Galvenais > Velosipēdi > Lidošana ar velosipēdu - pragmatiski risinājumi

Lidošana ar velosipēdu - pragmatiski risinājumi

Cik maksā velosipēda nogādāšana lidmašīnā?

Atkarībā no pārvadātāja un galamērķalidoarvelosipēdsvarētu maksāt tik maz, cik USD 30 vaidaudzkā USD 300 katrā virzienā. Tātad, ja plānojat ceļojumu, ir vērts veikt mājasdarbu. Nedaudz dārgāka biļete vienāaviokompānijavar būt vērts, ja cits maksā dūšīguvelosipēdsnodevas.2019. gada 22. maijs





Ja jūs nekad neesat lidojis prom ar savu velosipēdu, jūs varat nedaudz uztraukties par sava dārgā velosipēda iesaiņošanu un nodošanu kādam citam. Bet es vēlos jums apliecināt, ka, ja jūs pareizi iesaiņojat savu velosipēdu un organizējat ceļojuma kārtību, ir iespējams būt diezgan bezrūpīgam un ne tuvu tik grūts, kā jūs domājat. Protams, jūs varētu vienkārši kaut kur lidot un iznomāt velosipēdu.

Tagad ir tādas vietas kā Vistlers vai Alpi, kur var doties uz lieliem velosipēdu parkiem. Viņiem būs vairāk iespēju to izdarīt. Tātad īsti velosipēdu veikali ar īstiem velosipēdiem.

Lai gan tas var būt diezgan dārgs, un es to nekad iepriekš neesmu darījis. Vienmēr paņēmu līdzi velosipēdu, jo gribu braukt ar riteni. Bet mans pirmais padoms lidošanai ar velosipēdistu ir mēģināt iepriekš rezervēt.



Tāpēc dodieties tiešsaistē. Lielākā daļa aviosabiedrību tagad to var izdarīt vietnē. Tā būtu laba iespēja izlasīt arī Ts un Cs, kā arī pārbaudīt svara ierobežojumus. Pastāv risks, ka jūs parādīsities lidostā un, ja tas būs populārs maršruts, neatkarīgi no tā, vai tas ir trenažieri vai velosipēdi, lidmašīna jau varētu būt pilna, un tas gandrīz noteikti jums maksās vairāk, ja to darīsit lidostā.

Patiešām vēlaties pārbaudīt aviokompānijas svara ierobežojumus, paņemiet 32 ​​kg smagu maisu. Tikai tāda cilvēka veselības un drošības labad, kurš paceļ šo maisu. Tāpēc, kad viņi ir vecāki par 32 gadiem, viņi tos burtiski neiesaka.

Arī jūs to īsti nevēlaties darīt. Protams, tas tev izmaksās vairāk naudas. Bet 32 ​​kg ir diezgan smags, lai būtu godīgi.



Kad es biju sacīkšu braucējs, Pasaules kausa nobrauciens, jūs zināt lielu, smagu kalnu velosipēdu ar rezerves riepu, rezerves riepām, mazliet pārnesumu, un tas, iespējams, beigsies. Bet sen neesmu bijis tik augstu taku velosipēdā. Bet, protams, jūs vēlaties pārbaudīt, cik tas jums maksās.

Piemēram, easyJet maksā 35 mārciņas vienā virzienā, ja to iepriekš rezervējat, bet, ja jūs parādīsities lidostā, tad 45 mārciņu lidmašīnas darīs to pašu, par to maksājiet vairāk. Izmantojot easyJet, jūs saņemat 32 kg bagāžas. Daži lidojumi, dažas aviosabiedrības to ierobežo līdz aptuveni 23.25.

Un jums noteikti jābūt nedaudz uzmanīgākam, lasot, kā iesaiņot velosipēdu, lai pārliecinātos, ka tas nesabojājas. Bet, kad jūsu soma vai kaste būs gatava, jūs vienkārši pārbaudīsit svaru ar vannas istabas svariem, kas būs īpaši precīzi, bet, cerams, jums ir laba ideja - cik tas sver. Manās dienās kā profesionālam sacīkšu braucējam tas acīmredzami ir ceļojošs cirks ar simtiem braucēju, kas dodas apkārt pasaulei, lai jūs dzirdētu stāstus par lietām, kas notiek ar velosipēdiem.



Kad velosipēdi tiek pazaudēti, tas galvenokārt ir saistīts ar pārsēšanās lidojumiem. Tātad, ja jūs kaut kur lidojat, varbūt lielāku lidostu, lielu lidostas centru un pēc tam apmaldāties, un tad tie neparādās otrā galā. Ja iespējams, es domāju, ka jūs, iespējams, nevarat, tomēr, ja jūs varat saņemt tiešos lidojumus, es domāju, ka tas lielā mērā novērš risku zaudēt savu velosipēdu šajā lidojumā, kad runa ir par reālu velosipēda iegādi. Lai iesaiņotu, jums ir divi iespējas šeit.

diētas jaudas mērītājs

Jums ir īpaša velosipēda soma vai velosipēdu kaste. Vispirms es sākšu ar šo. Tas acīmredzami ir lētākais veids, un es domāju, ka tas ir vienkāršākais veids.

Katram pārvietošanās veidam ir dažādi padomi. Tā ir velosipēdu kaste, kas varētu palīdzēt atrast jūsu velosipēdu, ja jūs pasūtīsit no tāda tieša zīmola kā Canyon, YT, visiem zīmoliem, kas to piegādā tieši jums. Tāpēc mēģiniet to saglabāt, ja varat. Vai arī otra iespēja ir doties uz velosipēdu veikalu.

Viņiem parasti ir simtiem, jo ​​tajos parādās arī visi viņu velosipēdi. Un pēc manas pieredzes viņi vienmēr ir priecīgi man to dāvināt. Man nekad nav bijis jāmaksā par vienu.

Varbūt tas ir tāpēc, ka manai draudzenei pieder velosipēdu veikals, un es braucu uz turieni viņas dēļ. Bet tas, ko es teikšu, ir tas, ka alus un cepumi velosipēdu veikalos ir tāls ceļš. Tātad, kad jums šķiet, ka jums tas ir vajadzīgs? Un varbūt viņi vēlas iekasēt no jums maksu, paņemt līdzi sīkdatnes.

Iespējams, ka jūs to iegūsit. Pirms sākat sadalīt velosipēdu, noteikti ir vērts to dabūt tīru. Tas ir Bleika velosipēds.

Tas ir kaut kā daļēji tīrs. Patiesībā, ja es ceļotu ar šo, es droši vien pārliecinātos, ka tas ir pēc iespējas neskarts. Būtībā tāpēc, ka, ievietojot to kastē, visi iekšpusē esošie dubļi un netīrumi nokritīs un tas var sākt saskrāpēt jūsu velosipēda daļas, kā arī somas vai kastes iekšpuse kļūs neatgriezeniski netīra, jūs nekad neiekļūsit spēj iekļūt un visu iztīrīt.

Bet vēl viens liels iemesls ir krusteniskais piesārņojums. Tagad man tas ir bijis Austrālijā. Jūs par to esat ļoti karsts.

Ja jūs parādīsities ar patiešām dubļainu velosipēdu, par to faktiski var saņemt naudas sodu. Jūs, protams, vēlēsities ņemt līdzi dažus rīkus, kas palīdzēs salikt velosipēdu otrā velosipēda pusē. Tāpēc es tam paņemu mini rīku komplektu.

Es sākšu ar to, ka noņemšu pe dals, jo tas ir vieglāk, ja jums ir riteņi. Es tam izmantoju lielu 8 mm sešstūra atslēgu, jo dažreiz jūs nevarat nopirkt daudzfunkcionālo instrumentu pietiekami, lai noņemtu pedāļus, es noteikti to ņemšu. Es izmantošu daudzrīku.

Es paņemu mini sprūdrata komplektu tikai tāpēc, ka ar to ir ļoti patīkami strādāt, it īpaši, ja jūs darāt kaut ko ļoti atkārtojošu, piemēram, savus disku rotorus, bremžu rotorus prom, kur jums jāizgriež 12 skrūves. Ar šo vienu ir daudz vieglāk. Plus pumpis.

Tas ir lielisks ceļojuma sūknis. Tas ir Turbo Morph G no Topeak. Tikai diezgan mazs, bet īpaši jaudīgs sūknis.

Un tad es pēc brīža runāšu par rezerves daļām, es domāju vēlāk. Bet es vispirms noņemšu pedāļus. Veikalos var iegūt dažāda lieluma kastes.

Daži no tiem faktiski ir diezgan lieli. Varbūt jūs varat atrast to, kuru jūs varat atrast. Jūs varat vienkārši izņemt savu priekšējo riteni. Un tas ir diezgan jauki, jo, ja tajā atstājat savu aizmugurējo riteni, tas tikai nedaudz vairāk aizsargā aizmugurējo riteni; tas nesasmalcina, kā arī kaut kā tavs mehs nenokritīs zemē.

Cerams, ka jūs to varat izdarīt. Tomēr tas, kas jums atkal jāuzmanās, ir kastes izmērs. Ja tie ir patiešām lieli, daži no tiem ir patiešām gari, sazinieties ar aviokompāniju, lai redzētu, vai tie būs tik lieli.

Šis ir nedaudz mazāks, kur mums jāizņem gan riteņi, gan dažādas citas lietas. Bet šo velosipēdu kasti esmu gandrīz pārliecināts, ka aviosabiedrības to izmantos. Man nekad nav bijis problēmu ar kādu no šiem.

cikls pēc grūtniecības

Tagad es esmu noņēmis pedāļus. Tālāk jums jānomet segli. Ar pilinātāju tik acīmredzami ļoti viegli, es to padarīšu mazliet mazāku.

Riteņi ārpus Strive, kur šī dakša ir plata, jums ir caur asīm, un tādā gadījumā es tos noteikti pārinstalēšu. Acīmredzot tas atturēs mani no tā pazaudēšanas, bet pat ja tā, ja jūs kaut kā to ievietojat tur, cerams, ka tas novērsīs iespēju kaut ko saspiest. Tātad acīmredzami tas pats aizmugurē.

Tā kā es izņemu riteņus ārā, tieši šeit jums kaut kas ir jādara arī uz aizmugurējā mehāna, jo, ja jūs to atstājat uz velosipēda, tas acīmredzami būs zemākais lieta kastē, tāpēc gandrīz noteikti tas kļūs par jūsu Pakaramais vai mehānisms izliekas vai salauž aizmuguri, noteikti ir laiks noņemt arī aizmugurējo mehānismu. Protams, ja jūs sākat noņemt no velosipēda vēl piestiprinātas lietas, piemēram, aizmugurējo mehānismu, jūs joprojām vēlaties, lai ķēde būtu ieslēgta. Tas ir patiešām svarīgi.

Sāciet to iesaiņot pareizajā veidā. Šeit jūs varat redzēt daudz velosipēdu bojājumu, ja tas nav pareizi izdarīts. Tāpēc acīmredzot man joprojām ir ieslēgts maiņas kabelis un ķēde.

Tāpēc es tikai gribu izmēģināt un ievietot to jaukā vietā. Varētu būt, ka jūs vienkārši atvelciet asi. Un pēc tam iesaiņojiet 'Mech kaut ko mīkstu.

Es jau iepriekš esmu izmantojis lupatu, kaut kas līdzīgs. Bet burbuļplēve acīmredzami ir patiešām laba iespēja, un iesaiņojiet to tur un pēc tam ielieciet to savā ķēdē, ja jūs varat atgūt savu asi. Tas nedaudz izturēs.

Un tad aptiniet to. Esiet uzmanīgs, lai tas nenonāktu lietās. Daļu no šīs elektriskās lentes ņemu līdzi diezgan bieži.

Izmēģiniet un iesaiņojiet to pēc iespējas labāk, pārliecinoties, ka nekas nepārvietojas, tādēļ, ja jūs tagad paņemat velosipēdu un ievietojat to tukšā kastē, tas joprojām grabēs, un jums ir jādomā par laipnajiem galējiem punktiem vai zemākajiem punktiem punkti un visvairāk priekšu. Šīs ir vietas, kuras, visticamāk, ienāks lietās. Tātad šajā gadījumā uz Bleika velosipēda ir aizsargs, tāpēc tas ir diezgan labi.

Bet es arī mēģināšu to iesaiņot apkārt. Cerams, ka jums ir daži no šiem kartona gabaliem, kas piegādāti kopā ar velosipēda kasti. Es biju domājis aplīmēt vecu lupatu zem tā, lai velosipēds sēdētu uz tā un neko nesabojātu, bet es to izmantošu šajā gadījumā.

Arī daži no šiem sīkumiem. Tāpat kā santehniķiem, cauruļvadi ir lieliski, lai tos varētu sākt. Palieciet tuvu rk paplašinājumiem, galvenokārt visur, kur jūs domājat, ka tas nedaudz sabojāsies ar lietām, kas sajaucas iekšā. Šajā brīdī es faktiski paņemšu velosipēdu un sākšu to ievietot kabatā.

Jūs atradīsit, ka man joprojām ir jānoņem stūre, bet man vienmēr šķiet, ka tagad, kad tas sāk sēdēt kastē, ir vieglāk. Labi, acīmredzami par platu. Tātad, ko es parasti daru, ir tikai mēģināt novilkt stūri un atstāt kātu, jo, ja jūs noņemat kātu, dakša var grabēt.

Tas neiztur. Tāpēc parasti labāk vienkārši veikt stieni. Un tad jums ir jāpievieno stieņi mazliet tāpat kā ar Mech.

Un tad jums ir jāieliek viss pārējais. Protams, es ar jūsu pedāļiem es tos atkal iesaiņotu, jo es nevēlos, lai tie grabētu apkārt. Ja velosipēds ir pagriezts otrādi, tas var sākt kasīt lietas, es iesaiņotu jūsu velosipēdu ar pēc iespējas vairāk lietām.

Vairāk burbuļu ietīšanas, vairāk lupatu. Un kas ar to zušo. Kastes gadījumā es noteikti apsvērtu jūsu rotoru noņemšanu.

Esmu pagājis no tā pagātnē, kad esmu ļoti slinks, vienkārši tos iebāžot, piemēram, ievietojot rotoru kastē, nevis ārpusi, bet dažos gadījumos esmu tos saliekis, iespējams, esmu lidojis ar velosipēds, nezinu dažus simtus reižu, un, kad es biju slinks, viņi saliecās pusduci reižu un ielika tos kastē, tieši ar visu, kas ielikts, tāpēc riteņi atstāja malā jūsu velosipēdu, es toreiz tikai paskatītos. Izmēģiniet to un saspiediet to kopā. Skatiet, vai kaut kas kaut ko skar.

Protams, viss ir jāiepako pēc iespējas labāk. Burbuļu ietīšana ir lieta, jo tā neko nesver. Ja jūs sākat iemest pārāk daudz citas lietas, tas būs pārāk svars.

Un tiešām meklējiet visu, kas grab un kustas. Un tad jūs esat pabeidzis. Ir pienācis laiks to kaut kā aizvērt, izņemt savu brūno iepakojuma lenti un pārliecināties, ka esat to labi iesaiņojis.

Jūs, iespējams, pamanījāt, ka es nenolaidu riepas. Tagad dažas aviosabiedrības jūs lūgs. Pēdējo 15 gadu laikā man, iespējams, ir jautāts tikai dažas reizes, tāpēc visbiežāk tas nav jādara.

Ļaujiet viņiem vienkārši tādiem, kādi viņi ir. Es zinu, ka tas varētu būt nedaudz strīdīgs. Bet man ar to nekad nav bijušas problēmas, un tas acīmredzami ietaupa to, ka man tas ir jāpapūš otrā pusē.

Kad esat ieguvis velosipēdu, ir pienācis laiks pārliecināties, vai tur ir instrumenti. Man ir soma, kurā es tos labprāt ielieku, lai viņi nečīkstētu apkārt. Man ir arī savas rezerves daļas.

Tātad, kur es parasti nēsāju, kas man ir? ES aizmirsu. Riepu sviras, rezerves maiņas kabelis, rezerves mehāniķu pakaramais, spieķu uzgriežņu atslēgas, tikai daži gabali un gabali, kas man varētu būt vajadzīgi manā ceļojumā, tāpēc vēl vienu reizi pārliecinieties, ka tas ir iekšā, tad ir pienācis laiks uzlīmēt kastīti un jūs ir tikpat labi kā izdarīts. Ļoti svarīgi ir pārliecināties, ka rokas bagāžā neievietojat tādas lietas kā daudzfunkcionālus instrumentus, jo tās jūs aizvilks.

Es domāju, ka tos varētu izmantot kā ieroci, tāpēc pārliecinieties, ka tos ievietojat atpakaļ savā boksā, uzlīmējat ar līmlenti, un tad ir arī jāatceras ņemt līdzi vēl kādu lenti, jo otrā galā jums ir jāizgriež kaste kaste, un jums būs jāpiestiprina tā lente, lai nokļūtu mājās, izmantojot kabatas opciju. Beigās es iedziļināšos kastes un somas priekšrocībās un trūkumos. Bet tas, ko jūs, visticamāk, redzēsiet, kad es to daru, būtībā ir mazāka nepieciešamība nojaukt velosipēdu.

Un tie ir paredzēti tikai, lai acīmredzami lidotu ar velosipēdiem. Ir daudz bagātīgu funkciju, kas nozīmē, ka jūsu velosipēds ir aizsargāts un to ir vieglāk uzglabāt. Tāpēc es izmantoju Savage's Douchebags, lai parādītu jums būtībā visas šīs somas funkcijas.

Protams, ir pieejami arī citi bagāžas nodalījumi, kas piedāvā unikālas iespējas, taču visi ir paredzēti, lai patiešām aizsargātu jūsu velosipēdu, bet ir arī ērti transportējami. Lielākā daļa velosipēdu somu ir aprīkoti ar riteņiem, lai tos būtu vieglāk pavilkt pa lidostu. Kad tas ir piekrauts, jūs vienmēr aizmirstat, kā to izdarīt. Tāpēc sagatavojiet velosipēdu, noņemiet riteņus numur viens, nolaidiet sēdekli, noņemiet stūri.

Jūs varat redzēt lielu atšķirību tikai no kastes, ka arī šeit jums ir metāla rāmis. Tātad atkal super aizsargājošs. Tāpēc es sāku to salikt kopā.

Pareizi, jums šajā somā ir tik jauks dakšu nodalījums. Pārbaudiet patiešām biezo polsterējumu, kurā jūs mazliet iebīdāt savu dakšiņu. Es tikko izlecīšu tā mechu. Un tad apakšā ir arī tas paliktnis.

Tātad jūs sēžat sava rāmja apakšā. To var pielāgot. Pabīdiet to garām.

Tad jūsu rāmis uz tā sēdēs ļoti labi, tāpēc sāciet iekniebt gabalus. Aizsargājot dakšu kājas, jūs varat redzēt, cik labi tas notiek. Jūsu velosipēds faktiski ir sasprādzēts, tāpēc tas gandrīz kļūst par maisa daļu.

Kamēr kastē vienmēr pastāv risks, ka velosipēds tajā pārvietosies. Un tāpēc es patiešām cenšos tos iesaiņot pēc iespējas ciešāk, kad runa ir par velosipēda kasti. Jums tas nav jādara.

Varat arī redzēt, ka tas ir milzīgs laika ietaupījums, taču ar šo somu ir īpaša, jums nav obligāti jānoņem aizmugurējā mehānisma. Tas atrodas šajā rāmī, tāpēc es velosipēdu bīdu uz priekšu tikai tik tālu, cik es to varu dabūt kabatās, lai mehānis atrastos šajā rāmī. Tagad pārslēdzieties uz zemu pārnesumu, un, kad izskatās, ir ļoti grūti kaut ko izpūst.

Ja jūs spēlējat droši, jūs joprojām varat to noņemt, bet, godīgi sakot, ja to noņemat, jums ir iespēja, ka tas atkal grabēs. Tāpēc es gribētu atstāt to ieslēgtu, lai tas paliktu piestiprināts pie mana velosipēda. Vienkārši pārliecinieties, ka tas atrodas šīs somas rāmī, lai to nekas nesadragātu. Šajā brīdī es droši vien piebāztu savas braukšanas kurpes, varbūt šeit kādu braukšanas aprīkojumu, piemēram, šorti, bikses.

kā tīrīt velosipēdu

Vienkārši, lai tos ievietotu drošā vietā, kur es nevēlos, lai viņi būtu manā otrajā galvenajā kabatā, jo tie varētu būt nedaudz netīri. Tāpēc sabāziet tos tur, kur viņi nepārvietosies. Viena lieta, no kuras jums jāpievērš uzmanība, ir tas, ka es zinu, ka ir lineline easyJet, kas atkal norāda, ka velosipēds ir tikai somā, nav cita komplekta.

Un man vienreiz par to jautāja. Bet tas ir tikai vienu reizi 20 gadu braucienā ar velosipēdu. Lielākajai daļai aviosabiedrību ir vienalga, ka jums tur ir nedaudz atšķirīgs komplekts.

Vienkārši atgriezieties pie sava svara ierobežojuma. Šeit dažas no šīm patiešām pārdomātajām šo maisiņu īpašībām šajā procesā patiešām atmaksājas ar aizsargmaisu. Un šajā jūs varat ievietot savu stabu.

Ej augšā un pa virsu. Un tas ir kaut kā jauks un droši saliekts. Tātad tas ir universāls veids, jūs varat braukt pa velosipēda abām pusēm ar sava veida kabeļu orientāciju, turiet to ar siksnu, arī to siksnu.

Atkal nekas nepārvietosies, un tas jau ir pienācīgi polsterēts, lai jūs nevarētu sabojāt savu rāmi vai dakšiņu sava veida somiņā, jauka un aizsargāta. Tas, ko jūs arī redzēsiet, ir šāda veida rāmis ap ārpusi. Un, runājot par šīs somas lietošanu, es īsti nenoņemu rotorus, jo, iebīdot velosipēdu, piesprādzēju to, redzu, vai es to tiešām daru. Ja es patiešām to nospiežu un simulēju, ka velosipēda kaste tiek saspiesta, šis rotors faktiski neko nepieskarties, jo mana riepa, mans aplis, faktiski pieskaras velosipēdam un rāmja un seglu sānos, pirms rotors pat gandrīz pieskaras visam.

Tāpēc pēc manas pieredzes ar šo somu vienmēr bija labi. Es nekad īsti nelieku nevienu rotoru. Tas mani ietaupa mazliet laika nekā atslābināt šīs 12 skrūves katru reizi, kad vēlos lidot. (rāvējslēdzēja soma) Ej.

Velosoma ir iepakota. Riepu riteņi ir gatavi ripināšanai. Tagad jāatceras divas lietas.

Nelieciet CO2 kasetnes iekšā. Jūs, iespējams, saņemsiet rentgenstaru, ja vienalga paņemsiet pārāk lielu bagāžu, un jūs lūgsit to izņemt. Pat šobrīd lidošana ar e-velosipēdiem ir īsts noslēpums m.

Būtībā baterijas ir pārāk lielas. Tāpēc šobrīd to nevar izdarīt. Labi, divas dažādas iespējas, bet kādi ir katra plusi un mīnusi? (Gaisa troksnis) Velosipēdu kastes parasti ir bez maksas, tāpēc tās ir vienkāršākās iespējas, tādēļ, ja jums ir smags velosipēds, kalnu velosipēds vai kāds, ja jums ir daudz rezerves daļu, tas var būt jūsu labākais risinājums.

Arī galamērķa lidostās tos ir viegli izmest vai, man jāsaka, pārstrādāt. Tātad, varbūt, kad jūs ejat? Ceļojumā ar velosipēdu, kur vēlaties doties uz lidostu, salieciet velosipēdu, izmetiet to. Tad jūs to varat izdarīt.

Acīmredzot pēc tam jums būs jāatrod kaste atgriešanās ceļam. Tās ir tikai kastes, tās nav kā pannieri ar nodalījumiem, kur ievietot pedāļus, tādas lietas. Tāpēc jums tie jāiepako ļoti uzmanīgi.

Un pārliecinieties, ka lietas nevar pārvietoties. Turklāt, ja tie kļūst slapji, tie, visticamāk, tiks sabojāti un sabruks. Es to redzēju, kad es izgāju no lidmašīnas bagāžas nodalījumā.

Lietas sāk izkrist no kabatām. Tātad, ja pa ceļam kāds tiek sabojāts, jums būs jāatgriežas velosipēdu veikalā, lai iegūtu jaunu veikalu, ar kuru lidot mājās. (Gaisa skriešanās) ar somām, ja jūs uzmanīgi izlasīsit instrukcijas un ievērosiet procedūras, diez vai būs iespēja sabojāt velosipēdu kastes, un cerams, ka šis raksts jums palīdzēs, bet mazliet izmēģinājumu un kļūdu, lai nokļūtu uzziniet, kā pasargāt velosipēdu no bojājumiem.

Somas, daudz vieglāk. Tie ir izturīgi un, visticamāk, kalpos gadiem un gadiem, kā arī, iespējams, ir firmas zīmes, tāpēc somu apstrādātāji, visticamāk, saprot, ka tur ir velosipēds, tāpēc, cerams, ka viņi izturēsies pret to ar zināmu cieņu, es neņēmu savus rotorus izslēgts, tāpēc ātrāk Arī vieglāk pārvietoties. Velosipēdu kastē ir nepieciešams izmantot rokturus un pacelt tos uz augšu.

Ja jums ir citas somas, kas var būt patiešām sarežģītas. Lai gan lielākajā daļā lidostu k jūs varat izmantot ratiņus, pēdējais, bet ne mazāk svarīgais, ir iekšpusē, kurā atrodas aizsargājošais būris, lai lietas netiktu sasmalcinātas. Neapšaubāmi, ka tie ir dārgāki nekā tikai kaste, taču tie ir paredzēti ilgiem gadiem.

Tie var būt apjomīgi, ja pēc veikala jums tos vajag turēt kaut kur garāžā, un, kamēr šis kaut kā pazeminās, jūs to varat sasiet. Tāpēc tas ir jauks un zems. Cerams, ka jūs to varat pakārt savā bēniņos.

Pārbūvējot, tie var būt smagi. Tāpēc paturiet prātā, cik liels ir jūsu velosipēds, cik daudz un cik soma sver. Labi, ir daži padomi, kā vadīt velosipēdu.

Patiesībā tas viss ir diezgan vienkārši, kā es cerams parādīju. Un, cerams, jums nevajadzētu uztraukties par velosipēda bojāšanu. Pieskarieties kokam. Es nekad neesmu sabojājis savu velosipēdu visos braucienos, kuros esmu braucis, izņemot nelielu rotoru izliekumu.

Un aizrāvos ar to, ka dodos kaut kur, kaut arī tas ir Blakes velosipēds, kuru es tikko sapakoju.

Vai jūs varat paņemt līdzi lidmašīnā velosipēdu?

Velosipēdivar pārvadāt kā reģistrētu bagāžu vai kravu. Tiem jābūt pareizi iesaiņotiem spēcīgā, īpaši izgatavotā kartona kastē.2017. gada 24. aprīlis

Kādas aviokompānijas velosipēdus atļauj bez maksas?

AmerikānisAviosabiedrībaspieņemvelosipēdikā reģistrēto bagāžu. Sākot ar 2019. gada 21. maiju, jūs varat atnest savuvelosipēds bez maksas(ja maksājat tikai standarta maksu par reģistrēto bagāžu par galamērķi, ja piemērojams), ja vien jūsuvelosipēdssver mazāk nekā 23 kg / 50 mārciņas.

Kāds ir lētākais veids, kā nosūtīt velosipēdu?

USPS irlētākais nosūtīšanas veidsjūsuvelosipēdsstarptautisko atļauju dēļ, kas jums maksās papildu maksu, kadnosūtīšanaar privātu uzņēmumu. Pārliecinieties, ka jūsunosūtīšanaetiķete ir pareiza pirms jumsnosūtītun izvēlieties saņemt paziņojumu, kad sūtījums tiek pieņemts.

Vai es varu ņemt velosipēda slēdzeni rokas bagāžā?

TSA vietne ļauj jums meklēt kopīgus vienumus, lai pārbaudītu, vai tie ir atļauti jūsu vietnēturpiniet, un jā,velosipēdu slēdzenesir atļautas.2016. gada 29. oktobris

velosipēdu zeķu garums

Vai es varu lidot ar velosipēda co2 kasetnēm?

Izņemot personīgos medicīniskos skābekļa balonus, jūsvarlidmašīnā ir tikai tukša saspiesta gāzes balons. Lai atļautu (gan rokas bagāžā, gan reģistrētajā bagāžā), TSA darbiniekam jābūt skaidri redzamam, ka cilindrs ir tukšs.

Vai FedEx var nosūtīt velosipēdu?

AutorsnosūtīšanacaurFedExZeme, jūsuvelosipēdstiek piegādāts 1-5 darba dienu laikā uz jebkuru mājas vai uzņēmuma adresi blakus esošajā ASV. Lai atrastuFedExAtmešanas vietas, no kurām daudzas ir atvērtas visu diennakti, zvaniet pa tālruni 1-800-GoFedEx (1-800-463-3339).

Vai UPS var nosūtīt velosipēdu?

ĻaujietUPSVeikalskuģissavu sporta aprīkojumu uz spēli, kalnu, pludmali vai laukumu.Kuģistavas slēpes,velosipēds, pārgājienu piederumi vai cits ar sportu saistīts aprīkojums, tāpēc tas jūs gaida, kad ieradīsities.

Vai jūs varat ienest slēdzeni lidmašīnā?

Transporta drošības administrācija (TSA) tagad iesakajūs bloķējatjūsu reģistrētā bagāža ar TSA ir pieņemta un atzītaslēdzenes. Ceļojumu SentryApstiprinātsslēdzenesTSA pieņem un atzīst. Viņi vienkārši atver jūsuslēdzenes, pārbauda un atkārtotislēdzenesomas, ātri un droši nosūtot tās ceļā.

Vai lidmašīnā varat ienest sešstūra atslēgu?

TSA atļaujjūsiesaiņot skrūvgriežus,uzgriežņu atslēgasun knaibles, kas uz kuģa ir īsākas par 7 collāmlidmašīnajūsunest- uz bagāžas. Tikai drošībānestšķēres ar asmeņiem, kas īsāki par 4 collām, jūsu reģistrētajā bagāžā.

Kā paņemt velosipēdu lidmašīnā?

● Jums jāpārliecinās, vai velosipēds ir pareizi iesaiņots velosipēda somā vai velosipēda kastē. Dažos gadījumos varat izmantot kartona kastīti, bet sazinieties ar aviokompāniju. ● Brauciet ar velosipēdu. ● Dažas aviosabiedrības pieprasa, lai jūs viņiem iepriekš paziņotu, ka ceļosiet ar velosipēdu.

Vai ir vērts lidot ar velosipēdu?

Nedaudz dārgāka biļete vienā aviokompānijā var būt vērtīga, ja cita iekasē dūšīgu velosipēdu maksu. Piezīme par velosipēdu lietām un atbildību: Ja jūs mēģināt ietaupīt naudu, iesakām stingri ieteikt vieglos gadījumos. Visi sarežģītie gadījumi ir augstākajā diapazonā, ko atļauj aviokompānijas, un tas izraisīs pārāk lielas maksas.

Cik maksā velosipēda nosūtīšana uz lidmašīnu?

Ja lidojat ar dārgāku aviokompāniju, var būt lietderīgāk nosūtīt velosipēdu neatkarīgi. Kartona kastes piegādes izmaksas var būt pat 70 USD, izmantojot tradicionālo pasta pārvadātāju, piemēram, FedEx. Ja neesat pārliecināts, kā precīzi iesaiņot velosipēdu, vietējais veikals iekasēs aptuveni 45 ASV dolārus, lai izjauktu un iesaiņotu velosipēdu jums.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Velosipēdu kamera - uzskaitīti jautājumi un atbildes

Kāda ir labākā kamera riteņbraukšanai? 4 labākās fotokameras riteņbraukšanai. Labākās. GoPro Hero-7 kameras labākais GoPro velobraukšanai. Sony FDRX3000 kamera Labākā videokamera riteņbraukšanai lietū. Garmin VIRB Ultra 30 labākā velo kamera. DJI Osmo-Action Camera- Labākā velosipēdu kamera. 2 Labākā riteņbraukšanas drošības kamera. Olympus TG-Tracker kamera Labākā kamera, lai izsekotu jūsu velosipēdu braucienus.

Parasti saaukstēšanās cikls - kā mēs to atrisinām

Kādi ir saaukstēšanās posmi? Vairāk videoklipu vietnē YouTube 1. posms: sākums. Kopš saskares ar saaukstēšanās vīrusu ir pagājušas aptuveni 1-3 dienas, un jūsu ķermenī sāk parādīties viegli simptomi, piemēram, viegls nogurums, iesnas vai aizlikts deguns un iekaisis kakls. 2. posms: progresēšana. 3. posms: smaile. 4. posms: remisija. 5. posms: atkopšana.

Pelotona cikla vadītājs - risinājumu atrašana

Kā es varu sazināties ar Peloton izpilddirektoru? 1. atbilde: Peloton Cycle tālruņa numurs ir (646) 277-4497. 2. jautājums: kurš ir Peloton Cycle izpilddirektors? 2. atbilde: Peloton Cycle izpilddirektors ir Džons Folijs.

Cikls uz darbu shēma - pragmatiski risinājumi

Kā cikls uz darbu darbojas darbiniekiem? Cikls līdz darba shēma ļauj darbiniekiem ar darba devēja starpniecību iegādāties piepilsētas velosipēdus un velosipēdu piederumus, vienlaikus sadalot izmaksas 12 mēnešos un veicot nepārspējamu ietaupījumu, izmantojot nodokļu atlaidi. Pēc 12 mēnešiem darba devējs būs atguvis savas izmaksas un ietaupījis līdz 13,8%.

Pielāgotas ķiveres - pragmatiski risinājumi

Vai ir likums valkāt velosipēdu ķiveri Lielbritānijā? Lielbritānijas likumi nepiespiež jebkura vecuma riteņbraucējus velosipēda laikā valkāt ķiveres, kaut arī Lielceļu kodekss liek domāt, ka velosipēdistiem ir jāvalkā velosipēda ķivere, kas atbilst pašreizējiem noteikumiem, ir pareiza izmēra un droši piestiprināta.

Cateye velo bezvadu cikla dators - kā uzrunāt

Kā iestatīt savu Velo Wireless kaķu aci? Nospiediet pogu MENU datora aizmugurē. Nospiediet pogu MODE datora priekšpusē. Nospiediet maiņstrāvas pogu datora aizmugurē. Pēc pilnīga ekrāna apgaismojuma dators pāriet uz ātruma vienības iestatīšanas ekrānu, lai sāktu iestatīšanu.