Forši velo triki - praktiski lēmumi

Kāds ir vieglākais triks uz velosipēda?

Ak ko! Paskaties uz sūkņa ceļa stāvokli, es gribēju sasmalcināt šo lietu, pirms es nokļuvu takā. Ahh, bet nav attaisnojumu. Mēs joprojām varam braukt, mēs joprojām varam braukt.

Zem šī estakādes es redzu dažus šķēršļus. Ka tas ir sauss, izņemot to daļu tur. Ka mēs varam iemācīties dažas pamatprasmes.

Tātad, es jums parādīšu dažas lietas, kas jāapgūst, ja tas ir slapjš, jūs joprojām varat iemācīties dažus trikus. Es redzu gurnu, es redzu soliņu, es redzu dažus amatus, es redzu līdzenu grīdu. Tas ir sauss.

Tās ir manas pamatprasmes, kas jums jāapgūst. (elektroniskā deju mūzika) (spilgta elektroniskā deju mūzika) Kad Nils veidoja pārsteidzošu rakstu par mācīšanos, viņš ieguva Tomu, vienu no mūsu radošajiem, un viņš strādāja tāpēc, ka dara. Viņš nezina, kā strādāt manuāli, bet tagad to dara tāpēc, ka Nīls viņam tikko iemācīja.

Un šī apmācība ir diezgan forša. Ja jums ir iespēja to pārbaudīt. Es par to iemetīšu šī raksta beigās.

Bet viss ir saistīts ar šīs L formas izveidošanu, ja jūs to darāt. Nospiediet ķermeņa svaru atpakaļ uz muguras. Un jūs pavelciet stūri, lai velosipēdu iekļautu šajā rokasgrāmatā.

To ir diezgan grūti iemācīties, tas prasa laiku, tas prasa praksi. Bet tā ir visu laiku labākā sajūta, jo jūs nemetat pedāļus, bet tikai paceļat priekšējo riteni. Un jūs slīdat pa taku pa aizmugurējo riteni.

Un, protams, tas var arī palīdzēt jums pārvarēt dažus šķēršļus (spilgta elektroniskā deju mūzika). Tagad es cīnos ar nākamo. Vai varat uzminēt, kas tas ir par Fakiju, jā.

Es cīnos ar fakies. Tagad ir labākais veids, kā iemācīties fakejus uz līdzenas grīdas vai uz soliņa, lai jūs varētu iegūt nelielu ātrumu. Vispirms es jums parādīšu plakano grīdu, jo jums, iespējams, nav plakana soliņa, bet jums, iespējams, ir plakana virsma, ko es darīšu, es tam izmantošu to pašu kolonnu.

bradley wiggins stundas rekords

Un es braucu uz to. Pirms es tur nokļūšu, es iedarbināšu priekšējo bremzi, ķermeņa svaru virs priekšpuses, dabūšu aizmugurējo riteni gaisā. Un tad es atgrūdos un atlaižu priekšējo bremzi.

Nometiet aizmugurējo riteni, un tad es fakiju. Izmantojiet šo impulsu, lai es dotos atpakaļ. Labākais pārnesums tam ir tas, ka jūs nevēlaties kļūt pārāk augsts, jo vēlaties iegūt zināmu ātrumu, bet nevēlaties to pārāk ātri, jo, ja tas ir patiešām viegli, jūsu kloķis to izdarīs, dodieties atpakaļ.

Bet, ja tas bija ar vidējo pārnesumu, tas atgriezīsies jauki un vienmērīgi. Ne pārāk ātri, bet ne pārāk lēni. Labi, ja jums nav šī reljefa un tas ir pārāk līdzens, kur atrodaties.

Tur ir sols, un sols ir lieliska vieta, kur vienkārši uzvilkties, nedaudz uzlikt bremzes, apstāties un pēc tam atkal ielīst šajā fakijā. (viegla elektroniska deju mūzika) Labi, jaucējkrāns ir labs štancēs, tāpēc arī man tas būs mācīšanās līkne. Ko es domāju ar stopiņu, ir tas, ka jūs izmantosiet šo bremzi, lai paceltu aizmugurējo riteni gaisā un brauktu pa to pa priekšējo riteni.

Kaut kas līdzīgs rokasgrāmatai, bet uz jūsu priekšējā riteņa. Un jūs vēlaties atlekt priekšējo bremzi, nevēlaties bloķēt priekšējo bremzi. Jūs vienkārši ejat pāri stūrei, un tas ir mazliet neērts.

Es noliecu ceļus un ķermeņa svaru turu diezgan centrā. Kaut kā es skatos uz priekšu un kaut kā jūtu, kur atrodas šis līdzsvara punkts. Priekšgala rokasgrāmatā, lai es varētu atsperot priekšējo bremzi.

Turies pie manām šūpolēm. (spilgta elektroniskā deju mūzika) Tagad tas ir ļoti vienkārši, tas ir ļoti viegli, bet bet efektīvi, kad atrodaties uz takas, kad runa ir par patiešām stingrām pārslēgšanām. Tas jums palīdzēs.

sprinta triatlona distances

Tas stabs vai amats, vai kas cits par šo konkrēto lietu ir, lai saglabātu šo ceļu. Tas būtībā ir ļoti saspringts, kad jūs apiet tos. Tas būtībā atdarinās vienu no šiem stingrajiem pārslēgumiem.

Tāpēc man mērķis ir apiet šo stabu, nepieskarties tam, bet neuzdrošināties pārāk tālu. Jo, ja tu tiecies tālu, ir tā, it kā tur būtu milzīga klints, un tu nokristu no tās. Tātad tas ir lēns solis.

Un tas ir ļoti vienkārši, ļoti jautri. Dariet to arī abos virzienos, lai jūs varētu pierast staigāt vienā virzienā un pēc tam iet atpakaļ otrā virzienā. Jo jūs zināt, ka ceļš nekad negriežas pa labi vai nekad negriežas pa kreisi.

Tikai Nascar iet pa kreisi, lēns ātrums, jūs nevēlaties iet pārāk ātri. Tātad jūs uzzināt savu līdzsvaru, nokļūt tik tuvu joslai, cik vien iespējams, to nepieskaroties, paskatieties uz šo, oho. Mēģiniet nogādāt savu velosipēdu pie staba apskaut. Ja jums nav šāda liela stieņa, jūs varat ievietot detaļas uz grīdas.

Paskaties uz to, jūs uzzināt savu līdzsvaru. Jūs paskatāties apkārt savai augšai. Jūs skatāties uz priekšu.

Jūs neskatāties uz savu priekšējo riteni, jo vēlaties redzēt šī takas posma izeju. Lieliski, ka starp katru kolonnu ir diezgan plaisa, ir tā, ka jūs varat izvēlēties ātrumu šajā stūrī, lai jūs varētu nokļūt ciešā pagriezienā ar saprātīgu takas ātrumu. Tāpēc jums ir jāizmanto šīs bremzes un pēc tam jāvada sevi ap šo stūri.

Tas ir diezgan forši, jo jūs nevēlaties tur braukt tikai lēni, jo jūs pieradīsit braukt lēnām. Jūs vēlaties iet ātri, nedaudz bremzēt un pēc tam iet ap šo stūri. Tagad tas ir forši, jo tas ir diezgan grūti, lai jūs varētu teikt, ka tas ir grūts ceļš.

Tad ieskatieties šajā. Šis ir diezgan brīvs. Tātad tas ir vaļīgs takas gabals.

Jādomā ārpus rāmjiem. Padomājiet, apskatiet savu reljefu un redziet, kas atdarinātu to, kas tur atrodas uz takas. Tātad jūs to varat uzzināt šeit nedaudz sausākā vidē.

Es staigāšu pa to vaļīgo, cieto, cieto, iesaiņoto, cieto, cieto, cieto. Ak, jā, es jūtu, kā priekšējais gals pārvietojas netīrumos. Veicot šos pagriezienus, jūs nevēlaties sēdēt un vienkārši iet ap stūri, jo jums nav vadības ar taisnām rokām.

Tas, ko vēlaties darīt, ir tas, ka, apgriežoties, vēlaties nomest velosipēdu un turēt ķermeni pilnīgi taisnu. Un visu laiku skatieties uz savu izeju no stūra. Tikai tāpēc. (atvieglota elektroniskā deju mūzika) Labi, tas ir endo.

Un vissvarīgākais, kas jums jādara, lai to izdarītu, un, iespējams, to varētu izdarīt uzreiz, ja jūs to uzņematies, ir apskatīt kādu punktu. Būtībā, kad skatāties uz to, kur vēlaties doties, jūsu aizmugurējā roka vienkārši šūpojas apkārt, jo gurni būtībā ir vērsti tur, kur skatās jūsu acis. Es šeit apskatīšu šo punktu.

Šī plastmasas pudeles augšdaļa un mana koka nūja. Ja fotografēšanas laikā koncentrēšos uz šo punktu, es to burtiski izdarīšu. Tas ir traks, kur jūs skatāties, ir tas, kur jūs dodaties. Tagad, kad jūs tajā nonākat, jūs nevēlaties tajā uzreiz nokļūt.

Jūs ierodaties pastaigas tempā. Un jūs pagriezīsit savu priekšējo riteni, tiklīdz to pagriezīsit, bloķējiet priekšējo riteni ar priekšējo bremzi. Jūs paskatāties uz šo nūju, un jūsu gurni būtībā apgāzīsies, un jūs nometīsit aizmugurējo riteni.

ķiveres mati

Bet jūs, iespējams, darīsit 90 vai 45, pēc tam 90, tad 80, 85, 70. Visi šie dīvainie leņķi, līdz jūs sasniedzat pilnu 180. Es demonstrēšu, bet vērojiet manas acis un to, kur es meklēju.

Ne pārāk ātri. Es skatos, un es gribu parādīt, pagriezt riteni, pārvietot ķermeņa svaru uz priekšu, lai es varētu manipulēt ar aizmugurējo riteni, lai nāktu uz augšu un joprojām koncentrētos uz savu galu, gurniem liekot visu aizmuguri. Jūs varat izmantot savu augšstilbu, jebko, tikai, lai paķertu velosipēdu un nestu to apkārt un nolaistu. (atvieglota elektroniskā deju mūzika) Ak, pareizi, šis.

Tas, iespējams, ir vissmagākais objekts apgabalā, kurā atrodos. Šī ir banka. Tagad galvenais ir uz tā uzkāpt.

Un droši brauciet prom no lipīgas situācijas, kas atrodas uz takas. Kur veicāt šo soli, un jums tas ir jāceļ, un jūs nevēlaties nokāpt no velosipēda. Bet mācieties šeit, kontrolētā vidē.

Un savā tempā, nevis uz takas, to var izdarīt šeit, uz šī soliņa. Tātad tehnika, uz kuru es tiecos, ir priekšējais ritenis uz augšu un aizmugurējais ritenis. Tātad, un pēc tam sānu hop-off, hei, tā ir tehnoloģija.

Tātad tehnika, ko es šeit izmantoju, vispirms bija priekšējā riteņa pārslēgšana un pēc tam ķermeņa svara pārvietošana uz augšu un virs priekšējā riteņa. Noliecot kājas uz pedāļiem, es varu piecelt velosipēdu. Un kā, spied uz soliņa uz priekšu.

Jūs varat sākt ar nelielu apmali, kas ir diezgan labi, bet šeit nav neviena apmales. Un tā ir vienīgā lielākā iezīme šajā jomā. Izņemot sūkņa trasi, ļaujiet man to darīt vēlreiz, un es jums parādīšu, tāpēc ienāciet nelielā tempā, soļošanas tempā, priekšējais un pēc tam aizmugurējais un pēc tam brauciet ārā, tāpēc vēlaties to darīt kopā, vienmērīgi kustoties.

Tātad jūs pacelat savu priekšējo riteni, jūs to noliekat. Tiklīdz jūs pieskaraties tam, jūs saspiežat aizmugurējo riteni, to iepriekš ielādējat un izmantojat gurnus un pēdas, lai saritinātos uz pedāļiem, patika šis raksts. (klapē) Neaizmirstiet, vai vēlaties redzēt vairāk izmēģinājumu, jo es to vēlos, jo mani pārbaudījumi ir šausmīgi.

Ja vēlaties redzēt mani apmeklējot izmēģinājumu braucēju vai freeride kalnu riteņbraucēju, kurš veic izmēģinājumus, Sems Svētceļnieks, informējiet mūs zemāk esošajos komentāros. Ja par to saņemsim daudz patīk, mēs 100% iegūsim Atrials velosipēdu. Vai arī vienkārši dariet to uz sava enduro velosipēda. Neaizmirstiet nospiest pasauli, abonējiet, jo jums pietrūkst lieliska satura. Ja vēlaties redzēt citu rakstu “Trials to the Trail”, vienkārši noklikšķiniet zemāk mums īkšķi uz augšu, patīk un tiekamies tālāk.

Uz redzēšanos!

Kādi velosipēdi ir vispiemērotākie trikiem?

Kurš velosipēds man jāpērk?

Ja paliksiet uz bruģa un galvenokārt brauksiet vingrojumu veikšanai, izmantojiet ceļuvelosipēdsvai fitnesavelosipēdsir laba izvēle. Komforts vai kreiserisvelosipēdsir labāk īsiem gadījuma braucieniem ar ģimeni. Ja jūsvelosipēdspārsvarā braucieniem uz pilsētuvelosipēdsvarētu būt labākais; padomājiet arī par elektriskajiem pedāļa palīgmodeļiem.8. decembris 2020. gads

Ja esat jauns velobraukšanas lietotājs un vēlaties uzzināt vairāk par dažāda veida velosipēdiem un tiem nepieciešamajiem piederumiem, lai padarītu velobraukšanu patīkamāku, šī ir pilnīga rokasgrāmata jums. Mēs jums aplūkojam daudzos dažādos velosipēdu veidus. izvēlieties pareizo velosipēdu Neatkarīgi no tā, vai vēlaties tirgoties ar automašīnu ikdienas braucieniem, vai vēlaties apmaldīties piedzīvojumā mežā, vai mudināt savu ģimeni būt aktīvākai, lai izmantotu veselības un izklaides priekšrocības divi riteņi piedāvājums, tas ir ļoti pieejams riteņbraukšana. Viss, kas jums nepieciešams, ir velosipēds un daži pamata piederumi, un ar jums var braukt ar jums īsā laikā. Riteņbraukšana piedāvā brīvību izpētīt laukus, piedāvā daudzus ieguvumus veselībai un pārspēj satiksmi pilsētā. Ja esat konkurētspējīgs, jūs gaida šosejas un kalnu velosipēdu sacīkšu pasaule. Tātad, kurš velosipēds jums jāpērk un kurš velosipēds jums nepieciešams? Velosipēdiem ir dažādas formas un formas, taču tiem ir viens un tas pats divu riteņu pamats, stūre, lai kontrolētu virzienu, un pedāļi, lai jūsu degviela virzītos uz priekšu.

gary fisher kalnu velosipēds

Kuru velosipēdu izvēlaties, ir atkarīgs no jūsu vajadzībām, kuru vēlaties velosipēdu pavadīt kopā ar ģimeni, vai vēlaties veikt šosejas sacīkstes, vēlaties pārvietoties uz darbu, kuru vēlaties braukt ar kalnu velosipēdu. Iekāpsim un tuvāk apskatīsim katru no svarīgākajiem velosipēdu veidiem. velosipēds Hibrīds vai pilsētas velosipēds ir paredzēts, lai aizvestu jūs no mājām uz darbu, skolu vai skolu, vai arī vienkārši aizmirst iepirkties. Tas būs izturīgs un izturīgs, ērts un spējīgs pārnēsāt grāmatas, klēpjdatorus un pārtikas preces, un parasti tas tiek piegādāts ar dubļu atlokiem, lai jūs nebūtu sauss, un gaismas par redzamību, kuru vēlaties vadīt pa ceļu, ir klasisks šosejas velosipēds, acīmredzama izvēle. Viņi ir viegli un paredzēts ātrumam un komfortam ar plašu pārnesumu klāstu izaicinošiem kalniem Ja vēlaties atdarināt divus franču varoņus, tas ir jauniešu velosipēds. Tos var izmantot sportiskām tālsatiksmes sacensībām vai vienkārši kopā ar draugiem un ģimeni laukos sacīkšu velosipēdi ir daudzpusīgi, un daudzi ir ideāli piemēroti, lai strādātu kā pāris ar iespēju pievienot spārnus un bagāžniekus kravu pārvadāšanai, tie var būt ļoti pieņemami vai arī jūs varat tērēt daudzus tūkstošus mārciņu līnijas augšdaļā ar jaunākajām tehnoloģijām, kuru pamatā ir sacīkšu velosipēds Ekskursijas velosipēds i Paredzēts braukšanai lielos attālumos, uzsverot komfortu. Ideāli, ja vēlaties baudīt velosipēdu, lai iegūtu ieguvumus veselībai un prieku iepazīt apkārtējos laukus, un jūs patiešām neinteresējat doties kaut kur pēc iespējas ātrāk.

Komforts ir galvenā problēma, tāpēc tās parasti tiek veidotas ap platākām riepām, kas ir izturīgas un ilgstošas ​​kopīgas iezīmes, kas nodrošina lielāku praktiskumu. Kalnu velosipēdi ir paredzēti braukšanai bezceļā ar izturīgu, nobriedušu, izturīgu rāmja balstiekārtu un zemiem pārnesumiem, viņi var un var braukt neticami stāvās takās uz augšu un uz leju dažādos veidos, sākot no viegliem apvidus sacīkšu velosipēdiem līdz universālajiem taku velosipēdiem un beidzot ar īpašiem kalnu sacīkšu tapām vissmagākajiem uzbrukumiem. Sākotnējā līmeņa kalnu velosipēds S Apvienojiet stingru rāmi ar balstiekārtas dakšiņu un disku bremzēm, lai maksimāli kontrolētu sarežģītās takas. Pavadiet vairāk un iegūstiet pilnu piekares velosipēdu, kas ir ērtāks un spējīgāks veikt ekstremālās takās.

Iedomājieties sacīkšu velosipēdu ar kuplām kalnu velosipēdu riepām, un jums vispirms ir grants vai ciklokrosa velosipēds. sacīkstēm ar populāru ziemas sporta veidu pa īpašām trasēm mūsdienīgi grants velosipēdi ir jaunāki izstrādājumi, kas paredzēti piedzīvojumiem jaukta apvidū, un tos var izmantot, lai apvienotu ceļa braucienus ar bezceļa takām tālsatiksmes braucieniem ar velosipēdu iepakošanu, kur jums ir viss jūsu kempinga aprīkojums apstāšanās Līdzi ņemiet grants velosipēdus, kas ir ārkārtīgi daudzpusīgi, izturīgi un viegli vadāmi, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braucieniem ilgākos braucienos, kur, iespējams, nāksies ceļot ar automašīnu vai vilcienu. Kompakts saliekamais velosipēds ir ideāla izvēle parasti ar maziem riteņiem ar kustīgu rāmi Var ātri un viegli salocīt, tie ietilpst automašīnas bagāžniekā t vai vilciena bagāžas nodalījumā. Ātri un veikli, tie ir lieliski piemēroti īsiem braucieniem pa pilsētu no dzelzceļa stacijas uz biroju, kur tos var vienkārši salocīt un novietot zem rakstāmgalda. Tie ir elektriskie velosipēdi vai jaunākie riteņbraukšanas jaunievedumi un bieži apvieno nelielu motoru un akumulatoru. paslēpts rāmī vai aizmugurējā ritenī, lai nodrošinātu pedāļa atbalstu jā, jums joprojām ir jāmin pedālis, tas nav motocikls, motors atbilst jūsu pedāļu uzvedībai, un jūs varat izvēlēties atbalsta līmeni atbilstoši savām prasībām maksimālais sniegums stāvajos kalnos un ekonomiskums uz līdzenas vietas ceļi, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku - velosipēdi ir visstraujāk augošā kategorija kategorijā Brīdīši, kad viņi velosipēdu padara pieejamu daudziem citiem cilvēkiem. Tie ir ideāli, ja kalni baidās no tā, ka tevi atbaida kalni. Jūsu fiziskā sagatavotība kavē ilgākos braucienos vai vēlaties nomainīt automašīnu ikdienas braucieniem, lai iepazīstinātu nākamo jauno braucēju paaudzi ar neapstrīdamiem riteņbraukšanas prieka sporta priekiem, taču tas ir svarīgi lai ņemtu vērā dažus svarīgus apsvērumus, pērkot velosipēdu Bērnu velosipēdiem bērnu velosipēdi tiek piegādāti ar 12 collu riteņiem divu līdz četru gadu vecumam līdz 26 collu riteņiem, kas vecāki par desmit gadiem.

Lielāko daļu bērnu vairāk interesē krāsu gamma, nevis velosipēda aprīkojums, ar kuru brauc, kad viņu mīl. Ja vēlaties iegūt vairāk informācijas par jauna velosipēda galvas iegādi, apskatiet pirkšanas ceļvedi aprakstā esošajā saitē un, ja jums ir kādi jautājumi par automašīnas iegādi jauns velosipēds atstājiet komentāru zemāk

Vai ir kādi triki, ko varat izdarīt ar velosipēdu?

Tālāk mēs esam apkopojuši dažus populārākos riteņbraukšanas pasaules trikus. Daudzus no tiem var veikt ar jebkura veida velosipēdiem, lai gan dažus no tiem vieglāk izdarīt ar kalnu velosipēdiem, netīrumu džemperiem un BMX velosipēdiem. Daži prasa iemaņas, bet citi - iekšas; puse ietaupīs jūsu laiku, otra puse ir tikai laika izšķiešana.

Kad ir labākais laiks apgūt velo trikus?

Vēl labāk - Bike to Play nedēļa, kas ir jauns velosipēdu svinības no Bicycling and Degree (Bike to Play oficiālais dezodorants), ir šeit, tāpēc nav labāka laika mācīties nekā tagad. Tālāk mēs esam apkopojuši dažus populārākos riteņbraukšanas pasaules trikus.

Kādi ir labākie triki uz BMX velosipēda?

Pārejot ceturtdaļu augšup loka virzienā pretēji jūsu virzienam, izleciet un izpildiet cilpu gaisā. Lēciens pāri ventilatoru kastei. Funbox sacensības ir zemākas un lēnākas nekā funbox lēciens. Un mazāk saspringta uzstāties. Pārleciet tieši no Alleeoop un pīķa laikā velosipēdu novirziet uz nolaišanos. 360 ° stieņu pagriešana gaisā.