amazon, un līdz brīdim, kad es dabūju velosipēdu, to atvēru, pārbaudīju un ievietoju, velosipēds vairs nebija pieejams tiešsaistē, un tas bija tāds crap, un tas nekad vairs neparādījās. Tāpēc ir tā, ka cilvēki pērk šo produktu, un tas galu galā ir gandrīz vienreiz lietojams, un tas ir tāds bummeris, jo šie velosipēdi var kalpot, ja jūs par viņiem rūpējaties. Tātad tādā uzņēmumā kā Rad, kur viņiem ir šis labi atbalstītais akumulators, viņiem ir visi šie lieliskie piederumi, un viņiem ir laba reputācija internetā, man tas ir labākais, ko varat darīt, lai iekļūtu cenā. Ievadiet elektrisko velosipēdu spa ce.

Nākamais ir šīs kategorijas reklamētais velosipēds. Tāpēc, pārskatot elektriskos velosipēdus, es patiešām cenšos nepludināt vietni ar reklāmām un aicinu dažus uzņēmumus, kuriem, manuprāt, ir labi produkti, reklamēt savu velosipēdu no pieejamās kategorijas, un es to pieminu šeit, bet es arī ticu šim produktam , Es domāju, ka tas ir labs. Protams, tas ir no Rad Power Bikes, tas ir RadRunner.

Tagad tas ir pieejams standarta versijā, kas tiek reklamēta; tas ir viens ātrums, līdzīgs RadMission. Šī velosipēda unikālā lieta ir tā, ka tas nedaudz atgādina mini velosipēdu vai arī to sauc par lietderīgo velosipēdu. Tas ir nedaudz zemāk zemē, mazāki riteņi, bet tomēr gandrīz līdzīgi taukainajām riepu collām, salīdzinot ar četrām collām, kas dod jums zināmu komfortu, jo tam nav piekares dakšas un ļauj tam iet bezceļa, varbūt caur sniegu un smiltis vai vienkārši vienkārši vieglāk, izmantojot maigu reljefu, piemēram, zāli, Super 73 isit ir garākas banānu sēdekļu iespējas, lai jūs varētu ņemt pasažieri ar tapām, bet galvenais sēdeklis, piemēram, kapteinis, atrodas uz sēdekļa statņa, kas iet uz augšu un uz leju, lai jūs iegūtu pilnu kājas pagarinājumu, un jums patiešām ir jauks, ērts brauciens, gaismas, caurduršanas atstarojošās riepas un atbalsts, tīkls un viss, par ko es runāju iepriekš Radam.

Tāpēc man bija ļoti patīkami redzēt šo velosipēdu. Tas ir 1199, tas nav daudz vairāk nekā RadMission, taču tas ļauj jums ietaupīt naudu, salīdzinot ar dažiem RadCity, RadRover modeļiem vai RadWagon. Un tas faktiski iznāca pirms RadMission.

Es biju kaut kā pārsteigts, jo es beidzot domāju, ka Rad ir ļoti pieņemams velosipēds. Un, lai viņa izdarītu kaut ko tik unikālu un noderīgu, gandrīz kā mini kravas velosipēdu, es tikai domāju, ka tas ir kaut kas īpašs. It kā ir ļoti forši, kad cilvēkiem ir šis velosipēds.

Ja esat gatavs maksāt nedaudz vairāk, jūs varat iegādāties RadRunner Plus, kuram ir balstiekārtas dakša, kas ietver vieglus uzlabojumus un pasažieru komplektu, kā arī septiņu pakāpju piedziņu. Man tas ir naudas vērts, un es to esmu aprakstījis arī vietnē. Labi puiši, pēdējais ir Goda raksts un tas attiecas uz Electra Townie 7D, kas nozīmē 7 ātrumu pārslēdzēju.

Electra pieder Trekand Trek ir viens no trim lielajiem velosipēdu ražotājiem Trek, Giant un Specialized, un tas ir vērts atzīmēt, jo šiem zīmoliem ir veikali visā ASV un dažās citās valstīs, kur jūs faktiski varat staigāt, praktiski pielāgoties un pielāgot velosipēdu testēšana. Daži no galvenajiem aspektiem ir tādi, ka šim pirkumam ir septiņas dažādas krāsas, kas ir diezgan forši. Tas iet uz ķēdes vāku.

Tas nav tikai iestatījums. Tomēr tam nav spārnu. Par tiem ir jāmaksā papildus, un tad tie netiks krāsoti.

Vēl viena priekšrocība ir tā, ka tā ir pieejama gan augstā līmenī, gan pilna kadra dizainā, atšķirīgs rāmja izmērs var būt vairāk vīrišķīgs vai sievišķīgs stils, atkarībā no tā, kuru rāmja veidu izvēlaties. Lieta ir tāda, ka, iegūstot pakāpenisko rāmi, jūs iegūstat nedaudz vairāk rāmja elastības. Es domāju, ka šī velosipēda akumulators ir diezgan tālu aizmugurē un diezgan augsts.

Ideālā gadījumā jūs vēlaties, lai svars būtu zems un vidū, tāpēc tas ir vēl viens kompromiss. Bet akumulators ir noņemams, lai to varētu uzlādēt atsevišķi no velosipēda. Tam nav gāzes, tā ir tikai pedāļa palīdzība.

To bremzes ir mehāniskas pret hidrauliskām. Jums ir jāizmanto nedaudz vairāk roku spēka, un tie nav īpaši izdomāti, viņiem nav iebūvētu motora inhibitoru. Un tas ir tāpēc, ka šis velosipēds izmanto griezes momenta sensoru, nevis kadences sensoru, tāpat kā lielāko daļu pārējo šajā sarakstā.

Tas nozīmē, ka tas ir diezgan atsaucīgs brīdī, kad sākat pedāļus. Bet jums ir jāstrādā nedaudz aktīvāk, un tas ir daļa no tā, kas nodrošina šo velosipēdu diezgan labu diapazonu, neskatoties uz to, ka tam ir salīdzinoši mazāks akumulators, riepas nav izturīgas pret caurduršanu, tām nav atstarojošu sānu sloksņu, un šim velosipēdam nav nenāk ar gaismām. Tātad jūs varētu iztērēt vairāk nekā 1500 ASV dolāru, salīdzinot ar dažiem tiešā lietotāja velosipēdiem, par kuriem mēs runājām iepriekš.

Bet atkal jūs varat doties tieši uz veikalu, tur var iegūt kaut kādas korekcijas un pēc tam ir kāds, kurš jums fiziski palīdzēs. Jums nav jāgaida, kamēr cilvēki sūta lietas turp un atpakaļ. Tāpēc, manuprāt, tas joprojām ir diezgan lielisks variants.

Tas ir atkarīgs tikai no tā, kādas ir jūsu piederumu vajadzības. Nu cilvēki, es ceru, ka tas jums palīdzēja. Pieejamā kategorija ir viena no populārākajām satiksmes ziņā, un es varu saprast, kāpēc, ja jūs varat iegūt velosipēdu ātrāk, ja tas maksā, tas nemaksā tik daudz.

Un parasti jūs varat izbaudīt velosipēdu un, iespējams, baudīt mieru un klusumu, ja to nozags, jūs nezaudēsiet daudz naudas. Vismaz tas iet man galvā, protams, ir gadījumi, kad tā notiek, varbūt jūs vēlaties maksāt nedaudz vairāk par kalnu velosipēdu, kravas velosipēdu vai jebkuru citu kategoriju skaitu, kas man ir šajā sarakstā par 11 labākajām kategorijām izveidotajā vietnē un atcerieties katru no šīm atsauksmēm ir 30 minūšu raksts, kā arī visa statistika un viss dziļāk, ja šajā sarakstā atrodat kaut ko patīkamu, nospiediet mazo salīdzināšanas rīku. Salīdziniet to ar dažām citām iespējām šajā un citās kategorijās.

Mans mērķis ir palīdzēt jums atrast pareizo velosipēdu. Es saprotu, ka tas maksā daudz naudas, un jūs vēlaties, lai tas ilgtu, un tas ir tas, ko es cenšos jums palīdzēt, lai to nedaudz sašaurinātu, taču es neesmu visu apskatījis. Tāpēc paziņojiet man vēlreiz komentāros, varbūt es kļūdos pilnīgi.

Un, kad es redzu cilvēkus, kas lūdz bikelike, es arī strādāšu, lai to segtu. Es iedziļināšos dziļi un, cerams, jums palīdzēsim. Es mīlu Tevi.

Tiksimies tālāk.

Kurš ir labākais elektriskais velosipēds?

Labākais elektriskais velosipēdspar 2021. gadu
  • Thee-velosipēdskas pārtrauc barjeras. Niner RLT e9 RDO grantsVelosipēds.
  • Šise-velosipēdskvalitāte pārsniedz tās cenu. Prioritārā strāvae-velosipēds.
  • Thee-velosipēdskas jūs aizvedīs uz kalna virsotni. Biktrix Juggernaut HD Duo.
  • Bagāta pieredze par nelielu budžetu.
  • Labākais elektriskais velosipēdsmazām telpām un maziem budžetiem.
24.05.2021

Integrētie elektriskie elektriskie velosipēdi ir eksplodējoša kategorija līdzās uzlādējamo bateriju tehnoloģiju uzlabojumiem, un iespējas, kas savulaik aprobežojās ar lielgabarīta braucamriteņiem, tagad 2020. gadā ietver plašu augstas veiktspējas, labi izstrādātu elektrisko velosipēdu klāstu, un paredzams, ka lielisks sniegums būs ap nākamajos 10 gados ir pārdoti 150 miljoni e-velosipēdu, un vairāki labi pazīstami ražotāji darīs visu iespējamo, lai izstrādātu ļoti funkcionālus elektriskos velosipēdus, kurus varētu izmantot piepilsētas atpūtai un kuri ir piemēroti pat braukšanai bezceļa apstākļos. Šeit ir daži izcili augstas klases e-velosipēdi. Mēs balstījāmies uz patērētāju vērtējumiem no dažādiem publiski pieejamiem avotiem, visvairāk pārdotās informācijas un uzņēmuma reputācijas, turbo creo SL ir ārkārtīgi gluds dizains, un saliktais oglekļa rāmis padara to par vieglāko savā klasē ar SL 1.1 240 vatu motoru, kas konsekventi samazina nepieciešamo piepūli, pedāļot šo ebike ir melnā līnijā. Neskatoties uz plāno rāmi ar Futureshock 2.0 galvas cauruli, jūs varat pielāgot spiediena līmeni, izmantojot pagriežamo pogu, un padarīsit savu braucienu vienmērīgāku neatkarīgi no reljefa Turbo Creo SL ir Mission Control lietotne, ar kuru jūs varat pielāgot motoru savam braukšanas stilam, lai pielāgotu savu riteņbraukšanas pieredzi, un šeit ir pazīstams e-velosipēdu ražotājs, kurš piedāvā augstas kvalitātes un labi novērtētus produktus, piemēram, šo elektrisko modeļu tirgu kam ir rāmis, kas izgatavots no 100% alumīnija sakausējuma, ar priekšējo dakšiņu, kas izgatavots no augstas stiprības oglekļa tērauda, ​​un kuru papildina fantastiska augstākās klases komforta amortizācijas funkcija - 250 vatu ātrgaitas bez sukām.

Motoru, kas padara šo elektrisko velosipēdu ātru līdz 15 km / h, lieliski papildina 26 collu riteņi, kas šim velosipēdam piešķir papildu stabilitāti un komfortu. Protams, šim velosipēdam ir spilgta LED lampa un Horna ierobežota izdevuma elektriskais velosipēds, ko ražo Siram uz x-bike ir izturīgs rāmis, kas izgatavots no kalta alumīnija, un tāpēc ir ārkārtīgi izturīgs. Spēcīgā 60 voltu 32 ampēru stundas akumulatora darbība nodrošina šo motociklu četrreiz lielāku diapazonu nekā daudziem līdzīgiem modeļiem, un tas ir lieliski savienots ar 750 vatu motoru, un kopā tie nodrošina izcilus rezultātus, pāris 19 collu riteņus un ģeneratīvu izsekošanas sistēmu, kas uzlādē akumulatoru, kad atbrīvojat droseļvārstu, kas ir saderīga ar uzlaboto sinusa viļņu regulatoru, kas darbina Sure n Ex-E-Bike, padarot motoru klusāku un jaudīgāku, un noņemamu 36 voltu litija jonu akumulatoru ar 8,8 ampēriem stundā, kas ar vienu uzlādi piedāvā līdz 45 km attālumu, lai nodrošinātu drošu un ērtu braukšanas pieredzi papildu personizēšanai. Jūs varat izvēlēties starp diviem režīmiem - e-velosipēdu un pedāļa palīdzību. Meracks ir inteliģents digitālais panelis, kas ļauj ērti mainīt funkcijas braukšanas laikā. DJ Fatbike, kuru vada ārkārtīgi izturīgs 750 W jaudas motors Befanabrushless, kas var sasniegt maksimālo jaudu 1000 vati, DJ Fatbike ir ar sportisku alumīnija rāmi un padara to vieglu, bet arī pietiekami izturīgu, lai to varētu uzņemt visstingrākajā reljefā.

Plašās 26 collu universālās riepas piedāvā papildu stabilitāti un, pateicoties jaudīgajai 48 voltu baterijai, veicina vienmērīgu braukšanu, kuru var izjaukt un uzlādēt jebkur līdz 60 jūdzēm. Ātruma ātrums ir saliekams elektriskais kalnu velosipēds ar alumīnija sakausējuma rāmis, to darbina 250 vatu stabils motors, kas nodrošina iespaidīgu enerģijas daudzumu, un kopā ar 36 voltu akumulatoru iegūst noderīgu informāciju par ātruma nobraukšanas attālumu un pedāļa palīdzību, kas ir ideāls kombinācija. Īpaši jaudīgais 26- collu ātruma takas riteņi, kas izgatavoti no magnija sakausējuma, ļaus jums pārvarēt visstingrākos šķēršļus, un fakts, ka šim e-velosipēdam ir salokāms dizains, padara to par ideālu, lai spontānos bezceļa piedzīvojumos paņemtu līdzi automašīnu. kas uzrunā arī profesionāļus Kā norāda nosaukums, Super Commuter + 7 ir elektrisks velosipēds, kas īpaši izstrādāts cilvēkiem, kuriem, braucot uz darbu, ir svarīgs gan ātrums, gan stils, rāmis ir izgatavots no īpašas augstas veiktspējas hidroformēšanas uz cietā oglekļa un nav tikai pietiekami izturīgs, lai pārvadātu maksimālo svaru 300 mārciņas, bet tam ir arī klasiska un gluda apdare. Šis e-velosipēds savu jaudu iegūst no 250 vatu Bosch Performance Line motora, kas ļauj jums sasniegt ātrumu aptuveni 32 jūdzes stundā.

27 un pus collu riteņu pāris padara šo velosipēdu ideālu ikdienas braucieniem. Noņemamais 500 vatu Bosch litija jonu akumulators nodrošina šo velosipēdu neticamu simts jūdžu attālumu ar vienu uzlādi. Turklāt jūs esat neticami drošs, izmantojot Supercommuter +7 pateicoties hidrauliskajām disku bremzēm, kas nodrošina perfektu kontroli pār šo elektrisko transportlīdzekli, kas izgatavots no neticami vieglā alumīnija sakausējuma, lai jūs varētu ērti paņemt līdzi savu e-velosipēdu. Lai uzlabotu lietojamību, šī sīkrīka sirdspuksts ir standarta 250 vatu motors ar vācu tehnoloģiju. Komandieris kopā ar cietajiem 26 collu riteņiem piedāvā izsmalcinātu un drošu braukšanas pieredzi ar 21 pakāpju Shimano profesionālās pārnesumkārbas sistēmu un ātru uzlādi. Akumulators ir divas funkcijas, kas noteikti liek šim velosipēdam iegādāties tīru Z isan elektrisko velosipēdu ar pieņemamu cenu un augstākās kvalitātes alumīnija sakausējuma rāmi, kas atbilst tādiem pašiem kvalitātes standartiem kā citi līdzīgi profesionāli e-velosipēdi, jaudīgam 350 motoram Watts un ar lielu ātrumu padariet suku mazāk zvēru, kas var padarīt šo sīkrīku uzkāpt pa kalniem un būt ideāls nopietniem braucējiem. Standarta 26 collu riteņi lieliski noapaļo tīrā Z rāmi un motoru, kā arī īpašo bezatslēgu starta funkciju un noņemamo litija akumulatoru ar lielu ietilpību, kas var dot 60 km attālumu, padarot šo velosipēdu par pilnīgu. iepakojums.

Šī e-velosipēda dubultsienu diski ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma, un priekšējā dakša ir aprīkota ar īpašu augstas stiprības oglekļa tēraudu - Sajauc, kas padara “Man Dot par uzticamu un komfortablu galdu elektrisko velosipēdu, kas nodrošina šī velosipēda jaudu. no stabilā 250 vatu motora, kas lieliski piemērots gan pilsētai, gan visiem braucieniem, pārvēršot šo e-velosipēdu par daudzpusīgu un uzticamu transportlīdzekli, kas darbojas ar pāris 26 collu riteņiem, disku bremzēm, priekšā un aizmugurē, padara EEMA Dot viens no drošākajiem divriteņu transportlīdzekļiem. Tas noslēdz mūsu sarakstu ar dažiem labākajiem elektriskajiem velosipēdiem. Šie modeļi atrodas cenu diapazona augstākajā galā, ko mēs iegūstam ar visiem velosipēdiem, kas minēti zemāk esošajā aprakstā, lai jūs varētu pārbaudīt cenu tur, ja meklējat lētu iespēju, mēs arī izveidojām rakstu par labākajiem lētajiem elektriskajiem velosipēdiem un tā ir arī saite zemāk.

Paldies, ka skatījāties. Ja jums šis raksts šķita noderīgs, abonējiet mūsu kanālu

Kādam elektriskajam velosipēdam ir garākais diapazons?

Delfast Prime e-velosipēds

Cik ilgi elektriskajam velosipēdam vajadzētu kalpot?

Kopumāelektriskie velosipēdi ir pēdējiepar trimuzpieci gadi; pēc tam sākas akumulatora darbības laiksuzsamazināšanās un motors bez pienācīgas apkopesbūssāktuzzaudē efektivitāti.

Baterijas, Blackbird baterijas, citas baterijas, visas baterijas. Ja jums ir kādi jautājumi par elektriskā velosipēda akumulatora uzturēšanu, man ir atbildes; ja jūs domājat, cik daudz ciklu jūs varat iegūt ar litija akumulatoru elektriskajam velosipēdam. Ja vēlaties uzzināt, ko darīt ar e-velosipēda akumulatoru un aukstām temperatūrām, ja vēlaties uzzināt, cik procentos jums vajadzētu uzlādēt e-velosipēda akumulatoru.

Un, ja jums ir kādi jautājumi par to, kā pareizi sabalansēt akumulatoru, un visbeidzot, kas jums jādara, ja akumulators jāuzglabā ilgāku laiku? Pirms mēs iedziļināmies detaļās, man jāpateicas šodienas sponsoram par rakstu. Es, bet ja nopietni, tad rakstam nav cita sponsora kā Bolton eBikes. Un es tikai cenšos iegūt vairāk informācijas un zināšanas par elektriskajiem velosipēdiem.

Ja tomēr, ja vēlaties uzzināt vairāk par šo saturu, lūdzu, noklikšķiniet uz zemāk esošās pogas Pievienoties. Šis raksts sniedz jums ekskluzīvu piekļuvi papildu rakstam katru mēnesi, kas sniedz vairāk ieskatu aizkadrā. Sīkāka informācija par mūsu jaunajiem projektiem.

kā uzturēt fizisko sagatavotību

Jūs varat iegūt nelielu lojalitātes banku blakus savam vārdam un, piemēram, ar sīktēliem balsot par nākamajiem rakstiem, pirms tie tiek kopīgoti ar visiem citiem. Kad mēs izlaidīsim jaunus modeļus, man ir nepieciešama jūsu kā kanāla dalībnieka palīdzība. Lai tos nosauktu.

Tātad, ja vēlaties piekļūt šīm papildu lietām šajā YouTube kanālā, varat nospiest pogu Pievienoties. Ja tas nav tas, ko vēlaties, tas ir pilnīgi labi. Jūs varat palikt tuvu un bez maksas noskatīties manis iknedēļas rakstu.

E-velosipēda akumulatoru uzturēšana nav grūta. Patiesībā, manuprāt, tie ir visvieglāk, ja cilvēki bieži domā par akumulatoru apkopi, domā par svina-skābes akumulatoriem, jums ir šķidrums, kas jums jāmaina. Vienmēr ir svarīgi valkāt aizsardzību, bet dodieties uz klīniku ar acu aizsardzību un pārliecinieties, ka galīgais elektrolīta līmenis ir zem vadlīnijas apakšējā gala.

Kad tas biju es, bērns tiešām manās acīs ieguva akumulatora skābi. Izrādās ātrs dziednieks, kurš zināja, ka dažreiz akumulatoram ir jāveic tehniskā apkope, galvenokārt īpašs lādētājs, lai papildinātu lietas, taču litija baterijas ir tik daudz vieglākas. Ar šo teikto es joprojām vēlos pārliecināties, ka jūs maksimāli izmantojat savu ebike akumulatoru.

Pirmais padoms ir šāds: neizlādējiet litija akumulatoru pilnībā ar svina skābi, kas ir piemērota niķeļa metāla hidrīdam vai nicadam vai citiem vecākiem formātiem. Daži no viņiem kaut kāda iemesla dēļ pat ieteica pilnu izlādi. Bet ar liela litija akumulatoriem, nē, jūs nevēlaties pilnībā izlādēt šūnas līdz nullei.

Un, ja jūs to izdarīsit, jums viss būs kārtībā. Tas, iespējams, ir viss, kas jums patiešām jāzina, labi. Es tikai jokoju.

Patiesībā ir vairāk, bet tas ir pirmais padoms. Neatbrīvojieties no nulles sprieguma. Tas būtībā nav atgūstams un nav laba lieta.

Vai tas nozīmē, ka jūs nevarat braukt ar savu e-velosipēdu, kamēr akumulators nav iztukšots un izslēdzas? Nē, patiesībā tā nav, jo katram akumulatoram ir kaut kas tāds, ko sauc par BMS, kas ir kaut kāda noslēpumaina ierīce, kuru neviens neredz. Tātad atradīsim to. Tas, iespējams, izskatās e-velosipēda akumulators, bet tas ir tikai ārējais apvalks vai plastmasas korpuss.

Un tur nekas nav, jo tas jau ir ārpusē. Tas izskatās tā no iekšpuses. Šī ir BMS jeb akumulatora vadības sistēma.

Tas būtībā ir gudrs mazais plates, un jums ir izejas, kas ved uz spailēm, kas savienosies ar jūsu uzlādes staciju. Var redzēt, ka visā vietā darbojas mazi vadi. BMS uzrauga atsevišķu šūnu spriegumu.

Vienkāršāk sakot: šī baterija ne tikai zina, kad šī kamera ir sasniegusi vai sasniegusi noteiktu spriegumu. Tas arī zina, kad tas sasniedz noteiktu spriegumu vai kad skatās kolekciju, vai akumulatora vadības sistēmas grupa faktiski izslēdz akumulatoru, kad spriegums nokrītas zem noteikta punkta, lai novērstu akumulatora sabojāšanos. Tātad, ja jūs braucat ar savu e-velosipēdu un izlādējat akumulatoru, līdz displejā parādās joslas, jūs dodaties uz nulli.

Un kādā brīdī viss velosipēds vienkārši izslēdzas. Velosipēda spriegums faktiski nav nulle vai tuvu tam. Šūnām faktiski ir pietiekams spriegums.

Pa kreisi, bet šeit viņiem ir jābūt nogrieztiem uz ilgu mūžu. Ja jūs tos samazināsiet līdz nullei, kā jau teicu, tos nevar atjaunot. Vai es to iesaku tagad? Skriet līdz minimumam? Nē, es droši vien to nedarītu regulāri.

Bet BMS bieži ir jautājums: cik ciklus jūs saņemsiet? Dažreiz, runājot par ciklu, rodas neliels apjukums, un ko tas patiesībā nozīmē? Un būtībā tas ir pilns izlādes un uzlādes cikls. Tātad, ja jūs sākat ar akumulatoru ar 100% ietilpību un izlādējat to līdz vietai, kur BMS efektīvi pārtrauc spriegumu. Tas ir pilns izlādes cikls.

Tagad es esmu redzējis dažādus skaitļus, kas izmesti ap S, kas ir puse T kvadrātā. Kamēr augstums a ir 32 gravitācijas konstante, ja T ir laiks, kas nepieciešams, lai klints atgrieztos. Bet parasti šīs atsevišķās šūnas tiek vērtētas no 800 līdz 1000 cikliem.

Esmu redzējis, ka daži cilvēki saka tik zemu kā 500, kad jūs sakāt, ka braucat ar velosipēdu 20 jūdzes ar pilnu izlādes ciklu, un jūs to varētu izdarīt. Tūkstoš reižu tas būtu 20 000 jūdzes. Tas nozīmē, ka eBike ir daudz kilometru.

Ja jūs saņemat tikai pusi no tā, jūs zināt, 500 ciklus, tad, protams, tas būs puse, kas joprojām ir apmēram 10000 jūdzes, pirms iztukšojat savu ebike akumulatoru. Un es vēlos skaidri pateikt, ka, ja jūs atteiksieties no simtprocentīga akumulatora jaudas samazināšanas uz pusi, nevis pilnībā izlādējat to līdz nullei, tas ir tikai efektīvi. Puse izlādes cikla.

Tagad, kad esam sākuši uzlādēt, šeit ir daudz interesantas informācijas par uzlādes procentiem. Lielākā daļa e-velosipēdu lādētāju, kas pievienoti jūsu elektriskajam velosipēdam, katru reizi tiek uzlādēti par 100%. Un.

Ir labi. Es negribu, lai kāds domā, ka iztukšo akumulatoru, kad tas ir uzlādēts līdz 100%. Šīs cikla zonas, par kurām es tikko teicu, ir normālas cerības.

Kad esat 100% uzlādēts, vēlaties, lai akumulators darbotos pēc iespējas ilgāk. Ja vēlaties pagarināt akumulatora darbības laiku, varat to uzlādēt. Nedaudz mazāk par pilnu jaudu, un tam ir priekšrocības un trūkumi.

Vispirms ļaujiet man paskaidrot labo. Vai jūs iekasējāt 90%? Tas efektīvi atbrīvo šo šūnu iekšējos komponentus. Tie faktiski ilgst vairāk nekā 800 ciklus, varbūt 90% tūkstoš ciklu.

Daži pētījumi liecina, ka 80% uzlāde var dot dubultu ciklu skaitu, pirms akumulators izlādējas. Personīgi es vienmēr uzlādēju savu e-velosipēdu 100%. Vai es zinu, ka teorētiski tas varētu aizņemt ilgāk par 90%? Jā, tas varētu būt, bet es zinu, ka katru reizi zaudēšu 10% diapazonu.

Ja es to pilnībā neuzlādēju. Un jūs zināt, ka tagad tas ir kompromiss. Kāds ir mīnuss? Es domāju, ka tas bieži tiek aizmirsts un ir saistīts ar līdzsvaru.

Mēs atgriezīsimies pie šī BMS. Kad zemākā no zemākajām šūnām nokrītas līdz noteiktam atslēgšanās punktam, akumulators tiek izslēgts. Un pat augstākais sasniedz augstāko punktu.

Tas deaktivizēs uzlādes funkciju. Tātad tas aizsargā šūnas no pārmērīgas uzlādes un, iespējams, eksplodēšanas. Kā redzat, tas ir lielisks veids, kā izraisīt mājas ugunsgrēku.

Mēs noteikti nezinām, ka lielākā daļa BMS tiek izmantoti tirgū. Lai līdzsvarotu šūnas, akumulatoram jābūt 100%. Un būtībā viņi ļauj katrai šūnai uzlādēt līdz noteiktam punktam un pēc tam apstājas.

Ja neiekasēsiet 100% maksu, daži no tiem nevarēs līdzsvarot šūnas. Daži kļūst zemāki, citi - augstāk. Jūsu akumulators nedarbosies tik labi, un tas var priekšlaicīgi mirt.

Jūs, iespējams, nesaņemat tik lielu diapazonu. Pat ja jūs uzlādējat kopējo dzīves ilgumu līdz 80 vai 90%, ieteicams laiku pa laikam uzlādēt līdz 100%, lai pārliecinātos, ka šūnas ir līdzsvarotas. Kā ar krātuvi tagad? Un es par to nerunāju.

Ielieciet baterijas plauktā. Un kur jūs tos fiziski ievietojat? Jūs? 340. Es domāju, ja šim puisim ir tāda enerģija un tāds mākslas veids, es gribu redzēt, kas viņam vēl ir.

Kas ir labākais? Akumulatora turēšanai izmantotā lādiņa vai sprieguma procentuālā daļa. Atšķirīga sprieguma dēļ akumulatorā notiek dažādas lietas. Parasti lielākā daļa akumulatoru laika gaitā lēnām izlādējas vai pazaudē spriegumu.

Tāpēc jūs patiešām nevēlaties atstāt akumulatoru tukšu vairākas nedēļas vai mēnešus. Ja to pievienojat kontaktligzdai, nekas nenotiek. Tas nevēlas uzlādēt, jo šūnas ir pakāpeniski nokritušas zem zemākā drošā uzlādes sprieguma.

BMS neļaus šīm šūnām uzlādēt jūsu akumulatoru. Nu, ja akumulatora uzlāde līdz 100% un tā atstāšana prasa pāris dienas, varbūt pat pāris nedēļas, tas ir labi. Piemēram, pieņemsim, ka jūs dzīvojat apgabalā, kur ziemā ļoti stipri snieg, un jums nav vēlēšanās braukt aukstumā.

Un jūs zināt, ka divus vai trīs mēnešus nebrauksiet, labākais krātuves skaits, ko esmu redzējis, pamatojoties uz litija jonu šūnu pētījumiem, ir aptuveni 70%. Jūs varētu uzlādēt akumulatoru līdz aptuveni 70%. Jūs varat parādīt spriegumu displejā vai kādu citu skaitli kā mērierīci.

Ja atrodaties šajā bumbu laukumā vai varat saņemt akumulatoru līdz 100%, brauciet apkārt 8 jūdzes apkārtnē, lai tai nedaudz padotos. Vai tagad baterijas patīk atstāt aukstumā? Atbilde uz to būtu nē. Ja e-velosipēdu atstājat ārpusē vai garāžā un temperatūra ir zemāka vai zemāka par sasalšanas punktu, neuzlādējiet akumulatoru.

Viņiem tas ļoti, ļoti nepatīk. Un diemžēl tie var radīt neatgriezenisku kaitējumu. Vislabāk ir ņemt akumulatoru iekšā, ups! Novediet akumulatoru iekšā, ļaujiet tam sasilt līdz istabas temperatūrai, un tagad tas būs daudz laimīgāks, tikai uzlādējot to.

Tas ir nedaudz savādāk. Tas nekas. Lai akumulatoru ieslēgtu istabas temperatūrā, paņemiet velosipēdu iekšā un aukstumā brauciet ārā.

Ja tas ir patiešām auksts, jūs varat pamanīt veiktspējas kritumu. Tas nozīmē, ka akumulators neražo tik daudz elektrības. Velosipēds var justies nedaudz gauss.

Tam var nebūt vienāds diapazons. Ja jūs kādu laiku esat devies, es ieteiktu izolēt akumulatoru. Savā ziņā esmu redzējis, kā cilvēki izstrādā pielāgotus gadījumus, kas skraida ap viņiem.

Viss, ko jūs varat darīt, lai saglabātu nedaudz siltāku sasalšanas temperatūrā, tikai palīdzēs. Ne tikai priekšnesums. Bet kopējais akumulatora darbības laiks, ja ir bremzējošas bremzes, neapstājas laikā, meklē lielāku jaudu, šis raksts parādīs, kā viegli uzlabot krājuma mehānisko disku bremzes uz labākiem jauninājumiem.

Izrāde.

Vai jūs varat braukt ar ebike bez akumulatora?

Vai jūs varat braukt ar ebike bez akumulatora? Jā,jūs varat braukt ar ebikeArakumulatoru.Braukšana ar ebike bez akumulatoranekaitēs motoram. Tomērbraukšana ar ebikear dzīvokli vai nēakumulatorupadarīs velosipēdu grūtāk pedāli, it īpaši slīpumu laikā.

Cik bieži jāapkopo elektriskais velosipēds?

Apkalpošana. Vienmēr ir vērts to iegūtvelosipēds apkoptsmehāniķis ik pēc 3-6 mēnešiemuzpārliecinieties, ka viss darbojas tā, kā tas irvajadzētu.

Vai jūs varat braukt ar ebike lietū?

Jā,izjādeslielākā daļaebikes lietūir labi.Jūsvajadzētu pārbaudīt ar jūsuebike'sražotājam, lai pārliecinātos, ka tas ir novērtētsizjādesiekšlietus(ne visi zīmoli / modeļi ir). Aventonsebikes, īpaši, ir veidoti saskaņā ar IPX4 ūdensizturīgo standartu, kas nozīmē, ka tas ir pilnīgi piemērotsbrauktvai novietojiet savuebike lietū.

Vai elektriskie velosipēdi uzlādējas, kad jūs pedāli?

Ne vissElektriskie velosipēdiUzlādējiet, kamērPedāļi

Kaut arī dažielektriskie velosipēdibūsmaksaspaši, kamērtu pedāli, lielākā daļa to nedarīs.Dariettomēr nav izmisums! Jūsuelektriskais velosipēdsvarētu būt modelis, kas sevi uzlādē, kadtu pedāli.

Vai elektriskajiem velosipēdiem nepieciešama apkope?

Kad esat ieguvis savuvelosipēdsun vēlamajam vietējam mehānismam vajadzētu izveidot regulāruuzturēšanagrafiku. Dažiir-velosipēdiir ieteikušiuzturēšanaciklus, kas ieprogrammētivelosipēdudators. Pat ja jūsdarītlielāko daļu pakalpojuma pats, labs īkšķis ir tas, ka veikalā katru gadu jāpārbauda un jāpielāgo.

Vai elektriskos velosipēdus ir viegli nozagt?

Arī augstākas cenu zīmes ir novedušas pieeBikesir trīs reizes lielāka iespējamībanozagtsnekā standartavelosipēds. Tas nav tikai vissvelosipēdsarī tas var pazust. ElektroniskiVelosipēditiek darbināti ar dārgām baterijām, kuras bieži vien ir noņemamas, lai palīdzētu braucējam tās ātri uzlādēt bez pārāk lielām neērtībām.21.02.2020

Kurš ir labākais elektriskais velosipēds braukšanai pa ceļu?

Šis utilitārā 3. klases (28 jūdzes stundā) e-velosipēds ir vienmērīgs un griezes moments, pateicoties tā Bosch Performance Speed ​​motoram. Ar nolaižamo joslu un tradicionālo ceļa-velosipēda stāvokli un vadāmību CrossRip + ir vairāk piemērots gariem braucieniem jauktā apvidū nekā pārvietošanās pa pārslogotām pilsētas ielām.

Kāda ir atšķirība starp elektrisko velosipēdu un parasto velosipēdu?

Elektriskie velosipēdi, kurus bieži dēvē par e-velosipēdiem, ir parastie velosipēdi ar uzlādējamu akumulatoru un motoru, kas palīdz pārvietoties, ņemot vērā pedāļa piepūli. Ja jūs meklējat e-velosipēdu apdrošināšanu, iepazīstieties ar mūsu ceļvedi, kurā sniegts viss, kas jums jāzina, lai jūs aizsargātu.

velosipēds pusaudzim

Kāds ir elektriskā velosipēda likumīgais ātrums?

Aventon’s Pace 500 tehniski ir 3. klases e-velosipēds, jo tas sasniedz ātrumu līdz 28 jūdzēm stundā, bet tam ir arī droseļvārsts, kas iziet uz augšu ar ātrumu 20 jūdzes stundā (maksimālais atļautais ātrums droseļvārstam). E-velosipēdos pārsvarā tiek izmantoti dažu galveno piegādātāju motori un akumulatoru iespējas: Bosch, Yamaha, Shimano un Brose.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Raleigh sacīkšu velosipēdi - kā uzrunāt

Vai Raleigh ir laba velosipēdu zīmols? Tātad, lai atbildētu uz jūsu jautājumu, Raleigh ir tikpat laba kvalitāte kā jebkurš velosipēdu veikala klases velosipēds par līdzīgu cenu. Ja salīdzināsiet Raleigh ar augstākā līmeņa zīmoliem, piemēram, Trek vai Specialized vai Cannondale, jūs parasti atradīsit, ka Raleigh būs labāki komponenti par to pašu cenu vai līdzīgi komponenti par zemāku cenu.

Velosipēdi uz ceļa - ilgstoši risinājumi

Vai velosipēdiem vajadzētu būt ceļā? Velosipēdistiem nav jābrauc pa ceļu - braucienu var izveidot pilnībā no velosipēdu celiņiem vai takām. Velosipēdistiem nav obligāti jāizmanto veloceliņš vai veloceliņi, bet, ja izmanto veloceliņu, obligāti jāpaliek ārpus gājēju zonas, ja tā ir nošķirta.

Cik daudz velosipēdu - kā jūs atrisināt

Cik velosipēdu velosipēdistam vajag? Konservatīvam braucējam minimālais velosipēdu skaits ir pieci, reizināti ar diviem, lai apmierinātu divas personas partnerattiecībās, ar nebeidzamu +1, jo tiek atklātas vēl citas vajadzības.

Transporta velosipēds - inovatīvi risinājumi

Kāpēc velosipēdi ir labākais transporta veids? Velosipēdi brauc klusi, kas ierobežo trokšņa piesārņojumu un dabas traucējumus. Velosipēdi veicina cilvēku mijiedarbību, saziņu un savienojamību. Velosipēdi ir pieejami un pieejami cilvēkiem ar ierobežotiem līdzekļiem. Velosipēdiem nav nepieciešams novietot un / vai uzglabāt lielu necaurlaidīgu virsmu platumu.18 июн. 2012. g.

Lateksa velosipēda caurule - kā rīkoties

Cik ilgi darbojas lateksa iekšējās caurules? Atbilde no Challenge: Lateksa caurules pasliktinās tikai tad, ja tās atrodas ārpusē un pakļautas gaismas, saules, UV un ārkārtējas temperatūras iedarbībai. Ir cauruļveida kanāli, kas ir 20 gadus veci un joprojām darbojas lieliski, tāpēc aizsargātam caurulim ir ilgs mūžs.

1000 vatu elektriskie velosipēdi - risinājumu meklēšana

Cik ātri iet 1000w elektriskais velosipēds? aptuveni 35 jūdzes stundā