Galvenais > Labākās Atbildes > Noklikšķināšana uz apakšējās iekavas - izplatītas atbildes

Noklikšķināšana uz apakšējās iekavas - izplatītas atbildes

Kāpēc mans velosipēds izdara klikšķi, kad es pedāli?

TOklikšķa troksnisbieži nāk no ķēdes, kas vēlas pāriet uz augšu vai uz leju pārnesumu uz aizmugurējās kasetes. To parasti var novērst, noregulējot kabeļa spriegumu, kas iet no pārslēga līdz aizmugurējam pārslēdzējam.noklikšķinotto var izraisīt saliekts pārslēdzēja pakaramais.





Iedomājieties to; Jūs braucat ar mums, baudāt sauli, baudāt skatu. Un pēkšņi kas tas ir dzirdams? Tas ir čīkstēt, tas ir klikšķis. Kad šis troksnis ir noticis, tas, iespējams, kaitina jūs un visus citus, ar kuriem braucat.

cirkšņa nejutīgums riteņbraukšana

Šodien apskatīsim sešas lietas, kas varētu izraisīt jūsu velosipēda čīkstēšanu. Turklāt tā nav tikai skaņa, dažreiz tā var būt nopietnāka problēma. Tagad man vienkārši jāpiebilst, ka noklikšķināt var ne tikai oglekļa šķiedra.

Esmu dzirdējis alumīnija klikšķi, man ir bijis titāna čīkstoņa un es pat esmu dzirdējis, kā šie līmētie alumīnija rāmji čīkst un klikšķina, braucot līdzi. Tātad, redzēsim, ko mēs varam darīt, lai atrisinātu problēmu. Vispirms apskatīsim rāmi un visas velosipēda sastāvdaļas.



Tātad, kas jums jādara, ir patiešām kārtīgi notīrīt velosipēdu. Un tad jūs varat vienlaikus pārbaudīt visus savienojumus. Tāpēc jāpievērš uzmanība tādām vietām kā vietas, kur statņi saskaras ar caurulēm, kā arī vietās, kur augšējā caurule saskaras ar galvas cauruli, galvas caurule saskaras ar apakšējo cauruli utt., Utt., Kā arī jūsu izkritumi, un tādas lietas kā kāts un stūre.

Tātad apgabali, kur tie ir piestiprināti pie citas sastāvdaļas. Tagad, ja jums ir neveiksmīgi nokritis ar velosipēdu, ir vērts pārbaudīt augšējo cauruli, it īpaši vietās, kur stūre to trāpītu, jo, ja tas sastopas ar šādu spēku, agrāk ir bijis zināms pieprasīt vai nu velosipēda augšējā caurule vai stūre, kas varētu būt cēlonis kādam no tiem čīkstošajiem vai klikšķošajiem, ar kuriem esat saskāries, es to atgrieztu veikalā, kur iegādājāties velosipēdu, un faktiski liktu viņiem to labi apskatīt. un, ja nepieciešams, runājiet ar ražotāju. Tātad, čīkstēšana vai klikšķināšana, kas parasti nāk no stūres vai kāta, vai faktiski, kad esat diezgan agresīvā stāvoklī, kāpjot, sprintējot vai braucot, jo jūs parasti uzliekat nelielu papildu griezes momentu caur stūri.

Tāpēc jums jāpārliecinās, ka jūsu kāta skrūves, kā arī bremžu sviras stiprinājuma skrūves ir pieskrūvētas līdz pareizajam griezes momenta iestatījumam saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Jā, jūs varētu saņemt čīkstēt un sabojāt komponentu. Un pārāk vaļīgs? Nu, tas vienkārši nav droši, vai ne? Lietojot oglekļa šķiedras komponentu, neaizmirstiet arī izmantot šķiedras saķeri, lai samazinātu slīdēšanu un neļautu pārāk stipri pavilkt, lai to noturētu vietā.



Var arī pārbaudīt stūri un kātu, it īpaši vietās, kur skrūves faktiski tiek izmantotas. Uz stūres, visticamāk, jums būs jānoņem stūres lente, lai tur iegūtu labu labu izskatu. Ja jūs nokļūsiet nepareizi, iegūstiet plaisu, kas varētu dot jums šo čīkstēšanu. Tāpēc vienkārši noņemiet stūres lenti un izskatieties ļoti, ļoti labi, un, cerams, ka jūs tur neesat atradis plaisu.

Bet, ja jums ir, tas varētu būt jūsu čīkstēšanas cēlonis. Tagad ir vērts ieskatīties austiņās, jo tas var būt čīkstēšanas cēlonis, ja jums tāds ir pēc iepriekšējā vai diviem soļiem. Tātad, noņemiet kātu un faktiski izņemiet to, lai notīrītu Cubsand austiņu gultņus, un labi uzlādējiet, pārliecinoties, ka tie nav lipīgi vai abrazīvi, jo tas ļoti labi var izraisīt čīkstēšanu.

Ja viņi ir labi un gludi, vienkārši iesaiņojiet tos atpakaļ un izmantojiet patiešām labus ūdensizturīgus taukus, lai tos pasargātu no elementiem. Dažreiz, sakārtojot visu un saliekot to atkal, jūs varat atbrīvoties no šī nepatīkamā čīkstoņa vai klikšķa, kas jums bija. Tāpēc ķēdes gredzena skrūve diezgan bieži ir velosipēda čīkstoņa cēlonis, jo, ja tas nav izdarīts, ķēdes gredzens būtībā maigi šūpojas pret zirnekli līdz pareizajam griezes momentam.



Pirms skrūves iestatīšanas pēc ražotāja ieteiktā griezes momenta es caurules skrūvju vītnēm faktiski izmantoju vai nu smērvielu, vai pretķeršanos. Ražotāji faktiski iesaka izmantot kāda veida piekaramo atslēgu vai skrūvju slēdzeni, taču esmu redzējis, ka cilvēki to dara iepriekš to izmantojāt, un būtībā nevarat atskrūvēt šīs skrūves, droši noapaļojot šīs mīkstās sakausējuma galvas, kad jūsu pedāļi ir cieši pieguļoši un cieši saistīti ar kloķu vītnēm. Tāpēc nepieskarieties pirkstiem, bet jūs vēlaties, lai tas tur būtu jauks un stingrs, kā arī ar taukiem vai pretķeršanos.

Un visbeidzot, kā ar jūsu stiprinājumiem un pedāļiem? Tas ir pēdējais līdzeklis, bet varbūt piešķiriet tam ļoti, ļoti vieglu silikona aerosola pārklājumu, kas nav daudz tāpēc, ka tas ir ļoti slidens, bet pietiekami daudz, lai cerams mēģinātu atbrīvoties no čīkstēšanas, čīkstēšanas vai klikšķa. Nu, jūsu riteņi patiesībā diezgan bieži var būt atbildīgi par šausmīgo čīkstēšanu vai klikšķi, kas jums diemžēl joprojām ir, bet kā tieši? Pirmais ir sauss savienojums, un ar to es domāju iesmu, kas riteņa ass iekšpusē sēž ar kauliem. Lai gan neviens no tiem negriežas, jo ritenis acīmredzami griežas ap riteni, pedāļa laikā jūs izdarāt lielu spiedienu uz riteni, iesma ir pārklāta ar taukiem.

Tagad ar visiem līdzekļiem nepārspīlējiet to, vienkārši uzklājiet tam visu vieglu pārklājumu, ieskaitot vītnes, kā arī gala vāciņus. Tagad, ja jūs joprojām vēlaties čīkstēt savu rāmi un dakšu izkrišanu, es vienmēr ieteiktu ievietot tauku lāpstiņu faktiskā rāmja iekšpusē un dakšas, kas sēž virs asīm, jo, kamēr jūs braucat garām un varbūt nedaudz aizmugurē un šūpoles, dažreiz tur ir mazliet kustību. It īpaši, ja iesms nav pareizi uzlikts uz cirvjiem, iesmērējiet tos arī ar smērvielu.

Tāpat kā iesms, neesiet dumjš ar to, tikai pietiekami, lai to viegli apvilktu. Tagad turieties pie riteņiem, kā pēdējo iespēju pārbaudiet arī gultņus. Tagad nav īsti vienkārša veida, kā to izdarīt, izņemot to, ka rāmī un dakšās ielieciet dažus citus riteņus un redzētu, vai tas atbrīvojas no briesmīgā čīkstēšanas.

Un tie varētu būt arī jūsu gultņi, kas jāmaina. Un, visbeidzot, atrodoties aizmugurējā riteņa tuvumā, faktiski pārbaudiet pārnesumkārbas pakaramo un pārliecinieties, vai arī skrūves ir iestatītas uz pareizo griezes momenta ue, jo dažreiz tas var vienkārši mazliet šūpoties un dot jums šo briesmīgo čīkstoņu. Tagad jebkurš čīkstoņa vai klikšķis, kas nāk no segliem vai sēdekļa statņa, būtībā ir dzirdams, kad braucat seglos, jo acīmredzot uzvelciet seglus, dažreiz šīs sliedes var reāli čīkstēt pie paša seglu skavas, tāpēc tas ir acīmredzami pārbaudiet, vai tas ieguva pareizo griezes momentu.

Un pat agrāk, kad es tur veicu seglu ar pareizo griezes momentu, tas joprojām čīkstēja. Un es to faktiski atrisināju uz alumīnija sliedes segliem, uzliekot uz tā vara pastas, un tas neļāva tai čīkstēt nākotnē. Un tad, ja jūs izmantojat oglekļa sliedes seglus, izmantojiet kādu šķiedru, lai to arī tur satvertu, lai to atbrīvotu.

Tagad, ja jūs izmantojat metālu uz metāla, pārliecinieties, vai uz sēdekļa statņa izmantojat pareizo smērvielu. Un, ja jūs izmantojat oglekļa sēdekļa statni vai rāmi, arī tur izmantojiet šķiedras satvērienu. Un, protams, pārliecinieties, ka seglu skava ir gatava līdz pareizajam griezes momentam, un skrūve ir arī ieeļļota.

Cerams, ka čīkstoņa vairs nebūs. Tagad paliek viena no visbiežāk sastopamajām velosipēda vietām, kas ir atbildīga par čīkstēšanu līdz pēdējam. Apakšējā kronšteina Mēs sākām sacensties pirms daudziem, daudziem pavadoņiem, mums bija tikai vītņotas apakšējās kronšteini, tāpēc es neatceros, ka kāds no viņiem būtu trokšņojis.

Tomēr šajās dienās ar spiedienu piemērotas apakšējās kronšteini parasti iegūst mazliet siltuma no daudziem cilvēkiem. Tātad, ja jūsu apakšējā kronšteins ir kārtībā un gultņi joprojām darbojas labi un gludi, noņemiet un notīriet to un pēc tam piestipriniet to ar šādu stiprinājuma savienojumu. Tas būtībā kompensē visas tolerances atšķirības starp detaļām.

Tāpat kā rāmis, cerams, ka šī čīkstēšana tiks atrisināta pārveidošanas laikā. Eļļojiet arī jūsu kloķskrūves tā, lai šeit būtu tā, kas tās fiksē ķēdes komplekta otrā pusē, kā arī vārpsta, kas iet caur apakšējo kronšteinu. Dodiet arī tam vieglu pārklājumu.

Nākamais var būt jūs un meitenes komentāros, kas nedaudz apspriesti, hm, vecā kvadrātveida apakšējā iekava. Tātad, atpakaļ, labi, atpakaļ uz 2000. gadu sākumu, 2000. gadu vidu, kur tie tika plaši izmantoti. Būt resnam vai nebūt resnam? Tas ir jautājums.

Personīgi es turpinu uzlikt ļoti plānu tauku slāni uz šiem kvadrātveida konusiem, pirms es pievilku kloķus, bet esmu pārliecināts, ka kāds tur esošais vai varbūt vairāk nekā viens cilvēks man būs pretrunā. Tāpēc pārliecinieties, ka jūs man zemāk esošajos komentāros darāt zināmu, ko jūs tam ieteiktu. Man nekad nav bijis problēmu panākt, lai es to izstrādātu, taču, kā vienmēr, arī es esmu ļoti ieinteresēts dzirdēt no jums.

Velosipēdus vienmēr nomoka čīkstoņi un klikšķi, un dažreiz jūs vienkārši nevarat palīdzēt pudelei ūdens, ja jums tas tic vai nē. Es biju pilnīgi pārliecināts, ka rāmja iekšpusē tā bija apakšējā kronšteina vai sadales kārba. Tāpēc es dažas reizes visu izjaucu, pirms sapratu, ka tā bija ūdens pudele, kas tikai nedaudz šūpojās būrī.

nāves riteņbraukšana

Jā, tas mani tracināja. Neaizmirstiet patikt un kopīgot šo rakstu ar draugiem, kā arī atcerieties apmeklēt GCN veikalu vietnē shop.globalcyclingnetwork.com.

Kāpēc mans pedālis noklikšķina?

Iespējams, apakšējā kronšteina gultņu nodiluma vai netīrumu dēļ. Tas ir, jaklikšķisir vienreiz vienā pagriezienāpedāļi, un apstājas, kad pārtraucat pedāļus. Ja tas saglabājasnoklikšķinottas varētu būt kaut kasdarīttā vietā ar riteni.

Kāpēc mans peletons noklikšķina?

Pirmā lieta, kas jāmēģina, kad nejaušinoklikšķinottroksnis nāk no pedāļa zonas, lai pārliecinātos, ka velosipēdu apavi ir cieši pieguļoši. Izvelciet skrūvgriezi un pārliecinieties, ka tie ir cieši pieguļoši. Nākamā vieta, kur jāaplūko, ir jūsu pedāļi - it īpaši tā daļa, kur sprādze tiek piestiprināta pedāļos.5. oktobris 2020. gads

Kā jūs salabojat klikšķinošu peletona pedāli?

Pirmā lieta, kas jāmēģina, kad nejaušiklikšķa troksnisnāk nopedālisPārliecinieties, ka velosipēdu apavi ir cieši pieguļoši. Izvelciet skrūvgriezi un pārliecinieties, ka tie ir cieši pieguļoši. Nākamā vieta, kur jāaplūko, ir jūsu pedāļi - it īpaši tā daļa, kur sprādze tiek piestiprināta pedāļos.5. oktobris 2020. gads

Vai pelotonam vajadzētu radīt klikšķu troksni?

Vai arī: ir nejaušībaklikšķa troksnisno manasPlatonsvelosipēds. Pirmkārt, velosipēdsvajadzētuneesiizgatavošananejaušsnoklikšķinot uz trokšņiem. Tomēr ir dažas ātras problēmu novēršanas darbības, kuras varat izmēģināt pirms jumsvajagķerties piePlatonsatbalsts nākamā līmeņa atbalstam.5. oktobris 2020. gads

Vai manam Pelotonam vajadzētu klusēt?

Būdams spēcīgs un uzbūvēts, lai izturētu,PelotonVelosipēds ir paredzēts, lai nodrošinātu gandrīzklusspieredze. Tomēr vienmēr labāk ir pievērst īpašu uzmanībujūsuBrauciet ar velosipēdu, lai viss darbotos nevainojami.

Kāpēc mans peletons noklikšķina?

Thepirmā lieta, kas jāmēģina, kad nejaušinoklikšķinottroksnisirnāk nopedāļa zonairlai pārliecinātos, ka jūsu stiprinājumiircieši savās velosipēdu kurpēs. gūtskrūvgriezi ārā un pārliecinieties, vai tie irirpilnīgi saspringts.Thenākamo apgabalu, kur apskatītirjūsu pedāļi - konkrētidaļa kurThesaspraudes klipuspedāļi.5. oktobris 2020. gads

Kāpēc mans peletons rada klikšķu troksni?

Vai arī: ir nejaušībaklikšķa troksnisnomans Pelotonvelosipēds. Pirmā lieta, kas jāizmēģina nejaušiklikšķa troksnisno pedāļa zonas, ir jāpārliecinās, ka velosipēdu apavi ir cieši pieguļoši. Izvelciet skrūvgriezi un pārliecinieties, ka tie ir cieši pieguļoši.5. oktobris 2020. gads

Vai Platoni klusē?

Pats velosipēds ir gandrīzkluss, bet mūsuPlatonskurpes daudz čīkstēja, kad mēs stāvējām pedāļus (“no segliem”). Tas nozīmē, ka stūres augstums ir vairāk priekšroka nekā pielāgojuma nepieciešamība pēc piemērotības, tāpēc visiem braucējiem, kuri izmanto jūsu velosipēdu, iespējams, varēsit tikt galā ar vienu augstumu.17. jūnijs. 2021 g.

Vai pelotonam vajadzētu klusēt?

Būdams spēcīgs un uzbūvēts, lai izturētu,PlatonsVelosipēds ir paredzēts, lai nodrošinātu gandrīzklusspieredze. Tomēr vienmēr labāk ir pievērst īpašu uzmanību velosipēdam, lai viss darbotos nevainojami.

Kas rada klikšķu troksni apakšējā kronšteinā?

Nav kustību vai kaut kas cits, tāpēc varbūt tas nav BB, bet es, iespējams, aizvedīšu to uz velosipēdu veikalu pārbaudei. Tas nav pedāļi vai sēdeklis. Tam jābūt apakšējam kronšteinam, jo ​​esmu izmēģinājis 4 dažādus pedāļus un sēdekļus.

Kas man jādara, ja noklikšķina uz apakšējās kronšteina?

Šeit ir manas darbības apakšējās kronšteina problēmu novēršanai: pavelciet kloķus sāniski. Vai viņi pārvietojas? Noņemiet ķēdi no ķēdes gredzeniem un labi pagrieziet kloķus; klausieties neparastu slīpēšanas troksni vai nelielus klikšķus. Pagriežot kloķi, turiet apakšējo cauruli vai sēdekļa cauruli un pārliecinieties, vai caur rāmi jūtat slīpēšanu vai vibrāciju.

Vai mana velosipēda apakšējā kronšteina čīkst?

Lai apgrieztu uzacis otrādi, mehāniķim jādodas atkritumu medībās. Atzīmējot izvēles rūtiņas un izslēdzot opcijas. Esiet laipns un saprotošs nākamajā reizē, kad jūsu veikala puisis saka, ka viņam vajadzīgs zināms laiks, lai salabotu jūsu čīkstēšanu. Daudzi velosipēda čīkstoņi izklausās ļoti līdzīgi čīkstošai apakšējai kronšteinai.

Citi Jautājumi Šajā Kategorijā

Velosipēdi uz ceļa - ilgstoši risinājumi

Vai velosipēdiem vajadzētu būt ceļā? Velosipēdistiem nav jābrauc pa ceļu - braucienu var izveidot pilnībā no velosipēdu celiņiem vai takām. Velosipēdistiem nav obligāti jāizmanto veloceliņš vai veloceliņi, bet, ja izmanto veloceliņu, obligāti jāpaliek ārpus gājēju zonas, ja tā ir nošķirta.

Landis velosipēds - kā izlemt

Kāda reliģija ir Landiss? Floids Landiss ir dzimis Farmersvilā, Lankasteras apgabalā, Pensilvānijā. Landiss tika audzināts menonīts un pirmajās sacensībās brauca ar sporta biksēm, jo ​​viņa reliģija aizliedza valkāt šorti; viņš tik un tā uzvarēja. Landisa tēvs ir dievbijīgs menonietis un centās viņu atturēt no velosipēda, dodot viņam papildu darbus.

Ceļu velosipēdu braucieni - uz darbību vērsti risinājumi

Kāds ir labākais velosipēds, lai brauktu pa ceļu? Šosejas velosipēdi ir vislabākie braukšanai pa gludiem, asfaltētiem ceļiem. Kalnu velosipēdi ir vislabāk piemēroti braukšanai bezceļa apstākļos. Hibrīdie velosipēdi ir ļoti populāra izvēle velobraucējiem, pateicoties to daudzpusībai. Ekskursijas velosipēdi ir veidoti mazāk pārvietotam ceļam, kā arī lieliski pārvietojas pa nelīdzeniem pilsētas ceļiem.

Labākie šosejas velosipēdi - problēmu risinājumi

Kāds zīmols ir labākais šosejas velosipēds? Labākie šodien pieejamie šosejas velosipēdi: Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc. Giant TCR Advanced Pro 0 disks. Specializētais S-Works Tarmac SL7 Dura-Ace Di2. Pinarello Dogma F12. BMC Teammachine SLR01 Divi. Cannondale SystemSix Hi-Mod. Trek Madone SLR 9 Disc eTap. Canyon Aeroad CFR Di2.

Velosipēda ātruma rekords - atbilde uz jautājumiem

Kāds ir ātrākais reģistrētais ātrums uz velosipēda? 183,932 jūdzes stundā

Battaglin velosipēdi - izplatītas atbildes

Vai Battaglin velosipēdi ir labi? Tas ir absolūti krāšņs, un meistarība ir ļoti kvalitatīva. Man pieder divi citi visi oglekļa šķiedras velosipēdi (viens ir 2007. gada Giant TCR advanced), un Battaglin brauc tikpat labi kā viņi. Ne tikai tas, ka tas ir ārkārtīgi stīvs un stabils, kā arī lieliska droša pašsajūta.