Galvenais > Labākās Atbildes > Stundu rekords - kā nokārtot

Stundu rekords - kā nokārtot

Kam pieder stundas rekords?

Viktors Kampenaerts



Viens no prestižākajiem riteņbraukšanas rekordiem ir stundas rekords, kas ir lielākais attālums, ko stundā var nobraukt, un Viktoram Kampernautam šobrīd ir vīriešu stundas rekords, bet kā ir ar mums pārējiem, mēs nevaram vienkārši nomāt velodromu, bezgalīgi daudz naudas, ko tērē vēja tuneļa testēšanai un aprīkojumam, tāpēc es nedaudz izpētīju un atklāju, ka šis ir pasaules stundu rekords velosipēdu veltījumos, ticiet vai nē, tas ir oficiāls Ginesa pasaules rekords, un es mīlu labu izaicinājumu, tāpēc labāk putekļoju atlaidiet veltņus un redziet, kas man ir. Pašreizējais pasaules veltņu stundas rekords ir Leonardo Saponaro no Itālijas, un tas atrodas 57,1 kilometrā, un tas ir velosipēds, ar kuru es šodien stāšos izaicinājumā, mans Pinarello F12 un es rūpīgi dažas daļas man ir plašs raksts, kurā sīki aprakstītas visas šīs daļas. Vislabākais ir tas, ka mūsu pasaules rekords ir tas, ka jūs varat to izmēģināt mājās, nav svarīgi, kāds ir jūsu iekštelpu trenera iestatījums, vienkārši izmēģiniet to un uzziniet, cik tālu jūs varat iet stundas laikā, un dalieties ar mums zemāk esošajos komentāros par to, kā tomēr atgriezties pie sava mēģinājuma, un es esmu veicis dažus pētījumus, un esmu izvirzījis sev mērķi 60 kilometrus, kas ir 2,83 kilometri augstāks nekā pašreizējais rekords, un man ir jāveic daži testa braucieni pareizajā tempā, bet tikai 30 minūtes man ir viss savs darbs, lai ierakstītu un apstiprinātu savus centienus.

Es izmantošu divas Wahoo galvas vienības, lai ierakstītu visus nepieciešamos datus, un viss, kas man ir atlicis, ir pabeigt iesildīšanos un pārliecināties, ka esmu gatavs stundu ilgām sāpēm. Esmu pabeidzis iesildīšanos un esmu gatavs doties. Tagad pietrūkst tikai manis, puiši, pieci, četri, trīs, divi, viens, ejam, esam 15 minūtes, un pagaidām temps izskatās daudzsološs.

Esmu pārlicis savu grafiku, tas ir daudzsološi, bet jo karstāk es kļūstu, jo vairāk mana auss likme rāpo uz augšu, tāpēc jums ir jāiespringst un jācer uz labāko, nedaudz vairāk kā 30 minūtes šajā izaicinājumā šeit, un ir laiks tik laba lieta Es pamanīju, ka mana sirdsdarbība sākās ap 150 sitienu atzīmi, kamēr mēs esam tieši 160. gadu sākumā, kad manas kājas nedaudz nogurst, es kļūstu arvien karstāka un manam ķermenim ir smagi jāstrādā, lai es sēdētu pie vidējās kadences simts apgr./min., kas šobrīd kļūst nogurdinošs, bet mēs esam pāri pusei distances, tāpēc turiet īkšķus, tagad esam nedaudz vairāk par 50 minūtēm, kas nozīmē, ka ir mazāk nekā 10 minūtes, tas kļūst arvien grūtāk un grūtāk, mana sirdsdarbība strauji pieaug, jo man tagad ir tik karsts, ka mums ir 170. gadi, bet dažas labas ziņas laboja pašreizējo rekordu, kas man mazliet ir atvieglots, taču man atlikušajā laikā man ir jānolaiž galva un izvelciet šo plāksni pēc iespējas tālāk, tāpēc turiet īkšķus, neviens to nevar nozagt, bet es domāju Man vienkārši ir jārok nepārspēts, tagad mēs esam mazāk nekā septiņas minūtes, un es esmu mazliet pārliecināts par sevi, tāpēc es cenšos mazliet vairāk paciesties. Esmu palielinājis savu ritmu līdz 110 apgr./min., Un sirdsdarbības ātrums tagad ir 175, un es nemelošu, es sāku ciest, bet skatītājiem mēs iesim uz priekšu un redzēsim, ko mēs varam darīt, mēs esam plkst. 182 pārspēj katru Minūti, kadence ir 112 apgriezieni minūtē un pašreizējais ātrums ir 78 kilometri stundā, un tas ir krietni virs rekorda tempa, un tagad tas man maksā. Esmu pēdējās trīs minūtēs, un tagad man tiešām ir jāturpina darbs un jāstrādā ļoti smagi un sevī par katru. Tāpēc mēs turpinām spiest un tas man atgādina, ka es atkal esmu profesionāls riteņbraucējs, pēdējās 30 sekundes tiek skaitītas no pēdējām pūlēm. , tāpēc es to noapaļos ar stundu 184 sitieni minūtē 120 apgriezieni minūtē 10 9 8 septiņi seši pieci četri trīs divi viens un klēpis, ak dievs, man jāturpina pedāļi, ak dievs, kas bija grūts, es noķēru savu brāli eath un Es augšupielādēju savu braucienu un labās ziņas, ka esmu uzstādījis jaunu pasaules rekordu, kas joprojām nav apstiprināts, bet tas ir 74,3 kilometri, un es jums pastāstīšu, kas mani mazliet pārsteidza, un es šeit jūtos diezgan laimīga.



Tas nav pārsteidzoši, ka tā ir stunda, un mūsu vidējais sirdsdarbības ātrums ir 158 sitieni minūtē, maksimālais sirdsdarbības ātrums ir 185 sitieni minūtē, vidējā kadence 100 apgriezieni minūtē, maksimālā kadence121 un mūsu vidējais ātrums ir 74,3 kilometri, bet visiespaidīgākais ir tas, ka maksimālais ātrums pašās beigās, kad es patiešām braucu 84,3 kilometrus stundā, diezgan ātri, tas ir izgatavoto un noputēto veltņu pasaules rekords, un ir kaut kā nereāli domāt, ka esmu tehniski pasaules rekordists, par to esmu priecīgs viss ir droši Tagad jums ir jāuzrāda dokumenti un pierādījumi Ginesa rekorda ierēdņiem, lai pārbaudītu šo rekordu.

Ceru, ka tas iedvesmoja jūs izmēģināt savus spēkus mājās, tāpēc uzzināsim, cik tālu jūs varat iet stundas laikā zemāk esošajos komentāros. Tagad man atliek tikai novilkt šo sasvīdušo komplektu un nomazgāties dušā un sagatavoties nākamajam gcm rakstam. Tiksimies vēlāk

Kāds bija ātrākais laiks, kāds jebkad reģistrēts uz velosipēda?

Theierakstspar lielāko nobraukto distanci vienāstundašobrīd turas Beļģijas Viktors Kampenerts, kurš 2019. gada 16. aprīlī Agusaskalientesā (Meksika) uzstādīja 55,089 km atzīmi.

Cik tālu cilvēks var noskriet vienā stundā?



Tātadtālu, visātrākais kāds irpalaistir apmēram 27? jūdzesstundā, ātrums, ko sprinteris Usins Bolts sasniedza (īsu brīdi) tieši pēc pasaules rekordu 100 metru domuzīmes viduspunkta 2009. gadā. Iespējams, ka šo ātruma ierobežojumu neuzliek mūsu kaulu un cīpslu izturība.

Šo SciShow epizodi sponsorē Blinkist. Linkist paņem visu būtisko informāciju no tūkstošiem zinātniskās fantastikas grāmatu un apkopo to tikai 15 minūšu saturā. Lai uzzinātu vairāk, noklikšķiniet uz saites aprakstā. {♫ Intro ♫} Pasaules klases skriešanas sacensībās sportisti kļūst arvien ātrāki.

lance armstrong 30 pret 30

Usēns Bolts - plaši pazīstams kā ātrākais cilvēks pasaulē - sasniedza gandrīz četrdesmit piecus kilometrus stundā. Un tas liek aizdomāties cik daudz ātrāk mēs varam nokļūt? ? Vai tam ir ierobežojums, vai kāds kādu brīdi atstās šo ierakstu putekļos? Nu, neviens nevar droši pateikt, bet ir pierādījumi, kas liek domāt, ka vajadzētu būt cilvēka ātruma ierobežojumam.



Un ne jau tāpēc, ka jūs domājat, ka skriešanā ir iesaistīti daudzi mainīgie, sākot no ātruma, kādā jūs šūpojat kājas, līdz apavu veidiem. Bet vispār šķiet, ka profesionālajā līmenī vissvarīgākā ir viena lieta: kas notiek, kad kājas ir uz zemes? Tā sauktās stājas fāzes laikā. Ātrākie sprinteri ir tie, kuri ar vislielāko spēku var izspiest sevi no trases.

Tāpēc jūs varētu domāt, ka, jo stiprākas ir jūsu kājas, jo vairāk spēka viņi iegūst no katra soļa un jo ātrāk viņi kļūst. Jā, labi tajā ir kas vairāk.

Patiesībā, ejot ātrāk, kājas ar katru soli pavada mazāk laika uz zemes. Piemēram, kad olimpiskā līmeņa sprinteris brauc ar maksimālo ātrumu, viņa gumija iet uz ceļa mazāk nekā 1 collu / 10 sekundes. Lai skrietu ātrāk, jums ir jāpiespiež straujāk īsā laika logā.

Un šeit rodas problēma. Redziet, kad muskuļu šūna saņem signālu, lai sarautos, tā nerada spēku. Tas sākas diezgan brīvi.

Tāpēc, pirms tas var kaut ko darīt, lai jūs izkustinātu, tam ir jābūt jaukam un stingram. Tad tas var sākt ražot enerģiju. Problēma ir tā, ka šis process var notikt tikai tik ātri.

Kaut arī dažiem cilvēkiem muskuļu šķiedras ir ātrāk nekā citiem, muskuļiem ir nepieciešams ievērojami ilgāks laiks nekā sekundes desmitdaļa, lai tie iegūtu maksimālo spēku. Tas nozīmē, ka sportists sacensību laikā nevar izmantot visus spēkus. Jūsu kājas vienkārši nav bijušas pietiekami ilgi uz zemes.

Protams, viņi var uzlabot savu tehniku, ātrāk atbrīvojoties no zemes, piemēram, ar kājām zemē. Bet pat tad viņi sasniedz punktu, kurā vairs nevar pilnveidoties - kur viņu muskuļu šķiedras vairs nevar uzkrāt spēku, kamēr mazie logi, uz kuriem viņu kājas atrodas, ir sasnieguši ātruma ierobežojumu un nevar iet daudz ātrāk. Zinātnieki uzskata, ka šis ierobežojums pastāv tāpēc, ka cilvēki nav pārtapuši par sprinta mašīnām.

Tā vietā mūsu kāju muskuļi ir optimizēti dažādiem uzdevumiem, piemēram, stāvēšanai, staigāšanai un skriešanai. Tas nozīmē, ka viņiem ir jābūt gan spēcīgiem, gan ātriem - un šī jauda nāk uz nedaudz papildu ātruma rēķina. Šobrīd ir grūti precīzi pateikt, kāds ir cilvēka maksimālais skriešanas ātrums, it īpaši tāpēc, ka dažiem cilvēkiem ir kāju muskuļi, kas raustās nedaudz ātrāk nekā citi.

Bet 2010. gada Udijs to apskatīja, un viņi norāda, ka mēs, iespējams, nevaram iziet daudz ātrāk par aptuveni 50 km / h - pat ar tādām ģenētiskām priekšrocībām kā īpaši ātri muskuļi. Ja kādu dienu mēs gribētu iet ātrāk, iespējams, mums vajadzētu pievērsties gēnu inženierijai vai atrast citu gaitu, kas ļautu mūsu kājām ilgāk palikt uz zemes. Tāpēc dzīvnieki, piemēram, gepardi un kurti, ir tik ātri, neskatoties uz to, ka muskuļiem ir būtībā tādas pašas robežas kā mums.

Skrienot, viņu kājas ilgāk paliek uz zemes, tāpēc viņiem ir vairāk laika izstumt un radīt spēku. Diemžēl galopot kā gepardam, iespējams, mums tas nav variants, jo cilvēki attīstījās, lai darbotos noteiktā veidā.

Bet, hei labi, izskatās, ka mēs vēl neesam sasnieguši savu maksimālo ātrumu. Jebkurā gadījumā izskatās, ka kāds cits varētu iesist Usainu Boltu. Es neesmu sprinteris, bet varu teikt, ka ir ļoti aizraujoši redzēt sacīkstes.

Tādi notikumi kā Simts metru skrējiens sagrauj visdažādākās darbības tikai dažu sekunžu laikā! Un savā ziņā uzņēmums Blinkist mēģina lasīt. Linkist ir lietotne, kas ņem labākās zināšanas no zinātniskās fantastikas grāmatām un apkopo tās kaut ko tādu, ko jūs lasāt vai klausāties apmēram piecpadsmit minūtes. Piemēram: jums ir Bila Brisona grāmatas “Īsa gandrīz visa vēsture” versija, kuru, iespējams, varētu izlasīt pusdienu pārtraukuma laikā.

Ja vēlaties to pārbaudīt vai izlasīt kādu no tūkstošiem citu Blinkist nosaukumu, aprakstā varat noklikšķināt uz saites. Esiet viens no pirmajiem 100 cilvēkiem, kas reģistrējies un saņem septiņas dienas bezmaksas, neierobežotu piekļuvi vietnei un 25% atlaidi, ja izvēlaties pilntiesīgu dalību. Šajā testa posmā jūs varat jebkurā laikā atcelt.

Ja jūs tos pārbaudīsit, dariet mums zināmu, ko domājat! {♫ Outro ♫}

Vai Olijs pārspēja stundas rekordu?

Viņš bija ļoti veiksmīgs, sagraujot iepriekšējoierakstsar satriecošu 49.431km.

(optimistiska mūzika) - Laipni lūdzam otrajā stundā, kad meklēju stundas ierakstu un redzu, vai es varu pārspēt visu laiku lielāko riteņbraucēju Ediju Mercksu. (optimistiska mūzika) Ātrs kopsavilkums, stundu ieraksts ir skaisti vienkāršs. Tas ir, cik tālu stundas laikā var apbraukt veloceliņu.

Pirmo reizi ar penss fartingu brauca 1873. gadā, un kopš tā laika tas tiek uzskatīts par galveno velobraucēju pārbaudi. 1972. gadā visu laiku lielākais Edijs Merkeks uzstādīja rekordaugstu 49,431 kilometru distanci, kas jau sen tika uzskatīta par etalonu.

Komplektā ar standarta aprīkojumu Merckx rekords saglabājās līdz 1980. gadiem, kad to pārspēja, izmantojot labākas tehnoloģijas, un pēc tam sākās periods, kad to nepārtraukti pārspēja labākie dienas braucēji. Izmantojiet nelīdzsvarotību aerodinamiskajā tehnoloģijā. Tagad Merckx ir ārkārtīgi apdāvināts sportists.

Fizioloģiski es viņam neesmu tuvu. Es nekad nevarēju cerēt, ka ražošu gandrīz tikpat daudz enerģijas kā Beļģijas kanibāls, kurš brokastīs un velosipēdos ēda steikus, es trenējos pēc iespējas vairāk, es būšu stiprākais no alus un nekad neesmu tā trenējies grūti ar tik lielu uzbūvi un disciplīnu, kā ar pieredzējušo treneru Nila Hendersona un Marka Hasena palīdzību no Sufferfest. (optimistiska mūzika) Viņi mani veica patiešām intensīvos fitnesa testos, un nežēlīgais novērtējums, lai kompensētu realitāti, ir tāds, ka pat ar labāko treniņu pasaulē fitnesa spēles, kuras es redzu, mani nenonāks tuvu Edijam Tomēr, ja jūs domājat, ka vienīgais ierocis manā arsenālā ir pārciest montieru ciešanu festivālu, tad jūs acīmredzot nepievērsāt uzmanību, jo es 10 gadus universitātē nepavadīju bez maksas, ak nē, es izmantot zinātni.

Redzi, lieta ir tāda, ka, ja es braucu ar ātrumu 50 jūdzes stundā, 90% pretestības, ar kuru saskaros, rodas no aerodinamiskās pretestības. Nu, teorētiski, izmantojot zinātni un tehnoloģijas, ja es spēju iegūt pietiekami aerodinamisku, man vajadzētu būt iespējai ātrāk nekā Edijam doties uz daudz mazāk jaudīgu vēja tuneli netālu no Evesham. Es runāšu ar Dr.

Iepazīstieties ar Zavia Disley no Aerocoach, viņš ir aerodinamikas speciālists, inženieris, kurš top un elites riteņbraucējiem palīdz nokļūt pēc iespējas aerodinamiskāk un ātrāk. Viņš arī palīdzēs man iegūt pēc iespējas aerodinamiskāku un ātrāku laiku, iespējams, viņa visgrūtākais izaicinājums. (bezkaunīga mūzika) Merckx izmanto šo velosipēdu.

Viņa apģērbs bija vienkāršs pat pēc mūsdienu standartiem. Mūsdienu velosipēdi ļauj braucējam atrasties daudz aerodinamiskākā stāvoklī, un jaunākās rāmja cauruļu formas un griezumi - malu audumi, kurus var nēsāt, arī ievērojami samazina pretestību. Ja es izmantotu Merckx uzstādījumus, es nelūgtos nokļūt 49,431 kilometru tuvumā.

Jaudu, ko var radīt velosipēdists, var izteikt vatos, tāpēc, pārbaudot šāda veida uzstādījumus vēja tunelī, mēs varam aprēķināt, ka, ja es izmantotu Merckx aprīkojumu, man stundu būtu jāsaražo 440 vati. Kad es uzskatu, ka šobrīd ražoju aptuveni 280 vatus, tas man būtu neiespējami. Nerd aler tagad (zvana skaņas), bet esiet uzmanīgi, jo es jums apsolu, ka tas būs tā vērts.

Ja mēs izmērām objekta aerodinamiku, piemēram, vēja tunelī mēs aprēķinām tā pretestības koeficientu, to sauc par CDA. Tam nav vienību, tas ir tikai skaitlis, un jo mazāks skaitlis, jo aerodinamiskāks ir dotais objekts. Piemēram, sfērai CDA ir 0,47, bet lidmašīnai CDA ir 0,04, daudz mazāks skaitlis, tas ir daudz aerodinamiskāks objekts.

Iemesls, kāpēc man būtu jāsaražo tik daudz jaudas ar Merckx stila uzstādīšanu, ir tāds, ka mana CDA vērtība būtu 0,29, kas, iespējams, ir tāda pati kā Nissan 350-Z. Labākajiem vīriešu laika izmēģinājumiem, piemēram, Tomam Dumoulinam, parasti ir CDA aptuveni no 0,18 līdz 0,20, kas, iespējams, ir tas pats, kas General Motors EV-1 elektromobilis.

Interesanti, ka pasaules labākajām sieviešu sportistēm, piemēram, Chloe Dygert, bieži ir zemāka CDA nekā pasaules labākajiem vīriešiem, jo ​​sievietes parasti ir mazākas. Jebkurā gadījumā, ja es varu iegūt savu pretestības koeficientu un CDA šī profesionālā sportista pasaulē, tad spēks, kas man vajadzīgs, lai padarītu Eddy Merckx vai labāku, kļūst daudz izpildāmāks, iespējams, ka aptuveni 300 vatu diapazonā, ko es daru, es varētu darīt. Mēs tagad aplūkosim atšķirību, ko mūsdienīgs apģērbs var padarīt mūsdienīgu, un Nopens ir laipni piekritis mums palīdzēt ar aerodinamiskiem apģērbiem, lai mēs to varētu demonstrēt, sākot ar aerodinamisko triko un šortiem, kāda veida apģērbu valkāt sacensībās vai ceļojumā.

Izmēģināšu to arī ar savu laika brauciena velosipēdu. Iemesls tam ir tāds, ka mēs galvenokārt aplūkojam dažādas pozīciju atzīmes, un šim velosipēdam ir daudz pielāgošanas iespēju, kas ļauj mums pārbaudīt dažādas lietas, taču es izmantošu īpašu slazdošanas velosipēdu, jo tie ir ātrāki un nedaudz aerodinamiskāks šobrīd tas ir ideāli. (optimistiska mūzika) - Nu, tas, ko mēs darām ar Olliju, tagad iegūst dažus pamatdatus, ti, viņa sākuma pozīciju, kuru mēs strādāsim ar biksēm, kreklu un parastu ceļa ķiveri un tagad pārbaudīsim viņu 50 kilometru garumā, jo tas ir diezgan daudz ātrums, ka viņam ir jāsalauž Merckx rekorda ķiveres ķivere un jāskatās, kā rezultātā krīt mans pretestības koeficients. (bezkaunīga mūzika) - Mēs arī veiksim tikai velosipēdu skrējienu, un tas ļauj mums no kopējās vilkšanas redzēt, cik liels velces procents ir ollie un cik daudz velosipēds.

Mēs zinām, ka braucējs ir lielākā daļa vilciena, taču būtu patīkami redzēt, cik tieši tas ir Ollijam Dragam, kurš ir mans velosipēds, un aptuveni 71% esmu es. Tas, ko mēs sedzam, kļūst ārkārtīgi svarīgs, tāpēc tas ir B pilnīgi jauns Nopens Flow uzvalks. Viņu tikko apstiprināja Tokijas olimpiskās spēles.

Tam ir pavisam jauns augsto tehnoloģiju audums, ko sauc par ātruma mērogu, un tiek teikts, ka tas lieliski palīdz samazināt pretestību daudzos dažādos scenārijos. Es arī valkāju dažus īpašus plūsmas vākus; tie ir iebūvēti apavi un aero zeķes, un tie faktiski rada izmērāmu atšķirību. Nemierīgā gaisa plūsma ap jūsu kustīgajām kājām nozīmē, ka tā ir patiešām noderīga, ja jūs varat to pārklāt ar kaut ko tādu, kas samazina pretestību, bet redzēsim, cik daudz zemāk tas padara manu vilcienu (optimistisku mūziku), kas bija patiešām produktīva sesija vēja tunelī.

Mums izdevās panākt, lai manu pretestības koeficientu samazinātu līdz 0,18, kas ir patiešām konkurētspējīgs trases velosipēdam ar divu disku riteņu iestatījumu, es teorētiski būšu vēl aerodinamiskāks, bet aerodinamiskā darbība vēja tunelī ir viena lieta, kas patiešām jādara, un tas Spēka ienešana trasē ir pavisam cita lieta, to mēs darīsim tālāk. Es iziešu trasē un mēģināšu nobraukt pozīcijas mūsu rekorda tempā un redzēt, kas notiek, ja pirmo reizi braucu ar šo BMC uz dēļiem un mazliet sasildos, galvenais varoņdarbs. (optimistiska mūzika) Man ir daudz darāmā, labi, man šķiet, ka man ir daudz darāmā, jo tas ir pavisam jauns, dodoties uz ķēdi un saglabājot melno līniju, un tā ir māksla, un tā ir maldinoša tehnoloģiju summa.

Es domāju, ka labākie cilvēki pasaulē, kad viņi to dara, un jūs redzat viņus Olimpiskajās spēlēs, viņi to padara viegli, bet jūs aizmirstat, ka viņi ir profesionāļi, bet es esmu pārliecināts, ka es vienkārši braucu apli un braucu 46 km / h jutos diezgan ērti, tāpēc jā, es jūtos labi, bet nervozs - lai izmērītu Ollija aerodinamiku Lai apietu velodromu, mums ir Track Aero sistēma, kas ir programmatūras un aparatūras sistēma, kas ņem visus datus no viņa velosipēda un pēc tam pārsūta to uz datoru, un mēs varam redzēt viņa CDA vai aerodinamisko vilcienu tiešraidē katru sekundi, kad viņš brauc apkārt. Tas, ko es tagad darīšu, ir uzlikt velosipēdam nelielu sensoru, kas savienojas ar mūsu komplektiem, un tad mēs viņu izvedam no Trackand un redzam, kāda ir viņa CDA šim jaunajam velosipēdam. (Priecīga mūzika) Izbaudiet divas kārtas, lai atpūstos, tas ir labi. (Priecīga mūzika) - Tātad, es veicu aeropārbaudes sesiju Ņūportā.

Tas ir tas, ko jūs dzirdat, tagad ir neliels troksnis, kad notiek turnīrs, bet es ceru, ka ir labas ziņas. - Ir labas ziņas, Olij. - Paldies, labi. Lieliski par to, ko mēs šodien uzzinājām, ir tas, ka mēs to izdarījām, kaut arī jūs nekad neesat braucis pa trasi ar aerodinamisko stieņu komplektu, lai gan jums ir daudz laika izmēģinājuma pieredzes, lai to saskaņotu. , aerodinamiskā pretestība, ko mēs redzējām tunelī laika brauciena velosipēdā šeit tiešraidē ar velosipēdu, kas jums ir ļoti dīvains un ar kuru jūs nekad iepriekš neesat braucis. - Jā - Tātad mēs veicām dažus skrējienus, kur jūs braucat rekordlielā tempā, kur mēs vairāk koncentrējāmies uz to, cik labi jūs varat ieņemt pozīciju, nevis tikai to, ko CDA saka ekrānā. - Ko tas saka? - Start CDA bija līdzīgs Start CDA, kuru redzējāt uz CT velosipēda tunelī, riteņus uzbūvējāt salīdzinoši līdzīgi - Tātad rokas bija tādas? - Bet jūsu rokas bija precīzas nedaudz zemāk? - Vai ir vēl kādi? Peļņa, ko es varu gūt? Vai es varu nokļūt ātrāk? - Labā ziņa ir tā, ka jūs tikko uzstādījāt velosipēdu un mēs veicām dažus pielāgojumus, taču ir vairāk mehānisku lietu, ar kurām spēlēt.

Priekšējais disks ir labs, lai jūs varētu kļūt nedaudz ātrāks. Mēs jau paveicām darbu pie riepu spiediena, kas bija vēl viens uzlabojums, un pēc tam arī pie piedziņas. Tātad, ja mēs varam jums iegūt oglekļa piedziņu un iegūt ķēdes līniju vienkārši perfektu, tas palīdzēs, un tad pēdējā lieta ir priekšējā daļa. Mēs jums dosim dažas pielāgotas oglekļa aero-ext būvniecības domas, lai izspiestu pēdējo vatu. - Nu, paldies par šodienu, cilvēk - Viss kārtībā. - Jā, tas bija lieliski, un man vēl ir tāls ceļš ejams, bet jā-- - Sāciet smagu treniņu, un jums viss būs kārtībā. (smejas) - Pareizi, pareizi.

sram sāncensis vs spēks

Bija ļoti forši apiet trasi velodromā un iegūt aerodinamiskos datus, un tagad aizraujoši un patiešām interesanti ir tas, ka es varu nosūtīt šos datus Neilam vai Markam no Passion Festival, un tad viņi man var pateikt, ko es. Es fizioloģiski darīšu, lai sasniegtu savu mērķi un cik daudz enerģijas man ir jāsaražo, cerams, ka tas nav 400 vati, jo es nevaru paveikt 400 vatus. (smejas) Priecājos jūs redzēt - Jebkurā gadījumā, Olivers, ļoti patīkami tevi redzēt. Piedod, ka šodien esmu šeit viena.

Mac joprojām varētu atrasties lidmašīnā. Viņš šajā nedēļas nogalē ir ceļā uz Austrāliju uz Pasaules kausa izcīņu trasē Brisbenā - Nu, tad viņam ir labs attaisnojums. Es viņam piedodu. - Jā, saprātīgs attaisnojums. - Tātad, kad es skatos uz saviem CDA datiem, ko ieguvām no trases un tuneļa, kā to tagad var tulkot fizioloģiski? Kas man ar to jādara, lai tas notiktu? - Galu galā būtībā ir saistītas ar katru CDA izmaksas, kā arī gaisa blīvuma apstākļi.

Tātad, domājot par gaisa blīvumu, tā ir temperatūra, spiediens un piesātinājums. Tātad, ja mēs izmantojam vērtības Ņūportā, sasniedzot temperatūru aptuveni 25 grādus pēc Celsija, pieņemot, ka mitrums ir aptuveni 50% pie gaisa spiediena aptuveni 10 milibāri, gaisa blīvums ir aptuveni 1,17.

Arī jūsu svaram ir rites pretestības komponents, tāpēc plus velosipēds, visticamāk, būs aptuveni 76-77 kilogrami, un jums ir laba ātrā riepu rites pretestība, rites pretestība, iespējams, tuvāk 0,0025, būs 49, vajadzīgi 43 kilometri stundā, ātrums aptuveni 304 vati. Tas ir pašreizējās izmaksas ar šo CDA. - Kādus treniņus un lietas mēs varam darīt nākotnē, lai nākamajā nedēļā mēģinātu, cerams, vēl vairāk palielināt manus spēkus? - Jā, ir divi komponenti, kurus mēs izskatīsim.

Pirmais numurs patiešām nospiež mazliet no šīs augšējās segas, lai strādātu pie šīs aerodinamiskās pozīcijas, jo šī sega nedaudz nosaka to, kas ir iespējams, kas ir ilgtspējīgs zem tā, tāpēc mēs turpināsim virzīt šo segu uz augšu. Otra lieta, kas jums palīdzēs, ir spēt paciest šo piepūli, stāvot, jo nepārprotami ir diezgan liela prasība paātrināties līdz gandrīz 50 000 stundai tikai 15–20 sekundēs. Sekundārais mēs sasniedzam šo slieksni un šo FTP darbu, bet tā vietā, lai darītu garas pūles virs un vairāk, mēs galvenokārt tikai teiksim zemāk, lai paaugstinātu šo slieksni, nevis to pārsniegtu un mēģinātu to pacelt.

Domājot par dažiem pielāgojumiem, mēs cenšamies panākt augstu laktāta plūsmu pie šī sliekšņa. Tā ir daļa no tā, tā ir saražotā absorbēšana un izmantošana. Ir daļa no mūsu vispārējās neatlaidības ražot mazāk laktāta, bet, kad mēs sākam strādāt vairāk, mēs ražojam daudz un daudz, tāpēc tas faktiski palielina šo plūsmas ātrumu, izklausās jautri? - Jā, es esmu tam gatavs, esmu gatavs.

Es atdošu visu. Labi, labi, man jāiet. Šodien bija lieliski sarunāties ar tevi, Nil, un es tikšos ar tevi nākamnedēļ. - Labi, veiksmi Olivers, - pēdējās dienās esmu daudz iemācījies.

Tas tiešām bija interesanti, un man nav ilūziju, cik grūti tas būs. Man šķiet, ka kāpju kalnā, Mt. Sufferlandria.

Tas ir daudz darba, bet aerodinamika ir padarījusi mani pārliecinātāku, ka ar to, ko mēs darām, man ir iespēja to paveikt, tāpēc es turpināšu trenēties, un tas ir visstrukturētākais. disciplinētākais treniņš, ko jebkad esmu veicis savā dzīvē, bet es atdošu visu, un, ja jums patika šis raksts, lūdzu, atlaidiet īkšķi un, ja vēlaties sekot līdzi manam progresam, tas būs nepārtraukts. sniedziet iknedēļas atjauninājumus par GCN šovu, būs arī daži garāki raksti, piemēram, šis, tāpēc sekojiet līdzi. Noklikšķiniet uz zvana, abonējiet, jūs zināt vingrinājumu.

Arī manos sociālajos medijos, tostarp Instagram un Scrobber, būs atjauninājumi, un izmēģinājums pašlaik ir paredzēts 17. februārī Ņūportā, bet tikmēr paziņojiet man zemāk esošajos komentāros par to, kā tikt galā ar savu Sufferfest -Cope with stundas elektrības padeves pārtraukuma. un tiekamies nākamreiz.

Kurš ir ātrākais cilvēks pasaulē?

Usina Bolta 100 m rekordi

Rekordu ieguvušā pasākuma laikā Usina Bolta vidējais ātrums uz zemes bija 37,58 km / h, vienlaikus sasniedzot maksimālo ātrumu 44,72 km / h 60-80 m garos posmos, kas piemērotivisātrāk pasaulēcilvēks. Jamaikas sprinteris Usins Bolts tiek uzskatīts parvisātrākcilvēks uz planētas.

Cik ātri jūs varat noskriet jūdzi?

Nekonkurētspējīgs, salīdzinoši formā esošs skrējējs parasti pabeidzviena jūdzevidēji apmēram 9 līdz 10 minūtēs.Ja jūsesmu jaunsskriešana,jūsvarenībanoskriet vienu jūdzituvāk 12 līdz 15 minūtēmjūsveidot izturību.

Cik tālu vidusmēra cilvēks var noskriet 30 minūtēs?

Pat ar pastaigu pārtraukumiem, jūsvarpārvarēt 2 jūdzes30 minūtes, un jūs drīz varētu būtskriešana3 jūdzes tajā laikā. Tas ir svarīgipalaistšos centienus vieglā, ērtā tempā.divdesmit. 2002. gads.

Kāds ir garākais ollie jebkad?

Augstākais skrituļdēlisollieizmērīja 45 collas (114,3 cm), un to sasniedza Oldrins Garsija (ASV) pie Maloof HighOllieIzaicinājums Lasvegasā, Nevadā, ASV, 2011. gada 15. februārī.

Kam pieder augstākais Ollie rekords?

Theaugstākaispārslēgt nostājuolliebija 40,125 collas (101,92 cm), izpildīja Gevins Kapertons. Pasauleierakstsjo lielākais skaits pēc kārtas irnotikaautors Rob Dyrdek, kurš televīzijas šovā Rob and Big izpildīja 215 ollies.

Kurš ir ātrāks par Usinu Boltu?

Bufalo braucējs Šrinivass Govdakurš ir ātrāks par Usinu Boltu'tiek kopts par olimpisko godību. Bifeļu braucējs ir kļuvis par vienas nakts nacionālo sensāciju un tiek pasludināts par IndijasUsins Boltspēc apgalvojumiem, ka skrienot laukā, laukā viņš sagrauj 100 m pasaules rekordu.

Kā izsekot savu laiku manās stundās?

'Manas stundas ir ļoti viegli lietojams laika izsekotājs un lieliski piemērotas stundas ziņojumu nosūtīšanai klientiem par apmaksājamu darbu' - Erina A. Uzņēmuma īpašniece Mums ir jārēķinās ar klientiem ar elastīgām stundas likmēm. Lūk, kā Mēs vēlētos aprēķināt mūsu projektu rentabilitāti. Lūk, kā Mēs vēlamies izsekot laiku projektiem un uzdevumiem. Lūk, kā

Vai ir kādas lietotnes, kas reģistrē jūsu laiku?

Lietotnes darbojas bezsaistē, ļaujot jums un jūsu komandas biedriem ierakstīt laiku uzdevumiem, pat ja neesat tiešsaistē. Kad komandas locekļi vada savus personīgos pulksteņa pulksteņus, visa informācija tiek iepludināta administratora Harvest kontā, kur tā tiek parādīta gan kopsavilkumā, gan detalizēti.

Kāds ir visvairāk skatītais video pirmo 24 stundu laikā?

Nākamajā dienā paziņojumā Forbes platforma arī apstiprināja, ka 'pamatojoties uz mūsu ilgtermiņa kritērijiem, Badšahs nekvalificējās mūsu 24 stundu debijas ierakstu sarakstam'. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Atgūšanas dzēriens ar velosipēdu - uz darbību vērsti risinājumi

Kāds ir labākais atveseļošanās dzēriens pēc riteņbraukšanas? Post-Ride vai Race: Lai iegūtu olbaltumvielu dzērienu, kas iet vēl vairāk, izmēģiniet Floyd's of Leadville CBD Recovery Protein. Tas viss ir dabiski, bez jebkādām piedevām vai pildvielām, ar zemu cukura saturu un nodrošina veselīgu sitienu ar 27 gramiem olbaltumvielu plus 8,5 gramiem sazarotās ķēdes aminoskābju (BCAA), lai palīdzētu atjaunot muskuļus. 3 окт. 2018. g.

Kā salabot velosipēda sūkni - kā salabot

Kāpēc mans velosipēda sūknis nedarbojas? Pārliecinieties, ka nospiežat pietiekami stipri, lai pilnībā ievietotu sūkņa stiprinājumu pie vārsta. Ja tas nepalīdz, jūsu riepas vārsts var būt aizsprostots vai arī saplīsis sūkņa stiprinājums (lieta, ko nospiežat virs riepas vārsta).

Velosipēda rāmja sūknis - meklējiet risinājumus

Kas ir velosipēda rāmja sūknis? Rāmja sūknis ir pārnēsājams sūknis, kas paredzēts ievietošanai rāmī un kļūst par velosipēda priekšējā trijstūra daļu, līdz tas ir nepieciešams. Lielāka izmēra rāmja sūkņi arī efektīvāk piepūš riepas nekā mini sūkņi. 19 нояб. 2019. g.

Smieklīgi velosipēdu nosaukumi - kā tos atrisināt

Kādi ir labi velosipēdu nosaukumi? Visu laiku labākie motociklu modeļu nosaukumi: Thunderbolt (BSA) Venom (Velocette) Spitfire (BSA) pārtvērējs (Honda, Royal Enfield uc) Thunderbird (Triumph) Black Lightning (Vincent-HRD) Lightning (BSA, Buell) X. 75 viesuļvētra (Triumph)

Miega riteņbraukšana - vienkāršas atbildes uz jautājumiem

Cik daudz miega man vajag ar velosipēdu? Pirmais REM posms ilgst aptuveni 90 minūtes, un pieaugušajiem parasti ir jāpabeidz vismaz četri vai pieci miega cikli naktī vai 6 līdz 9 kopējās miega stundas. 30 stundas. 2016. g.

Stacionāra velosipēda svara zudums pirms un pēc - visaptveroša atsauce

Cik ilgi jums vajadzētu braukt ar nekustīgu velosipēdu, lai zaudētu svaru? Svara zaudēšanai Sāciet pedāļus ar nelielu intensitāti 5-10 minūtes. Pārslēdzieties uz vidēju intensitāti 3-5 minūtes. Nākamās 20 līdz 30 minūtes nomainiet augstu intensitāti (1-3 minūtes) un vidēju intensitāti (3-5 minūtes). 12.07.2019