Galvenais > Labākās Atbildes > Specializēts Roubaix 2018 pārskats - kā to atrisināt

Specializēts Roubaix 2018 pārskats - kā to atrisināt

Vai jūs varat braukt ar Specialized Roubaix pa grants?

Theroubaixir lieliska izvēlegrants, jatas nav pārāk kupls.Jūsnoteikti nesāpēs rāmi. Lai gan tendence ir uz platākām riepām,jūs varatir ievērojamas priekšrocības dažos kursos, braucot ar šaurākām riepām, kad visi pārējie skrien lielie.2020. gada 28. maijs





Lai brauktu pa grants, jums nav nepieciešams grants velosipēds. Cilvēki vienmēr ir notraipījuši sacīkšu velosipēdus netīrumos. Bet, ja jūs braucat daudz grants vai vēlaties braukt vairāk grants, tad varētu būt laba ideja vienkārši iegūt savu ceļa velosipēdu, lai jūs varētu justies ērtāk un jautrāk, atstājot Tarmac.

Tomēr izšķiroši ir tas, ka jūs varat to ātri un viegli pārvērst par sacīkšu velosipēdu un bez paliekošiem bojājumiem. (Rokmūzika) Pirmais ieguldījums, kas jums jāapsver, ir plašākas riepas. Īkšķis ir tāds, ka tajā jābūt visplašākajai riepai, kuru varat droši ievietot savā rāmī un cietoksnī.

Jūs, protams, varat braukt ar grants ceļiem ar 23 miljonu platu riepu, taču, iespējams, jums tas būs jāpiespiež, tāpēc ir grūti panākt bojājumu risku, un tajā brīdī jūs braucat daudz lēnāk un daudz mazāk ērti. Tātad, izmantojot parastu šosejas velosipēdu, jūs, iespējams, vēlaties pārvietoties kā saspiests 28 mil platu riepu, kas ir pilnīgi pietiekami plata, lai rīkotos ar kārtīgu grants velosipēda velosipēdu ar disku bremzēm, jūs, iespējams, varētu iegūt 32 collas, un tad jūs esat tiešām spēlē. Lai gan, sakot to kontekstā, uz grants velosipēda, iespējams, uz tā varētu ievietot 40 collu velosipēdu, varbūt pat 45 milimetru platu riepu.



Ar šo, kas ir īsts sacīkšu velosipēds, man gadās būt monsteru riepu klīrensam. Tāpēc es tikai redzēšu, vai es varu to padarīt lielu. (Rokmūzika) Tālāk mēs centīsimies pēc iespējas vairāk aizsargāt savus velosipēdus, jo grants nozīmē akmeņus.

Akmeņi nozīmē skrāpējumus mūsu skaistajā krāsā un, iespējams, pat iespiedumus mūsu smalkajos rāmjos. Bet ir ātrs labojums, un šo lietu sauc par rāmja lenti vai helikoptera lentu. Tagad burtiski nozagu to kalnu divriteņu puišiem.

Šī ir īpaši izturīga melna mastikas lente no 3M. Un tas ir ideāli piemērots ķēdes turētājiem, jo, bez faktiskās ietekmes un trieciena no akmeņiem, izciļņi nozīmēs arī to, ka jūs iegūsiet vairāk ķēžu šūpoles. Tātad tas aizsargā jutīgo oglekli un darbojas kā bonuss sabiedrotajiem, nedaudz apturot vai apslāpējot troksni.



Tad jūs varat saņemt caurspīdīgu lenti papildus tam biezajam melnajam materiālam, un es to daudz izmantotu uz lejas caurules, lai pasargātu no akmens šķembām no priekšējā riteņa. Faktiski jūsu sēdekļa iekšpuse paliek šeit un aiz sēdekļa caurules. Es arī ievietoju Terrain vienmēr saka, ka manu kloķu galus patiešām noberž akmeņi, un tāpēc jūs faktiski varat ieguldīt gumiju uz buferiem, kas iet pāri galiem.

Tātad, ja vēlaties tos saglabāt neskartos apstākļos, arī tā varētu būt laba reputācija. Tālāk mēs runājam par pārnesumu skaitļiem. Tā kā braukt pa granti ir grūtāk, tā mēdz būt lēnāka, tāpēc jūs patiešām varat iztikt ar mazākiem pārnesumiem.

Kopumā ātrākais, vienkāršākais un lētākais ir nomainīt aizmugurējo kasetni pret lielāku. Bet jums jābūt mazliet uzmanīgam, jo ​​aizmugurējie pārslēdzēji ierobežo jūs izmantojamās kasetes izmēru. Šajā gadījumā ar Dura Ace aizmugurējā trijstūra aileuru es tur varu ievietot 11 līdz 30.

mobilo velosipēdu remonts



Bieži vien ar vidēja garuma Shimano būru pārslēdzējiem vai faktiski lieliem būriem tur var iegūt 11 līdz 32, varbūt pat 11 līdz 36. Bet ir foršs sīkums, ka Vilks Zobs pārdod komponentus, ko sauc par ceļa saiti. Tas būtībā pagarina jūsu pārslēdzēja pakaramo, lai jūs varētu braukt ar 11 līdz 40 kaseti, kas ir absolūti masīva.

Otra lieta, ko jūs, protams, varat darīt, ir nomainīt ķēdes priekšpusē. Bet man jau ir uzstādīta kompakta ķēde, tātad 5034 ķēdes garums. Tāpēc es nevaru iegūt mazāku iekšējo gredzenu, ja vien nemainīšu visu kloķi pret īpaši kompaktu.

Bet, ja es darītu daudz grants, tas varētu būt ieguldījums, kuru es vēlos veikt. Ceļu velosipēdi ir diezgan izturīgi, taču viena joma, kurā jūs varētu redzēt dārgu mehānisku problēmu, ir jūsu riteņi. Ne tāpēc, ka tie nav pietiekami spēcīgi, tikai tāpēc, ka, braucot pa grants, jūs, visticamāk, trāpīsit lieliem vai lieliem akmeņiem, atstājot riepu un iespējamu lietu aplocē.

Ar vieglmetāla disku to varētu salabot, ja tas nav tik slikti. Bet ar oglekļa motociklu tas var izrādīties liktenīgs. Ne tāpēc, ka velosipēds nav spēcīgs, tikai oglekļa šķiedras īpašību dēļ.

Katrā ziņā labs. Tātad, ja jums ir nauda, ​​ideja ir ieguldīt nepārspējami dārgā riteņu komplektā. Ne tā, kā es teicu, jo tie ir stiprāki, bet tikai tāpēc, ka tad jums nav jāuztraucas par katru akmeni, kas izskatās gar jums skaistiem riteņiem.

Kā papildu bonusu jūs vienmēr varat atstāt šo otro riteņu komplektu ar savām tauku grants riepām un tauku grants kaseti, kas nozīmē, ka jūsu otru pāri var atstāt ar jūsu ceļa riepām un ceļa kaseti. Tādējādi jūs varat pārslēgties starp grants šosejas velosipēdu un šosejas velosipēdu, vienkārši nomainot riteņus, neraizējoties un neraizējoties. (Džeza mūzika) Mūsu pēdējā modifikācija ir izmantot kalnu velosipēdu apavus un kalnu velosipēdu pedāļus.

Tā vienkāršā iemesla dēļ, ka jūs varat noņemt un iet kalnu velosipēdu apavus, jo tie ir aizgājuši uz grants, tagad jums nav jānokāpj un jāiet, bet jūs varat pat tad, ja tas ir paredzēts tikai pašbildēm. Un, ja jūs uzkāpjat uz grants uz oglekļa-zoles ceļa apaviem, jūs varētu ļoti ātri atrast, ka tie kļūst neticami saskrāpēti. Tātad kalnu velosipēdu apavi ir bonuss.

ziemas velosipēdu cepure

Es labāk gribētu pavadīt laiku seglos ar šosejas velosipēdu, nevis kalnu velosipēdu pedāļiem, bet, ja jūs izmantojat kalnu velosipēdu apavus, jūs nevarat uzstādīt ceļa kniedes, tāpēc jums ir nepieciešami arī kalnu velosipēdu pedāļi. Bet ir bonuss, tie ir abpusēji, kas atvieglo iekļaušanu. Nu, tur ir mans modificētais sacīkšu velosipēds.

Platākas riepas, dažādi riteņi, es samainīju pedāļus un nomainīju kurpes. Man tur ir citi pārnesumi, un es to izmantoju, lai pēc iespējas vairāk aizsargātu. Vienīgā modifikācija mani atstāja.

Kā Kelly Fritz kādreiz teica kā vērtēts žurnālists, maisiņi patiesībā ir prāta stāvoklis. Es domāju, ka tie ir jostas maisiņi, kas ir ne tikai gatavi grants, bet arī es esmu moderns. Man vajag tikai bārdu.

Bet es, iespējams, varētu gaidīt mūžu vienu no šiem GCN. Jums ir vēl viens raksts, Rock on, Gravel! (Jazzy mūzika)

marinētu sulu paciņas

Vai Specialized Roubaix ir labs šosejas velosipēds?

Specializētais RoubaixSporta pārskats: ātri UN ērti, tas ir galīgaisšosejas velosipēdsvispusīgs. Jūs varētu saņemt dārgākas sastāvdaļas konkurentiem ar līdzīgu cenu, taču tas ir viens no ērtākajiem un tehnoloģiski paveiktākajiem naudas rāmjiem. Tas ir viens no mūsu iecienītākajiem 'izkļūt un braukt'šosejas velosipēdi.

Vai specializētā Roubaix oglekļa šķiedra?

Thekarbona šķiedraŠo velosipēdu rāmjiem ir vairākas atšķirīgas iezīmes, kas var sniegt jums dažas velobraukšanas priekšrocības braucienu laikā. Daži kopīgiSpecializētais Roubaix ogleklisvelosipēdi ietver: Svars -Karbona šķiedrair viens no vieglākajiem materiāliem, ko atradīsit velo industrijā.

SAM BENEDICT: Laipni lūdzam SBCU! Mēs runāsim par Roubaix un to, kāpēc mēs uzskatām, ka vienmērīgāka ir ātrāka. Braukt ir jautri, un tas ir sasodīti ātri. Roubaix ir maigākais brauciens, kāds mums ir.

Tas ir svarīgi, jo brauciena beigās vēlaties justies svaigi. Jums bija lielisks brauciens, jūs vēlaties būt ērti. Un to mēs iegūstam no trim vietām Roubaix.

Pirmais ir ģeometrija. Tas ir ļoti unikāli Roubaix, un, aplūkojot dažus galvenos fragmentus, jūs redzēsiet, ka mums ir garāka galvas caurule. Tas ir aptuveni par 20 līdz 30 milimetriem augstāks nekā, piemēram, parastā stila velosipēds.

Tas dos jums nedaudz vairāk vertikālas braukšanas, noņemiet spiedienu no muguras garajās jūdzēs. Jūs galu galā jutīsities svaigi. Apakšējā kronšteins, tikai mazliet dziļāks, nekā jūs parasti redzētu lielākajā daļā velosipēdu.

Šis būs pārliecinošāks brauciens, kas ilgtermiņā liks justies labi. Un tad ķēdes turētāji, tikai nedaudz garāki nekā jūs varētu redzēt uz saviem tradicionālajiem velosipēdiem, tas būs ērtāk un stabilāk garajās jūdzēs. Šī velosipēda gluduma otrā daļa ir ietvara instrukcija.

Nu, galvas caurule un dakša, tas ir svarīgs savienojums. Šeit jūs redzēsiet daudz vibrāciju un daudz ieejas no ceļa. Šiem velosipēdiem uz mazākiem velosipēdiem, kuru diametrs ir mazāks, mums faktiski ir izmēram raksturīgas galvas caurules un dakšas, tāpēc jums tas nav tik raupjš un veselīgs, un uz lielākiem velosipēdiem - lielākiem, smagākiem braucējiem - jūs faktiski saņemat lielāku gultni. būs nedaudz stingrāka šiem braucējiem, kas ir tik specifiski braucēja izmēram un jums piederošā rāmja izmēram.

Arī ar konstrukciju aizmugurē arī šeit jūs saņemsiet daudz atbilstības no rāmja; tā ir tā spēja pārvietoties uz augšu un uz leju un pieņemt izciļņus un vibrācijas, kuras jūs saņemsiet no ceļa, un ir svarīgi, lai jūs, saliekot augšējo cauruli, C cauruli un sēdekli turētos tā, lai tie savienotos kopā. Izņemiet atbilstību ārpus rāmja, lai tas varētu ērti un vienmērīgi braukt. Pēdējā daļa ir nulle.

Zerzu redzēsiet uz sēdekļu sēdekļiem šeit aizmugurē un uz dakšām. Un ko tas dara, tas absorbē vibrāciju. Ir daudz vibrāciju, kas nāk no ceļa, caur jūsu riteņiem, un galu galā kļūst par tādu, kas jūsu bumbu nodod jūsu rokās, un ilgtermiņā tas jūs nogurdinās.

Pirmās minūtes jūs to nemanīsit, bet pēc ilga laika uz ielas tas jūs nogurdinās un nogurdinās, un mēs to nevēlamies. Tātad, Zertz, tas absorbē šīs vibrācijas, atņem tās jums, uztur visu laiku svaigu kā margrietiņu dienu. Tāpēc atcerēsimies arī to, ka Roubaix ir ātrāks.

Šis velosipēds ir bruģakmens karalis. Tik daudz reižu tā ir uzvarējusi Parīzē-Rubē. Šī lieta vēlas piecelties un iet, tāpat kā ērts velosipēds.

Apskatiet trīs vietas, kurās mēs varam dot ātrumu šim velosipēdam. Pirmkārt, tas ir diezgan viegli. 925 grami S-Works, kas lidos augšup, super viegls.

Un, ja paskatās uz velosipēda konstrukciju, tas ir tipy top, labākais, ko mēs varam darīt. Šī ir FAKTS IR konstrukcija, augšējā caurule, galvas caurule, apakšējā caurule, viss vienā gabalā. Jums ir jūsu viengabala BB ķēdes turētājs, jūsu C caurule, tāpēc tos visus var veidot atsevišķi.

Kur jums ir nepieciešams svars Kur jums ir nepieciešams stīvums? Kur vēlaties velosipēda elastību? Un tad pēdējā daļa ir sēdekļa paliktņi. Mēs vēlējāmies to nedaudz mainīt. Tie ir mazliet taisnāki nekā jebkad agrāk, mazliet platāki statīvi, tāpēc vairāk trīsstūri.

Tas jums piešķirs stingrāku aizmuguri, tāpēc, ja apstāsies uz pedāļiem, tas piecelsies un aiziet, bet dienas beigās joprojām būs atbilstošs. Tāpēc parunāsim par dažiem maniem iecienītākajiem Roubaix gabaliem. Pirmais ir pārraide.

fizikālā terapija ceļgaliem

Šim velosipēdam, lielam attālumam, lieliem un gariem kāpumiem, jūsu velosipēdam jābūt pareizai pārnesumu skaitam. Tātad šī ir jūsu kompaktā pārnesumkārba, 50/34, daudz zobu, lai iegūtu ātrumu, kas nepieciešams sprintam, bet jauka un zema pārnesumkārba, lai tiktu pāri lielajiem kalniem. Dažu velosipēdu otrā daļa ir C-GR sēdekļa statnis, sasodīti izcilais dizains, kas nodrošina 18 milimetrus sag.

Tas jūs pavirzīs uz augšu un uz leju, uzturēs jūs jauku un ērtu, un tas izskatās arī diezgan labi. Un pēdējā daļa ir tā, pie kuras piestiprinās C-GR - BodyGeometry segli. Garā diena seglu puišos, jums jāļauj asinīm plūst, lai pārvadātu asinis, kurām ir jāplūst, mēs vēlamies, lai lietas būtu šodien un darbotos arī turpmāk.

Ķermeņa ģeometrijas segli jūs iepriecinās. Tas ir Roubaix. Ja vēlaties iet ilgi, vēlaties to padarīt lielu, labi pavadīt laiku ar velosipēdu, bet arī ar lielisku sniegumu, tas ir jūsu velosipēds.

Cik svars ir specializētajam Roubaix?

7.27kg

Kāda ir lielākā riepa, ko varat uzlikt specializētajam Roubaix?

TheRoubaixspēj ietilpināt līdz 33mmriepas.4. februāris 2020. gads

Vai grants ir pietiekams ar 32 mm?

Platums un protektors

Ja lielākā daļa brauciena notiek uz asfalta ar dažiemgrantsnozarēs, tiecieties uz kaut ko starp 28-32mm. Ja mēs runājam par 50/50grantsŠķiet, ka starp asfaltu starp 32-36mm mums tas darbojas diezgan labi. Viss, kas ir vairākumsgrants, 36 mm un vairāk būs biļete.
2021. gada 4. maijs

Cik ātrumu ir specializētais Roubaix?

Shimano Tiagra izskatās elegants, un sviras jūtas gluži kā 105. Jūs nesaprotat, ka tas ir tikai 10-ātrumslielāko daļu laika, kaut arī ar plašo 50/34 un 11-34 attiecību es tomēr atradu pāris pārnesumu lēcienus, kas jutās nedaudz plati.2018. gada 5. maijs

Kāda ir atšķirība starp Roubaix Comp un ekspertu?

SpecializētieRoubaix CompunRoubaix ekspertsabi ir izturīgi velosipēdi ar oglekļa rāmi ar hidrauliskām disku bremzēm. TheRoubaix Compir alumīnija riteņi, betRoubaix ekspertsir oglekļa riteņi un labākas sastāvdaļas.

Vai Roubaix ir ātrāks par asfaltu?

Bet arRoubaixtagadātrākun daudz vieglāksnekāiepriekš, un Specialized pat apgalvo, ka tā irātrāk nekā TarmacSL6,Roubaixsoli lielākā uzmanības centrā, un tas var izrādīties visjēdzīgākais vēl lielākai velosipēdistu grupai.

Vai specializētie velosipēdi ir naudas vērts?

ParastiSpecializētsir cienījams zīmols, kas ražo augstu kvalitātivelosipēdi, tomēr ir viens vai divi punkti, kas jāpatur prātā, ja domājat izšļakstīties uz vienu. Tāpat kā lielākā daļa topvelosipēdsražotāji viņi ražo ļoti dārgu augstākās klases klāstu, kurā jūs varat sagaidīt ļoti daudzvelosipēdsjūsunaudu.

Vai Trek ir labāks par specializētu?

Nav skaidra uzvarētāja. Abi piedāvā līdzīgus velosipēdus un komponentus vienā cenu kategorijā.Pārgājiensir plašāks velosipēdu klāsts, no kuriem izvēlētiesSpecializēts. Sākuma līmenī jūs saņemat nedaudzlabākdaļas, kad dodaties līdziSpecializēts.

Kā tiek vērtēts Specialized Roubaix sporta šosejas velosipēds?

Specializētais Roubaix Sport 2018 šosejas velosipēds mūsu cenu ranga pārbaudē ieguva 93%, kas to ierindo dažu labāko produktu kategorijā Riteņbraukšana. Apkopojot vadošo mazumtirgotāju, piemēram, Evans Cycles, klientu atsauksmes.

vai jūs varat trenēties pēc covid vakcīnas

Kas padara specializēto Roubaix ekspertu Ultegra Di2 2018?

Specialized's Roubaix Expert Ultegra Di2 2018 apvieno veiktspējas FACT 10r oglekļa šķiedras ar Shimano Di2 grupas komplektu un revolucionāru Future Shock tehnoloģiju, lai izveidotu vienu no, ja ne labākajiem uz izturību vērstajiem sacīkšu velosipēdiem. Šoka tehnoloģija sniedz jums ļoti vienmērīgu braukšanu, tāpēc ātru braukšanu!

Kurš ir vieglākais specializētā Roubaix modelis?

2017. gada Roubaix rāmis bija viens no vieglākajiem, ko jebkad specializējušies, neatkarīgi no tā, vai tā ir Elite, Comp un Expert modeļu FACT 10r oglekļa šķiedra līdz S-Works velosipēda augstākā līmeņa FACT 11r ogleklim, un tas ir tas pats stāsts par 2018. gadu.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Velosipēdu disku bremzes - iespējamie risinājumi

Vai velosipēdu disku bremzes ir labākas? Disku bremžu iekļaušana pro peloton nozīmē, ka tiek gatavoti vairāk jaunu velosipēdu rāmju. Disku bremzes ļauj precīzāk bremzēt, padarot riteņu bloķēšanos mazāk iespējamu. Disku bremzes darbojas labāk nekā loka bremzes mitrā laikā. Rotora izmēru maiņa ļauj pielāgot vēlamo bremzēšanas jaudu.

Svešas lietas velosipēdi - praktiski lēmumi

Kādi velosipēdi tika izmantoti svešinieka lietās? 3. sezonas skatītāji, iespējams, pamanīja, ka Lūkass bija uz jauna riteņu komplekta. Viņa jaunais velosipēds ir atgriešanās 1980. gadu Schwinn Predator BMX velosipēdā, komplektā ar 24 collu riteņiem un vintage stila segliem, rokturiem un spilventiņiem uz stūres un augšējās caurules.

Oglekļa šķiedras velosipēds - kā norēķināties

Vai oglekļa šķiedras velosipēdi ir tā vērts? Neskatoties uz to, ka oglekļa šķiedra ir lētāka nekā jebkad agrāk, tā joprojām ir dārgāka nekā lielākā daļa alumīnija un tērauda alternatīvu. Tātad tiem, kas meklē velosipēdu, kura svars, atsaucība vai veiktspēja neko nemazina, tad jā, oglekļa šķiedra vairumā gadījumu būs labākā izvēle kopumā. 15 февр. 2016. g.

Velosipēdu luksofori - risinājums

Vai velosipēdi iedarbina luksoforus? Pilnīgi! Satiksmes detektoriem ir vairāki modeļi. Ja vien kopš detektora uzstādīšanas nav izbūvēts ceļš, jūs varēsiet redzēt formu, tuvojoties krustojumam. Velosipēda novietošana ir kritiska, lai varētu veiksmīgi iedarbināt detektoru.

Labākie fitnesa velosipēdi - atbilde uz jautājumiem

Kāds ir labākais velotrenažieris par naudu? Labākajiem velotrenažieriem ir dažas pamatīpašības. Tiem jābūt labi izgatavotiem, izturīgiem un pietiekami izturīgiem, lai izturētu ikdienas lietošanu. Mūsu visaugstākā izvēle ir iekštelpu velosipēds Sunny Health & Fitness, kas lepojas ar izturīgu tērauda rāmi un 49 mārciņu svērto spararatu. 2021. gads.

Migels ar velosipēdiem - kā atrisināt

Ar kādu velosipēdu brauca Migels Indurains? Pinarello Banesto rāmji