Galvenais > Labākās Atbildes > Kas ir enduro sacensības - kā sasniegt

Kas ir enduro sacensības - kā sasniegt

Ko man vajadzētu gaidīt Enduro sacensībās?

Parasti dienā ir tikai viena gnarly trase. Visa ideja parenduro sacīkstesir izmērīt braucēju spējas visdažādākajos reljefos, un mūsdienu kalnu riteņbraukšana ietver plūsmas takas, lēcienu takas un viengabalainās trases, tikpat daudz, cik tajā ietilpst gnarly, double-black-diamond-downhill takas.

pēc treniņa apaviem



(intensīva mūzika) (velosipēdu riepas brauc pa netīrumiem) - droši vien pēdējo 20 gadu laikā esmu braucis ar lielu daļu kalnu velosipēdu sacīkšu. Es noteikti esmu pieļāvis daudz kļūdu, bet es jums došu dažus padomus, kā tuvoties jūsu pirmajām sacensībām. (Priecīga džeza mūzika) Pirmā lieta, kas jums patiešām ir jādara, ir fiziski sagatavoties, tāpēc mēģiniet noteikt šīs sacensības prasības, un varbūt tas var jums pastāstīt par sacensību veidu, kuru jūs veicat, ja tas ir jūsu pirmais pasākums.

Pieredzējušam braucējam jūs varētu domāt par krosa sacensībām. Varbūt jūsu prasmes ir patiešām labas, bet varbūt jūs esat tik piemērots, ka, iespējams, dodaties lejup. Tāpēc mēģiniet noteikt šīs prasības pēc iespējas agrāk, esiet pēc iespējas piemērotāks, mēģiniet braukt pēc iespējas vairāk, tas atvieglos jūsu dzīvi, bet, iespējams, arī jūsu pirmās sacensības būs jautrākas. (optimistiska džeza mūzika) Kā ir ar garīgo pieeju sacīkstēm? Bieži reizes, kad cilvēki izšķiras šuvēs, kad runa ir par sacensību laiku un laiku, kā jūs mēģināt to apturēt? Nu visi nervozē, cilvēki cenšas kaut ko pierādīt saviem draugiem vai kā, bet atslābinieties un brauciet, kā jūs varat.

Tas izzudīs ar nelielu praksi, bet jūs arī zināt, kā to identificēt un tikt galā. Varbūt jūs mēģināt atjaunot sacīkstes. Varbūt ir pienācis laiks doties uz leju un mēģināt izdarīt nelielu spiedienu uz sevi.



Es zinu daudzus cilvēkus, kuri ir ļoti ātri Strava vai sacensībās, kur jūs varat veikt tik daudz skrējienu, cik vēlaties, bet daudzi no viņiem var. Ja jūs vienkārši mēģināt to izmēģināt un spiediens ir pakļauts, izmēģiniet un praktizējiet. (optimistiska džeza mūzika) Tagad ir pienācis laiks iekļūt sacensībās, kas mūsdienās ir diezgan viegli.

Dodieties tiešsaistē, pārbaudiet Facebook, pārbaudiet vietnes, tur ir daudz informācijas, atrodiet sacensības, kurās jūs zināt, ka varat piedalīties, tāpēc, iespējams, neuzņemieties episku 400 000 izaicinājumu, ja esat jauns braucējs, tur ir laba izvēle Apvienotajā Karalistē pieejamās sacīkstes top profesionāļiem, kuri vēlas doties lejup, krosā vai maratonā, bet ir arī platkrosa izmēģinājuma nobrauciens un enduro Run. Jums var būt nepieciešams ceļot uz lielākiem notikumiem, piemēram, Enduro World Series vai World Cups, taču jums vispirms ir jākvalificējas tiem, braucot vietējā un nacionālajā līmenī. Veiciet kādu pētījumu tiešsaistē un runājiet ar citiem autovadītājiem par daudziem pieredzējušiem autovadītājiem, bet ne visiem no tiem - evaņģēlijam.

Daži cilvēki mīl stāstīt kara stāstu no dramatiskām sacīkstēm, piemēram, par to, kā viņi tika notriekti no klints un mega lavīnas. Ar daudzām sacīkstēm katram super nopietnajam sacīkšu braucējam, kas tur atrodas, ir vēl viena persona, kas ir paredzēta tikai pieredzes dēļ un neriskē ar dzīvību un ekstremitātēm, lai visus pieveiktu. Pat pārbaudiet YouTube, vai nav iepriekšējo sacīkšu galviņu, lai uzzinātu vairāk par to, kas gaidāms, un jūs strādāsit, sagatavojot sevi fiziski un fiziski, laiks pārliecināties, vai jums ir pareizais pārnesums un velosipēds tam ir gatavs.



Vēlreiz izlasiet sacīkšu vietni. Jābūt obligāta un ieteicama aprīkojuma sarakstam, piemēram: Kalnu sacensības bieži padara obligātas pilnas sejas ķiveres, muguras aizsargus, cimdus un ceļgalu spilventiņus vai varbūt iesaka tikai dažus. Tāpat kā Enduro gadījumā, dažām sērijām obligāti jābūt ķiverēm ar pilnu seju.

Neaizmirstiet paņemt līdzi velosipēda rezerves daļas. (optimistiska džeza mūzika) Tāpēc man patīk būt gatavam sacīkstēm un visu ņemt līdzi, man ļoti patīk. Paņemu pilnu pārnesumu maisu.

Jūs nekad nedarāt, kad treniņš var kļūt slapjš, lai jūs varētu daudz pārdzīvot. Es esmu enduro sacīkstēs, tāpēc man ir viena, man ir jostas soma, camelback un man ir lielāks. Tas ir tas, kuram ir muguras aizsargs, tas ir kudu.



Es ņemšu to šodien, jo es to ņemšu līdzi, es ņemšu līdzi rezerves daļas Tātad rezerves caurule, man tajā ir pāris stieņi un želejas, man ir nedaudz ūdens, man ir arī pudele uz velosipēda , bet šodien ir ļoti karsta diena, tāpēc man, iespējams, ir divi litri ūdens. Man ir arī mana mini kamera. Kad jūs varat paņemt līdzi mehāniķi, kurš palīdzēs salabot velosipēdu.

Un tad man ir rezerves daļas, man ir lietas, kas man varētu būt vajadzīgas. Jūs zināt, nekad nevar zināt, vai ir kāds, es netālu no sacensībām būšu veikals, kur varēsiet iegādāties papildu detaļas, tāpēc man ir ķēde, cauruļveida hermētiķis un dažas caurules. Tādas lietas kā smērviela, rezerves bremžu kluči un visi instrumenti, kas rūpējas par maniem velosipēdu sūkņiem, šautenes sūknis, pirmās palīdzības komplekts, nekad nezinu, kad tas varētu būt vajadzīgs, un rezerves riepas. (optimistiska džeza mūzika) Mēģiniet sagatavot velosipēdu pirms sacensībām.

Nav nekā satraucošāka par naudas tērēšanu biļetēm, degvielai, naktsmītnēm un ēdieniem, un pēc tam jūsu velosipēds es jūs pievīlu, tāpēc es patiešām pārbaudīju šo velosipēdu, pirms es šeit nokļuvu. Šodien ir sacensību diena, un es vakar nedaudz trenējos, veicu četrus posmus, tāpēc pēc tam vēlreiz pārbaudīju velosipēdu. Man patiesībā bija pāris vaļīgas skrūvju skrūves, un tas ir labi to darīt pēc treniņa.

Nedariet to sacensību rītā, jo jūs varat atrast kaut ko nepareizu, un tad būs par vēlu, tāpēc mēģiniet izsekot savam velosipēdam. Pārbaudiet visizplatītākās lietas, patiešām, piemēram, jūs zināt, jūsu riepas, pārbaudiet sānu sienas, pārbaudiet ķēdi, ieeļļojiet to un esat gatavs doties. (optimistiska džeza mūzika) Laiks uzpildīt degvielu un sagatavoties sacīkstēm.

Ja jūs gatavojaties sacensties garo distanču sacensībās, jums jāņem līdzi nedaudz pārtikas, tāpēc pārliecinieties, vai to plānojat iepriekš, un pat praktizējiet to, ko ēdīsit, lai pārliecinātos, ka tas nav pretrunā ar jūsu kuņģī. Tāpēc turpiniet puišus, ir daži padomi, kā panākt, lai jūsu pirmās sacīkstes būtu zemē. Neesiet pārāk nervozs, visiem kaut kur jāsāk, un mēs visu sajaucam, tāpēc pievienojieties un, cerams, izklaidēsimies.

Ja vēlaties redzēt rakstu par to, kā es braucu ar Ard Rock Enduro, noklikšķiniet uz šī ekrāna kreisās puses un vecāku, pirms dažiem gadiem es braucu ar Andes Pacifico Čīlē, ar peles labo pogu noklikšķiniet. Neaizmirstiet dot mums īkšķus, ja jums patīk kalnu velosipēdi.

Kas velosipēdu padara par enduro?

Enduro velosipēdiir tāls ceļojumsvelosipēdiparedzēts braukšanai pēc iespējas ātrāk lejup pa vissmagākajām takām apkārt. Viņu ģeometrija ir veidota ātrumam nobraucienos, bet arī pedāļiem augšup kalnā, lai sāktu nākamo sacīkšu posmu.

Kurš velosipēds ir labākais krosa treniņiem, endurokrosam vai vienkāršai dirtridei? Pirmkārt, ir divas svarīgas kļūmes, no kurām jāizvairās! Viena lieta jūsu braukšanas prasmes ir svarīgas, nevis velosipēda tips, ar kuru braucat! Nedomājiet, ka dārgāks vai vieglāks velosipēds padarīs jūs par daudz labāku braucēju.

Ja vēl neesat apguvis prasmes, aizmirstiet par sola tabulām un kopējo sniegumu, ja vien neesat labākais braucējs. Spēcīgs velosipēds tikai ātrāk sagādās nepatikšanas. Tāpēc palēniniet ātrumu un apgūstiet nepieciešamās svarīgās prasmes.

Neignorējiet velosipēdus ar mazāku ietilpību. Krusteniskie treniņi ir par izmēģinājuma paņēmienu izmantošanu, kas uzsver līdzsvaru, saķeri un droseļvārsta un sajūga vadību. Tos var iemācīties uz jebkura velosipēda neatkarīgi no tā, vai braucat lēnām, vai braucat ar endurokrosu un ekstremālajiem enduros.

Tomēr jūs atradīsit, ka svarīgs faktors, izvēloties velosipēdu, ir svars. Jo vieglāks ir jūsu netīrumu velosipēds, jo vairāk jūs varat izmantot krosu apmācības pieeju. Mēs sākam ar smagākajiem velosipēdiem un virzāmies uz vieglākiem.

Četrtaktu enduros daudziem autovadītājiem patīk izvēlēties smagāku četrtaktu, ja tas atbilst viņu braukšanas stilam.

Tradicionāli četri gājieni bija par 10 līdz 13 kilogramiem smagāki par diviem, bet daži Eiropas motocikli tagad kļūst diezgan viegli, piemēram, KTM 350EXC ar 107 kg. Un Šerco 300 četrtaktu svars ir aptuveni vienāds. Četrtaktu motoriem ir ilgāks motora kalpošanas laiks, pateicoties īpašai eļļošanas sistēmai.

Nav jaukšanās ar iepriekš sajauktu degvielu. Jauda var būt piemērotāka braukšanai ar vilci un kalnā. Labāka degvielas ekonomija un mazāk izmešu videi.

Dzinējs netiek bremzēts kā divtaktu motors. Trūkums? Četrtaktu motoriem ir sarežģītāki dzinēji, tāpēc apkope ir dārgāka un apgrūtinošāka. Viņi šauj tikai uz pusi biežāk, tāpēc, lai sasniegtu pilnu jaudu, parasti nespēj sekot abiem sitieniem.

Četrtaktu dzinēji parasti ir smagāks motors, taču dažkārt jūs joprojām varat redzēt labākos braucējus enduro-krosa un ekstrēmās enduro sacensībās ar četrtaktu motoriem. Kad reljefs ir grūts un lēns, četrtaktu enduro velosipēdi ir vairāk pakļauti pārkaršanai un var apstāties. Šajā kategorijā dominē divtaktu dzinēji no 250 līdz 300 kubikcentimetriem to mazā svara dēļ.

Divu taktu braucieni parasti ir cietā enduro, endurokrosa un ekstrēmā enduro velosipēdi un tie ir ļoti labi velosipēdi krosa treniņiem.

Gandrīz bez izņēmuma jūs atradīsit pasaules labākos ekstrēmo enduro un enduro krosu braucējus ar divtaktu 250 vai 300 braucieniem. Daži braucēji dod priekšroku 250. gadiem, kuru maksimālā veiktspēja parasti ir vienāda. Un tie faktiski var būt manevrējamāki šaurās vietās, jo ir mazāka jauda pie maziem apgriezieniem.

Parasti diviem gājieniem nepieciešama lielāka uzmanība, lai rūpīgi kontrolētu droseļvārstu slidenos apstākļos. Motora bremžu trūkums nozīmē, ka aizmugurējā bremze ir pārklāta nobraucieniem, riteņiem un dažām no modernākajām krosu apmācības metodēm. Divtaktu klasē, kurā kādreiz dominēja KTM, tagad ietilpst tādi motocikli kā gāzes karburators EC 300 Feeder Double R 300 Haas banner te 300, Schuko 300 SCR un TN 300, tie ir vēl vieglāki, un samazinātā jauda pie mazāka ātruma var padariet viņus par vēl vieglāku vadāmu velosipēdu grumbuļainā reljefā, padarot 2014. gada nacionālo un Giroux krosa čempionu mūsu izmēģinājuma klubā braucot ar 200 exe, un ir iespaidīgi redzēt, ko viņš var izdarīt nelielā bumbiņā, palielināta vajadzība pēc sajūga darbiem dažām tehnikām, bet, ja vēlaties uzzināt izmēģināšanas iemaņas, tas tiešām ir labi, ka hibrīdie velosipēdi pēdējos gados ir ļoti interesanti, jo pircēju grupa ir hibrīds, kas atrodas pusceļā starp izmēģinājuma velosipēdu un netīrumu velosipēdu, kas parasti ir braucamrīks daudzās valstīs. paver iespējamās vietas, kur ar tām var braukt ar šāda diapazona velosipēdiem, ieskaitot Asura Explorer KTM Freeride 2 50 Freeride 350 un surcox-ray freeride 350 patiesībā ir tikai nedaudz vieglāks par divstīgu, tāpēc tas tiešām Nly iekļaujas šajā hibrīdu kategorijā, taču pārējie velosipēdi ir vienkārši pārsteidzoši sarežģītā reljefā, ņemot vērā to mazo svaru, ja jūs tos galvenokārt izmantojat šaurās vietās. Braucot tehniskā apvidū, ir vērts apsvērt hibrīda velosipēdu, bet, ja jūs būsiet grūts lielākoties vai galvenokārt braucot pa plūstošām takām, šie hibrīdi, visticamāk, nebūs piemēroti to vieglākas balstiekārtas dēļ.

Mazāk ceļojumu un norobežotu motoru ņem vērā, šie velosipēdi joprojām ātri brauc netīrumos, bet tas ir tikai jautājums, kā panākt, lai kājas strādā vairāk, lai uzsūktu izciļņus un atvieglotu lielākus lēcienus, kamēr degvielas tvertnes parasti ir lielākas nekā ieslēgtas izmēģinājuma velosipēds, tie parasti ir daudz mazāki nekā tie, kas brauc ar enduro velosipēdiem. Braucēji ekstremālos enduros vai enduro krosa sacensībās ar hibrīdiem velosipēdiem, tie vienkārši nav uzbūvēti grūto eiro un augstākā līmeņa braucēja dēļ. Ronalds izšauj modernu izmēģinājuma velosipēdu, kas parasti sver mazāk nekā 70 kg. Aizmirstiet rampu, kuru vienkārši pacelat šos mazuļus uz piekabes vai kravas automašīnas. Viņi ir neticami reaģējoši uz ķermeņa stāvokļa izmaiņām. Tas ir ideāls, lai iemācītos prasmi un pēc tam to pārvietotu uz netīrumu velosipēdu. Giro Bike Trial velosipēdi acīmredzami nav paredzēti braucieniem ar enduro, lai gan Daži braucēji pievieno stūres vietas n un papildu degvielu uz stūres, lai brauktu ar netīrumiem, nebrauciet pa lēcieniem un līniju kā ar hardcore enduro velosipēdu. g, izmēģinājuma velosipēds ir gandrīz obligāts pienākums praktiski visiem pasaules Enduro braucējiem kādreiz ir bijis izmēģinājuma čempions, un mūsu personīgais lēmums par top enduro krosa orextreme enduro velosipēdu dr 1800 ir ļoti modificēts suzuki dr650 da Small problēmas ar svaru un klīrensu, taču tās rada 120 zirgspēku apbrīnojamais sniegums, kas līdzsvarots ar 2000 apgriezieniem minūtē

Kas jums nepieciešams Enduro sacīkstēm?

Silts laiks
  • 1 muguras aizsargveste vai bruņota mugursoma (obligāta lielākajai daļai endurosu)
  • 1 pāris ceļgalu paliktņu (obligāti lielākajai daļai enduros)
  • 1 pilnas sejas ķivere (obligāta lielākajai daļai enduros)
  • 2 krekli (pievienojiet trešo, ja plānojat uz pjedestāla)
  • 1 pārisMTBkurpes.
  • 2 līnijšortu pāri.
  • 2 cimdu pāri.
  • 3 pāri zeķu.

Kāda ir atšķirība starp enduro un taku?

EnduroVelosipēda balstiekārta VSTakaVelosipēda balstiekārta

Endurovelosipēdiem ir vairāk piekares kustības nekātakavelosipēdi. Anendurovelosipēds parasti būsstarp140 un 180 mm gājiens. Atakavelosipēds būs nobraucis līdz 140 mm.Endurosacīkstes ietver gan kāpšanu, gan nolaišanostakas.

Taka: laipni aicināti, skaisti cilvēki. Es esmu Trail Bike Blake, bet jūs varat īsi saukt mani par TBB. Enduro: Laipni lūdzam jūs, skaisti cilvēki, es esmu Enduro Bike Blake.

Starp citu, jūs pamājat manus vārdus, cilvēks. Taka: Šie ir mani skaistie cilvēki, nevis jūsu. Enduro: Nē, nesāc.

Taka: Pierādi to. Enduro: Ja šī puiša nebūtu, es būtu tevi sāpinājis. Trangel: Sveiks.

Es esmu jūsu taku eņģelis, bet jūs varat saukt mani par Trangel īsi. Mums ir divi dažādi velosipēdi. Jūs mēģināt definēt sevi kalnu takās.

Daži no mums ir neizpratnē par to, kas ir takas velosipēds un kas ir enduro velosipēds, tāpēc, pateicoties draugiem Commencal, viņi uzdāvināja Trail Blake, Meta TR 29 un EnduroBike Blake, Meta AM 29. Ir pienācis laiks noteikt, kādi ir šie divi velosipēdi. ir par. Sveiki, tas ir tavs taku eņģelis.

Šodienas procedūrā mēs izmērām abus Bleiksus trīs kursos, kalnā, takas cilpā un lejup. Sāksim ar kalnup. Sveiki draugi.

Taka: Sveiki. Enduro: Sveiks. Trangel: Vai esat gatavs? Taka: esmu gatava.

Trangel: Trail Bike, vai esi gatavs? Jo tu ej pirmais. Taka: Jā. Tranžels: Labi.

Lieliski. Uz jūsu atzīmēm, gatavs iet. Vai esat gatavs Enduro Bleiks? Enduro: Jā, es esmu gatavs.

Tranžels: Trīs, divi, viens, ej. Arī tu patiesībā izskaties labi. Taka: Tas ir smags darbs, tas ir smags darbs, es redzēšu, kas ir Enduro Bleikam, vai es varu? Aiznem laiku.

Nē, šeit tas ir. Tu izskaties miris Tu izskaties absolūti miris. Enduro: Esmu miris.

Esmu miris. Taka: Man ir 3.12.

Ko tu dabūji? Enduro: 3,93. Taka: Labi.

Jūties labi? Enduro: Nē. Trangel: Atrodiet enduro sacīkstes, nevis garas, smagas izstiepšanās. Ir pārejas sadaļas, kuras arī ir jādarbina kā sakari, bet uz kurām jums nav laika.

Paši periodi pārsvarā ir lejup un vienmēr ļoti tehniskā apvidū. Enduro velosipēdi būtībā ir smagie vai kalnainie trases velosipēdi, kas ir piemēroti nežēlīgiem sacīkšu apstākļiem. Enduro velosipēda ģeometrija ir paredzēta nobraucieniem.

Piemēram, Meta velosipēdu kalnam ir pārliecinošs 63,63 grādu leņķis, lai pārliecinātos, ka, virzoties lejup pa stāvām un nelīdzenām takām, un kāpšanai draudzīgs 78,5 'grādu sēdekļa leņķis, lai saglabātu ķermeņa svaru starp abiem riteņiem.

Apvienojiet šo ģeometriju ar Burly Fox 38 mil dakšu, Shimano XT 1x12 pārnesumkārbu ar milzīgu 500 10% pārnesumu diapazonu un spēcīgu Shimano XT4 Pop bremžu enkura spēku, un jums ir sasodīti labs ierocis enduro sacīkstēm un - Drive. Šis izaicinājums ir takas cilpa, kas sastāv no spēcīgiem kāpumiem, nobraucieniem, lēcieniem un visa pārējā. Gan braucējus, gan viņu aprīkojumu izlaidīsim cauri savam tempam.

Vai esi gatavs, Trail Bike Blake? Taka: Es esmu gatavs, Trangel. Esmu gatavs. Tranžels: Trīs, divi, viens, ej.

Taka: Esmu pabeidzis. Tas bija dubļains. Puņķi iznāca visur.

Sarkans. Ak, tas bija dubļains. Labi.

Trangel: Enduro Bike Blake, vai esat gatavs? Enduro: Esmu pabeidzis, mans taku eņģelīt. Tranžels: Trīs, divi, viens, ej. Enduro: Gatavs.

Tas ir smags darbs. Puisīt, atveseļošanās tagad ir reāla, brāli. Taka: Tas tā, cilvēks.

Enduro: Es joprojām jūtu asinis no tā mutē. Tas bija tik dīvaini. Taka: Es arī, es arī, puisīt.

Tas bija grūti. Enduro: Tas bija tik, tik dīvaini. Pagaidu? Taka: Laika? Enduro: Man nav laika.

Taka: Mēs nezinām, vai ne? Trangel? Enduro: Trangel. Taka: Trangel. Trangel: Kungi, jā, jūs abi ļoti labi strādājāt, bet viss ir atkarīgs no laika, vai ne? Trail Bike Blake, jūs to izdarījāt 43.56.

Taka: Šis ir labs laiks, šis ir diezgan labs laiks. Tas ir diezgan labi. Trangel: Enduro Bike Blake, jūs to izdarījāt 45 un 2 sekundēs.

Enduro: Tas bija grūti. Trangel: Tu biji lēnāks. Enduro: Tas bija grūti.

Tranžels: Tas bija grūti. Jā. Paskaties uz tevi, labi darīts.

Vēl viss nav zaudēts. Enduro: Labāka veiksme nākamajā reizē. Trangel: Atpūtieties.

Enduro: Jā. Mēs turpināsim. Trangel: taka starp velosipēdu atrodas starp XC velosipēdu un Enduro velosipēdu, līdzsvars ir ideāls iekāpšanai un izkāpšanai, taču tas ar prieku svilpo pa līdzenāku reljefu, nejūtoties apātisks.

Meta TR ir kāpšanas, draudzīgs jūras leņķis 78,6 grādi un atvieglots 64 ar pusi grādu stūres leņķis. Daudzpusīgā Shimano transmisija ir tikpat mājās kā tehniski sarežģītos kāpumos, tāpat kā bombardējot pa nelīdzenu reljefu.

Pateicoties dakšu balstiekārtai. Priekšpusē tam ir vecā lielā dakša 36 un aizmugurē - pludiņa amortizators. Dodoties ekskursijā, divu daļu XC bremzes un lielākie disku rotori nodrošina kontroli.

Taku velosipēdi vairs nav tik saraustīti kā XC velosipēdi, bet ne tik atviegloti kā enduro velosipēdi. Tiešām, MTB ir domāts visiem, taču ir arī vērts atzīmēt, ka daži taku velosipēdi seko ģeometrijai, kurai priekšroka dodama enduro velosipēda galam. Arī citi noliecās uz XC pusi.

Vai esi gatavs, Trail Bike Blake? Taka: Es esmu gatavs, Trangel. Tranžels: Labi, trīs, divi, viens, ej. Taka: Šis ir mans skrējiens.

Apskatīsim, kas ir Enduro Bike Blake. Trangel: Enduro velosipēds, vai esat gatavs? Enduro: jā. Trangel: Trīs, divi, viens, ej.

Enduro: Atpakaļ pie Trangel. Dodiet mums laiku, cilvēks. Trangel: Kungi, laiki, jūs tos nezināt, vai ne? Enduro: Nē.

Trangel: Trail Bike Blake, jūs to izdarījāt 1 minūtē un 12 sekundēs. Jā. Trangel: Labi darīts.

Tas bija lieliski. Labi padarīts. Diezgan ātri.

Enduro Bike Blake, jūs to izdarījāt 1 minūtes 9 sekundēs. Jā, piedodiet. Jebkurā gadījumā - ir velosipēds, kuru mēs palaižam garām.

Darīt Jūs zināt, kas tas ir. Tā ir sadursme. Ja jūs meklējat jaudīgu, spējīgu un daudzpusīgu velosipēdu, bet jums vairāk rūp ripošana, nevis sacīkstes, jums noteikti jāizvēlas velosipēdu parka smalcinātājs, nevis enduro sacīkšu velosipēds.

Darbos ielikšu uzgriežņu atslēgu. Apskatiet to. Tas ir pilnīgi jauns dizains Commencal Clash ar jaunu ģeometriju un jaunu kinemātiku.

Šis velosipēds var tikt galā ar visu: enduro, nobraucienu, velosipēdu parkiem, atdzesētiem braucieniem, pat dažām tehniskām takām ar vieglu braukšanu. Atšķirībā no diviem pārējiem velosipēdiem, kas ir 29 cilvēki, šis ir 27,5, un šī lieta ir zvērs.

Runājot par zvēru, šajā priekšpusē brauciens ir 180 miljoni, braucot ar šo Fox 38. Aizmugurē ir šis Fox DHX2 ar 170 miljonu pārvietošanos. 1. runātājs: Atgriezieties pie viņiem, divi idiņi.

Taka: Es viņiem teicu savus vārdus. Enduro: Viņi ir mani skaisti cilvēki. Taka: Viņi ir mani skaisti cilvēki.

Enduro: Mani skaisti cilvēki. Taka: pārtrauciet to. Enduro: Manējie skaisti cilvēki.

Beidz. Taka: Viņi zina, ka viņi ir mani - Enduro: Mani skaisti cilvēki. Taka: Nāc.

Kāds ar mani runā. Tie ir mani skaisti cilvēki, un jūs esat tikai tur - Enduro: Viņi ir mani skaisti cilvēki. Taka: vienkārši pārtrauciet mēģināt.

Enduro: Viņi ir mani skaisti cilvēki. Taka: Nepiekritīsim, labi? Enduro: Jā, labi. Taka: ideāls.

Turpini. Tas ir taka pret Enduro. Taku velosipēds ir lieliski piemērots gariem, episkiem piedzīvojumiem, kur takas ir maigas un līdzenas.

Jums jāpalielina ātrums. Jūs varat pedāli. Jums ir daudz kāpienu.

Viņi ir lieliski uzkāpuši. Kad runa ir par grumbuļotām takām, šīs lietas ir spējīgas. Es varu nobraukt dažas grumbuļainas lietas un man nav jāuztraucas par to, ka braucu ar zembraucamo velosipēdu.

Runājot par lielākiem lēcieniem, varbūt tas šim puisim ir mazliet vairāk. Enduro: Tas ir uz vietas. Enduro velosipēds.

En duro velosipēds, kad runa ir par grumbuļotām Alpu takām, šī lieta ir super spējīga lieliem, gariem nobraucieniem. Jūs joprojām varat uzkāpt ar vieglumu un joprojām to darīt, bet, kad runa ir par lieliem lēcieniem, tas ir - jūs nejutīsities nepietiekami izaicināts. Šis velosipēds var aizņemt ļoti daudz.

Es jums pateikšu, kas, šī sadursme, Bleik, ir nereāla. Taka: Ak jā. Es domāju, ka viņš ir super steezy, brāli.

Enduro: Super steezy, bro. Mēs vēlāk redzēsim skaistus cilvēkus. Taka: Pop to.

Enduro: Nāc, mans, puisīt. Skaisti cilvēki ir mani. Taka: Viņi ir mani.

Enduro: Nē. Taka: Viņi ir mani. Jūs pat tur neesat.

Paskaties, nav neviena. Tur faktiski nav neviena. Es tikai runāju ar mani sasodīto Enduro: Hei.

Taka: Ak, viņš ir atgriezies. Ej prom. Viņš ir prom.

Uz tikšanos vēlāk, jauki cilvēki.

Cik bīstamas ir Enduro sacīkstes?

Laika izaicinājums, ja tas tiek papildināts ar fiziskām, vides un tehniskām grūtībām, ar kurām braucēji saskaras nevienmērīgos un slidenos kursos, kā arī spiediens uz vadītāju turpināt kustību arī tad, ja ir ievainots, padaraenduroaizraujošs unbīstamssports.

Vai jūs varat sacensties enduro ar kalnu velosipēdu?

Tātadenduro velosipēdsneplīsīs tālāklejuptakas, kuras visvairāk lieto.Enduro velosipēdiir daudz izturīgāki nekā krosavelosipēdiieslēgtslejup, bet tos sauc par visiem kalniemvelosipēdinez kāpēc. Tās ir vispārējas nozīmesvelosipēdi. Takavelosipēditiek būvēti arlejuppilnībā prātā.

Vai Enduro velosipēdi ir piemēroti lēkšanai?

Var anEnduro velosipēdsRīkojieties arLecun pilieni iet lejup? Pilnīgi.Enduro velosipēdiir sātīgi un var tikt galā ar lielāko daļu gnarly taku. Viņi nav tik lieljaudas kā takavelosipēditakās, un tās nav tik ātras kā xcvelosipēdiuz singliem.

Vai Enduro velosipēdi ir likumīgi?

Enduro velosipēdiir vairāk balstiekārtas, garākas garenbāzes un smagākas daļas nekā takasvelosipēdi. Rūpnīcā gatavsenduro velosipēdiparasti naviela likumīga. Viņi ir paredzēti takām, taču ir iespējams tos apstiprinātceļaizjādes, pievienojot vairākas sastāvdaļas.

Vai jūs varat veikt Enduro uz cietā astes?

Jā, ja vien viņi nesaka nē. GarsEnduro'visiem velosipēdiem jāiekļauj visi braucēji, no visām spējām. Tā kā ir puiši, kurivarbrauciet traki ātri uzcietā astītelejup pa kalna taku,jūs varatnoteikti braukt ar savuEndurosacīkstes.

Vai Enduro velosipēdi ir piemēroti kāpšanai?

Enduro velosipēdiir izturīgi, bet ir vieglāki un stingrāki nekā DHvelosipēdipašsaprotama iemesla dēļ, kas padara pārāk lielu svaru un pārāk lielu spilgtumukāpšanatiešām, ļoti grūti. Attālinātas bloķēšanas dakšas ir gandrīz nepieciešamība, īpaši tiem, kas braucendurokonkurētspējīgi.

Ko Enduro nozīmē kalnu divriteņu sacīkstēs?

Enduro tiek izmantots kā termins, lai izskaidrotu konkrētu, kas tiktu izmantots konkrētam braukšanas veidam. Enduro kalnu velosipēdu sacīkstes būtībā ir pēc iespējas ātrāk nokļūt kalna virsotnē, pēc tam atkal braucot lejup. Viņiem parasti ir trīs līdz seši posmi. Braucēji galvenokārt tiek noregulēti nevis kalnu posmos.

Kāds velosipēds ir labākais enduro sacīkstēm?

Velosipēds ar pilnu piekari ir labākais risinājums enduro sacīkstēm. Ja jūs plānojat sacensties vietējās sacīkstēs ar mazāku tehnisko reljefu, jums vajadzētu apskatīt taku velosipēdus, kuru kustība ir no 100 līdz 150 mm.

Kur notika pirmās enduro kalnu riteņbraukšanas sacensības?

Visu kalnu riteņbraukšanas vēsturē ir notikuši daudzpakāpju nobraucieni, bet Francijā bieži tiek startēts kā enduro sacīkstes, kā mēs to tagad zinām. 2003. gadā Freds Glo (tagad viens no Enduro World Series organizatoriem) un viņa komanda rīkoja pirmo Tribe 10000 pasākumu Val d’Allos; drīz pēc tam tika izveidota nacionālā enduro sērija.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Sram līmeņa bremzes - meklējiet risinājumus

Vai SRAM līmeņa bremzes ir hidrauliskas? Guide ir fantastiska hidrauliskā disku bremze; viens no labākajiem tirgū. Ar jaunajām divu virzuļu apvidus un vieglajām takām orientētajām līmeņa bremzēm SRAM gandrīz ir atgriezies tur, kur tas bija pirms TaperBore: Lielākā daļa hidraulisko disku bremžu atkal izmanto laika pieslēgvietas.

Shimano 105 disku bremzes - iespējamie risinājumi

Vai Shimano 105 ir disku bremzes? Lielākais jaunums Shimano 105 ir hidraulisko disku bremžu pievienošana ar Shimano vadošajām disku īpašībām sērijas komplektācijā. Jaunie plakanā stiprinājuma BR-R7070 suporti ir saderīgi ar ICE TECHNOLOGIES spilventiņiem un SM-RT70 rotoriem (ieskaitot jaunu 140 mm izmēru), lai piedāvātu visspējīgāko Shimano 105 grupu.

Uci disku bremzes - kā salabot

Vai disku bremzes UCI ir likumīgas? UCI vakar paziņojumā presei apstiprināja, ka disku bremzes būs atļauts izmantot šosejas (un BMX) sacīkstēs no 1. jūlija pēc vairāku gadu derēm un startiem, kad tās tika izmēģinātas, uz laiku atkārtoti aizliegtas un pēc tam vēlreiz apstiprināts. 22. 2018. gads.

Ultegra hidrauliskās disku bremzes - ilgstoši risinājumi

Vai Shimano Ultegra disku bremzes ir hidrauliskas? SHIMANO ULTEGRA Hidrauliskais disku bremžu aizmugurējais suports.

Bremzes nedarbojas aukstā laikā - visaptveroša rokasgrāmata

Kāpēc manas bremzes nedarbojas, kad ir auksts? Kondensāts var sasaldēt pastiprinātāja diafragmu un / vai pretvārstu, tādējādi izveidojot cietu bremžu pedāli. Transportlīdzekļiem, kas ir vadīti aukstā laikā un tiek turēti garāžā pa nakti, šie simptomi var rasties. Vēl viena pieeja šīs problēmas risināšanai ir ļaut motoram iesildīties pirms braukšanas.